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      標(biāo)簽　>　智能網(wǎng)聯(lián)

      智能網(wǎng)聯(lián)

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      智能網(wǎng)聯(lián)資訊

      北上廣深四大一線城市的無人駕駛路測(cè)交規(guī)意見全部已經(jīng)出爐

      無人駕駛作為新鮮事物，政策設(shè)計(jì)需要逐步深化。對(duì)比現(xiàn)行各地政策，最早在去年12月發(fā)布的“北京無人駕駛交規(guī)”最為簡(jiǎn)單，沒有規(guī)定企業(yè)“境內(nèi)獨(dú)立法人”身份，也沒...

      2018-06-07 標(biāo)簽：無人駕駛自動(dòng)駕駛智能網(wǎng)聯(lián) 3740 0

      NI與數(shù)據(jù)資源中心在天津舉行了智能網(wǎng)聯(lián)汽車虛擬仿真聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室簽約及揭牌儀式

      多領(lǐng)域技術(shù)的協(xié)同發(fā)展，促使智能網(wǎng)聯(lián)汽車的測(cè)試需要一個(gè)能夠?qū)DAS，V2X，信息娛樂，動(dòng)力系統(tǒng)、車身和機(jī)箱軟硬件等作為集成系統(tǒng)進(jìn)行全面仿真和測(cè)試的平臺(tái)。...

      2018-12-20 標(biāo)簽：NI智能化智能網(wǎng)聯(lián) 3676 0

      智能網(wǎng)聯(lián)汽車電子與服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)及專利分析

      2020年9月14-17日，第六屆智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)國際交流會(huì)（ICV2020）在天津召開，中國電子技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)化研究院（以下簡(jiǎn)稱：電子標(biāo)準(zhǔn)院）物聯(lián)網(wǎng)...

      2020-09-29 標(biāo)簽：汽車電子智能網(wǎng)聯(lián) 3667 0

      盤點(diǎn)自動(dòng)駕駛時(shí)代的未來出行服務(wù)格局

      伴隨著智能網(wǎng)聯(lián)與新能源車輛的普及，未來出行將更高效、更經(jīng)濟(jì)、更安全、更環(huán)保，為使用者帶來更佳的出行體驗(yàn)。

      2018-11-08 標(biāo)簽：自動(dòng)駕駛智能網(wǎng)聯(lián) 3646 0

      物聯(lián)網(wǎng)時(shí)代智能網(wǎng)聯(lián)助力福特銷量再創(chuàng)新高

      在語音交互層面，這套車機(jī)系統(tǒng)的表現(xiàn)就是一個(gè)加強(qiáng)版帶屏幕的百度智能音箱。但這并不意味著福特SYNC+是一套百度自身的生態(tài)鏈，在福特依舊堅(jiān)持高度開放性，其中...

      2020-04-16 標(biāo)簽：物聯(lián)網(wǎng)語音交互智能網(wǎng)聯(lián) 3637 0

      阿里巴巴與中國一汽戰(zhàn)略簽約，共同推動(dòng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車

      12月27日，中國一汽與阿里巴巴在長春簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。中國一汽董事長、黨委書記徐留平，阿里巴巴集團(tuán)董事局主席兼首席執(zhí)行官張勇出席簽約儀式。雙方將以斑馬...

      2019-12-28 標(biāo)簽：云計(jì)算阿里智能網(wǎng)聯(lián) 3631 0

      廣東推進(jìn)智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展 產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程再下一城

      近日，2018中國“互聯(lián)網(wǎng)+”峰會(huì)今日在中國科技會(huì)堂召開。 工信部總經(jīng)濟(jì)師王新哲強(qiáng)調(diào)，一是加快升級(jí)信息基礎(chǔ)設(shè)施。 深化“寬帶中國”戰(zhàn)略，組織實(shí)施5G規(guī)模...

      2018-12-06 標(biāo)簽：物聯(lián)網(wǎng)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)智能網(wǎng)聯(lián) 3572 0

      華為與奇瑞合作！在蕪湖簽訂全面合作框架協(xié)議

      根據(jù)協(xié)議，雙方將在智能汽車電子電器架構(gòu)、智能網(wǎng)聯(lián)、智能座艙、車載計(jì)算及自動(dòng)駕駛、智能能源、智能車云服務(wù)等領(lǐng)域全面合作，共同打造智能出行新體驗(yàn)，讓出行更智慧。

      2020-12-29 標(biāo)簽：華為技術(shù)智能汽車智能網(wǎng)聯(lián) 3545 0

      推動(dòng)自動(dòng)駕駛技術(shù)在上海市港口等特定場(chǎng)景實(shí)現(xiàn)應(yīng)用

      越來越多自動(dòng)駕駛示范場(chǎng)景在上海市逐步落地，不少項(xiàng)目有了階段性成果。去年11月，上海國際汽車城、汽車·創(chuàng)新港、智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)聯(lián)合創(chuàng)新中心和中國汽車創(chuàng)...

