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標簽 > 日產汽車
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新一代天籟預計將于2018年面世,外觀只能用四個字形容“傾國傾城”,上市絕對會火爆的
現款的日產天籟自2012年推出至今,不知不覺已過了5個年頭,原廠也正在籌備為天籟推出大改款。近日,根據日本當地媒體報道,新一代天籟預計將于2018年面世...
據彭博商業周刊5月2日報道,寧德時代發言人5月2日在電話中表示,在日產汽車最暢銷車型軒逸的電動版,也是該公司在中國生產的首款電動汽車中,這家日本汽車制造...
全新奇駿2017最新消息:作為SUV的“主力軍”,是否能使日產奇駿在中國市場銷量更上一層樓呢?
全球汽車業著名咨詢公司JATO,在其覆蓋全球車市的分析研究報告中顯示,在2016年SUV車型銷量排名中,第一位的是日產奇駿,其次是本田HR-V,本田CR...
投資10億英鎊!日產汽車聯手遠景動力宣布投英國建大型電池工廠
近日,日產汽車宣布,將與中國合作伙伴動力電池制造商遠景AESC共同在英國東北方的日產桑德蘭(Sunderland) 設置大型電池工廠,預計投資10億英鎊...
在新技術領域,日產這么積極推動純電動汽車,以LEAF為代表,我覺得戈恩還是還是那個big boss。從現在的眼光來看,2010年盡可能早的切入電動汽車也...
當地時間7月24日和25日,全球多家跨國車企公布了最新財報,其中,日產汽車公司、戴姆勒股份公司和特斯拉公司等多家車企的財報表現不佳或業績下滑。
受疫情等因素影響,日產汽車至今仍處于虧損狀態。 日前,日產汽車公布了2020財年前三季度(2020年4月1日-2020年12月31日)財務報告。 數據顯...
日產汽車發動機效能突破性進展:e-Power動力系統的熱效率將升至50%
在電動車領域,日系車普遍沒有跟上國際第一陣營。不過,在混動方面,日系車卻是業內公認的領軍品牌。 不同于豐田、本田的油電混動,日產選擇了增程式這一技術路線...
在國內汽車市場,合資SUV銷量最火爆的肯定是大眾途觀和本田CRV了,畢竟這兩款車的背后都有頂級的家族實力支撐,而最近,一款合資SUV也是非常火爆,剛上市...
對于消費者的目前選車情況來看,雖然很大部分人喜歡SUV,但在擁堵的城市中很多人更加偏向于選擇體積小,燃油經濟性能好和駕駛靈活的小型汽車上面來,大眾pol...
英菲尼迪QX80是由日本本土的厚木市設計義務室親身操刀打造的,車長超5米,與奧迪Q7爭汽車高端市場
2017年紐約車展前幾天的開幕吸引了全世界的目光,這樣讓還沒有開幕的上海車展就已經昏暗無光了,畢竟品牌的海外版廉價不少的情況下還美了不少,這不,日系品牌...
受疫情等因素影響,日產汽車至今仍處于虧損狀態。為此,日產再次請求日本政府的幫助。 近日,據外媒報道,日本國際協力銀行(JBIC)發布聲明表示,已同意向日...
電子發燒友網報道(文/梁浩斌)目前電動汽車的續航焦慮,受限于電池的能量密度而難以解決,而固態電池,被認為是提高電池能量密度的最主要路線。最近日產、本田等...
近日,日產汽車的一則公告在業界掀起了波瀾——這家知名汽車制造商已正式宣布關閉位于中國江蘇省常州市的乘用車工廠。這座工廠的關閉,標志著日產汽車在中國市場布...
日產汽車就2019財年出現6712億日元的巨額虧損,正式向投資者道歉
針對巨額虧損的業績問題,日產汽車現在的經營層認為,前董事長戈恩主導的產能擴張路線使得用于新車研發的投入減少,降低了日產品牌在全球的競爭力,最終導致了巨額虧損。
2020-07-08 標簽:日產汽車 1706 0
日產定2028年量產固態電池目標,純電版GT-R或成首批搭載車型
8月27日最新動態顯示,固態電池技術正引領電動汽車行業邁向重大技術革新,其顯著提升的能量密度及前沿特性預示著更長的行駛里程與更迅捷的充電體驗,已吸引眾多...
在新能源汽車領域,一場技術革命正悄然醞釀,而日產汽車正站在這場變革的前沿。8月27日,來自業界的最新消息揭示了日產在固態電池技術上的重大布局——其位于日...
8月2日,國際知名媒體如路透社等報道,日本汽車制造業兩大巨頭——日產汽車與本田汽車,于本周四聯合發布聲明,正式宣布攜手推進下一代軟件平臺技術的共同研發項...
日產將收購三菱汽車5.066億股新發行股份,占總股比34%比重,每股收購價格為468.52日元,總計近2,370億日元(約合 22億美元或人民幣142億元)。
中工汽車網訊,3月11日,兩家多年占據細分市場銷冠的日本汽車公司,準備縮減在華產能。日產汽車公司正在考慮將在中國的產能削減30%,本田汽車公司則打算削減20%。
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