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標簽 > 比亞迪
關于比亞迪 比亞迪是一家致力于“用技術創新,滿足人們對美好生活的向往”的高新技術企業。比亞迪成立于1995年2月,經過20多年的高速發展,已在全球設立30多個工業園,實現全球六大洲的戰略布局。
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近年來, 新能源汽車 產業進入發展的“高速路”。2009年以前我國的新能源汽車保有量不足500輛;到2017年我國的新能源汽車保有量達到170萬輛左右,...
2018 年國際消費電子展(CES? 2018)在美國拉斯維加斯正式拉開帷幕。作為開年第一場科技盛會,除了一系列“黑科技”,汽車新科技也成為本次展會的...
在2018年中國電動汽車百人會論壇上,向來語出驚人的王傳福近日又扔出了新的言論。作為 比亞迪 掌門人的王傳福在現場呼吁國家要給予插電式混合動力車更多政策...
2018-02-08 標簽:比亞迪 1082 0
混合動力一般是指油電混合動力,即汽油或柴油和電能的混合,是由電動馬達作為發動機的輔助動力來驅動汽車。油電混合動力汽車原理和雙人自行車類似,兩個人既可以同...
兩大電池實力派,一派力挺特斯拉,另一派則力挺比亞迪到底哪種好
有媒體在前幾天放出了兩篇關于特斯拉電池組部分拆解的文章引起了各大網站的爭相轉載,以及電動車粉絲們的大量評論。評論中不乏專業人士,以及鋰電池行業相關從業者...
固態電池能真正低成本產業化面向市場,將徹底解決當前電動汽車普及的核心難題
在過去的幾年里,隨著新能源汽車產銷的快速增長,我國的動力電池產業有了長足的發展。新能源汽車的核心部件當屬汽車動力電池,也就是新能源汽車的能量來源,直接決...
作為汽車業關注度最高的領域,目前各大自主品牌都在積極籌劃2018年新能源汽車市場的詳細規劃及目標。為此,《經濟參考報》梳理了部分企業的最新動向。
中國鐵塔公司與比亞迪、沃特瑪等16家企業 簽訂回收動力電池合作協議
近日,中國鐵塔公司在北京與重慶長安、比亞迪、銀隆新能源、沃特瑪、國軒高科、桑頓新能源等16家企業,簽訂了關于新能源汽車動力蓄電池回收利用合作伙伴協議。
比亞迪華為推出全自動運行云軌無人駕駛系統 全球首條搭載100%自主知識產權跨座式單軌
據報道,比亞迪聯手華為可全自動運行的云軌無人駕駛系統已經發布,這也是球首條搭載100%自主知識產權的跨座式單軌線路正式通車運行,云軌還具備斷電無人駕駛、...
受益動力電池需求拉動 比亞迪\斯諾\遠東福斯特\正拓能源營收大增
受益于新能源汽車市場持續增長對動力電池的需求拉動,以及公司采取的差異化競爭策略,斯諾已連續三年實現營收/凈利大幅增長。而比亞迪已掌握的鹽湖提鋰制備技術,...
我們從比亞迪官方客服了解到,比比亞迪現在沒有提供充電樁免費安裝的服務,但是在我們咨詢經銷商時了解到,部分經銷商會提供免費安裝的服務,而另外一些經銷商則提...
業界分析認為,純電動汽車什么時候售價能夠降到3萬美元以下,并且解決了電池成本問題,續航能夠達到600公里的時候,才是PHEV輸給BEV的時候。
中國是最大的汽車消費市場,如果中國拒絕燃油車將有可能永久性改變整個汽車產業。中國實力越加強大,比亞迪就是中國新能源的代表逐漸走向國際化,中國電動車值得期待。
比亞迪將在加拿大建電動卡車工廠,據說這項計劃將會在明年投入運營,這也是比亞迪將在加拿大的首家電動汽車裝配廠。并且在前期需要的零部件及技術由中國提供。
在各路勁旅紛紛挺進“世界杯”八強之際,比亞迪在智利再次贏得各界矚目,斬獲美洲最大純電動大巴訂單!繼去年底首批純電動大巴正式運營后,比亞迪近日又簽署10...
實際上,兩年前,比亞迪K9車隊已在日本京都投入運行,成為當時首家也是唯一一家成功進入日本汽車市場的中國企業。在正式進入日本市場之前,K9已經通過中國、美...
2017年動力鋰電廠商利潤出現分化。一方面,以堅瑞沃能、億緯鋰能為代表的鋰電新星三季報利潤持續增長,國軒高科、比亞迪等老牌勁旅三季報利潤則出現同比下滑。
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