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      標(biāo)簽　>　新能源汽車

      新能源汽車

      新能源汽車

      +關(guān)注139人關(guān)注

      新能源汽車是指采用非常規(guī)的車用燃料作為動力來源（或使用常規(guī)的車用燃料、采用新型車載動力裝置），綜合車輛的動力控制和驅(qū)動方面的先進(jìn)技術(shù)，形成的技術(shù)原理先進(jìn)、具有新技術(shù)、新結(jié)構(gòu)的汽車。2016年9月8日，財政部曝光了蘇州吉姆西客車制造有限公司等5家新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)意圖騙補(bǔ)國家財政補(bǔ)貼超10億元，個別企業(yè)已被取消整車生產(chǎn)資質(zhì)。

      文章：10676個 瀏覽：102614次 帖子：206個

      新能源汽車資訊

      動力電池格局走向三大點評

      扎根在以動力電池為核心的產(chǎn)業(yè)鏈上，不得不在政策的大起大落中，冷眼看行業(yè)；在資本的風(fēng)起云涌中，預(yù)判格局走向；在專家的慷慨激辯中，凝練自身觀點。

      2018-03-30 標(biāo)簽：鋰電池動力電池新能源汽車 6247 0

      全球汽車制造商都在電氣化路線上走得越來越快

      雖然大家看到以中國為首的細(xì)分市場，把純電動車作為主線的發(fā)展方向。但縱觀全球汽車行業(yè)和主機(jī)廠之間，純電動車也成為一條重要方向。今年，捷豹推出了I-Pace...

      2018-09-27 標(biāo)簽：新能源汽車電動車電氣化 6247 0

      高壓大電流新能源汽車連接器國產(chǎn)不落下風(fēng)

      新能源動力汽車現(xiàn)在炙手可熱，與其相關(guān)的各類器件、產(chǎn)品都伴隨著新能源汽車一起在快速發(fā)展。汽車系統(tǒng)一直以來都是連接器主要的應(yīng)用市場，連接器在汽車的動力系統(tǒng)、...

      2022-07-27 標(biāo)簽：新能源汽車連接器 6238 0

      新能源汽車有輻射嗎？新能源汽車有哪些品牌

      由于新能源汽車相對于傳統(tǒng)燃油汽車來說，所用的能源方式不同，多了一塊“大電池”，電池組跟電機(jī)系統(tǒng)會產(chǎn)生很大的輻射，電車這個概念會給人一種不安全的感覺，更有...

      2020-07-22 標(biāo)簽：新能源汽車比亞迪特斯拉 6236 0

      2018國際鋰電池關(guān)鍵材料技術(shù)創(chuàng)新峰會開啟 南京創(chuàng)源天地Pack輕量化創(chuàng)新路徑

      屆時，南京創(chuàng)源天地動力科技有限公司（下稱“南京創(chuàng)源天地”）技術(shù)部總監(jiān)劉峰將圍繞“Pack輕量化設(shè)計思路與材料選擇”分享其對于動力電池Pack新材料創(chuàng)新應(yīng)...

      2018-10-12 標(biāo)簽：鋰電池新能源汽車 6234 0

      大灣區(qū)集成電路產(chǎn)業(yè)逐步成熟，第三代半導(dǎo)體成亮點

      大灣區(qū)集成電路產(chǎn)業(yè)逐步成熟，第三代半導(dǎo)體成亮點

      伴隨粵芯12英寸晶圓項目落地投產(chǎn)，大灣區(qū)集成電路產(chǎn)業(yè)鏈上下游得以串聯(lián)，“大灣區(qū)一日半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)圈”雛形已現(xiàn)，成為廣州發(fā)展集成電路產(chǎn)業(yè)的關(guān)鍵著力點。

      2021-04-13 標(biāo)簽：新能源汽車半導(dǎo)體晶圓 6233 0

      凌志新材張春暉：有機(jī)硅在新能源汽車行業(yè)的創(chuàng)新應(yīng)用

      張春暉介紹，有機(jī)硅在新能源汽車行業(yè)主要有四大應(yīng)用：密封防水、安全防護(hù)、結(jié)構(gòu)導(dǎo)熱、輕量化。

      2018-01-16 標(biāo)簽：新能源汽車有機(jī)硅 6232 0

      2019年已經(jīng)公布的自主品牌新車規(guī)劃大盤點 長城汽車相對保守

      2019年已經(jīng)公布的自主品牌新車規(guī)劃大盤點 長城汽車相對保守

      眼看2019年很快就要到來，新的一年對于汽車廠商來說也意味著新的挑戰(zhàn)。為了達(dá)成2019年的銷量目標(biāo)，各家車企往往都會推出新款車型來更好的應(yīng)對這樣的壓力。...

      2018-12-29 標(biāo)簽：新能源汽車吉利長城汽車 6223 0

      常見新能源汽車技術(shù)的基本概述及未來發(fā)展趨勢

      1.1 純電動汽車技術(shù) 新能源汽車采用電能等潔凈能源作為動力來源驅(qū)動汽車行駛。因其動力源與傳統(tǒng)汽車動力源工作形式不同，因此新能源汽車需要全新的車載...

