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標(biāo)簽 > 汽車電子
汽車電子是車體汽車電子控制裝置和車載汽車電子控制裝置的總稱。車體汽車電子控制裝置,包括發(fā)動機控制系統(tǒng)、底盤控制系統(tǒng)和車身電子控制系統(tǒng)(車身電子ECU)。
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這輛Concept_One據(jù)說是全球最快的電動汽車,而且內(nèi)部也充滿科技含量,足以成為特斯拉的強有力競爭對手:全驅(qū),從0加速到62mph僅需2.6秒,到1...
? 最近Transport Environment's (TE)發(fā)布了一份報告《Plug-in hybrids: Is Europe heading f...
2021-01-04 標(biāo)簽:汽車電子 1994 0
受疫情等因素影響, 在過去的2020年,不同車企都呈現(xiàn)出虧損的態(tài)勢,一時間“財報公布”仿佛成為了“比慘大會”。而如果要比哪家“最慘”,那么法國雷諾一定有...
通過葉秘書長通報了今年行業(yè)的情況,可以看出雖然受疫情的影響,但從二季度逐步開始復(fù)蘇,三季度的今天已是9月的中旬了,情況還是比預(yù)想的好一些,在國內(nèi)大的內(nèi)循...
2020-10-21 標(biāo)簽:芯片汽車電子車聯(lián)網(wǎng) 1993 0
全球“芯片荒”已經(jīng)是擺在桌面上的事實。不僅手機、電腦等數(shù)碼產(chǎn)品缺芯片,復(fù)合程度更高,芯片使用量更多的汽車,“缺芯”情況要更為嚴(yán)峻一些。
物聯(lián)網(wǎng)連接管理平臺成車聯(lián)網(wǎng)剛需,汽車行業(yè)七大差異化訴求
作為物聯(lián)網(wǎng)最能發(fā)揮效益的應(yīng)用場景之一,也是5G最典型的應(yīng)用場景之一,車聯(lián)網(wǎng)已成為全球汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要戰(zhàn)略方向。而在車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)支撐體系中,物聯(lián)網(wǎng)平臺可謂...
2020-12-11 標(biāo)簽:汽車電子物聯(lián)網(wǎng)愛立信 1991 0
張玉峰進一步分析,可靠性、穩(wěn)定性、一致性對車規(guī)級芯片來說非常關(guān)鍵,車規(guī)級芯片標(biāo)準(zhǔn)遠(yuǎn)高于消費級芯片,15年或20萬公里左右壽命要求,也遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于消費電子產(chǎn)品...
2020-10-21 標(biāo)簽:汽車電子智能網(wǎng)聯(lián)汽車AI芯片 1991 0
在汽車的行駛中,汽車的各個零部件都要進行工作,而且各個部件之間要進行密切的配合,而且汽車中各個部件的配合中,汽車連接器起到了很重要的作用。不管是傳統(tǒng)的汽...
賓利訂單大漲50% CEO稱迄今為止中國的表現(xiàn)是世界上最出色的
從2020年初疫情的不約而至到如今走過了整整一年時間,國內(nèi)汽車銷量也如同過山車般掠過谷底重登高峰。與此同時,奢華汽車品牌也出現(xiàn)了強勁增幅。 據(jù)外媒報道,...
傳統(tǒng)汽車產(chǎn)業(yè)預(yù)計在2030年步入“終局”
在慕尼黑電子展開展前一天的汽車技術(shù)日中,更是吸引了產(chǎn)、學(xué)、研各路大咖和汽車行業(yè)專業(yè)觀眾。其中一個做ADAS算法的現(xiàn)場的觀眾說,汽車行業(yè)目前處于變革的階段...
2012知名半導(dǎo)體廠商聚焦汽車電子技術(shù)創(chuàng)新
4月底在硅谷參加了Globalpress組織的為期3天的半導(dǎo)體峰會。除了Altera、Xilinx、Tensilica、Broadcom、Mentor、...
中國這幾年來被視為下一個半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)強權(quán),不過目前尚未看到其具體成果。到目前為止,中國在電子產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域的影響力,主要仍是在其消費者的身份,以及電路板/系統(tǒng)產(chǎn)...
創(chuàng)維汽車電子攜新CRV車載導(dǎo)航、新凱美瑞車載導(dǎo)航以及360°全景泊車系統(tǒng)參展,得到行業(yè)內(nèi)眾多知名4S店集團領(lǐng)導(dǎo)的高度關(guān)注。
2012-05-10 標(biāo)簽:汽車電子 1986 0
軟件分區(qū)設(shè)計,汽車功能安全可以從航空安全實踐中得到哪些思考?
航電系統(tǒng)的這種架構(gòu)進化能夠有效降低各種使用成本,包括機艙空間、能耗、線束、重量、冷卻、安裝、維護等各方面。對于對每一克航油的節(jié)省都錙銖必較的航空公司,I...
2023-07-29 標(biāo)簽:汽車電子計數(shù)器航電系統(tǒng) 1985 0
SUBSCRIBEtoUS進入車輛領(lǐng)域并成為汽車電子供應(yīng)鏈一級供應(yīng)商需要兩張票:第一張門票:是由北美汽車產(chǎn)業(yè)所推的AEC-Q標(biāo)準(zhǔn);第二張門票:是要符合供...
從2018年首臺ES8創(chuàng)始版交付至今已經(jīng)接近三年時間,蔚來用戶總量也已超過7.5萬,里程最長用戶行駛近20萬公里,不少用戶已經(jīng)有了車輛換新需求。
汽車產(chǎn)業(yè)的傳統(tǒng)分層結(jié)構(gòu)正在崩解
以汽車產(chǎn)業(yè)為例,傳統(tǒng)的分層結(jié)構(gòu)正在崩解,除了云端服務(wù)供應(yīng)商等新成員大舉進駐汽車產(chǎn)業(yè)外,車廠、Tier1(應(yīng)用系統(tǒng))、Tier2(模組)等在汽車產(chǎn)業(yè)存在已...
得潤電子榮獲2021年度汽車電子科學(xué)技術(shù)獎領(lǐng)軍企業(yè)獎
近日,由深圳市汽車電子行業(yè)協(xié)會主辦的“2022中國(深圳)國際汽車電子產(chǎn)業(yè)年會暨2021年度汽車電子科學(xué)技術(shù)獎項頒獎典禮”于深圳隆重舉行。深圳市得潤電子...
當(dāng)年,經(jīng)過6年時間傾心打造的觀致3推向市場,從設(shè)計到安全,屢獲行業(yè)權(quán)威認(rèn)可,接連拿到E-NCAP五星評級、紅點設(shè)計大獎等諸多頂級機構(gòu)的認(rèn)可。但遺憾的是,...
汽車芯片的國產(chǎn)替代之路:打破技術(shù)封鎖是關(guān)鍵
從去年下半年開始,一場全球性的芯片短缺危機最先在芯片制造、封測、設(shè)計等上游廠商中間醞釀,隨后蔓延至汽車、家電、手機等下游廠商,并最終深刻地影響到了現(xiàn)實世...
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