      2018-06-08 標(biāo)簽：自動(dòng)駕駛智能網(wǎng)聯(lián) 3543 0

      百度Apollo中標(biāo)重慶永川區(qū)“西部自動(dòng)駕駛開放測(cè)試基地”建設(shè)項(xiàng)目

      根據(jù)項(xiàng)目協(xié)議，百度Apollo將在重慶永川城區(qū)20平方公里范圍內(nèi)建設(shè)車路協(xié)同測(cè)試示范區(qū)，為該示范區(qū)提供一整套支持 L4 級(jí)自動(dòng)駕駛的車路協(xié)同系統(tǒng)整體解決...

      2020-04-01 標(biāo)簽：自動(dòng)駕駛Apollo智能網(wǎng)聯(lián) 3533 0

      esmini仿真器實(shí)現(xiàn)對(duì)駕駛中或測(cè)試中車輛的后處理和可視化呈現(xiàn)

      IDAPT平臺(tái)工具將帶有位置信息的幾何圖形消息發(fā)送至MQTT協(xié)議傳輸代理，這些定位信息可用于在esmini平臺(tái)內(nèi)構(gòu)建行駛車輛的真實(shí)圖像。

      2022-09-30 標(biāo)簽：自動(dòng)駕駛智能網(wǎng)聯(lián) 3484 0

      行業(yè)龍頭牽手，打造智能網(wǎng)聯(lián)自動(dòng)駕駛產(chǎn)業(yè)高地

      文遠(yuǎn)知行擁有中國領(lǐng)先的L4級(jí)自動(dòng)駕駛技術(shù)，致力發(fā)展智能出行，于2019年11月在廣州推出中國首個(gè)面向公眾全開放的自動(dòng)駕駛出租車（Robotaxi）服務(wù)，...

      2020-04-26 標(biāo)簽：5G自動(dòng)駕駛智能網(wǎng)聯(lián) 3456 0

      CES Asia展會(huì)上，N4和N5兩個(gè)展館滿場(chǎng)都是汽車企業(yè)

      比亞迪不僅帶來了它們?cè)诒本┸囌股习l(fā)布的DiLink智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，還推出了全球首創(chuàng)的智能自動(dòng)旋轉(zhuǎn)大屏DiPad。這個(gè)不靠手動(dòng)旋轉(zhuǎn)的“Pad”，是根據(jù)軟件的...

      2018-06-21 標(biāo)簽：人機(jī)交互智能駕駛智能網(wǎng)聯(lián) 3454 0

      十一家企業(yè)入圍年度商用車智能網(wǎng)聯(lián)大獎(jiǎng)

      博盛尚推出的新型的高精度衛(wèi)星定位接收機(jī)（RAC）技術(shù)具有兩大亮點(diǎn)，一是不依賴任何地基、星基的增強(qiáng)技術(shù)和慣性導(dǎo)航等任何輔助技術(shù)，僅用L1或B1頻段信號(hào)（民...

      2018-08-03 標(biāo)簽：智能駕駛無人駕駛智能網(wǎng)聯(lián) 3425 0

      回顧羅德與施瓦茨與AUTO TECH 2019中國國際汽車技術(shù)展覽會(huì)的內(nèi)容

      羅德與施瓦茨公司致力于推動(dòng)汽車智能化和電動(dòng)化方向發(fā)展，與國際一流汽車整車廠、零部件廠商和服務(wù)商有著緊密的技術(shù)合作，能夠提供先進(jìn)、可靠和穩(wěn)定的整車和零部件...

      2019-10-12 標(biāo)簽：示波器以太網(wǎng)智能網(wǎng)聯(lián) 3410 0

      新一代汽車肩負(fù)著市場(chǎng)未來,村田的汽車行業(yè)歷程

      未來的汽車市場(chǎng)，將實(shí)現(xiàn)車體智能化，即時(shí)數(shù)據(jù)的收集和通訊功能支持著汽車機(jī)能多樣化及高機(jī)能化的技術(shù)發(fā)展，未來的市場(chǎng)將不僅僅是停留在對(duì)車輛需求量上的增加，而是...

      2018-11-23 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車自動(dòng)駕駛智能網(wǎng)聯(lián) 3397 0

      探討中國新興造車行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀和趨勢(shì)

      近年來，隨著電動(dòng)汽車市場(chǎng)的快速發(fā)展，中國市場(chǎng)涌現(xiàn)了上百家新興造車企業(yè)，有一定知名度大約有50家。在經(jīng)濟(jì)大環(huán)境低迷，汽車銷量走低的大背景下，多數(shù)新興造車企...

      2018-11-07 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車智能網(wǎng)聯(lián) 3352 1

      華大電子再次榮獲“物聯(lián)之星-2018中國最有影響力物聯(lián)網(wǎng)安全企業(yè)獎(jiǎng)”

      華大電子再次榮獲“物聯(lián)之星-2018中國最有影響力物聯(lián)網(wǎng)安全企業(yè)獎(jiǎng)”

      作為國內(nèi)知名的智能卡芯片商，華大電子立足原有的智能卡業(yè)務(wù)，芯片年出貨量15億顆，同時(shí)華大電子積極響應(yīng)國家號(hào)召，投身“智能家居、智能表計(jì)、智能網(wǎng)聯(lián)汽車”等...

