L4級別自動駕駛卡車，其核心競爭力又有多少呢？技術(shù)又從哪里來？

九層之臺，起于累土。自動駕駛并不是能夠一蹴而就的技術(shù)，底層的數(shù)據(jù)和系統(tǒng)十分重要。比如自適應(yīng)巡航（ACC）、自動緊急制動(AEB)、車道保持系統(tǒng)（LKA）...

2018-05-03 標(biāo)簽：無人駕駛自動駕駛 6410 0

Uber無人車傳感器7個減到1個,是技術(shù)調(diào)整還是激進(jìn)做法

Uber將激光雷達(dá)單元從7個銳減到只剩1個。這一決定導(dǎo)致了一輛無人駕駛汽車出現(xiàn)了更多盲點(diǎn)，發(fā)生事故的幾率遠(yuǎn)遠(yuǎn)的超過了它的競爭對手。

2018-04-02 標(biāo)簽：傳感器激光雷達(dá)無人駕駛 6409 0

5G移動技術(shù)：變革汽車行業(yè)

預(yù)計到2035年，5G將為汽車產(chǎn)業(yè)、供應(yīng)鏈、客戶創(chuàng)造超過2.4萬億美元的經(jīng)濟(jì)產(chǎn)出，幾乎占預(yù)期5G全球經(jīng)濟(jì)影響的五分之一。

2018-09-30 標(biāo)簽：車聯(lián)網(wǎng)無人駕駛 6381 0

三位NVIDIA的優(yōu)秀實(shí)習(xí)生分享的實(shí)習(xí)經(jīng)歷

現(xiàn)在，他負(fù)責(zé)更新 15 年前編寫的部分 Linux 圖形驅(qū)動程序軟件。他的工作是仔細(xì)檢查驅(qū)動程序，特別是陳舊薄弱的代碼部分，以解決潛在的安全漏洞。Kad...

2018-08-02 標(biāo)簽：NVIDIA無人駕駛3D打印 6374 0

有了5G的全息意味著什么？

就像新華社的這場異地采訪，遠(yuǎn)程全息成像離不開超大帶寬、超低時延、超快速度網(wǎng)絡(luò)的支持，這是5G有別于4G的明顯特性，也得以讓全息技術(shù)在遠(yuǎn)距離音視頻同步上，...

2020-06-03 標(biāo)簽：無人駕駛5G5G基站 6371 0

詳解Drive.ai與自動駕駛服務(wù)落地方案！

據(jù)介紹，Drive.ai致力于改變?nèi)伺c交通的關(guān)系，該公司采用深度學(xué)習(xí)等方法來開發(fā)一種既具有擴(kuò)展性、又能適應(yīng)各種車輛和環(huán)境的集成的軟件和硬件解決方案。Dr...

2018-05-11 標(biāo)簽：無人駕駛自動駕駛汽車 6362 0

中國已經(jīng)開始研究6G

2018年兩會期間，央視新聞新媒體重磅推出系列訪談節(jié)目《部長之聲》，記者帶著網(wǎng)友們最關(guān)心的問題采訪工信部、住建部、環(huán)保部、國家統(tǒng)計局等國家部委“一把手”...

2018-03-21 標(biāo)簽：無人機(jī)無人駕駛5G 6327 0

無人機(jī)技術(shù)再破記錄 攜帶最大有效載荷

FPT Industrial與Forvola宣布，這兩家公司在意大利都靈FPT工業(yè)技術(shù)日活動期間打破了無人駕駛飛機(jī)最大有效載荷的吉尼斯世界紀(jì)錄。Forv...

2019-01-07 標(biāo)簽：無人機(jī)無人駕駛 6325 0

2018全球技術(shù)展望報告 人工智能無人駕駛上榜

隨著人工智能（AI）和其他技術(shù)的飛速發(fā)展，智能企業(yè)層出不窮，并正融入人們的生活。

2018-02-19 標(biāo)簽：人工智能無人駕駛 6321 0

IEEE IV 2018大會，智能車的介紹和“平行駕駛”的資料詳細(xì)介紹

為期5天的IEEE IV 2018大會，匯集了來自世界各地逾千名專家學(xué)者前來進(jìn)行學(xué)術(shù)交流，探討智能車發(fā)展。作為本屆大會的重要組成部分，IEEE IV 2...

