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新能源汽車

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新能源汽車是指采用非常規(guī)的車用燃料作為動(dòng)力來源（或使用常規(guī)的車用燃料、采用新型車載動(dòng)力裝置），綜合車輛的動(dòng)力控制和驅(qū)動(dòng)方面的先進(jìn)技術(shù)，形成的技術(shù)原理先進(jìn)、具有新技術(shù)、新結(jié)構(gòu)的汽車。2016年9月8日，財(cái)政部曝光了蘇州吉姆西客車制造有限公司等5家新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)意圖騙補(bǔ)國(guó)家財(cái)政補(bǔ)貼超10億元，個(gè)別企業(yè)已被取消整車生產(chǎn)資質(zhì)。

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新能源汽車資訊

聚焦垂直領(lǐng)域，?AUTO?TECH?China?2025?打造新能源汽車行業(yè)盛宴！

目前，全球都將新能源汽車作為汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要方向，加快產(chǎn)業(yè)布局、推動(dòng)產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程，各省市“十四五”積極部署新能源汽車及智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)發(fā)展相關(guān)產(chǎn)業(yè)。剛落幕的...

2024-12-25 標(biāo)簽：新能源汽車 492 0

中國(guó)電池企業(yè)在歐地位逐步上升，韓國(guó)倍感壓力

調(diào)查數(shù)據(jù)顯示，中國(guó)電池巨頭寧德時(shí)代以高達(dá)35.6%的市場(chǎng)出貨量占比，穩(wěn)坐銷量冠軍寶座，銷售額同比增長(zhǎng)高達(dá)30.6%；比亞迪緊隨其后，市場(chǎng)份額達(dá)到15.6...

2024-04-18 標(biāo)簽：新能源汽車磷酸鐵鋰寧德時(shí)代 491 0

展會(huì)動(dòng)態(tài) | 10月14日-18日同星智能展會(huì)活動(dòng)預(yù)告

同星一周展會(huì)TOSUN.EXHIBIT012024低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)化與高質(zhì)量發(fā)展大會(huì)低空經(jīng)濟(jì)在全球范圍以及中國(guó)的發(fā)展態(tài)勢(shì)日益明顯。無人機(jī)配送、城市空中交通（...

2024-10-12 標(biāo)簽：新能源汽車飛行器無人機(jī) 491 0

車企對(duì)新能源汽車的熱情并沒有減弱但未來市場(chǎng)挑戰(zhàn)依然存在

自今年7月份起，國(guó)內(nèi)新能源汽車銷量已經(jīng)連續(xù)四個(gè)月下滑。盡管這一趨勢(shì)還在繼續(xù)，但從剛剛結(jié)束的廣州車展上可以看出，車企對(duì)新能源汽車的熱情并沒有減弱。

2019-12-10 標(biāo)簽：新能源汽車 491 0

恒大健康發(fā)布盈利預(yù)警公告新能源汽車業(yè)務(wù)凈虧損32億元

對(duì)于恒大來說，其造車之路一直都是“買買買”策略。

2020-03-23 標(biāo)簽：新能源汽車恒大 490 0

新能源汽車充電樁：便捷出行，綠色未來

隨著新能源汽車的普及，充電樁作為其重要的配套設(shè)施，也日益受到關(guān)注。本文將為您介紹充電樁的種類、支付方式，以及園區(qū)物業(yè)安裝充電樁實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程收費(fèi)的可能性。一...

2025-02-13 標(biāo)簽：新能源汽車充電樁 490 0

新能源汽車產(chǎn)銷可能稍有回暖但后續(xù)可能會(huì)面臨較大的挑戰(zhàn)

11 月，新能源汽車產(chǎn)銷分別完成 11 萬輛和 9.5 萬輛，同比分別下降 36.9%和 43.7%。其中純電動(dòng)汽車產(chǎn)銷分別完成 9.6 萬輛和 8.1...

