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標簽 > 智能汽車
智能車輛是一個集環(huán)境感知、規(guī)劃決策、多等級輔助駕駛等功能于一體的綜合系統(tǒng),它集中運用了計算機、現(xiàn)代傳感、信息融合、通訊、人工智能及自動控制等技術(shù),是典型的高新技術(shù)綜合體。目前對智能車輛的研究主要致力于提高汽車的安全性、舒適性,以及提供優(yōu)良的人車交互界面。
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汽車無鑰匙系統(tǒng)所使用的不是傳統(tǒng)的鑰匙,而是一個智能鑰匙,或者說智能卡。當你踏進指定范圍時,該系統(tǒng)即可識別出你就是授權(quán)的駕駛者并自動開門。技術(shù)的發(fā)展推動...
日前,億歐汽車對英特爾無人駕駛解決方案資深首席工程師、首席系統(tǒng)架構(gòu)師,Jack Weast進行了采訪交流。在長達一個小時的對話中,他為包括億歐汽車在內(nèi)的...
在自動駕駛技術(shù)被視為汽車行業(yè)的一個轉(zhuǎn)折點之后,人們對于該技術(shù)的討論普遍停留在家用車、火車和公交車上,而近日,福特的一項專利則提醒人們,自動駕駛還可以讓...
據(jù)報道,英國正加快步伐計劃成為自動駕駛領(lǐng)域的領(lǐng)軍者。本周,英國政府向6個項目投入2,500萬英鎊(約合3,300萬美元),用于在高速公路上研究和測試自...
吉利的博瑞GE上市了,這本來算不上什么新聞,但是這個系列下有一款車型采用了48V輕混系統(tǒng),這是自主品牌首次采用此項技術(shù)。而即便在國際上,目前也只有奔馳...
中科創(chuàng)達攜手斑馬網(wǎng)絡(luò)助力全球智能汽車產(chǎn)業(yè)的高速發(fā)展
在未來智能汽車占據(jù)市場主流的時代,汽車將不再是傳統(tǒng)意義上的交通工具,而是集美學和“黑科技”于一身的大型移動智能終端,賦予消費者更智能、更安全、更個性化的...
2018-06-08 標簽:智能汽車中科創(chuàng)達 4361 0
歐司朗:助力寶馬征戰(zhàn)勒芒耐力賽,細節(jié)將成為勝負的關(guān)鍵
2018年6月7日,中國上海 — 全球傳奇賽事勒芒24小時耐力賽將于2018年6月16至17日開戰(zhàn),歐司朗將為此次出征賽道的寶馬車隊提供專業(yè)支持。作為...
大數(shù)據(jù)滲透車企的供產(chǎn)銷,價值與安全兼顧步履維艱
在各類企業(yè)收集了大量數(shù)據(jù)的背景下,這些數(shù)據(jù)的安全性又該如何保障呢?在去年的黑客大會上,曾經(jīng)有兩位電子工程師公布了豐田普銳斯和福特翼虎安全系統(tǒng)詳細的操作方...
2018-06-05 標簽:智能汽車大數(shù)據(jù)智能網(wǎng)聯(lián) 4251 0
拜騰第二款車型定位為中型豪華轎車,將于今年6月亞洲消費電子展發(fā)布。 北京時間4月20日下午,BYTON拜騰(下簡稱“拜騰”)在北京國貿(mào)舉行了北京車展...
去年8月8日,上汽大通推出了全尺寸智能定制互聯(lián)網(wǎng)SUV D90,產(chǎn)品定位里“智能定制”和“互聯(lián)網(wǎng)”兩個詞已經(jīng)定義了這款車:通過互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)手段為用戶定制...
長安汽車:第三次創(chuàng)業(yè),向科技服務(wù)轉(zhuǎn)型
4月23日,長安汽車戰(zhàn)略發(fā)布會在北京舉行。會上,長安汽車董事長提出了“一個核心+四大轉(zhuǎn)型“的發(fā)展思路,將優(yōu)化現(xiàn)有品牌架構(gòu),形成長安乘用車、新建中高端乘...
關(guān)于增程式電動汽車的概念和優(yōu)點分析詳解
新能源汽車是指采用非常規(guī)車用燃料作為動力來源,技術(shù)原理先進、具有新技術(shù)、新結(jié)構(gòu)的汽車,它包括純電動汽車、插電式混合動力汽車、增程式電動汽車、燃料電池汽...
凱迪拉克超級智能駕駛:獨特的技術(shù)邏輯,經(jīng)歷了三年的技術(shù)驗證
不過,很多人還并不足夠了解它,并不了解究竟是什么技術(shù)讓凱迪拉克實現(xiàn)“放手”的 Super Cruise? 超級智能駕駛系統(tǒng)?甚至看上去比 Tesla ...
中科創(chuàng)達如何順應(yīng)時代的潮流,發(fā)展成為技術(shù)的領(lǐng)軍者
近日,通信世界全媒體記者對中科創(chuàng)達副總裁楊宇欣進行了采訪,進一步了解了這家剛剛成立10年的公司,如何趕上互聯(lián)網(wǎng)新時代的“風口”,并一步步打造成為智能硬件...
2018-05-31 標簽:智能手機物聯(lián)網(wǎng)智能汽車 7410 0
智能汽車網(wǎng)聯(lián)化就是帶著線的風箏,造車新勢力的機遇和挑戰(zhàn)
汽車生產(chǎn)層面的智能網(wǎng)聯(lián)是傳統(tǒng)汽車廠商的困擾之一。 宮明魁分享了一個真實的汽車廠商的案例,他指出,這家合作廠商表示,從生產(chǎn)制造一直到營銷,公司共有19個業(yè)...
2018-05-31 標簽:新能源汽車數(shù)據(jù)采集智能汽車 5515 0
SUV即將推出,李想距離實現(xiàn)他的出行理想還遠嗎?
第一基地位于江蘇常州市武進國家高新技術(shù)開發(fā)區(qū),占地面積達到 50 萬平米,相當于 70 個標準足球場。預計總投資 50 億,設(shè)計產(chǎn)能 30 萬臺。于20...
TüV萊茵質(zhì)勝之道——汽車行業(yè)意見領(lǐng)袖圓桌交流對話
近日,由全球技術(shù)服務(wù)提供商德國萊茵TüV(以下簡稱:TüV萊茵)舉辦的“質(zhì)勝之道- 汽車行業(yè)意見領(lǐng)袖精品沙龍”,來自主機廠、汽車零部件供應(yīng)商、行業(yè)協(xié)會等...
不知您有沒有留意到,近年來有不少互聯(lián)網(wǎng)、科技企業(yè)都開始宣布進軍汽車市場。尤其是在人工智能和大數(shù)據(jù)的驅(qū)動下,無論是汽車制造商或是互聯(lián)網(wǎng)科技企業(yè)都在往“智能...
首發(fā)GKUI系統(tǒng):吉利大刀闊斧,欲做智能汽車版安卓
發(fā)布會當晚,吉利汽車研究院副院長沈子瑜花了大半時間來介紹吉利自主研發(fā)的互聯(lián)網(wǎng)車載系統(tǒng)GKUI,并分別請來阿里、騰訊、京東等戰(zhàn)略合作伙伴高管就其中的某一...
這些傳統(tǒng)車企之所以愿意與AliOS合作,則是出自對未來的擔憂。而事實上,這樣的擔憂早已彌漫在傳統(tǒng)汽車工業(yè)的各個角落,被越來越多的車企嗅及。他們希望通過合...
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