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先進駕駛輔助系統(ADAS)成為大量新車標配,網聯汽車智能化水平逐步提高。以自動緊急制動(ABE)、車道偏離警告(LDW)、車道保持輔助(LKA)等代表...
廣州移動與中興通訊聯合發布“全球首個5G智慧大交通示范城市”
視頻監控、智慧巡檢、列車調度、車載5G WiFi、智能駕駛……上述應用已經在某種程度上體現出了5G的能力,但5G的賦能遠不止于此。要實現高效、安全、綠色...
面對目前百花齊放的車聯網形態和生態,車聯網形勢將如何變化仍充滿諸多未知數,如何將現有的既有優勢轉化為護城河,還需要本土汽車品牌進一步思考。
BICV與Apple認證團隊緊密合作 助力進一步完善CarPlay新測試系統
近日,北斗星通智聯科技有限責任公司(簡稱BICV)應Apple認證團隊邀請,成為業內Apple CarPlay新測試認證系統的首批試用單位。 BICV與...
《措施》提出圍繞智能網聯汽車產業鏈核心領域和重要環節,聚焦制約產業發展的技術短板,面向全球懸賞任務承接團隊,重點解決前沿技術工程化和關鍵零部件研制等瓶頸問題
中國科學院深圳先進技術研究院汽車電子中心自動駕駛團隊5日獲得了由深圳市交通警察大隊頒發的深圳市乘用車自動駕駛開放道路測試牌照,其自動駕駛車輛將按計劃在深...
峰會聚焦“安全·互聯·共生”這一主題,旨在聯合當地政府以及業界力量,推動商用車領域新技術與資源共享,共同打造商用車智能駕駛生態產業鏈及商業價值,最終落地...
華為光產品線總裁靳玉志受邀致辭表示:“中國汽車產業加速向電動化、智能化、網聯化轉型。在眾多技術中,光技術憑借其在顯示、照明和聯接方面的獨特優勢,給智能網...
相信大家應該都對智能網聯汽車有所了解,但是很多人并不了解基于智能網聯汽車的人機交互設計主要有三個方面的技術應用:觸摸屏技術、語音識別技術和手勢識別技術。
根據技術路線圖,輕量化領域以完善高強度鋼應用體系為重點,中期以形成輕質合金應用體系為方向,遠期以形成多材料混合應用體系為目標。
隨著智能網聯汽車和自動駕駛的商業化快速發展,市場認可度不斷提高,智能網聯汽車和自動駕駛越來越多地在公路上出現,給提高道路安全、降低交通擁堵和減少汽車排...
在推動跨產業合作方面,聯盟不斷深化與通信、智能交通、交通管理、信息安全、測繪等領域團體標準的合作,通過聯合開展標準需求調研、多標號團標聯合編制、跨行業測...
在消費電子和家電展區,博世以“健康隨心,樂享生活”為主題,將打造廚房、陽臺、客廳等家庭生活場景,并結合多款明星產品和首發新品的功能性體驗,為消費者詮釋出...
9月,華信天線與商用車自動駕駛技術的領軍企業摯途科技在摯途蘇州總部簽署戰略合作協議。雙方將立足各自產業鏈布局和技術優勢,共同探索智能駕駛與高精度定位技術...
隨著全球科技的飛速進步,自動駕駛技術已從實驗室概念逐漸走向商業化實踐,引領著未來交通出行的革命。然而,關于自動駕駛技術的具體發展路徑,業內始終存在兩種主...
通常來講,大家理解的智能駕駛域控制器可能主要是指域控制器硬件+底層基礎軟件(虛擬機、操作系統內核以及板級支持包等)。但是從廣義上來看,智能駕駛域控制器不...
11月25日-27日,“2021(第五屆)高工智能汽車年會暨金球獎年度評選頒獎典禮”在上海舉行,黑芝麻智能獲頒高工金球獎“年度自動駕駛芯片高成長供應商”...
普華基礎軟件基于AUTOSAR規范 通過德國萊茵ASIL D功能安全產品認證
大會從國際產業鏈體系重塑、國內供應鏈轉型升級等多個層面,探討供應鏈安全、汽車芯片產業鏈、智能軟件生態、檢測認證、動力電池、基礎設施等領域關鍵問題和產業痛...
事實上,對華為來說,5G技術可以說是其進入汽車行業的基礎。原因在于,在華為五大業務中,除了智能電動以外,其他四大業務都必須依賴于通訊技術,而5G的高帶寬...
近日,由國家發展和改革委員會國際合作中心、廣州市人民政府、亞洲數據集團主辦,以“智行·創駛新篇”為主題的2021世界智能汽車大會在廣州召開。四維圖新旗下...
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