      2019-03-28 標(biāo)簽：物聯(lián)網(wǎng)華大電子智能網(wǎng)聯(lián) 3320 0

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        毫米波雷達(dá)，是工作在毫米波波段（millimeter wave ）探測(cè)的雷達(dá)。通常毫米波是指30～300GHz頻域(波長為1～10mm)的。毫米波的波長介于厘米波和光波之間，因此毫米波兼有微波制導(dǎo)和光電制導(dǎo)的優(yōu)點(diǎn)。
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        imx8
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      • HUD
        HUD
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        平視顯示器以下簡(jiǎn)稱HUD，是運(yùn)用在航空器上的飛行輔助儀器。平視的意思是指飛行員不需要低頭就能夠看到他需要的重要資訊。
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        行車記錄儀即記錄車輛行駛途中的影像及聲音等相關(guān)資訊的儀器。安裝行車記錄儀后，能夠記錄汽車行駛?cè)^程的視頻圖像和聲音，可為交通事故提供證據(jù)。
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        所謂V2X，與流行的B2B、B2C如出一轍，意為vehicle to everything，即車對(duì)車的信息交換。另外還有V2X，即車對(duì)外界的信息交換。
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        　　平視顯示器，是指將主要駕駛儀表姿態(tài)指引指示器和主要飛行參數(shù)投影到駕駛員的頭盔前或風(fēng)擋玻璃上的一種顯示設(shè)備。
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        汽車?yán)走_(dá)顧名思義是用于汽車或其他地面機(jī)動(dòng)車輛的雷達(dá)。因此，它包括基于不同技術(shù)（比如激光、超聲波、微波）的各種不同雷達(dá)，有著不同的功能（比如發(fā)現(xiàn)障礙物、預(yù)測(cè)碰撞、自適應(yīng)巡航控制），以及運(yùn)用不同的工作原理（比如脈沖雷達(dá)、FMCW雷達(dá)、微波沖擊雷達(dá)）。微波雷達(dá)在汽車?yán)走_(dá)中有著重要的商業(yè)意義。
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        LiDAR是一種集激光，全球定位系統(tǒng)和慣性導(dǎo)航系統(tǒng)三種技術(shù)與一身的系統(tǒng)，用于獲得數(shù)據(jù)并生成精確的DEM。這三種技術(shù)的結(jié)合，可以高度準(zhǔn)確地定位激光束打在物體上的光斑。
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        2017年國際消費(fèi)類電子產(chǎn)品展覽會(huì)簡(jiǎn)稱2017年國際消費(fèi)電子展（CES 2017），于2017年1月5日在拉斯維加斯開幕，多款新一代智能手機(jī)和平板電腦亮相本屆CES大展，虛擬現(xiàn)實(shí)頭盔和可穿戴設(shè)備是外界普遍關(guān)注的焦點(diǎn)。
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        在過去的16年，廣州致遠(yuǎn)電子有限公司專注于電子行業(yè)，堅(jiān)持以用戶為中心，基于用戶需求持續(xù)創(chuàng)新，贏得了用戶的尊重和信賴。如今，我們的工業(yè)控制設(shè)備、通訊設(shè)備、電源產(chǎn)品以及測(cè)試分析儀器已應(yīng)用于工業(yè)自動(dòng)化、能源、電力電子、軌道交通、醫(yī)療等國家支柱產(chǎn)業(yè)。
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        VCU即整車控制器，是整個(gè)汽車的核心控制部件，相當(dāng)于汽車的大腦。它采集加速踏板信號(hào)、制動(dòng)踏板信號(hào)及其他部件信號(hào)，并做出相應(yīng)判斷后，控制下層的各部件控制器的動(dòng)作，驅(qū)動(dòng)汽車正常行駛。
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      • 蔚來汽車
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      • 禾賽科技
        禾賽科技
        +關(guān)注
        禾賽科技于2014年創(chuàng)立于中國上海，致力于做“機(jī)器人的眼睛”，是全球自動(dòng)駕駛及高級(jí)輔助駕駛（ADAS）激光雷達(dá)的領(lǐng)軍企業(yè)。禾賽在光學(xué)、機(jī)械、電子、軟件等激光雷達(dá)核心領(lǐng)域有著卓越的研發(fā)能力和深厚的技術(shù)積累，在全球范圍內(nèi)擁有數(shù)百項(xiàng)專利，其自研芯片、功能安全、主動(dòng)抗干擾等技術(shù)打破了行業(yè)多項(xiàng)記錄。
      • AEB
        AEB
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      • 輔助駕駛系統(tǒng)
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        車道保持輔助系統(tǒng)對(duì)行駛時(shí)保持車道提供支持。借助一個(gè)攝像頭識(shí)別行駛車道的標(biāo)志線。如果車輛接近識(shí)別到的標(biāo)記線并可能脫離行駛車道，那么會(huì)通過方向盤的振動(dòng)提請(qǐng)駕駛員注意。如果車道保持輔助系統(tǒng)識(shí)別到本車道兩側(cè)的標(biāo)記線，那么系統(tǒng)處于待命狀態(tài)。這通過組合儀表盤中的綠色指示燈顯示。
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