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無人機(jī)

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無人駕駛飛機(jī)簡稱“無人機(jī)”，英文縮寫為“UAV”，是利用無線電遙控設(shè)備和自備的程序控制裝置操縱的不載人飛機(jī)，或者由車載計算機(jī)完全地或間歇地自主地操作。

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無人機(jī)技術(shù)

無人機(jī)導(dǎo)航定位技術(shù)涉及哪些方面

GPS接收機(jī)至少要通過4顆衛(wèi)星，才能確定自己的空間坐標(biāo)和時間坐標(biāo)。衛(wèi)星定位最不好解決的問題就是誤差，因?yàn)樾盘栐趥鬏數(shù)臅r候，因?yàn)榇髿獾纫蛩氐挠绊?，速度哪?..

2023-07-31 標(biāo)簽：gps 算法雷達(dá) 4331 0

淺談無人機(jī)區(qū)域/空域拒止對抗系統(tǒng)技術(shù)

隨著中國、俄羅斯、伊朗和朝鮮等美國的潛在近等對手繼續(xù)獲得技術(shù)基礎(chǔ)并使多層防御網(wǎng)絡(luò)現(xiàn)代化，美國國防部和國務(wù)院已經(jīng)意識到，對公地的控制將很快受到挑戰(zhàn)，有必要...

2023-07-31 標(biāo)簽：傳感器人工智能無人機(jī) 1971 0

無人機(jī)有哪5種類型無人機(jī)有哪些關(guān)鍵技術(shù)

單旋翼型無人機(jī)（Single-Rotor Drones）：單旋翼型無人機(jī)采用單個垂直旋轉(zhuǎn)的槳葉和尾推進(jìn)器來實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定的飛行和操控。這種無人機(jī)通常用于航拍、...

2023-07-28 標(biāo)簽：傳感器無人機(jī)導(dǎo)航技術(shù) 5772 0

傳感器在無人機(jī)中的應(yīng)用

2023-08-15 標(biāo)簽：傳感器壓力傳感器無人機(jī) 1166 0

ELTA的機(jī)載雷達(dá)設(shè)計應(yīng)用原理技術(shù)分析

ELTA的ELM-2052是一種先進(jìn)的火控雷達(dá)（FCR），專為空對空優(yōu)勢和打擊任務(wù)而設(shè)計，基于全固態(tài)有源電子掃描陣列（AESA）技術(shù)，使雷達(dá)能夠?qū)崿F(xiàn)長探...

2023-07-27 標(biāo)簽：無人機(jī)戰(zhàn)斗機(jī)雷達(dá)系統(tǒng) 1693 0

可解釋人工智能（XAI）在軍事領(lǐng)域的作用

深度學(xué)習(xí)有提升戰(zhàn)斗機(jī)、潛艇、無人機(jī)、衛(wèi)星監(jiān)視系統(tǒng)等復(fù)雜軍事系統(tǒng)的自主性的潛力，但它也可能使這些系統(tǒng)變得更加復(fù)雜、更加難以解釋。

2023-07-25 標(biāo)簽：人工智能無人機(jī)機(jī)器學(xué)習(xí) 1079 0

MSG300D三軸微陀螺詳細(xì)參數(shù)

MSG300D 三軸微陀螺 MSG300D微陀螺芯片外形尺寸小( 6×6×1.9mm3 )、重量輕，采用單芯片三軸集成的形式，提高了產(chǎn)品的集成度。

2023-07-24 標(biāo)簽：無人機(jī)微陀螺 1028 0

無人機(jī)的陀螺儀是什么作用無人機(jī)控制系統(tǒng)原理

無人機(jī)的陀螺儀是一種用于測量和控制無人機(jī)姿態(tài)的重要傳感器。它通過檢測無人機(jī)的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動來提供準(zhǔn)確的方向和角度信息。

2023-07-21 標(biāo)簽：傳感器陀螺儀加速度計 7682 0

無人機(jī)載重和無人機(jī)電池電容量的關(guān)系

無人機(jī)載重和電池容量載重越大，電池容量越大農(nóng)業(yè)無人機(jī)早期機(jī)型都以10L為主，逐步發(fā)展到16L、20L、30L、40L，在一定范圍內(nèi)，載重的增加有...

