2018年新能源車企發展趨勢解析

雖然我國車市整體呈微增長狀態，但新能源汽車的發展依舊搶眼。中國汽車工業協會的數據顯示，2018年1月，新能源汽車產銷量分別為4.06萬輛和3.85萬輛，...

2018-06-03 標簽：新能源汽車汽車電子 1782 0

新能源汽車正在帶動汽車零售的變革？

麥肯錫出版部執行總編曾問其公司全球資深董事合伙人：為何現在幾乎所有的車企網站都可讓用戶個性化配置，選擇外漆顏色、內飾和選裝配置等等，卻不提供“一鍵購買”...

2018-05-17 標簽：新能源汽車 427 0

解讀新能源汽車推廣應用管理辦法四大要點

北京市科委、經信委、財政局、城管委、交通委聯合發布《北京市推廣應用 新能源汽車 管理辦法》（以下簡稱《辦法》）。2月28日，市科委對《北京市推廣應用新能...

2018-05-17 標簽：新能源汽車 833 0

氫燃料電池發展機會來臨 技術之爭與人才缺失是瓶頸

張進華認為，氫能燃料電池由于續時里程、加氫速度、成本優勢，決定它在重載、長距離、大型的車輛中一定會有重要應用。“2020年后，特別是財稅政策調整后，這種...

2018-03-07 標簽：新能源汽車氫燃料電池 1690 0

新能源汽車需求壓迫下 鋰電池材料如何破冰突圍

未來五年，新能源汽車用鋰離子電池市場年平均增長率在50%左右。鋰離子電池技術進步，主要來自關鍵電池材料創新研究與應用進展，通過新材料的開發進一步提高電池...

2018-03-02 標簽：鋰電池新能源汽車 4900 0

比克如何應對補貼政策調整

感知技術比克通過高鎳電池材料應用，可以實現電池能量密度的不斷提升，同時降低材料使用成本。 今年春節前夕，財政部、工業和信息化部、科技部、發展改革委等四部...

2018-03-02 標簽：新能源汽車比克電池 4454 0

FMC擬將其15%鋰業務在紐交所IPO 募資5億美元

作為上游資源的鋰，價格自2015年以來已漲了兩倍。全球各大相關公司也紛紛布局原材料鋰的發展。FMC公司也看好鋰業務的發展，認為2025年還會出現鋰缺口。...

2018-03-02 標簽：新能源汽車 2907 0

李書福大手筆收購戴姆勒股權背后目的真的是電動汽車？

目前戴姆勒的電池技術在業界領先，其在純電動和油電混動方面，分別與北汽與比亞迪組建了合資公司。而在國家試圖通過整合一汽、東風、長安組成“國家隊”的大背景下...

2018-02-28 標簽：電動汽車新能源汽車 4030 0

光伏企業跨界新能源車，深入布局，來勢洶洶

最近如火如荼展開的2018北京車展是汽車界的熱點話題，而在4月26日同期舉辦的全球第十屆汽車產業峰會上，在光伏界名聲遠揚的光伏企業陽光電源也來蹭熱點，...

2018-06-28 標簽：新能源汽車光伏 1816 0

新能源汽車市場三足鼎立_2018自主品牌為主要龍頭

隨著雙積分政策實施的臨近，圍繞新能源汽車，新一輪合資潮正撲面而來。同時，華為等各類企業已經開始跨界造車。再加上日益壯大的自主品牌，新能源汽車領域正形成三...

2018-02-27 標簽：新能源汽車 4761 0

車企承擔新能源汽車電池回收主體責任

工信部、科技部、環保部等七部門26日聯合發布《新能源汽車動力蓄電池回收利用管理暫行辦法》（以下簡稱《辦法》）規定，汽車企業將負責新能源汽車動力電池的回收...

2018-02-27 標簽：電動汽車新能源汽車 4242 0

沒了政府補貼，新能源汽車才能健康發展？

工信部部長苗圩日前表示，將在2020年底全面退出政府對 新能源汽車 補貼 。為應對2020年后政府補貼退出以后，新能源汽車發展的市場化補貼機制，工信部、...

2018-05-18 標簽：新能源汽車 823 0

電池技術鈷材料需求大增 鋰電池依然是主導

新能源汽車的推廣和普及進一步拉動了新電池技術的需求。如今巨頭紛紛搶購鈷材料，鋰電池的需求還在持續增長，所以未來的二三十年內，鋰電池依然占據主導地位。

2018-02-26 標簽：鋰電池新能源汽車鈷元素 1330 0

一文了解比亞迪主流新能源汽車車型補貼情況

2018年1月份，國內新能源汽車銷量達到了3.8萬輛，同比實現431%的暴漲。其中比亞迪新能源汽車銷量達7100多輛，同比迅速增長。 應該說，2018年...

2018-03-22 標簽：新能源汽車比亞迪 2251 0

新能源車補貼政策落地 鈷和鋰是成長行業

據悉新版補貼政策鼓勵電池品質升級，補貼政策落定，也大幅度推動了鋰鈷產業的上升，目前鈷、鋰是確定性的“成長行業”，上市公司加速布局鋰鈷產業。

2018-02-26 標簽：新能源汽車 988 0