4月23日，“高新興&文遠(yuǎn)知行——跨界融合·未來智慧交通戰(zhàn)略合作簽約儀式” 在廣州國際生物島舉行。高新興科技集團(tuán)高級副總裁、戰(zhàn)略與品牌總經(jīng)理吳冬升和文遠(yuǎn)知行工程資深副總裁鐘華出席儀式，經(jīng)過深入洽談，雙方就“通過智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)加速自動駕駛產(chǎn)業(yè)跨越式發(fā)展”達(dá)成一致，將充分發(fā)揮各自在車聯(lián)網(wǎng)、智慧交通、自動駕駛等領(lǐng)域的優(yōu)勢，探索智能網(wǎng)聯(lián)自動駕駛典型業(yè)務(wù)場景，深化智能網(wǎng)聯(lián)自動駕駛示范區(qū)的建設(shè)運營，跨界融合推動未來智慧交通的建設(shè)。

行業(yè)龍頭牽手，打造智能網(wǎng)聯(lián)自動駕駛產(chǎn)業(yè)高地

高新興緊跟國家科技強(qiáng)國戰(zhàn)略，把握5G及汽車智能網(wǎng)聯(lián)行業(yè)發(fā)展大趨勢，全面發(fā)力車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)與應(yīng)用創(chuàng)新，著力打造了“人-車-路-網(wǎng)-云”的車路協(xié)同全套產(chǎn)品及整體解決方案。作為國內(nèi)唯一業(yè)務(wù)打通車廠、智能交通、5G通信、汽車電子標(biāo)識及人工智能的車聯(lián)網(wǎng)企業(yè)，高新興擁有全系列車聯(lián)網(wǎng)通信模塊和終端產(chǎn)品，是首批推出5G模組和終端、并打通5G SA模式的模組廠商，已成為全球最大的4G OBD設(shè)備和服務(wù)供應(yīng)商。

文遠(yuǎn)知行擁有中國領(lǐng)先的L4級自動駕駛技術(shù)，致力發(fā)展智能出行，于2019年11月在廣州推出中國首個面向公眾全開放的自動駕駛出租車（Robotaxi）服務(wù)，也是業(yè)內(nèi)率先開展V2X、智能網(wǎng)聯(lián)布局的自動駕駛企業(yè)，于2018年9月和中國聯(lián)通達(dá)成戰(zhàn)略合作，實現(xiàn)全國首個 5G 網(wǎng)絡(luò)下 L4 級自動駕駛應(yīng)用，并宣布建立聯(lián)合實驗室。聚焦AI技術(shù)與車企、出行平臺的戰(zhàn)略協(xié)同，文遠(yuǎn)知行以鐵三角模式探索自動駕駛的商業(yè)化落地，在全球范圍內(nèi)持續(xù)建立戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，打造自動駕駛商業(yè)化落地的生態(tài)圈，帶動自動駕駛產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)的發(fā)展。

事實上，高新興與文遠(yuǎn)知行的合作早有淵源，在 “2019廣州智能網(wǎng)聯(lián)汽車駕駛大賽”上，雙方就已經(jīng)在廣州國際生物島聯(lián)合驗證了智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)與自動駕駛的場景應(yīng)用。高新興作為大賽唯一車路協(xié)同核心技術(shù)支持單位提供全力支撐，而文遠(yuǎn)知行的參賽車隊?wèi){借出色的自動駕駛表現(xiàn)包攬了大賽前兩名。