2023-07-19 標(biāo)簽：智能電池無人機(jī) 1242 0

芯訊通LTE Cat.1模組A7680C的水位監(jiān)測儀應(yīng)用解析

通過搭載芯訊通LTE Cat.1模組A7680C的傳感器收集溫濕度、土壤水分、CO2和輻射數(shù)據(jù)，葉、莖、根系和果實(shí)生長形態(tài)圖像數(shù)據(jù)并進(jìn)行作物模型參數(shù)校準(zhǔn)...

2023-07-18 標(biāo)簽：無人機(jī)機(jī)器學(xué)習(xí) 1414 0

AI視覺無人機(jī)作戰(zhàn)系統(tǒng)面臨的主要挑戰(zhàn)

現(xiàn)在戰(zhàn)爭中，無人機(jī)已經(jīng)廣泛的應(yīng)用于察打任務(wù)中，比如最近的俄烏戰(zhàn)爭中，很多例子依靠無人機(jī)提供目標(biāo)，指導(dǎo)導(dǎo)彈／炮火攻擊有效目標(biāo)。但是，對于城市戰(zhàn)，特別是大型...

2023-07-17 標(biāo)簽：無人機(jī)識別技術(shù)AI視覺 1542 0

5G在無人機(jī)領(lǐng)域的應(yīng)用現(xiàn)狀

搭載高清相機(jī)、喊話器等載荷的無人機(jī)通過5G網(wǎng)絡(luò)接入指揮中心可實(shí)現(xiàn)無人機(jī)的實(shí)時顯示與統(tǒng)一調(diào)度，遠(yuǎn)程監(jiān)視并管控空域、海域、公路等。同時在5G網(wǎng)絡(luò)的支撐下，基...

2023-07-17 標(biāo)簽：無人機(jī)5G 5G網(wǎng)絡(luò) 1794 0

影響無人作戰(zhàn)系統(tǒng)的數(shù)據(jù)安全

V頻段的獨(dú)特之處在于，它使無線電信號與空氣中的氧分子產(chǎn)生共振。這種現(xiàn)象稱為氧吸收。氧分子的大小幾乎與無線電頻率信號的衰減情況產(chǎn)生完美的共振，從而在戰(zhàn)術(shù)團(tuán)...

2023-07-17 標(biāo)簽：信號干擾無人機(jī)數(shù)據(jù)安全 721 0

無人機(jī)實(shí)際位置之間的偏移量怎么算

本文建立了一個用于無人機(jī)距離估計的UAVDE數(shù)據(jù)集，通過UWB傳感器獲取兩個無人機(jī)之間的距離。實(shí)驗(yàn)發(fā)現(xiàn)傳統(tǒng)的立體測量法在無人機(jī)場景中無法應(yīng)用，原因是無人...

2023-07-17 標(biāo)簽：傳感器 PCM 無人機(jī) 1781 0

一文解析無人機(jī)系統(tǒng)技術(shù)介紹

IAI Heron TP是一種用于戰(zhàn)略任務(wù)的多用途，先進(jìn)，遠(yuǎn)程中空長航時（MALE）無人機(jī)系統(tǒng)（UAS）。它配備了自動滑行起降系統(tǒng)（ATOL），衛(wèi)星通信...

2023-07-15 標(biāo)簽：傳感器衛(wèi)星通信無人機(jī) 3415 0

SAR/MTI雷達(dá)在無人機(jī)（UAV）中的作用

本文主要介紹了SAR/MTI雷達(dá)在無人機(jī)（UAV）中的作用，操作員通過使用各種類型的傳感器來識別戰(zhàn)場上的軍事設(shè)施。在識別友軍目標(biāo)的過程中，使用了識別友敵...

