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標簽 > 智能汽車
智能車輛是一個集環境感知、規劃決策、多等級輔助駕駛等功能于一體的綜合系統,它集中運用了計算機、現代傳感、信息融合、通訊、人工智能及自動控制等技術,是典型的高新技術綜合體。目前對智能車輛的研究主要致力于提高汽車的安全性、舒適性,以及提供優良的人車交互界面。
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近日,百度2020年四季度業績電話會議上,百度CEO李彥宏提到,與吉利合資的電動車公司日前已完成新品牌和首席執行官的確立,整體項目進展非常好,并且計劃在...
在汽車產銷和服務方面,隨著新勢力造車企業的出現已經發生了變革,這也是他們所帶來的價值所在。 一張新勢力品牌 LOGO 的猜測圖讓大家知道了原來有了那么多...
鴻蒙智行官方近日宣布,將于12月盛大舉辦一場線上直播活動,為廣大消費者帶來一場科技與汽車融合的盛宴。此次活動備受矚目,因為華為高管余承東將攜手賽力斯、奇...
ROS全稱Robot Operating System,直接翻譯就是機器人操作系統。雖然名字里含有“操作系統”的字眼,但ROS與Windows和Linu...
12月6日,上海市汽車芯片產業創新發展工作推進會順利舉行。會上,芯馳科技與上汽大眾汽車有限公司(以下簡稱上汽大眾)簽訂合作備忘錄,雙方將共同推進智能汽車...
寶沃專場發布會:重返汽車市場,是歷史的回響,還是現實的重構?
在避開兩年一度的北京國際車展后,5月9日在北京舉辦“專場發布會”的寶沃汽車與其新掌門人楊嵩,成功博得了汽車業和媒體的目光。引人注意的是,這次發布會舉辦...
恩智浦與吉利汽車研究院成立聯合創新實驗室,共創汽車智能化未來
恩智浦半導體宣布,與吉利汽車研究院成立聯合創新實驗室,深化雙方合作,聚焦智能化汽車技術,攜手創新,助力吉利汽車智能化戰略加速落地。 吉利汽車研究院常務副...
以上種種功能的實現,都可基于智能汽車所搭載的視覺感知技術。隨著汽車智能化升級,視覺感知的重要性日益凸顯。8月10日至12日,聚焦智能汽車研發、制造、人才...
大唐高鴻是中國信科集團旗下車聯網產業的骨干載體,從2012年就已經全面展開我國核心知識產權的C-V2X技術標準研究、產品開發和市場推廣工作。公司產品涵蓋...
近年來,我國智能汽車發展開始起步。業內專家認為,我國在智能汽車的基礎技術領域自主程度很高。但是只有整體的突破才能對汽車的發展起到支撐。長期的技術積累,...
2018-07-03 標簽:智能汽車 1521 0
商湯科技發布SenseAuto智能汽車解決方案,開放賦能助智能汽車“自我進化”
作為自動駕駛系統運作全鏈路中的先手環節,感知技術成為引領智能汽車行業推進L2+級至L4級自動駕駛創新的重要驅動力。
四維圖新致力將青島市打造成全國領先城市級車城一體化管理服務平臺
為進一步激活高質量發展引擎,探索國企混改新理念,2022年8月18日上午,青島華通圖新信息科技有限公司引資混改簽約儀式在山東青島順利舉辦。
最近周末我都會陪煙煙出去開車,在這個方面,我們看到目前新一代駕駛員,對于側邊的后視鏡的掌握是需要一些時間的(事實上,在變道和泊車方面,側邊后視鏡的作用很...
高耐溫。由于車輛可能在不同季節、不同緯度上面行駛,車載顯示屏需要在一個很寬的溫度范圍內都能保證正常使用。因此耐溫性能是一個基本品質,目前行業要求是顯示屏...
車市風云變幻,不過近年來,資本和行業眼中的造車新勢力,都已經走過了新生培育期,逐漸成為了“老”勢力,而一批新的品牌正在興起。
羅姆半導體(上海)有限公司設計中心應用技術二部高級經理周勁表示,車載網絡、聲納傳感等高精尖技術將不斷為主動安全系統注入活力,未來汽車會越來越安全
百度“Apollo”首款車花落EXEED 奇瑞孜孜不倦第三次高端化起步
高端化是中國所有自主品牌車企的夢想,但是,作為中國自主品牌老大哥的奇瑞汽車,卻起了大早趕了晚集。如今,同屬于自主品牌車企的吉利、長城、上汽、廣汽均紛紛在...
在2024年1月美國拉斯維加斯,全球最大的消費電子和消費技術展覽會CES 2024開幕,AI構建的數字世界正在革新每一個行業,包括智能汽車也是此次展會的...
“‘新場景‘才是‘新物種‘誕生的意義。” 新舊年交替之際,是各大平臺跨年晚會爭奇斗艷的好時機,而今年格外精彩。MR(MixedReality,混合現實)...
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