2019-12-11 標(biāo)簽：新能源汽車 490 0

1-7月東風(fēng)汽車新能源汽車銷量同比增長(zhǎng)206.2%

東風(fēng)人正在火力全開快快快！干干干！向目標(biāo)前進(jìn)。小編又收到了新能源成績(jī)單快來看看最新表現(xiàn)~ ? 東風(fēng)新能源汽車 7月銷量達(dá)42373輛，同比增長(zhǎng)17...

2022-08-23 標(biāo)簽：新能源汽車東風(fēng)汽車 489 0

發(fā)展驅(qū)動(dòng)內(nèi)需，新能源汽車連接器的挑戰(zhàn)性

新能源汽車需要能夠安裝在狹小空間并能承受溫度和壓力條件的連接器。隨著制造商對(duì)連接器數(shù)量的需求與日俱增，配套的供應(yīng)鏈顯得尤為重要，

2021-10-19 標(biāo)簽：新能源汽車連接器 489 0

特斯拉的鋒芒畢現(xiàn) 傳統(tǒng)車企的轉(zhuǎn)型迫在眉睫

超過國(guó)人心目中的“神車”德國(guó)大眾，成為全球市值第二大的汽車公司，僅次于以精益生產(chǎn)見長(zhǎng)、且盈利可觀的日本豐田，特斯拉一時(shí)間再度成為全球汽車行業(yè)矚目的焦點(diǎn)。...

2020-02-24 標(biāo)簽：新能源汽車特斯拉 489 0

5月新能源車滲透率超30% 產(chǎn)業(yè)鏈排產(chǎn)持續(xù)升溫

近日，中汽協(xié)發(fā)布數(shù)據(jù)，2023年1-5月，國(guó)內(nèi)新能源汽車產(chǎn)銷分別完成300.5萬輛和294萬輛，同比分別增長(zhǎng)45.1%和46.8%，市場(chǎng)占有率達(dá)到27.7%。

2023-06-16 標(biāo)簽：新能源汽車磷酸鐵鋰電池電解液 489 0

原料價(jià)格腰斬，產(chǎn)業(yè)大洗牌，為啥鋰企紛紛被調(diào)高目標(biāo)價(jià)？

歷經(jīng)近一個(gè)多月的持續(xù)下跌后，3月20日鋰電池ETF強(qiáng)勢(shì)反彈，此后站穩(wěn)在10日均線之上后，3月30日又收復(fù)20日均線，鋰電池個(gè)股欣旺達(dá)、國(guó)軒高科和億緯鋰能...

2023-04-06 標(biāo)簽：鋰電池新能源汽車電芯 488 0

奧迪首次配備數(shù)字化QLED技術(shù)，有望改善道路安全

據(jù)外媒報(bào)道，2020年6月，奧迪Q5車型首次配備了新一代照明技術(shù)：數(shù)字化OLED技術(shù)。憑借此類發(fā)光二極管（OLED），奧迪自2016年就成為了新型照明技...

2020-07-31 標(biāo)簽：新能源汽車奧迪 QLED 487 0

哪吒汽車榮獲“年度卓越ESG創(chuàng)新型企業(yè)”稱號(hào)

近日，在香港舉辦的2025年全球金融與ESG可持續(xù)發(fā)展高峰論壇暨第二屆維港海外卓越機(jī)構(gòu)評(píng)選頒獎(jiǎng)典禮上，哪吒汽車母公司合眾新能源汽車股份有限公司憑借其在環(huán)...

2025-03-07 標(biāo)簽：新能源汽車 ESG 哪吒汽車 487 0

近九成經(jīng)銷商未復(fù)工新能源汽車行業(yè)急需尋找應(yīng)對(duì)之策

新能源乘用車月銷量?jī)H4．5萬輛，同比下跌51．3％，遠(yuǎn)超整體汽車市場(chǎng)18％的跌幅——這還是疫情影響還未展現(xiàn)出來的1月。2月呢？全年呢？

2020-02-28 標(biāo)簽：新能源汽車 487 0

拐點(diǎn)已在眼前,北汽藍(lán)谷積聚向上勢(shì)能

伴隨著中國(guó)新能源汽車市場(chǎng)的高速發(fā)展,各家新能源汽車企業(yè)的表現(xiàn)都備受市場(chǎng)關(guān)注。不管是向新能源轉(zhuǎn)型的傳統(tǒng)車企,還是勢(shì)頭正旺的新勢(shì)力,大部分品牌都在虧損中力求...