2023-07-11 標(biāo)簽：傳感器雷達(dá)無人機(jī) 1959 0

大疆無人機(jī)要不要駕駛執(zhí)照？

大疆表示，所有(大疆)消費(fèi)級無人機(jī)都屬于輕型無人機(jī)，在真高120米內(nèi)的適飛空域，僅需實(shí)名登記，無需執(zhí)照，無需飛行申請。非經(jīng)營性活動無需投保責(zé)任險。

2023-07-10 標(biāo)簽：無人機(jī)航空器無人駕駛 3084 0

基于XCZU3EG/XCZU4EV/XCZU5EV核心板的無人機(jī)視覺跟蹤系統(tǒng)解決方案

近些年來，隨著自動控制領(lǐng)域的發(fā)展，攝像鏡頭的工藝和視覺識別算法越來越完善

2023-07-10 標(biāo)簽：攝像頭無人機(jī)跟蹤系統(tǒng) 1182 0

無人機(jī)+人工智能+云協(xié)作可縮短飛機(jī)檢查時間

美國空軍正在試驗(yàn)無人機(jī)、人工智能和云協(xié)作的結(jié)合，以找到縮短檢查飛機(jī)磨損所需時間的方法。

2023-07-07 標(biāo)簽：無人機(jī) 917 0

基于Mobile SDK V5版固件開發(fā)大疆無人機(jī)手機(jī)端遙控器(5)

v5.x版本的功能與v4.x基本相同，都是獲取飛機(jī)的姿態(tài)信息、獲取無人機(jī)多媒體文件、操作多媒體文件、航線規(guī)劃等。不過在上一章節(jié)中也大致說了一些兩個版本的...

2023-07-07 標(biāo)簽：Mobile 多媒體遙控器 3343 0

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IOT

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IoT是Internet of Things的縮寫，字面翻譯是“物體組成的因特網(wǎng)”，準(zhǔn)確的翻譯應(yīng)該為“物聯(lián)網(wǎng)”。物聯(lián)網(wǎng)（Internet of Things）又稱傳感網(wǎng)，簡要講就是互聯(lián)網(wǎng)從人向物的延伸。
海思

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STM32F103C8T6

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STM32F103C8T6是一款集成電路，芯體尺寸為32位，程序存儲器容量是64KB，需要電壓2V~3.6V，工作溫度為-40°C ~ 85°C。
數(shù)字隔離

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數(shù)字隔離技術(shù)常用于工業(yè)網(wǎng)絡(luò)環(huán)境的現(xiàn)場總線、軍用電子系統(tǒng)和航空航天電子設(shè)備中，尤其是一些應(yīng)用環(huán)境比較惡劣的場合。數(shù)字隔離電路主要用于數(shù)字信號和開關(guān)量信號的傳輸。另一個重要原因是保護(hù)器件（或人）免受高電壓的危害。本文詳細(xì)介紹了數(shù)字隔離器工作原理及特點(diǎn)，選型及應(yīng)用，各類數(shù)字隔離器件性能比較等內(nèi)容。
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硬件工程師Hardware Engineer職位要求熟悉計算機(jī)市場行情；制定計算機(jī)組裝計劃；能夠選購組裝需要的硬件設(shè)備，并能合理配置、安裝計算機(jī)和外圍設(shè)備；安裝和配置計算機(jī)軟件系統(tǒng)；保養(yǎng)硬件和外圍設(shè)備；清晰描述出現(xiàn)的計算機(jī)軟硬件故障。
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Wi-Fi模塊又名串口Wi-Fi模塊，屬于物聯(lián)網(wǎng)傳輸層，功能是將串口或TTL電平轉(zhuǎn)為符合Wi-Fi無線網(wǎng)絡(luò)通信標(biāo)準(zhǔn)的嵌入式模塊，內(nèi)置無線網(wǎng)絡(luò)協(xié)議IEEE802.11b.g.n協(xié)議棧以及TCP/IP協(xié)議棧。傳統(tǒng)的硬件設(shè)備嵌入Wi-Fi模塊可以直接利用Wi-Fi聯(lián)入互聯(lián)網(wǎng)，是實(shí)現(xiàn)無線智能家居、M2M等物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的重要組成部分。
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MPU-6000（6050）為全球首例整合性6軸運(yùn)動處理組件，相較于多組件方案，免除了組合陀螺儀與加速器時間軸之差的問題，減少了大量的封裝空間。
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74LS74是雙D觸發(fā)器。功能多，可作雙穩(wěn)態(tài)、寄存器、移位寄存器、振蕩器、單穩(wěn)態(tài)、分頻計數(shù)器等功能。本章詳細(xì)介紹了74ls112的功能及原理，74ls74引腳圖及功能表，74ls112的應(yīng)用等內(nèi)容。
Protues

