漢能私有化之后公司擬在國內(nèi)A股上市

移動能源作為嶄新的行業(yè)，沒有先例可以借鑒，漢能在作為行業(yè)的先驅(qū)者和領(lǐng)跑者開疆拓土的過程中，最珍貴的品質(zhì)是“專注”，專注薄膜太陽能，打造薄膜太陽能產(chǎn)業(yè)生態(tài)...

2018-10-24 標(biāo)簽：新能源汽車太陽能 8930 0

新能源汽車無感充電業(yè)務(wù)上線，實(shí)現(xiàn)“插槍即充、拔槍即付”新體驗(yàn)

聽說過“無感充電”么？簡單來說，就是充電樁即插即用，自動扣費(fèi)。有些公共充電樁使用時需要下載App；支付時還需要掃碼，比較麻煩。無感充電一般通過藍(lán)牙讓車機(jī)...

2020-04-29 標(biāo)簽：新能源汽車物聯(lián)網(wǎng)充電樁 8857 1

大族激光正式確認(rèn)出席并贊助支持ABEC 2018

新舊動能加速轉(zhuǎn)換，新能源汽車市場需求不斷擴(kuò)容、主流車企加速新能源轉(zhuǎn)型、新能源車型集中爆發(fā)、外企投資建廠熱情高漲……日益開放的中國新能源市場，正發(fā)展成為全...

2018-08-08 標(biāo)簽：新能源汽車工業(yè)機(jī)器人大族激光 8842 0

盤點(diǎn)新能源汽車產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢

新能源汽車行業(yè)仍然存在產(chǎn)能過剩、投資過熱等情況，產(chǎn)品安全性、可靠性、一致性仍然有待提升，智能化關(guān)鍵技術(shù)、燃料電池技術(shù)等與國外存在明顯差距。

2018-09-25 標(biāo)簽：新能源汽車電池系統(tǒng) 8831 0

氫燃料電池汽車補(bǔ)貼政策

2018年2月13日，財政部、工信部、科技部、發(fā)改委四部委聯(lián)合發(fā)布了《關(guān)于調(diào)整完善新能源汽車推廣應(yīng)用財政補(bǔ)貼政策的通知》。根據(jù)新的補(bǔ)貼政策，燃料電池汽車...

2019-07-23 標(biāo)簽：燃料電池新能源汽車氫燃料電池 8746 0

新能源汽車以及動力電池市場的爆發(fā)，讓FPC尋找到應(yīng)用的新窗口

在新能源汽車市場，F(xiàn)PC可應(yīng)用于動力電池模組、汽車照明、傳感&信號系統(tǒng)、儀表盤、發(fā)動機(jī)&波箱、影音系統(tǒng)等細(xì)分組件內(nèi)，溢信高能夠?qū)I(yè)提供新能源動力電池結(jié)合...

2019-02-13 標(biāo)簽：動力電池新能源汽車FPC 8745 0

細(xì)思極恐，特斯拉model3可能像iPhone一樣橫掃中國？

特斯拉Model 3會從傳統(tǒng)30-40萬之間的燃油車市場搶來一部分銷量增加到新能源車市場，并且在幾大限牌城市，特別是北京搶走一部分原來屬于自主車企的電動...

2017-02-23 標(biāo)簽：新能源汽車特斯拉model3 8721 0

農(nóng)村新能源汽車市場空間廣闊 國常會力挺

農(nóng)村新能源汽車市場空間廣闊 國常會力挺 根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會發(fā)布的最新數(shù)據(jù)顯示，今年前4個月我國新能源汽車產(chǎn)銷量同比均增長42.8%；新能源汽車產(chǎn)銷量分...

2023-05-12 標(biāo)簽：新能源汽車充電樁 8710 0

新能源汽車都去了哪里（消費(fèi)群體）_新能源汽車進(jìn)入普通家庭還需努力

新能源汽車慢慢的越來越受消費(fèi)者的青睞，那么新能源汽車的消費(fèi)群體都是哪些人呢？新能源汽車進(jìn)入普通家庭還不行要多久的時間呢？本篇文章主要介紹新能源汽車的消費(fèi)...

2017-12-27 標(biāo)簽：新能源汽車 8690 0

直流充電樁和交流充電樁給電動汽車充電有什么不同？

近幾年來，新能源汽車發(fā)展越來越快，而限制新能源電動汽車發(fā)展的主要因素是續(xù)航里程和充電問題。

2020-01-17 標(biāo)簽：電動汽車新能源汽車充電樁 8639 0

是德科技饒騫：以給客戶提供方案為中心 聚焦5G通信測試和新能源汽車測試

是德科技電源與能源事業(yè)部市場經(jīng)理饒騫指出：是德科技擁有兩大業(yè)務(wù)導(dǎo)向，一個是以5G為先導(dǎo)，專注于無線通信技術(shù)，下周北京的EDI CON展示我們所有5G的解...

2018-03-30 標(biāo)簽：新能源汽車5G是德科技 8638 0

2019年新能源政策出臺，退坡力度之大令人咋舌

如上表所示，當(dāng)年2013年續(xù)航里程在80到150之間的，就能獲得補(bǔ)貼3.5萬，這是如今2019年大于等于400續(xù)航里程都拿不到的補(bǔ)貼啊！就算在補(bǔ)貼已經(jīng)退...

2019-04-12 標(biāo)簽：新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈能量密度 8626 1

TE Connectivity榮登《財富》雜志2018年“改變世界的公司”榜單

全球連接和傳感領(lǐng)域的領(lǐng)先企業(yè)泰科電子（TE Connectivity，以下簡稱“TE”，紐交所代碼：TEL）榮登《財富》雜志2018年“改變世界的公司”榜單。

2018-08-22 標(biāo)簽：傳感器新能源汽車連接器 8625 0

800V平臺汽車即將扎堆來臨，充電樁需要做哪些改變？

自從2019年保時捷首先在Taycan上推出800V高壓電氣架構(gòu)，搭載了800V支流快充系統(tǒng)，并支持350kW大功率快充后，將800V高壓平臺引入了汽車...

2022-06-22 標(biāo)簽：新能源汽車比亞迪充電樁 8586 0

新能源汽車獨(dú)特動力系統(tǒng)如何帶動PCB市場供需增長？

傳統(tǒng)汽車現(xiàn)階段電子化程度不高，對PCB的需求量較小，PCB價值量也比較低。 PCB在整個電子裝置成本中的占比約為2%左右，平均每輛汽車的PCB用量約為1...

2018-01-24 標(biāo)簽：新能源汽車pcb動力系統(tǒng) 8573 0