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關于比亞迪 比亞迪是一家致力于“用技術創新,滿足人們對美好生活的向往”的高新技術企業。比亞迪成立于1995年2月,經過20多年的高速發展,已在全球設立30多個工業園,實現全球六大洲的戰略布局。
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今日看點丨奔馳正式退出 騰勢成比亞迪全資子公司;傳字節跳動自研AI芯片 由臺積電2026年前量產
1. 奔馳正式退出 騰勢成比亞迪全資子公司 ? 近日,奔馳正式退出騰勢汽車股東行列,其所持騰勢汽車10%股權正式轉讓給比亞迪,這意味著騰勢汽車成為比亞迪...
比亞迪也計劃當天公布dolphin的價格,其目標是提供與日本chademo充電標準互換的普通版本和遠程版本的dolphin。之后計劃在年末或明年初推出實粒。
此外,智元機器人背后的股東身份也相當引人注目,不僅包括科技大公司百度,高瓴、奇績創壇、經緯、鼎暉、高榕等機構投資者,還吸引到上海煥新一期私募投資基金合伙...
根據EV sales的數據,1-9月特斯拉新能源車銷257082輛,拿下新能源車企第一,比亞迪銷186195輛,位列第二。
比亞迪海豹06將于北京車展亮相,預裝第五代DM-i插混動力系統
具體參數方面,海豹06長寬高分別為4830/1875/1495毫米,軸距達到了2790毫米,與之前IT之家報道的秦L(4830/1900/1495毫米,...
據悉,該運輸船名為比亞迪 7000 車雙燃料汽車運輸船(PCTC),是廣船國際在建的綠色低碳升級版 2.0 的代表之作。其總長 199.9 米,型寬 3...
在這個市場,北汽新能源、奇瑞、江淮、眾泰等傳統車企,以及正在經歷升級的御捷、雷丁等傳統低速車企業,都已經布局多年,新特、長城歐拉、合眾新能源等新造車企業...
在“雙碳”戰略目標的指引下,新能源化已成為重卡減碳的重要抓手。新能源商用車企業紛紛開展全新的戰略規劃布局,加速電動化和智能化轉型,積極推出覆蓋多技術路線...
近日,一家新的科技公司——淮海弗迪鈉電池科技(徐州)有限公司正式成立,注冊資本高達5億元。這家公司由兩大巨頭聯手打造,分別是比亞迪的全資子公司弗迪電池有...
比亞迪的車越賣越火,比亞迪近年來的發展有目共睹,在全球市場依然占得一席之地,現在比亞迪加快了在海外的布局。今年以來比亞迪接連進入歐洲、日本等傳統汽車強國...
比亞迪秦L首批交付,搭載第五代DM技術,綜合續航2100km
值得關注的是,秦L DM-i延續了“龍臉”設計理念,狹長的大燈組和大尺寸的前格柵設計使整車更具攻擊性。車身尺寸方面,新車長寬高分別為4830毫米×19...
禾賽科技與比亞迪深化智駕合作,2025年多款車型將搭載激光雷達
全球領先的激光雷達企業禾賽科技(納斯達克:HSAI)近日傳來重要消息,公司將與全球新能源市場的領軍者比亞迪進一步深化在智能駕駛領域的合作,并即將步入大規...
全新比亞迪海豚擁有的車身尺寸為4,125 x 1,770 x 1,570mm,軸距則達到了驚人的2,700mm,定位于小型電動車市場。盡管外觀上沒有太大...
來源:環球時報、觀察者網,謝謝 編輯:感知芯視界 據美國彭博社、新加坡《聯合早報》20日報道,美國國會已禁止五角大樓采購包括寧德時代、比亞迪在內的6家中...
比亞迪今年第三季度好不容易力壓特斯拉,險些成為世界最大的純電動汽車企業。李首席執行官表示:“我們真的沒有想要追隨特斯拉的想法”,“我們希望特斯拉能夠成功...
比亞迪稱其發動機熱效率為全球領先,吉利雷神達到46.1%,暫未上市?
消息源自5月29日夜間,比亞迪正式推出了第五代DM混動技術,官方宣稱為全球三項“之最”。其中,號稱世界上熱效率最高的發動機達到了46.06%。
10月23日,據陜西省工信廳相關負責人介紹,西安比亞迪在陜西已建成全球最大新能源生產基地和完整的產業鏈供應鏈體系。其新能源高端車型“仰望 U8”已正式投...
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