一、全球新能源乘用車(chē)銷(xiāo)量分析

高工產(chǎn)業(yè)研究院（GGII）通過(guò)發(fā)布的《新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈數(shù)據(jù)庫(kù)》統(tǒng)計(jì)顯示，2018年前三季度全球新能源乘用車(chē)銷(xiāo)售約116.5萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)47%。其中，純電動(dòng)乘用車(chē)銷(xiāo)售約76.8萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)43%；插電式混合動(dòng)力乘用車(chē)銷(xiāo)售約39.4萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)57%；燃料電池乘用車(chē)銷(xiāo)售約0.3萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)23%。

二、全球主要國(guó)家新能源乘用車(chē)銷(xiāo)量分析

亮點(diǎn)：中國(guó)市場(chǎng)銷(xiāo)售量占比全球新能源乘用車(chē)銷(xiāo)量52%

2018年前三季度中國(guó)新能源乘用車(chē)銷(xiāo)售約60.8萬(wàn)輛，占全球新能源乘用車(chē)銷(xiāo)量的52%，同比增長(zhǎng)94%。美國(guó)新能源乘用車(chē)銷(xiāo)售約22.7萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)60%。在現(xiàn)代Kona和雪佛蘭Bolt銷(xiāo)量的拉動(dòng)下，韓國(guó)新能源乘用車(chē)銷(xiāo)售約2.2萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)139%。而日本在新能源汽車(chē)政策上沒(méi)有相對(duì)大刀闊斧的推動(dòng)，新能源汽車(chē)市場(chǎng)增長(zhǎng)緩慢，銷(xiāo)售約3.7萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)3%。

三、全球純電動(dòng)乘用車(chē)銷(xiāo)量TOP10車(chē)型分析

亮點(diǎn)：中國(guó)新能源汽車(chē)車(chē)型占據(jù)五席

2018年前三季度全球純電動(dòng)乘用車(chē)銷(xiāo)量前十車(chē)型合計(jì)約為38.6萬(wàn)輛，占純電動(dòng)乘用車(chē)總銷(xiāo)量的一半多，而其中我國(guó)新能源汽車(chē)車(chē)型占據(jù)了五席。最令人關(guān)注的是位列第一的Model3目前風(fēng)頭正勁，隨著出貨量飆升，其在美國(guó)等市場(chǎng)的銷(xiāo)量已經(jīng)開(kāi)始逐步攀升。有消息稱(chēng)該車(chē)型在中國(guó)國(guó)產(chǎn)后，售價(jià)將在30萬(wàn)以?xún)?nèi)，勢(shì)必將進(jìn)一步提升其全球銷(xiāo)量。

2018前三季度全球純電動(dòng)乘用車(chē)銷(xiāo)量TOP10車(chē)型配套動(dòng)力電池：

四、全球插電式混合動(dòng)力乘用車(chē)銷(xiāo)量TOP10車(chē)型分析

2018年前三季度全球插電式混合動(dòng)力乘用車(chē)銷(xiāo)量前十車(chē)型合計(jì)約為23.3萬(wàn)輛，占插電式混合動(dòng)力乘用車(chē)總銷(xiāo)量的59%。其中，比亞迪秦憑借其在技術(shù)、配置、性能等方面的綜合優(yōu)勢(shì)以及國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)補(bǔ)貼政策的帶動(dòng)下，銷(xiāo)量節(jié)節(jié)攀升。1-9月合計(jì)總銷(xiāo)量約3.5萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)達(dá)3倍之多，榮登全球插電式混合動(dòng)力乘用車(chē)前十車(chē)型榜首。