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標簽 > 智能汽車
智能車輛是一個集環境感知、規劃決策、多等級輔助駕駛等功能于一體的綜合系統,它集中運用了計算機、現代傳感、信息融合、通訊、人工智能及自動控制等技術,是典型的高新技術綜合體。目前對智能車輛的研究主要致力于提高汽車的安全性、舒適性,以及提供優良的人車交互界面。
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特斯拉引領的汽車智能化變革已經成為整個汽車行業的發展趨勢,中國汽車也迎來了智能化發展的新階段,傳統車企、新造車勢力等早已提前布局智能汽車,包括產品形態、...
作者:MIKE POTTS,莫仕首席系統架構師 汽車行業一直有著一個宏偉目標,其重要性甚至遠超自動駕駛汽車的開發,那就是零死亡與零事故。整個行業都在朝這...
電車匯消息:11月2日,長城汽車泰國羅勇工廠揭牌儀式在泰國羅勇府舉行,正式獲得泰國羅勇制造工廠的所有權。 作為長城汽車發力泰國和東盟市場的重要生產基地,...
在強手如林的轎車市場,吉利汽車是極少數能與合資品牌扳手腕的。吉利轎車家族早已成為自主品牌轎車的"中流砥柱",特別是帝豪家族,自2009年上市以來已經斬獲...
車云榜是基于初級智能汽車真實交付數的統計榜單。兩個硬性的指標是:必須配備有L2級以上自動駕駛能力,并同時具備車聯網OTA升級功能。交付數據,我們以機動車...
日前,據外媒報道,一家名為Klein Vision的斯洛伐克公司放出了其AirCar原型飛行汽車的首次空中測試視頻。該車采用了四輪可變形汽車+兩個座位的...
作為國產造車新勢力之一,華人運通全新子品牌高合汽車于今年9月份發布了旗下首款量產車型高合HiPhi X,新車推出四座和六座兩款創世版車型,售價分別為68...
對于業界盛傳的華為將進軍汽車界的傳聞,華為高管也多次站臺表示,華為清晰自己的戰略選擇:華為不造車,聚焦ICT技術,成為面向智能網聯汽車的增量部件供應商,...
OTA升級除了讓用車生活更便捷,更重要的是幫助車輛成為一個持續不斷進行的智能產品,為用戶提供更多的新功能與新應用,不斷讓用戶獲得更好的用車體驗,滿足日益...
我是今天最后一位演講者,我演講的內容跟前面的嘉賓有關系、但是又有區別,因為前面的各位嘉賓從我們市區的自動駕駛、我們的基礎設施建設、我們的智能網聯、到城市...
尊敬的各位來賓,各位專家,大家下午好!我是華為中國區負責政企行業解決方案業務的徐建峰。剛剛聽了前面專家的演講,也有一些啟發,從華為的視角來看,我們看待自...
華為首發智能汽車解決方案品牌HI 并表示華為不造車但幫助車企“造好”車
對于業界盛傳的華為將進軍汽車界的傳聞,華為高管也多次站臺表示,華為清晰自己的戰略選擇:華為不造車,聚焦ICT技術,成為面向智能網聯汽車的增量部件供應商,...
全面開放的自動駕駛出租車服務,覆蓋京津冀85%交通場景的封閉測試基地,集智慧和綠色于一身的國家級“綠色工廠”……這僅是北京經濟技術開發區(簡稱北京經開區...
追勢科技于2019年6月成立于上海,公司通過研發L2-L4級的低速自動駕駛技術,向車廠、上下游和生態內的合作伙伴提供軟件、硬件和系統的技術和解決方案。
首先分布式技術,所謂分布式技術主要包括三大方面,分布式軟總線,分布式數據管理,分布式安全,最大的優點在于,高效率,低延時和算力共享,相比較于傳統的藍牙,...
無人駕駛零售車、無人駕駛網約車、無人駕駛公交車……近年來,自動駕駛服務陸續貼近公眾生活。最近,百度自動駕駛出租車Apollo GO Robotaxi在北...
Autotalks亮相上海2020智能網聯汽車C-V2X“新四跨”活動
近日,車聯網通信(V2X)解決方案的全球領導者Autotalks亮相上海2020智能網聯汽車C-V2X新四跨暨大規模先導應用示范活動,聯合美國頂級車企、...
科技企業朝著智能汽車藍海轉型,成為一大趨勢。有人選擇大刀闊斧地進行互聯網造車,也有如蘋果那樣通過軟件及生態周邊產品進行逐步滲透。
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