      2022-11-09 標(biāo)簽：電動汽車新能源汽車 6216 0

      你沒有看錯，智能無軌列車真的來了！

      運力強(qiáng)，建設(shè)周期短，基礎(chǔ)設(shè)施投資小，還能在城市里自由穿梭！這就是智能軌道快運列車！建一條10公里“智軌”至少節(jié)省10億

      2018-05-13 標(biāo)簽：新能源汽車中國制造 6208 0

      新能源乘用車為何棄圓柱電池而不用

      新能源乘用車為何棄圓柱電池而不用

      電池企業(yè)認(rèn)為，主機(jī)廠在中高端車型上采用方形和軟包電池，并不代表圓柱電池在乘用車領(lǐng)域完全沒有出路。

      2018-11-30 標(biāo)簽：新能源汽車圓柱電池 6207 0

      Model3車型漲價1500美元 奇瑞新能源漲價2900元-5000元 比亞迪漲價3000-6000元不等

      奇瑞新能源部分在售車型的成本持續(xù)增高，部分車型價格上調(diào)2900元-5000元。 Model 3 Long Range（長續(xù)航版）的起售價調(diào)整至5599...

      2022-04-08 標(biāo)簽：新能源汽車比亞迪Model3 6203 0

      動力電池市場發(fā)展分析

      動力電池市場發(fā)展分析

      【高工鋰電】1-5月全國動力電池實現(xiàn)裝機(jī)總量12.67GWh，同比增長248.22%。裝機(jī)總電量前十動力電池企業(yè)合計達(dá)10.8GWh，占整體的85%，比...

      2018-06-29 標(biāo)簽：動力電池新能源汽車 6198 0

      2018年新能源汽車補(bǔ)貼政策調(diào)整情況

      2019年補(bǔ)貼政策如何調(diào)整？何時落地？電池技術(shù)門檻指標(biāo)是否會進(jìn)一步提升？這些都是主機(jī)廠和電池廠當(dāng)前最關(guān)心的話題。

      2018-12-04 標(biāo)簽：動力電池新能源汽車 6191 0

      IGBT市場規(guī)模暴增 新能源汽車為最大市場

      IGBT市場規(guī)模暴增 新能源汽車為最大市場

      受益于新能源汽車和工業(yè)領(lǐng)域的需求大幅增加，中國 IGBT 市場規(guī)模將持續(xù)增長，到 2025 年，中國 IGBT 市場規(guī)模將達(dá)到 522 億人民幣，年復(fù)合...

      2019-01-14 標(biāo)簽：新能源汽車IGBT 6173 0

      工信部：11 月新能源汽車銷量同比增長 104.9%

      2020年11月汽車工業(yè)經(jīng)濟(jì)運行情況 2020年11月，我國汽車市場產(chǎn)銷繼續(xù)保持較高速度增長，其中新能源汽車市場表現(xiàn)突出，當(dāng)月銷量同比增長超過1倍，累計...

      2020-12-14 標(biāo)簽：新能源汽車工信部增長速度 6172 0

      三相逆變器的工作原理

      三相逆變器的工作原理

      IGBT是新能源汽車上應(yīng)用極為廣泛的一種功率半導(dǎo)體元件，具有高電壓、大電流、高頻率、低導(dǎo)通壓降等特點。 其本質(zhì)的作用是相當(dāng)于一個電子開關(guān)，工作原理...

      2023-01-31 標(biāo)簽：新能源汽車IGBT三相逆變器 6171 0

      整車控制器VCU簡介

      如果說汽車未來發(fā)展趨勢是電動化、智能化(甚至是軟件定義汽車)，那么整車控制器未來發(fā)展必將是高度集成及安全可靠。無論汽車發(fā)展到什么階段，安全、舒適與經(jīng)濟(jì)性...

      2022-12-13 標(biāo)簽：新能源汽車控制器電動化 6160 0

      從安卓移植到上車，2023年RISC-V的技術(shù)展望

      電子發(fā)燒友網(wǎng)報道（文/周凱揚）不久前，《麻省理工科技評論》發(fā)布了“2023年十大突破性技術(shù)”，與AI作畫、CRISPR基因編輯技術(shù)一起并列其中的，正是R...

