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標簽 > 汽車產業
汽車產業是典型的資金密集型產業,從汽車產業的鏈條看,研發、制造、采購、銷售各環節都具有資金密集型的特征,因而汽車產業的成本壓力推動了產業國際轉移進程的加速。20 世紀90 年代以來,發達國家汽車產業在產業鏈的各個環節均面臨著成本壓力。比如在產品的制造環節,穩定甚至降低工資成本也是削減生產成本的重要內容。
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如果駕駛員(其仍然是法律意義上的駕駛員,盡管自動駕駛功能接管了駕駛)履行了其義務,則其無需承擔責任,但汽車所有人基于一般概念上的無過錯嚴格責任仍然需要承...
電子發燒友網報道(文/吳子鵬)近日,全球領先的技術與服務供應商博世召開了“博世中國2022年度新聞發布會”。會上,博世中國總裁陳玉東博士再一次談到近期汽...
據外媒報道,梅賽德斯-奔馳汽車與德國電信(Telefonica Deutschland)以及網絡供應商愛立信合作,在其位于辛德芬根的“56號工廠”建設全...
過去一年,傳統車企面臨著行業大勢、監管政策、技術革命三重影響,而昔日創業明星自動駕駛公司們,在享受了一輪投資熱潮后迎頭撞上了資本寒冬,在L4,甚至L3級...
辛國斌介紹,目前,新能源汽車產業規模全球領先,產銷量連續五年位居世界首位,累計推廣的新能源汽車超過了450萬輛,占全球的50%以上。從產業發展進步的角度...
對比來看,2021 年全球智能手機出貨量 13.54 億臺,假設按汽車均價 18 萬元,手機均價 2050 元測算,全球汽車/智能手機的市場規模分別為 ...
電子發燒友網報道(文/吳子鵬)3月17日晚間,發改委官方公眾號發布消息稱,3月17日國內成品油最高零售價格上漲。 ? ? 圖源:發改委 ? 隨后,中國石...
研華專為鐵路應用所設計的無風扇工控機與網管型以太網絡交換器是足以勝任車用信息娛樂系統。大量數據處理與提供高速無線網絡服務,既能讓影像、聲音、數據、控制指...
到了2020年,很多新創車企已被雨打風吹去,剩下的選手馬太效應明顯,頭部企業正不斷擠壓其他參與者的生存空間,如前五強占造車新勢力總銷量的94%等,202...
近日,美國專利局公布了蘋果公司最新專利,該專利名為“轉換器架構”,可將驅動電池的高壓電源的功率轉換為低電壓,運用在車內的空調、座椅加熱、中控系統等電子設備。
根據路線圖規劃,目標到2035年節能汽車與新能源汽車銷量各占50%,汽車產業實現電動化轉型,燃料電池保有量達到100萬輛左右;且傳統能源動力乘用車全部為...
科技的進步總是帶來更好的生活,無論是我們接觸最為頻繁的移動互聯網還是傳統的制藥業、采礦業、醫療行業,甚至汽車行業都受到科技進步的庇蔭。 而不管技術怎樣發...
已經一個半月沒有更新微博的賈躍亭,昨晚(9月3日)宣布了一則重磅消息:“我之所以放棄一切,只為把FF做成,盡快徹底償還余下的擔保債務,實現變革汽車產業的夢想。”
地平線牽頭立項《智能網聯汽車視覺感知計算芯片技術要求和測試方法》標準
隨著汽車產業“缺芯”事件持續發酵,“兩會”期間有四位來自車企的全國人大代表建言推動汽車芯片的產業化發展,包括標準的制定。其中,全國人大代表、奇瑞汽車股份...
中美制造業利潤率水平存在較大差異。中國制造企業的平均利潤率,從2011年開始,連續6年徘徊在2-3%的超低利潤區間,對比之下,2016世界500強中的美...
“基于全新純電驅動平臺設計的車型成為主流,中國品牌在中高端市場站穩了腳跟,占比超過了50%,部分企業產品實現了批量外銷。”
無人駕駛汽車時代是我國信息產業實現彎道超車的重要戰略機遇期。過去20年全球信息產業比拼的是基礎軟硬件支撐能力,美國憑借強大基礎研發能力,搶占了發展先機,...
福特指出,海外市場的挑戰以及籠罩整個汽車產業的成本上漲和不確定性,意味著此前設定的8%利潤率或不能達到,福特首席財務官Bob Shanks拒絕透露何時才...
極海車規級MCU再添新成員——APM32F072RBT7通過AEC-Q100車規認證
國內汽車產業變革的不斷深入,催化著傳統汽車、新能源和智能網聯汽車對汽車芯片需求量的迅猛增長。近日,極海APM32F072RBT7 MCU經廣電計量等第三...
通用汽車部署24臺3D打印機,推動3D打印技術在汽車產業的發展
據Wohlers報告,在全球范圍來說,汽車已經成為3D打印技術最大的行業應用。寶馬、奔馳、通用、布加迪、大眾、特斯拉等一批汽車廠商紛紛采用3D打印技術。...
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