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標簽 > 新能源汽車
新能源汽車是指采用非常規的車用燃料作為動力來源（或使用常規的車用燃料、采用新型車載動力裝置），綜合車輛的動力控制和驅動方面的先進技術，形成的技術原理先進、具有新技術、新結構的汽車。2016年9月8日，財政部曝光了蘇州吉姆西客車制造有限公司等5家新能源汽車生產企業意圖騙補國家財政補貼超10億元，個別企業已被取消整車生產資質。
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5月14日，金龍汽車發布公告稱，今年一季度，福汽集團陸續增持金龍汽車，截至3月31日，共持有金龍汽車總股份的30．45％。并且福汽集團還將在2019 年...
2019-05-16 標簽：新能源汽車 1607 0
日產新能源汽車現狀堪憂 聯手本土新能源車企有利于補齊雙方短板
由于2018財年表現不佳，日產將2019年財年利潤預期同比下調45％，而下調的主因則是日產汽車在中國和美國的銷售下滑。反觀中國車市，2018年新能源汽車...
2019-05-16 標簽：新能源汽車 1252 0
新能源汽車在市場推廣中經歷了重重困難。在發展初期，人們擔心的是車輛的續航里程問題，隨著電池能量密度不斷上升，2018年以來，電池質量和管理系統引發的安全...
2019-05-16 標簽：新能源汽車 1766 0
數日前，2019年第三代半導體支撐新能源汽車創新發展高峰論壇在廣州召開。其中比亞迪股份有限公司第十四事業部電控工廠廠長楊廣明演講主題為“比亞迪SiC功率...
海四達確立了向電動工具/家用電器、儲能、電動汽車三重方向并舉推進的市場戰略
另一方面，國內電動工具頭部企業如東成等，其電動工具大批量轉向采用國產電池的信號已經釋放。得益于產品性能、技術實力、品牌口碑、性價比、供貨能力等多重優勢，...
從政策端來看：充電難是當前電動車行業發展面臨的一大難題，國家和地方政府從充電樁建設總量予以規劃，規劃2020年建有50萬個公共充電樁，1.5萬個集中式充...
分立器件行業指數在上周跌幅最大，行業景氣度下降明顯。其中，隨著我國財政部、工信部、科技部和發改委四部門聯合發布《進一步完善新能源汽車推廣應用財政補貼政策...
綜上所述，受到補貼退坡政策影響汽車業務毛利率水平有所下降，同時公司期間費用伴隨業務擴張總額有所增加，以上原因導致公司營業收入較同期增長而凈利潤、扣非后凈...
汽車在向更安全、更高效、更環保的方向發展。不論是在傳統的內燃機時代，還是在向混合動力汽車和純電動汽車的邁進過程中。
應對及時卻也飽受質疑，不少人認為無論是保價或是漲價，都只是權宜之策，難以擺脫新能源未來的苦痛發展，并直指補貼脫坡后，微型電動車難以存活。
近年來，新能源汽車產業在市場推廣、政策支持下，獲得了快速發展，而伴隨著技術的不斷成熟，車友們對于新能源汽車的接受認可度也日益劇增。在市場要求下，車企們也...
大部分人買新能源汽車的目的就是想節約一下油錢，再加上政府的補貼力度非常大，上牌問題無后顧之憂，才選擇了新能源汽車。但現在的問題是，確實節約了一部分油錢，...
美國貿易代表處（USTR）宣布，5月10日凌晨00：01（北京時間中午12：01）起，對華2，000億美元商品關稅由10％上調至25％。商務部新聞辦公室...
2019-05-14 標簽：新能源汽車 1051 0
去年，這家位于安徽合肥的國資車企財務數據全線惡化：凈利潤同比下降282．02％，虧損7．86億元；經營活動產生的現金流量凈額為－34．54億，資產負債率...
2019-05-14 標簽：新能源汽車 1403 0
剛出爐的4月汽車銷售數據顯示，各大車企全面深度下滑，包括過去幾年高歌猛進的吉利汽車，國內銷售同比下滑也達到了令人震驚的24％。在這個溫暖的季節里，中國車...
2019-05-14 標簽：新能源汽車 794 0
去年5月，李總理訪問日本，他在北海道的豐田汽車工廠里，特別參觀了氫能源汽車。李總理在這輛汽車前停留了半個多小時，詳細聽取了豐田汽車公司總裁豐田章男先生有...
2019-05-14 標簽：新能源汽車 4147 0
此前，英國通訊社（PA）報道稱，PSA和塔塔汽車正在探討合并后的成本節約細節以及“售后整合”文件概述的具體領域。該報援引捷豹路虎一位不愿具名的知情人士稱...
從車型角度來看，今年比亞迪強推的是BEV，這種強勢是建立在上半年的補貼機制上面的，上半年國五的切換和合資車企的PHEV紛紛推出，使得今年比亞迪的總體量上...
深圳基本半導體與廣州廣電計量檢測股份有限公司（簡稱廣電計量）在廣州舉行戰略合作簽約儀式，雙方宣布將圍繞第三代半導體功率器件開展上下游全產業鏈的深度合作，...
在新能源汽車補貼退坡以及行業競爭激烈的背景下，下游動力電池行業集中度進一步提升，動力電池廠商對鋰電設備的精密性、穩定性和生產效率等性能也提出了更高的要求...
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