2024-01-22 標(biāo)簽：新能源汽車北汽汽車 487 0

廣州出臺(tái)新政策提振新能源汽車消費(fèi) 預(yù)計(jì)拉動(dòng)總產(chǎn)值將超過200億元

電車匯消息：近日，廣州市政府第15屆104次常務(wù)會(huì)議審議通過了《廣州市促進(jìn)汽車生產(chǎn)消費(fèi)若干措施》（以下簡(jiǎn)稱《若干措施》），提出將增加中小客車指標(biāo)。具體增...

2020-03-24 標(biāo)簽：新能源汽車 486 0

【華南地區(qū)產(chǎn)業(yè)招商】總投資5.95億!打造華南唯一!

【華南地區(qū)產(chǎn)業(yè)招商】總投資5.95億!打造華南唯一! 華南首家! 國(guó)家新能源汽車動(dòng)力電池及電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)質(zhì)量檢驗(yàn)檢測(cè)中心(廣東) 在珠海金灣正式成立! 近...

2024-05-08 標(biāo)簽：新能源新能源汽車 486 0

中航光電用技術(shù)突破詮釋中國(guó)品牌力量

5月10日是第九個(gè)中國(guó)品牌日。自2017年設(shè)立以來，這一國(guó)家級(jí)節(jié)日始終以“中國(guó)品牌?世界共享”為主題，見證著中國(guó)品牌從“制造”到“創(chuàng)造”、從“速度”到 ...

2025-05-15 標(biāo)簽：新能源汽車中航光電航空航天 486 0

廣汽集團(tuán)亮相第十七屆國(guó)際汽車動(dòng)力系統(tǒng)技術(shù)年會(huì)

此前，6月12日至13日，第十七屆國(guó)際汽車動(dòng)力系統(tǒng)技術(shù)年會(huì)（TMC2025）在江蘇南通召開。作為全球規(guī)模最大的動(dòng)力系統(tǒng)技術(shù)盛會(huì)，本屆大會(huì)以“智驅(qū)躍遷·材...

2025-06-17 標(biāo)簽：新能源汽車汽車動(dòng)力系統(tǒng)廣汽 485 0

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毫米波雷達(dá)

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毫米波雷達(dá)，是工作在毫米波波段（millimeter wave ）探測(cè)的雷達(dá)。通常毫米波是指30～300GHz頻域(波長(zhǎng)為1～10mm)的。毫米波的波長(zhǎng)介于厘米波和光波之間，因此毫米波兼有微波制導(dǎo)和光電制導(dǎo)的優(yōu)點(diǎn)。
imx8

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HUD

HUD

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平視顯示器以下簡(jiǎn)稱HUD，是運(yùn)用在航空器上的飛行輔助儀器。平視的意思是指飛行員不需要低頭就能夠看到他需要的重要資訊。
行車記錄儀

行車記錄儀

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行車記錄儀即記錄車輛行駛途中的影像及聲音等相關(guān)資訊的儀器。安裝行車記錄儀后，能夠記錄汽車行駛?cè)^程的視頻圖像和聲音，可為交通事故提供證據(jù)。
V2X

V2X

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所謂V2X，與流行的B2B、B2C如出一轍，意為vehicle to everything，即車對(duì)車的信息交換。另外還有V2X，即車對(duì)外界的信息交換。
平視顯示器

平視顯示器

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　　平視顯示器，是指將主要駕駛儀表姿態(tài)指引指示器和主要飛行參數(shù)投影到駕駛員的頭盔前或風(fēng)擋玻璃上的一種顯示設(shè)備。
汽車?yán)走_(dá)