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Proteus軟件是英國Lab Center Electronics公司出版的EDA工具軟件（該軟件中國總代理為廣州風(fēng)標(biāo)電子技術(shù)有限公司）。它不僅具有其它EDA工具軟件的仿真功能，還能仿真單片機(jī)及外圍器件。
UHD

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UHD是”超高清“的意思UHD的應(yīng)用在電視機(jī)技術(shù)上最為普遍，目前已有不少廠商推出了UHD超高清電視。
STC12C5A60S2

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在眾多的51系列單片機(jī)中，要算國內(nèi)STC 公司的1T增強(qiáng)系列更具有競爭力，因他不但和8051指令、管腳完全兼容，而且其片內(nèi)的具有大容量程序存儲器且是FLASH工藝的，如STC12C5A60S2單片機(jī)內(nèi)部就自帶高達(dá)60K FLASHROM，這種工藝的存儲器用戶可以用電的方式瞬間擦除、改寫。
循跡小車

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做單片機(jī)的工程師相比都堆循跡小車有所認(rèn)識，它是自動引導(dǎo)機(jī)器人系統(tǒng)的基本應(yīng)用，那么今天小編就給大家介紹下自動自動循跡小車的原理，智能循跡小車的應(yīng)用，智能循跡小車程序，循跡小車用途等知識吧！
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LM2596是降壓型電源管理單片集成電路的開關(guān)電壓調(diào)節(jié)器，能夠輸出3A的驅(qū)動電流，同時具有很好的線性和負(fù)載調(diào)節(jié)特性。固定輸出版本有3.3V、5V、12V，可調(diào)版本可以輸出小于37V的各種電壓。
光立方

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光立方是由四千多棵光藝高科技“發(fā)光樹”組成的，在2009年10月1日天安門廣場舉行的國慶聯(lián)歡晚會上面世。這是新中國成立六十周年國慶晚會最具創(chuàng)意的三大法寶之首。
光模塊

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光模塊(optical module)由光電子器件、功能電路和光接口等組成，光電子器件包括發(fā)射和接收兩部分。簡單的說，光模塊的作用就是光電轉(zhuǎn)換，發(fā)送端把電信號轉(zhuǎn)換成光信號，通過光纖傳送后，接收端再把光信號轉(zhuǎn)換成電信號。
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STM32單片機(jī)

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STM32系列基于專為要求高性能、低成本、低功耗的嵌入式應(yīng)用專門設(shè)計的ARM Cortex-M3內(nèi)核
Nexperia

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Nexperia是大批量生產(chǎn)基本半導(dǎo)體的領(lǐng)先專家，這些半導(dǎo)體是世界上每個電子設(shè)計都需要的組件。該公司廣泛的產(chǎn)品組合包括二極管、雙極晶體管、ESD 保護(hù)器件、MOSFET、GaN FET 以及模擬和邏輯IC。
步進(jìn)驅(qū)動器

步進(jìn)驅(qū)動器

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步進(jìn)驅(qū)動器是一種將電脈沖轉(zhuǎn)化為角位移的執(zhí)行機(jī)構(gòu)。當(dāng)步進(jìn)驅(qū)動器接收到一個脈沖信號，它就驅(qū)動步進(jìn)電機(jī)按設(shè)定的方向轉(zhuǎn)動一個固定的角度（稱為“步距角”），它的旋轉(zhuǎn)是以固定的角度一步一步運(yùn)行的?？梢酝ㄟ^控制脈沖個數(shù)來控制角位移量，從而達(dá)到準(zhǔn)確定位的目的；同時可以通過控制脈沖頻率來控制電機(jī)轉(zhuǎn)動的速度和加速度，從而達(dá)到調(diào)速和定位的目的。
CD4046

