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標簽 > 智能汽車
智能車輛是一個集環境感知、規劃決策、多等級輔助駕駛等功能于一體的綜合系統,它集中運用了計算機、現代傳感、信息融合、通訊、人工智能及自動控制等技術,是典型的高新技術綜合體。目前對智能車輛的研究主要致力于提高汽車的安全性、舒適性,以及提供優良的人車交互界面。
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智能互聯技術的發展,正賦能并加速汽車領域的智能駕駛與人機交互。雖然當下智能互聯汽車更多還只停留在概念和初步探索上,但隨著一批互聯網和科技公司進軍智能汽...
2018-06-06 標簽:智能汽車 816 0
據報道,華為于昨日推出官網后,其智能汽車解決方案官方微博于今天上午連發七條動態,與北汽、長安、東風、廣汽等多家知名汽車企業進行互動,其中包括北汽極狐、長...
語音輕喚,即刻接泊;輕輕一點,定制行程;實時互動,熟知偏好……AI驅動下的未來出行已有雛形,但人們的期待遠不止于此。
蘋果公司獲得了美國專利商標局(U.S. Patent and Trademark Office)授予的新專利,其中包括“泰坦計劃”(Project Ti...
RT-Thread睿賽德攜“程翧整車基礎軟件OS”亮相車展,多核虛擬化跨域驅動智能汽車發展
4月25日,是上海車展面向專業觀眾開放的首日,其中“2025汽車半導體生態大會”因匯聚整車、半導體、操作系統等產業鏈上下游眾多企業,而備受關注。RT-T...
2017年,全球電動汽車總量達到129萬輛,我國約為78.6萬輛,占到全球六成。汽車電動化已成定局,電動化也助推了汽車的智能化發展,為汽車智能化奠定了基礎。
未來的汽車將不僅僅是交通運輸方式,而是會成為智能伙伴,將技術和舒適性無縫結合,以提升駕駛體驗,并且從內到外都將以安全為本。
TE | 智駕急先鋒,網聯雙子星——GEMnet萬兆級差分連接器
隨著汽車行業變革轉型,智能汽車不僅可以提高駕駛安全和效率,還能為用戶提供舒適和個性化出行體驗。成為我國汽車產業轉型升級的重要方向和國際競爭的焦點領域。隨...
在2024年備受矚目的首屆中國(重慶)智能汽車基礎軟件生態大會暨第三屆中國汽車芯片高峰論壇期間,普華基礎軟件股份有限公司(以下簡稱“普華基礎軟件”)與紫...
據悉,2014 年,夏珩、何濤及楊春雷共同創立了小鵬汽車。夏珩曾任小鵬汽車總裁,前身為廣汽新能源中心控制科科長;何濤曾任小鵬汽車副總裁,主導了廣汽智能汽...
長安汽車與華為簽署合作備忘錄,共建“Newcool”新合資公司
依據該備忘錄規定,華為計劃將其智能汽車解決方案業務的核心技術及資源注入新公司,同時長安汽車也將出資參與,以推動新公司的長遠發展。新公司的名稱擬定為“Ne...
無人駕駛技術現如今其實非常成熟了,就以現在的技術水平看,如果把大城市復雜的交通狀況變成實驗室特定的格局,場景內有制式統一的車輛以及符合規矩的行人正常通行...
華山A2000首次亮相,黑芝麻智能攜“芯”成果參展CES 2025
1月7日-10日,CES 2025在美國拉斯維加斯盛大舉行,吸引了來自全球的超過4000家參展企業,中國企業的創新實力尤其引人關注。領先的車規級智能汽車...
在智能汽車時代,軟件已成為汽車制造商的關鍵挑戰和機遇。然而,隨著軟件內容的快速增長,傳統開發方法已無法滿足智能汽車的嚴苛需求。電子數字孿生等新技術將成為...
從AppleCar淺談自動駕駛的軟硬件要求 電動汽車的出現,和原來油車的大有不同的結構,使得自動駕駛可以更進一步,進而汽車消費電子化的一天仿佛已經可以遠...
MediaTek 發布Dimensity Auto汽車平臺,賦能智能汽車科技創新
具備高算力、智能和開放性的Dimensity Auto,以多領域的前沿科技全面驅動汽車的智能未來 ? 2023 年4月17日 - 憑借在移動計算領域近3...
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