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汽車?yán)走_(dá)顧名思義是用于汽車或其他地面機(jī)動(dòng)車輛的雷達(dá)。因此，它包括基于不同技術(shù)（比如激光、超聲波、微波）的各種不同雷達(dá)，有著不同的功能（比如發(fā)現(xiàn)障礙物、預(yù)測(cè)碰撞、自適應(yīng)巡航控制），以及運(yùn)用不同的工作原理（比如脈沖雷達(dá)、FMCW雷達(dá)、微波沖擊雷達(dá)）。微波雷達(dá)在汽車?yán)走_(dá)中有著重要的商業(yè)意義。
CarPlay

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賈躍亭

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LIDAR

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LiDAR是一種集激光，全球定位系統(tǒng)和慣性導(dǎo)航系統(tǒng)三種技術(shù)與一身的系統(tǒng)，用于獲得數(shù)據(jù)并生成精確的DEM。這三種技術(shù)的結(jié)合，可以高度準(zhǔn)確地定位激光束打在物體上的光斑。
SpaceX

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V2V

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ECM

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CES2017

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2017年國(guó)際消費(fèi)類電子產(chǎn)品展覽會(huì)簡(jiǎn)稱2017年國(guó)際消費(fèi)電子展（CES 2017），于2017年1月5日在拉斯維加斯開幕，多款新一代智能手機(jī)和平板電腦亮相本屆CES大展，虛擬現(xiàn)實(shí)頭盔和可穿戴設(shè)備是外界普遍關(guān)注的焦點(diǎn)。
ADAS系統(tǒng)

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waymo

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PEPS

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電機(jī)測(cè)試

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智能網(wǎng)聯(lián)

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汽車互聯(lián)

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ZLG致遠(yuǎn)電子

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在過去的16年，廣州致遠(yuǎn)電子有限公司專注于電子行業(yè)，堅(jiān)持以用戶為中心，基于用戶需求持續(xù)創(chuàng)新，贏得了用戶的尊重和信賴。如今，我們的工業(yè)控制設(shè)備、通訊設(shè)備、電源產(chǎn)品以及測(cè)試分析儀器已應(yīng)用于工業(yè)自動(dòng)化、能源、電力電子、軌道交通、醫(yī)療等國(guó)家支柱產(chǎn)業(yè)。
微波雷達(dá)

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VCU

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VCU即整車控制器，是整個(gè)汽車的核心控制部件，相當(dāng)于汽車的大腦。它采集加速踏板信號(hào)、制動(dòng)踏板信號(hào)及其他部件信號(hào)，并做出相應(yīng)判斷后，控制下層的各部件控制器的動(dòng)作，驅(qū)動(dòng)汽車正常行駛。
Model3

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蔚來汽車

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禾賽科技

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禾賽科技于2014年創(chuàng)立于中國(guó)上海，致力于做“機(jī)器人的眼睛”，是全球自動(dòng)駕駛及高級(jí)輔助駕駛（ADAS）激光雷達(dá)的領(lǐng)軍企業(yè)。禾賽在光學(xué)、機(jī)械、電子、軟件等激光雷達(dá)核心領(lǐng)域有著卓越的研發(fā)能力和深厚的技術(shù)積累，在全球范圍內(nèi)擁有數(shù)百項(xiàng)專利，其自研芯片、功能安全、主動(dòng)抗干擾等技術(shù)打破了行業(yè)多項(xiàng)記錄。
AEB

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輔助駕駛系統(tǒng)

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車道保持輔助系統(tǒng)對(duì)行駛時(shí)保持車道提供支持。借助一個(gè)攝像頭識(shí)別行駛車道的標(biāo)志線。如果車輛接近識(shí)別到的標(biāo)記線并可能脫離行駛車道，那么會(huì)通過方向盤的振動(dòng)提請(qǐng)駕駛員注意。如果車道保持輔助系統(tǒng)識(shí)別到本車道兩側(cè)的標(biāo)記線，那么系統(tǒng)處于待命狀態(tài)。這通過組合儀表盤中的綠色指示燈顯示。
駕駛輔助系統(tǒng)

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