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汽車電動技術(shù)

動力電池續(xù)航難？均衡控制助力動力電池續(xù)航

目前來看，汽車電動化必是汽車未來的主要發(fā)展趨勢之一。

2023-10-31 標簽：鋰離子電池動力電池汽車電動 2763 0

探究驅(qū)動電機用霍爾傳感器的設計方法 3

驅(qū)動電機作為電動汽車的核心部件之一，在汽車電動化變革的浪潮下，其設計水平得到了顯著的提高。在《中國制造2025重點領域技術(shù)路線圖》中提到了國內(nèi)驅(qū)...

2023-01-31 標簽：汽車電動霍爾傳感器驅(qū)動電機 7196 0

探究驅(qū)動電機用霍爾傳感器的設計方法 2

2023-01-31 標簽：汽車電動霍爾傳感器驅(qū)動電機 4591 0

探究驅(qū)動電機用霍爾傳感器的設計方法 1

2023-01-31 標簽：汽車電動霍爾傳感器驅(qū)動電機 3008 0

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汽車電動壓縮機如何應對高壓化挑戰(zhàn)？

現(xiàn)場應用工程師TomHuang壓縮機是汽車空調(diào)的一部分，它通過將制冷劑壓縮成高溫高壓的氣體，再流經(jīng)冷凝器，節(jié)流閥和蒸發(fā)器換熱，實現(xiàn)車內(nèi)外的冷熱交換。傳統(tǒng)...

2024-04-29 標簽：發(fā)動機壓縮機汽車電動 672 0

中科融合獲2023汽車電子大會明日之星優(yōu)選企業(yè)！

隨著中國進入“十四五”時期，創(chuàng)新仍然是現(xiàn)代化建設的核心。作為熱點領域之一的汽車行業(yè)，汽車的電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、輕量化浪潮已勢不可擋。

2023-11-27 標簽：汽車電子汽車電動中科融合 651 0

汽車電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)（EPS）中的永磁體

汽車電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)（EPS）中的永磁體EPS為英文ElectricPowerSteering，也就是我們汽車中的電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。該系統(tǒng)由電動助力機直...

2023-06-15 標簽：汽車電動永磁體 1270 0

漢思新材料擁抱汽車電動化，高性能膠粘劑實現(xiàn)輕量化結(jié)構(gòu)粘接

隨著電動化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化、共享化的“新四化”不斷推動汽車產(chǎn)業(yè)在生產(chǎn)方式、產(chǎn)品形態(tài)、商業(yè)模式和消費習慣的變化，一場“汽車革命”正在如火如荼地進行中。據(jù)中...

2023-03-03 標簽：電動汽車汽車電子汽車電動 773 0

2023年最新國產(chǎn)半導體設備廠商名錄

貞光科技從車規(guī)微處理器MCU、功率器件、電源管理芯片、信號處理芯片、存儲芯片、二、三極管、光耦、晶振、阻容感等汽車電子元器件為客戶提供全產(chǎn)業(yè)鏈供應解決方...

2023-02-21 標簽：半導體汽車電動國產(chǎn)替代 7779 0

汽車電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)電控單元的研究

汽車電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)電控單元的研究 1 引言隨著電子控制技術(shù)的發(fā)展及其在汽車領域的廣...

2009-12-09 標簽：汽車電動電控單元 2299 0

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毫米波雷達，是工作在毫米波波段（millimeter wave ）探測的雷達。通常毫米波是指30～300GHz頻域(波長為1～10mm)的。毫米波的波長介于厘米波和光波之間，因此毫米波兼有微波制導和光電制導的優(yōu)點。
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平視顯示器以下簡稱HUD，是運用在航空器上的飛行輔助儀器。平視的意思是指飛行員不需要低頭就能夠看到他需要的重要資訊。
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行車記錄儀即記錄車輛行駛途中的影像及聲音等相關資訊的儀器。安裝行車記錄儀后，能夠記錄汽車行駛?cè)^程的視頻圖像和聲音，可為交通事故提供證據(jù)。
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所謂V2X，與流行的B2B、B2C如出一轍，意為vehicle to everything，即車對車的信息交換。另外還有V2X，即車對外界的信息交換。
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汽車雷達顧名思義是用于汽車或其他地面機動車輛的雷達。因此，它包括基于不同技術(shù)（比如激光、超聲波、微波）的各種不同雷達，有著不同的功能（比如發(fā)現(xiàn)障礙物、預測碰撞、自適應巡航控制），以及運用不同的工作原理（比如脈沖雷達、FMCW雷達、微波沖擊雷達）。微波雷達在汽車雷達中有著重要的商業(yè)意義。
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2017年國際消費類電子產(chǎn)品展覽會簡稱2017年國際消費電子展（CES 2017），于2017年1月5日在拉斯維加斯開幕，多款新一代智能手機和平板電腦亮相本屆CES大展，虛擬現(xiàn)實頭盔和可穿戴設備是外界普遍關注的焦點。
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在過去的16年，廣州致遠電子有限公司專注于電子行業(yè)，堅持以用戶為中心，基于用戶需求持續(xù)創(chuàng)新，贏得了用戶的尊重和信賴。如今，我們的工業(yè)控制設備、通訊設備、電源產(chǎn)品以及測試分析儀器已應用于工業(yè)自動化、能源、電力電子、軌道交通、醫(yī)療等國家支柱產(chǎn)業(yè)。
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VCU即整車控制器，是整個汽車的核心控制部件，相當于汽車的大腦。它采集加速踏板信號、制動踏板信號及其他部件信號，并做出相應判斷后，控制下層的各部件控制器的動作，驅(qū)動汽車正常行駛。
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禾賽科技于2014年創(chuàng)立于中國上海，致力于做“機器人的眼睛”，是全球自動駕駛及高級輔助駕駛（ADAS）激光雷達的領軍企業(yè)。禾賽在光學、機械、電子、軟件等激光雷達核心領域有著卓越的研發(fā)能力和深厚的技術(shù)積累，在全球范圍內(nèi)擁有數(shù)百項專利，其自研芯片、功能安全、主動抗干擾等技術(shù)打破了行業(yè)多項記錄。
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