CD4046

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cD4046是通用的CMOS鎖相環(huán)集成電路，其特點(diǎn)是電源電壓范圍寬（為3V－18V），輸入阻抗高（約100MΩ），動態(tài)功耗小，在中心頻率f0為10kHz下功耗僅為600μW，屬微功耗器件。本章主要介紹內(nèi)容有，CD4046的功能 cd4046鎖相環(huán)電路，CD4046無線發(fā)射，cd4046運(yùn)用，cd4046鎖相環(huán)電路圖。
COMSOL

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COMSOL集團(tuán)是全球多物理場建模解決方案的提倡者與領(lǐng)導(dǎo)者。憑借創(chuàng)新的團(tuán)隊、協(xié)作的文化、前沿的技術(shù)、出色的產(chǎn)品，這家高科技工程軟件公司正飛速發(fā)展，并有望成為行業(yè)領(lǐng)袖。其旗艦產(chǎn)品COMSOL Multiphysics 使工程師和科學(xué)家們可以通過模擬，賦予設(shè)計理念以生命。
加速度傳感器

加速度傳感器

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加速度傳感器是一種能夠測量加速度的傳感器。通常由質(zhì)量塊、阻尼器、彈性元件、敏感元件和適調(diào)電路等部分組成。
聯(lián)網(wǎng)技術(shù)

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服務(wù)機(jī)器人

服務(wù)機(jī)器人

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服務(wù)機(jī)器人是機(jī)器人家族中的一個年輕成員，到目前為止尚沒有一個嚴(yán)格的定義。不同國家對服務(wù)機(jī)器人的認(rèn)識不同。
四軸飛行器

四軸飛行器

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四軸飛行器，又稱四旋翼飛行器、四旋翼直升機(jī)，簡稱四軸、四旋翼。這四軸飛行器（Quadrotor）是一種多旋翼飛行器。四軸飛行器的四個螺旋槳都是電機(jī)直連的簡單機(jī)構(gòu)，十字形的布局允許飛行器通過改變電機(jī)轉(zhuǎn)速獲得旋轉(zhuǎn)機(jī)身的力，從而調(diào)整自身姿態(tài)。具體的技術(shù)細(xì)節(jié)在“基本運(yùn)動原理”中講述。
基站測試

基站測試

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802.11ac與11基站測試（base station tests）在基站設(shè)備安裝完畢后，對基站設(shè)備電氣性能所進(jìn)行的測量。n的區(qū)別，802.11n無線網(wǎng)卡驅(qū)動，802.11n怎么安裝。
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TMS320F28335是一款TI高性能TMS320C28x系列32位浮點(diǎn)DSP處理器
SDK

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　　SDK一般指軟件開發(fā)工具包，軟件開發(fā)工具包一般都是一些軟件工程師為特定的軟件包、軟件框架、硬件平臺、操作系統(tǒng)等建立應(yīng)用軟件時的開發(fā)工具的集合。軟件開發(fā)工具廣義上指輔助開發(fā)某一類軟件的相關(guān)文檔、范例和工具的集合。
靜電防護(hù)

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為防止靜電積累所引起的人身電擊、火災(zāi)和爆炸、電子器件失效和損壞，以及對生產(chǎn)的不良影響而采取的防范措施。其防范原則主要是抑制靜電的產(chǎn)生，加速靜電泄漏，進(jìn)行靜電中和等。
OBD

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OBD是英文On-Board Diagnostic的縮寫，中文翻譯為“車載診斷系統(tǒng)”。這個系統(tǒng)隨時監(jiān)控發(fā)動機(jī)的運(yùn)行狀況和尾氣后處理系統(tǒng)的工作狀態(tài)，一旦發(fā)現(xiàn)有可能引起排放超標(biāo)的情況，會馬上發(fā)出警示。

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