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標簽 > 新能源汽車
新能源汽車是指采用非常規的車用燃料作為動力來源(或使用常規的車用燃料、采用新型車載動力裝置),綜合車輛的動力控制和驅動方面的先進技術,形成的技術原理先進、具有新技術、新結構的汽車。2016年9月8日,財政部曝光了蘇州吉姆西客車制造有限公司等5家新能源汽車生產企業意圖騙補國家財政補貼超10億元,個別企業已被取消整車生產資質。
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行業周知,功率半導體用于所有電力電子領域,市場成熟穩定且增速緩慢。不過,隨著新能源汽車、可再生能源發電、變頻家電等新興行業的快速發展,將會帶來的巨大的市...
多家車企一季度產銷數據出爐,新能源汽車繼續維持高增長態勢,小鵬、理想、哪吒等造車新勢力一季度累計銷量突破3萬輛。
5年前“黃金遍地”,一群人傾巢出動。中國從未一夜之間冒出過如此多的LP,全球的資本大佬也從未如此愿意將資金投向中國這個新興市場。與LP(Limited ...
“妙盛動力”積極布局鋰空氣電池,可能突破電動汽車續航里程的瓶頸
妙盛動力相關負責人透露,該公司在研發中的下一代高能量密度電池,單體能量密度有望提升至260Wh/kg。
功率半導體發展過程在半導體功率器件中,MOSFET和IGBT屬于電壓控制型開關器件,相比于功率二極管、功率三級管和晶閘管等電流控制型開關器件,具有易于驅...
新能源汽車頻繁起火背后,是主機廠和電池廠為了獲得更高的補貼而盲目追求電池能量密度的提高。
與新能源汽車發展規劃一致,《規劃》對自動駕駛汽車發展目標的設定同樣分為2025年和2035年兩大節點。其中,到2025年,高度自動駕駛汽車實現限定區域和...
吉利要在2020年實現200萬輛的產銷量,就需要擁有每年200萬輛產能的基地,而生產基地從拿地獲批,到開工建設,至少需要1-2年時間。從近兩年吉利巨額投...
在汽車領域中,有關新能源和自動駕駛技術的合作,是此次中德雙邊合作最重要的領域之一。 7月9日,寶馬先是與其在華的老伙伴——華晨集團簽署了一份長期框架性協...
韓國的新能源汽車,一向在我們眼里不值一提,在中國的自主品牌往上躍遷的過程中,一直是追著韓系車在貼身肉搏。而在中國的政策鼓勵下,中國的新能源汽車似乎一下子...
鋰離子電池是現代高性能電池的代表,廣泛用于手機、電動車、電動工具、數碼相機等行業。鋰電池關鍵四大主要材料包括正極、負極、電解液、隔膜等,其中,正極材料是...
國內環保規定對汽車排放要求越來越嚴苛,用戶開始紛紛選擇新能源汽車作為代步工具。據中汽協的統計顯示,2018年上半年國內新能源汽車(包括純電動和插電式混...
中國的新能源汽車產業_已經成為全球新能源汽車產業發展的風向標
中國作為全球最大的新能源汽車市場,同時也擁有全球規模最大的新能源汽車產業集群。中國的新能源汽車產業,已經成為全球新能源汽車產業發展的風向標。在我國經濟由...
2018-01-23 標簽:新能源汽車 5346 0
據報道,北京新能源指標一號難求,指標輪候逼近2021年,指標試用期延長至一年,撿漏將更加困難,分配or搖號?新能源指標透支嚴重。
2018-03-03 標簽:新能源汽車 5346 0
星恒電源蘇滁現代產業園項目占地面積700畝左右,計劃總投資100億元,分四期建設。其中一期項目投資30億元,將于2019年二季度建成投產,屆時產能為6GWh。
2018年前三季度全球插電式混合動力乘用車銷量前十車型合計約為23.3萬輛,占插電式混合動力乘用車總銷量的59%。其中,比亞迪秦憑借其在技術、配置、性能...
2018-11-13 標簽:新能源汽車 5339 0
當下新能源汽車產業正進入加速發展的新階段,因此今年國家先后出臺了全方位的激勵政策,如降低車企準入門檻、延長補貼政策期限、加快充換電站建設、充電優惠等,幾...
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