本次雙方的合作對于推動車聯(lián)網(wǎng)和自動駕駛的商業(yè)化落地具有里程碑意義。高新興科技集團(tuán)高級副總裁、戰(zhàn)略與品牌總經(jīng)理吳冬升表示，高新興在智能路側(cè)設(shè)備和車路協(xié)同方案部署具有獨一無二的經(jīng)驗優(yōu)勢，而文遠(yuǎn)知行在自動駕駛領(lǐng)域擁有深厚技術(shù)積累和運營經(jīng)驗。他強(qiáng)調(diào)，“網(wǎng)聯(lián)化”是實現(xiàn)自動駕駛不可或缺的技術(shù)手段，本次高新興與文遠(yuǎn)知行深度合作，將從車端、路端以及網(wǎng)絡(luò)端進(jìn)行智能網(wǎng)聯(lián)和自動駕駛的技術(shù)聯(lián)調(diào)和場景驗證，實現(xiàn)設(shè)備間的互聯(lián)互通。車路協(xié)同賦能單車智能，加快實現(xiàn)自動駕駛的產(chǎn)業(yè)化和規(guī)模化。

文遠(yuǎn)知行COO張力指出，基于此前成功的合作經(jīng)驗，雙方將進(jìn)一步在產(chǎn)品研發(fā)、整體解決方案、試點示范、市場拓展、項目推進(jìn)、實施交付、運營服務(wù)等層面進(jìn)行全面合作，并聯(lián)合上下游企業(yè)，共同搶占智能網(wǎng)聯(lián)自動駕駛產(chǎn)業(yè)高地，著力營造一個技術(shù)引領(lǐng)、示范先行的車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈。

技術(shù)與業(yè)務(wù)深度結(jié)合，加速發(fā)展車網(wǎng)聯(lián)自動駕駛先導(dǎo)區(qū)

目前，全國車聯(lián)網(wǎng)先導(dǎo)區(qū)正進(jìn)一步深化，廣州加速打造國家級車聯(lián)網(wǎng)先導(dǎo)區(qū)，各區(qū)都在開展相關(guān)的建設(shè)規(guī)劃，黃埔區(qū)、廣州開發(fā)區(qū)一直大力支持無人駕駛、車路協(xié)同、在線仿真、智慧道路等智慧交通前沿領(lǐng)域的技術(shù)應(yīng)用，高新興、文遠(yuǎn)知行等行業(yè)龍頭都積極參與先導(dǎo)區(qū)的工作。本次合作將全面提升智能網(wǎng)聯(lián)汽車自動駕駛的創(chuàng)新應(yīng)用和商業(yè)落地，深化智能網(wǎng)聯(lián)自動駕駛示范區(qū)的建設(shè)運營。

吳冬升指出，目前中國的技術(shù)路線已經(jīng)明確，要做網(wǎng)聯(lián)式自動駕駛。本次合作，雙方將重點探討和驗證智能網(wǎng)聯(lián)與自動駕駛的技術(shù)場景和業(yè)務(wù)場景。早在去年年底，高新興就在生物島上部署了基于5G網(wǎng)絡(luò)的車路協(xié)同一體化解決方案，打造智慧化的道路，提升智能車輛對駕駛環(huán)境的感知能力。“在車路協(xié)同上帝視角的強(qiáng)大支持下，單車智能得以更加輕松地處理更多的corner cases（極端情況）和復(fù)雜場景，比如前方大車遮擋住紅綠燈、大車遮擋鬼探頭、前方幾公里外交通事故預(yù)知以及強(qiáng)光效應(yīng)、極端天氣等因素等。”吳冬升強(qiáng)調(diào)。

“從示范應(yīng)用向落地應(yīng)用的實現(xiàn)，雙方的這次合作是智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)應(yīng)用的一次重要飛躍。”張力強(qiáng)調(diào)，“文遠(yuǎn)知行在廣州運營的Robotaxi是車路協(xié)同應(yīng)用的最理想場景。通過與高新興在車路協(xié)同方面的戰(zhàn)略合作，文遠(yuǎn)知行將帶來真實的出行市場需求和最前沿的Robotaxi應(yīng)用場景，并通過路側(cè)設(shè)備和自動駕駛車輛的交互，驗證車路協(xié)同技術(shù)的創(chuàng)新應(yīng)用，加速自動駕駛場景大規(guī)模商業(yè)化落地，為當(dāng)?shù)厥忻駧砀影踩⒅腔邸⒚篮玫某鲂猩睢！?/p>