專訪華晨寶馬總裁魏嵐德:中國(guó)的汽車工業(yè)將反哺世界

15年前，寶馬籌劃在中國(guó)成立合資公司時(shí)，魏嵐德（Johann Wieland）正好在寶馬總部負(fù)責(zé)戰(zhàn)略規(guī)劃。

2019-04-03 標(biāo)簽：寶馬汽車工業(yè) 4.0萬 0

長(zhǎng)春中國(guó)第一汽車集團(tuán)歷史回顧

文/騰馬丁博士 如果說在中國(guó)挑選一個(gè)最像底特律之于美國(guó)的城市，那么它應(yīng)該是長(zhǎng)春。 1953年，中國(guó)第一汽車集團(tuán)在長(zhǎng)春成立，打響了新中國(guó)造車的第一槍。這里...

2020-09-15 標(biāo)簽：汽車工業(yè)越野車 2.9萬 0

汽車零部件行業(yè)概況

國(guó)際汽車零部件行業(yè)具有產(chǎn)業(yè)集中的特點(diǎn)。國(guó)際知名的汽車零部件企業(yè)基本集中在北美、歐洲及日本。這些企業(yè)規(guī)模大、技術(shù)力量雄厚、資本實(shí)力充足，引導(dǎo)世界零部件行業(yè)...

2020-06-04 標(biāo)簽：汽車工業(yè)汽車零部件 2.8萬 0

機(jī)器人應(yīng)用于哪些領(lǐng)域？

最近，在焊接單元內(nèi)，機(jī)器人被用來搬運(yùn)工件，主要是搬運(yùn)一些子部件，要么利用固定焊槍形式，要么其他機(jī)器人安裝焊槍。這種方案提升了系統(tǒng)的柔性，也擴(kuò)大了機(jī)器人的...

2020-07-22 標(biāo)簽：機(jī)器人電氣汽車工業(yè) 1.8萬 0

將工業(yè)4.0引入汽車工業(yè)

通過實(shí)施基于流程的人工智能，生產(chǎn)工程師可以識(shí)別出生產(chǎn)線中效率低下部分，這些效率低下會(huì)損害質(zhì)量和產(chǎn)量。（來源：物聯(lián)之家網(wǎng)）這是通過自動(dòng)化的根本原因分析來完成。

2019-12-05 標(biāo)簽：汽車工業(yè)數(shù)字化工業(yè)4.0 1.0萬 0

德國(guó)國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)趨于飽和，主要增長(zhǎng)來自國(guó)外

德國(guó)是現(xiàn)代汽車的發(fā)祥地，汽車工業(yè)已經(jīng)走過120余年的歷史，目前代表品牌有奔馳、寶馬、奧迪、保時(shí)捷、大眾、勞斯萊斯(被寶馬收購)、賓利蘭博基尼布加迪(三個(gè)...

2018-12-03 標(biāo)簽：新能源汽車汽車工業(yè) 9864 0

探析汽車產(chǎn)業(yè)政策對(duì)我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的影響

12月18日，《汽車產(chǎn)業(yè)投資管理規(guī)定》（以下簡(jiǎn)稱《規(guī)定》）正式出臺(tái)，變核準(zhǔn)為備案制，審查權(quán)限下放至地方管理部門。

2019-01-07 標(biāo)簽：新能源汽車汽車工業(yè) 9222 0

汽車行業(yè)的變革，正在從技術(shù)本身向產(chǎn)品服務(wù)和商業(yè)模式延伸

沃爾沃也在嘗試用不同的方式讓顧客使用他們的汽車。公司最近推出了一個(gè)名為M的子品牌，開發(fā)基于應(yīng)用程序的汽車共享服務(wù)，以及由沃爾沃提供的“關(guān)愛”訂閱服務(wù)，該...

2018-11-26 標(biāo)簽：沃爾沃汽車工業(yè)車聯(lián)網(wǎng) 5726 0

2019年中國(guó)機(jī)械工業(yè)百強(qiáng)和汽車工業(yè) 整車二十強(qiáng)、零部件三十強(qiáng)企業(yè)名單公布

今年以來，機(jī)械工業(yè)在經(jīng)濟(jì)下行壓力加大的不利條件下，也呈現(xiàn)出主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)回穩(wěn)、降幅逐步收窄的積極態(tài)勢(shì)。其中農(nóng)業(yè)機(jī)械、能源裝備等行業(yè)逆勢(shì)增長(zhǎng)，行業(yè)利潤(rùn)總額同...

2020-10-22 標(biāo)簽：制造業(yè)汽車工業(yè)機(jī)械工業(yè) 5304 0

國(guó)家出臺(tái)積極政策來推動(dòng)汽車芯片國(guó)產(chǎn)化，維護(hù)汽車供應(yīng)鏈安全

朱華榮指出了中國(guó)在汽車芯片領(lǐng)域存在的兩個(gè)問題，一是中國(guó)在全球芯片產(chǎn)業(yè)鏈中地位較低。在全球芯片產(chǎn)業(yè)格局中，美國(guó)是芯片技術(shù)和產(chǎn)品的主導(dǎo)者，中國(guó)則是芯片的消費(fèi)者。

2021-03-03 標(biāo)簽：芯片核心技術(shù)汽車工業(yè) 5284 0

Unity Technologies公司今天宣布了它對(duì)汽車工業(yè)的承諾

“實(shí)時(shí)的汽車革命就在這里發(fā)生。在過去的15年里,我們已經(jīng)在游戲開發(fā)行業(yè)取得了偉大的進(jìn)步——現(xiàn)在,我們把我們的實(shí)時(shí)渲染技術(shù)帶到一個(gè)新的創(chuàng)造群組中,裝備了工...

2018-05-19 標(biāo)簽：虛擬現(xiàn)實(shí)汽車工業(yè)Unity 4927 0

新生蔚來2018成績(jī)交卷，不到半年時(shí)間就證明自己不僅僅是造車新勢(shì)力

2019-01-30 標(biāo)簽：新能源車汽車工業(yè)蔚來汽車 4907 0

11月汽車銷量同比下降13.9%,11月乘用車銷量同比下降16.1%

1-11月，中國(guó)品牌乘用車?yán)塾?jì)銷售900.2萬輛，同比下降6%，占乘用車銷售總量的41.9%；其中,轎車銷量216.2萬輛，同比增長(zhǎng)4.8%，市場(chǎng)份額2...

2018-12-17 標(biāo)簽：新能源汽車汽車工業(yè) 4903 0