      2023-01-15 標(biāo)簽：新能源汽車安卓RISC-V 6158 0

      兩輪車對BMS的要求與新能源汽車用BMS不盡相同

      習(xí)清平指出，兩輪車對BMS的要求與新能源汽車用BMS不盡相同，其不僅僅是汽車用BMS的降維應(yīng)用，更要考慮在滿足精度、智能化、可靠性的同時，注重成本的把控。

      2020-10-15 標(biāo)簽：鋰電池新能源新能源汽車 6153 0

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        毫米波雷達(dá)
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        毫米波雷達(dá)，是工作在毫米波波段（millimeter wave ）探測的雷達(dá)。通常毫米波是指30～300GHz頻域(波長為1～10mm)的。毫米波的波長介于厘米波和光波之間，因此毫米波兼有微波制導(dǎo)和光電制導(dǎo)的優(yōu)點。
      • imx8
        imx8
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        HUD
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        平視顯示器以下簡稱HUD，是運用在航空器上的飛行輔助儀器。平視的意思是指飛行員不需要低頭就能夠看到他需要的重要資訊。
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        行車記錄儀即記錄車輛行駛途中的影像及聲音等相關(guān)資訊的儀器。安裝行車記錄儀后，能夠記錄汽車行駛?cè)^程的視頻圖像和聲音，可為交通事故提供證據(jù)。
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        所謂V2X，與流行的B2B、B2C如出一轍，意為vehicle to everything，即車對車的信息交換。另外還有V2X，即車對外界的信息交換。
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        平視顯示器
        +關(guān)注
        　　平視顯示器，是指將主要駕駛儀表姿態(tài)指引指示器和主要飛行參數(shù)投影到駕駛員的頭盔前或風(fēng)擋玻璃上的一種顯示設(shè)備。
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        汽車?yán)走_(dá)
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        汽車?yán)走_(dá)顧名思義是用于汽車或其他地面機(jī)動車輛的雷達(dá)。因此，它包括基于不同技術(shù)（比如激光、超聲波、微波）的各種不同雷達(dá)，有著不同的功能（比如發(fā)現(xiàn)障礙物、預(yù)測碰撞、自適應(yīng)巡航控制），以及運用不同的工作原理（比如脈沖雷達(dá)、FMCW雷達(dá)、微波沖擊雷達(dá)）。微波雷達(dá)在汽車?yán)走_(dá)中有著重要的商業(yè)意義。
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        LiDAR是一種集激光，全球定位系統(tǒng)和慣性導(dǎo)航系統(tǒng)三種技術(shù)與一身的系統(tǒng)，用于獲得數(shù)據(jù)并生成精確的DEM。這三種技術(shù)的結(jié)合，可以高度準(zhǔn)確地定位激光束打在物體上的光斑。
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        CES2017
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        2017年國際消費類電子產(chǎn)品展覽會簡稱2017年國際消費電子展（CES 2017），于2017年1月5日在拉斯維加斯開幕，多款新一代智能手機(jī)和平板電腦亮相本屆CES大展，虛擬現(xiàn)實頭盔和可穿戴設(shè)備是外界普遍關(guān)注的焦點。
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        ZLG致遠(yuǎn)電子
        +關(guān)注
        在過去的16年，廣州致遠(yuǎn)電子有限公司專注于電子行業(yè)，堅持以用戶為中心，基于用戶需求持續(xù)創(chuàng)新，贏得了用戶的尊重和信賴。如今，我們的工業(yè)控制設(shè)備、通訊設(shè)備、電源產(chǎn)品以及測試分析儀器已應(yīng)用于工業(yè)自動化、能源、電力電子、軌道交通、醫(yī)療等國家支柱產(chǎn)業(yè)。
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        VCU
        +關(guān)注
        VCU即整車控制器，是整個汽車的核心控制部件，相當(dāng)于汽車的大腦。它采集加速踏板信號、制動踏板信號及其他部件信號，并做出相應(yīng)判斷后，控制下層的各部件控制器的動作，驅(qū)動汽車正常行駛。
      • Model3
        Model3
        +關(guān)注
      • 蔚來汽車
        蔚來汽車
        +關(guān)注
      • 禾賽科技
        禾賽科技
        +關(guān)注
        禾賽科技于2014年創(chuàng)立于中國上海，致力于做“機(jī)器人的眼睛”，是全球自動駕駛及高級輔助駕駛（ADAS）激光雷達(dá)的領(lǐng)軍企業(yè)。禾賽在光學(xué)、機(jī)械、電子、軟件等激光雷達(dá)核心領(lǐng)域有著卓越的研發(fā)能力和深厚的技術(shù)積累，在全球范圍內(nèi)擁有數(shù)百項專利，其自研芯片、功能安全、主動抗干擾等技術(shù)打破了行業(yè)多項記錄。
      • AEB
        AEB
        +關(guān)注
      • 輔助駕駛系統(tǒng)
        輔助駕駛系統(tǒng)
        +關(guān)注
        車道保持輔助系統(tǒng)對行駛時保持車道提供支持。借助一個攝像頭識別行駛車道的標(biāo)志線。如果車輛接近識別到的標(biāo)記線并可能脫離行駛車道，那么會通過方向盤的振動提請駕駛員注意。如果車道保持輔助系統(tǒng)識別到本車道兩側(cè)的標(biāo)記線，那么系統(tǒng)處于待命狀態(tài)。這通過組合儀表盤中的綠色指示燈顯示。
      • 駕駛輔助系統(tǒng)
        駕駛輔助系統(tǒng)
        +關(guān)注
      • 慧榮科技
        慧榮科技
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