2018-07-03 標(biāo)簽：IEEE智能車無人駕駛 6318 0

自動卡車才剛剛興起，未來將何去何從我們將拭目以待！

在加州車管局的（DMV）網(wǎng)站上，可以閱讀有關(guān)參與自動車輛測試計劃中車輛的每次碰撞報告。4月6日一輛奔馳和Waymo發(fā)生了輕微的而事故，3月29日，一輛摩...

2018-05-29 標(biāo)簽：人工智能無人駕駛自動駕駛 6310 1

受到無人駕駛汽車影響的33個行業(yè),它們悉數(shù)被無人駕駛汽車的到來所顛覆

開車跨大陸旅行似乎還需要一陣子，但國內(nèi)和短途航班面臨著來自自動駕駛汽車的巨大威脅。一旦自動駕駛汽車使汽車出行變得更加方便，許多人會選擇駕車短途旅行，而不...

2018-06-01 標(biāo)簽：互聯(lián)網(wǎng)無人駕駛自動駕駛 6308 0

Mobileye和英偉達(dá)：兩巨頭終將殊途同歸？

Mobileye 提供的是「全方位」的解決方案，主要做 L1 到 L3 級別的前裝 ADAS。 他們的硬件產(chǎn)品是基于 ASIC 架構(gòu)的 EyeQ 芯片，...

2018-07-11 標(biāo)簽：英特爾無人駕駛英偉達(dá) 6287 0

加特蘭四代更迭，毫米波雷達(dá)技術(shù)創(chuàng)新再突破

ADAS無人駕駛的興起，催生了傳感器的需求。有研究機(jī)構(gòu)預(yù)測，到2022年，全球車用毫米波雷達(dá)市場規(guī)模總計約160億美元，其中，芯片約達(dá)80億美元。同時，...

2020-10-26 標(biāo)簽：芯片雷達(dá)毫米波 6275 0

華為與上海博泰集團(tuán)簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議

10月10日，華為與上海博泰集團(tuán)簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。雙方將基于華為OceanConnect平臺，展開車聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的云計算、大數(shù)據(jù)、AI人工智能、車聯(lián)網(wǎng)、無人...

2018-10-16 標(biāo)簽：華為人工智能無人駕駛 6254 0

特斯拉發(fā)布Q1無人駕駛安全報告：事故增多，但仍比人類少

2019年第一季度，司機(jī)在啟動自動駕駛儀時特斯拉車輛發(fā)生的事故更多，不過自動駕駛儀啟動時發(fā)生的事故率依然低于該功能未啟動時的情況，也就是人類司機(jī)駕駛狀態(tài)...

2019-04-13 標(biāo)簽：電動汽車特斯拉無人駕駛 6248 0

Uber無人駕駛要涼，放棄還是堅持？

Uber二季度財報顯示，公司虧損雖較去年同期有所收窄，但并不顯著。其中，無人駕駛研發(fā)成本占據(jù)了驚人的比率，因此多位投資人強(qiáng)烈建議Uber放棄無人駕駛。在...

2018-08-28 標(biāo)簽：互聯(lián)網(wǎng)無人駕駛Uber 6246 0

自動駕駛汽車如何更準(zhǔn)確地識別和預(yù)測行人運(yùn)動

“這方面的先前工作通常只看靜止圖像，并沒有真正關(guān)注人們?nèi)绾卧谌齻€方向上移動，“密歇根大學(xué)機(jī)械工程助理教授 Ram Vasudevan說，“但如果這些車輛...

2019-02-18 標(biāo)簽：激光雷達(dá)無人駕駛自動駕駛 6232 0

滴滴發(fā)力無人駕駛網(wǎng)約車

8月5日消息，滴滴出行宣布旗下自動駕駛部門升級為獨(dú)立公司，將主攻自動駕駛技術(shù)研發(fā)、產(chǎn)品商業(yè)化落地與相關(guān)業(yè)務(wù)拓展。

2019-08-06 標(biāo)簽：無人駕駛網(wǎng)約車滴滴出行 6212 0