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標簽 > 比亞迪
關于比亞迪 比亞迪是一家致力于“用技術創新,滿足人們對美好生活的向往”的高新技術企業。比亞迪成立于1995年2月,經過20多年的高速發展,已在全球設立30多個工業園,實現全球六大洲的戰略布局。
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創立于1934年的Seissa集團是該國交通和機械產品一站式解決方案供應商,經營業務包括汽車銷售、機械銷售、金融和保險等。Motorysa作為該集團旗下...
比亞迪首款搭載華為5G技術的量產車型,智能駕駛輔助系統大大提速
今年5月,比亞迪在歐洲推出了純電動汽車“漢”。這款電動車將于今年6月底在中國上市。據國外媒體報道,該車將是全球首款搭載華為5G技術的量產車型,也是首款搭...
5月27日,藍海華騰攜手比亞迪半導體組建的聯合創新實驗室在深圳光明揭牌。雙方公司領導徐學海先生、楊欽耀先生等出席儀式。隨后對聯合創新實驗室的建設以及產品...
目前來看,換電基本可以分為兩個陣營:一邊是蔚來、北汽、寧德時代的支持派;另一邊是特斯拉、比亞迪的反對(質疑)派。
雖然遠在大洋彼岸的特斯拉“電池日”不斷跳票,架不住國內的動力電池產業重磅消息不斷,頻頻迎來重大突破。
最近,新能源汽車圈明顯感覺到比亞迪與寧德時代之間較上勁了。事情起因于前不久比亞迪發布刀片電池。在發布會上,比亞迪重點強調了刀片電池的安全性。這不奇怪,當...
根據此前公布的消息,漢純電動版車型將會搭載重量為549kg、容量為77kWh的電池包。按照刀片電池單體參數來簡單推算一下,該電池包內將集成超過200個刀...
眼下,電動汽車的動力電池主要使用兩種體系的正極材料——磷酸鐵鋰與三元鋰,而在乘用車市場,三元鋰又占據了絕對的主導地位。并且,以特斯拉和其他車企為代表,三...
在 2019 年財報中,奧迪 2019 年的銷售收入為 557 億歐元,同比下滑 5.91%,奧迪也是大眾集團財報中唯一下滑的品牌。隨著奧迪以價求市的戰...
公開信息顯示,比亞迪汽車有限公司成立于1997年3月21日,公司位于陜西西安,主營業務是汽車及零部件、軌道交通設備、電子元器件的制造與銷售等業務。
2020-06-04 標簽:比亞迪 1170 0
伴隨著純電動車型銷量的不斷增長,國人對于純電動車安全的關注度也在逐漸增高,尤其是近兩年時不時出現的“自燃事件”,更是一次又一次戳痛著車主神經。毫無疑問,...
6月2日消息,據國外媒體報道,文件顯示中國電動汽車制造商比亞迪將向美國汽車制造商福特供應電動汽車電池。
5月26日消息,比亞迪股份有限公司(以下簡稱本公司或比亞迪)控股子公司比亞迪半導體有限公司(以下簡稱比亞迪半導體或目標公司)以增資擴股的方式引入戰略投資...
2020-05-28 標簽:比亞迪 3562 2
根據外媒報道,比亞迪、萊恩電氣公司等將為全美多個州提供電動垃圾車。這些公司將大幅降低維護成本,推動企業和政府的減排目標。
還記得2018年比亞迪發布的IGBT4.0技術嗎?當時,比亞迪放言IGBT4.0打破國外芯片壟斷,開創了“中國芯”。別看IGBT芯片只有“指甲蓋大小”,...
新基建風口下的充電樁市場比例失衡 比亞迪igbt業務發展迎來節點
三軍未動,糧草先行。充電樁設施是新能源汽車出行的續航“糧草”。但在實際產業發展過程中,我們發現新能源汽車先爆發,而配套的充電設施卻落后汽車產業發展幾年。...
比亞迪半導體完成內部重組 擬引入戰略投資者及尋求適當時機獨立上市
4月14日,比亞迪股份有限公司(以下簡稱“比亞迪”)發布關于全資子公司重組并擬引入戰略投資者的公告。其全資子公司深圳比亞迪微電子有限公司(以下簡稱“比亞...
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