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標簽 > 新能源汽車
新能源汽車是指采用非常規的車用燃料作為動力來源(或使用常規的車用燃料、采用新型車載動力裝置),綜合車輛的動力控制和驅動方面的先進技術,形成的技術原理先進、具有新技術、新結構的汽車。2016年9月8日,財政部曝光了蘇州吉姆西客車制造有限公司等5家新能源汽車生產企業意圖騙補國家財政補貼超10億元,個別企業已被取消整車生產資質。
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能源與環境是各國政府密切關注的可持續發展戰略問題。全球變暖和能源危機迫使人們重新考慮未來汽車的動力問題。燃料電池汽車以其清潔、高效的特性逐漸成為公認的未...
同時,車輛耗電量少(相當于<2升油/百公里),可以用電網的谷電夜間充電,是真正的節能減排。220V、5A的家用充電,不必擴容。此外,微小型純電動車...
除了寧德時代、比亞迪兩家巨頭牢牢占據前兩名之外,第三名之后的排名出現了較大變化。其中,億緯鋰能挺進前三、萬向上升至第8名、中航鋰電重回前十,預計該排名在...
要杜絕雜質混入電芯,除了要防止電芯焊接產生飛濺之外,還需要對鋰電池前段工序進行優化。制漿工藝作為其中至關重要的一個環節,金屬異物對于漿料的品質,甚至對電...
在國家大力支持新能源汽車發展,以及環保理念越來越深入人心的當下,新能源汽車的發展前景似乎一片光明,但其充電問題則是長期以來廣大用戶最關心的問題之一。
隨著新能源汽車的快速發展,新能源汽車的保有量也是在不斷的增加,根據中汽協發布的數據來看,新能源汽車的數量在不斷的增長,從數據上面來看,新能源商用車產銷分...
美國當地時間8月7日,特斯拉董事長兼首席執行官埃隆?馬斯克(Elon Musk)在個人推特上宣布,正在計劃將特斯拉私有化,預計私有化價格為每股420美元...
比亞迪作為國產車最好的,無論質量、技術還是售后都是不錯的,可是不爭的事實是比亞迪國內的銷量卻比不過日系車、德系車,這又是為啥?
比亞迪半導體正在積極布局新一代IGBT技術 提升功率半導體的可靠性
我國智能網聯汽車行業最高規格的國際交流平臺——2021世界智能網聯汽車大會,在北京中國國際展覽中心(新館)舉辦。大會同期舉辦新能源汽車產業發展成果展,比...
該設計方案主要可以分為以下幾個步驟:一是設計線束的走向途徑;二是選擇線路的固定卡扣;三是進行屏蔽設計;四是選擇連接器。基于此設計方案的低壓線束,不但具備...
一汽大眾多條油車產線將停產 在碳中和的大背景下,一汽大眾多條油車產線將停產。電動汽車氣勢如虹,而燃油車似乎更加艱難了,更何況現在油價又開始連續上漲了,似...
受到鋰電動力電池的原材料漲價因素,進入2022年3月以來,國內近20家新能源汽車品牌的近40款主要車型都迎來“漲聲一片”,有的車企今年已經是連漲數次。理...
身處行業之中的利元亨對此深有感受,其創始人盧淼在致辭中表示:“自從進入到新能源汽車這個風口領域以來,有時候會覺得,自己正走在一條康莊大道上;有時候又會猛...
上午10點,特斯拉在上海工廠(GF3)舉辦中國制造Model 3首批員工交車儀式。 據悉,首批共有15輛車,車主均是特斯拉中國區員工,這些員工來自銷售、...
工信部:我國在新能源汽車發展上任重道遠,已成為全球最大動力電池生產國
我國新能源汽車產業經過不到10年的時間,產業規模達到全球領先,新能源汽車發展技術水平在顯著提高,我國已經成為全球最大的動力電池生產國。
2017-10-31 標簽:新能源汽車 4929 0
新能源汽車行業加速前行 充電設施是制約新能源汽車普及發展的重要因素
2017年的中國汽車市場以3%的微增長收官。與之形成鮮明對比,新能源汽車全年實現77.7萬輛銷售規模,同比增長高達53.3%。新能源汽車時代正加速向我們走來。
新能源汽車目前已經越來越普及,對于外界所提到的純電動車、插電式混合動力、增程式混合動力等等類型的新能源車仍困惑不已,它們到底有何區別,各自有何優勢或不足呢?
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