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標簽 > 新能源汽車
新能源汽車是指采用非常規(guī)的車用燃料作為動力來源（或使用常規(guī)的車用燃料、采用新型車載動力裝置），綜合車輛的動力控制和驅(qū)動方面的先進技術(shù)，形成的技術(shù)原理先進、具有新技術(shù)、新結(jié)構(gòu)的汽車。2016年9月8日，財政部曝光了蘇州吉姆西客車制造有限公司等5家新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)意圖騙補國家財政補貼超10億元，個別企業(yè)已被取消整車生產(chǎn)資質(zhì)。
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新能源電動汽車節(jié)能，環(huán)保，用車成本低，以及享受國家政策的大力支持，隨著新能源電動汽車的銷售增長，對于新能源電動汽車的選擇上面來說，也吸引了越來越多的人選...
近日，芯馳科技G9網(wǎng)關(guān)芯片獲得了由國家密碼管理局（以下簡稱“國密局”）商用密碼檢測中心認證的《商用密碼產(chǎn)品認證證書》，本次認證涵蓋了對安全芯片的安全等級...
京能高新科技與智充科技正式建立戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系
11月8日，北京市朝陽區(qū)工大橋旁便民立體停車場4樓 ，京能超級充電站（工大橋站）正式投運。場站一期配備了10臺由智充科技研發(fā)的智能快速充電樁，總功率達1...
億緯鋰能將成為寶馬在中國市場的第二家動力電池供應(yīng)商
值得一提的是，國際車企甚至已經(jīng)不滿足于供應(yīng)商、訂單簽署層面的合作，本田入股寧德時代、大眾成為國軒高科第一大股東、戴姆勒投資孚能，都在說明車企掌控電池供應(yīng)...
2021年3月2日，長城汽車進行了檸檬混動DHT的全球首次拆解直播。這也是自去年12月檸檬混動DHT全球首發(fā)后，第一次以線上直播拆解的形式與大家見面。 ...
2021年Q1國內(nèi)HEV節(jié)能乘用車合計裝機量約為154MWh，同比增長151%
從第一季度銷量來看，一汽豐田、廣汽豐田、東風本田、廣汽本田HEV乘用車銷量同比增速均在一倍以上，其中東風本田在艾力紳HEV車型銷量提升的帶動下同比增速最...
烯碳新材經(jīng)過三次重大戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型，目前逐漸形成了以新材料和新能源汽車兩大戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)為主，以房地產(chǎn)為輔的立體式業(yè)務(wù)發(fā)展格局。
2017-10-30 標簽：新能源汽車 2369 0
連接器應(yīng)用廣泛，且連接器種類繁多。在之前的文章中，康瑞連接器廠家已經(jīng)詳細介紹了連接器的類型，本文不再贅述。 想了解連接器種類的朋友可以到本站搜索。 本文...
時光荏苒，轉(zhuǎn)眼2015也接近尾聲。回顧這一年里電源行業(yè)的發(fā)展，有悲也有喜。全球經(jīng)濟放緩訂單減少，中國經(jīng)濟進入新常態(tài)，中國制造業(yè)正在經(jīng)歷寒冬，轉(zhuǎn)型升級成了...
國內(nèi)新能源汽車市場逐漸回暖，11月比亞迪新能源汽車銷量增長138％
日前，據(jù)比亞迪官方公布的最新銷量數(shù)據(jù)顯示，11月份，其累計銷量53943輛，同比增長30．63％。其中，新能源汽車銷量為26690輛，同比增長138％。
地產(chǎn)商跨界進軍新能源汽車領(lǐng)域，開啟向新能源汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型之路
近日，恒大健康發(fā)布公告稱，F(xiàn)araday Future于8月14日在中國設(shè)立了運營總部。當日，恒大健康股價大漲7．72％，最終報收于13．96港元／股，...
2018-08-19 標簽：新能源汽車 2364 0
新基建的發(fā)展?jié)摿Γ跸胂蟆I一系列的創(chuàng)新技術(shù)和產(chǎn)品將更快速地解鎖激發(fā)這無限潛力，更輕松地為數(shù)字基建新征程保駕護航。
豐田YARiS CROSS：搭載1．5L三缸發(fā)動機＋電機組成的混動系統(tǒng)
豐田于今年4月份發(fā)布了全新SUVYARiS CROSS，該車整體采用了較為硬朗的設(shè)計風格，也被譽為小號RAV4。 日前，有外媒體曝光了一組豐田全新Yar...
動力電池新一輪擴產(chǎn)潮來襲，帶動上游鋰電材料聯(lián)動擴產(chǎn)
藍科途主要從事濕法鋰電池隔膜的工藝研發(fā)、制品生產(chǎn)和銷售服務(wù)，可提供厚度為5-20μm濕法鋰電池隔膜基膜、陶瓷涂覆隔膜、水性PVDF涂覆隔膜、油性PVDF...
分析總結(jié)多個新能源汽車企業(yè)2020上半年的表現(xiàn)及銷量
時至年中，我們盤點上半年傳統(tǒng)車企、造車新勢力、跨國巨頭等在新能源汽車領(lǐng)域表現(xiàn)，探尋規(guī)律，總結(jié)經(jīng)驗。今年上半年，新冠肺炎疫情疊加補貼退坡，我國新能源汽車市...
苗圩表示，下一步有關(guān)新能源汽車政策制定的工作思路之一，就是要做好財稅優(yōu)惠政策的落實，加強補貼資金的監(jiān)管，完善新能源汽車監(jiān)管信息平臺，提升新能源汽車安全運...
2018-01-24 標簽：新能源汽車 2362 0
在整個半導(dǎo)體周期背景下，新能源汽車儼然已成為逆勢窗口產(chǎn)業(yè)。2021年全球的新能源汽車銷量約672萬臺，平均每輛新能源汽車中的功率器件價值占到了車用半導(dǎo)體...
2023-06-27 標簽：新能源汽車功率器件功率半導(dǎo)體 2362 0
ATI機器人工具快換裝置在新能源汽車生產(chǎn)中的應(yīng)用
隨著環(huán)保和節(jié)能需求的提高以及國家對于汽車油耗標準的一系列實施措施，汽車的輕量化受到越來越高程度的重視。為實現(xiàn)汽車輕量化，混合材料在車身的運用越來越普遍，...
特斯拉、蔚來、廣汽的1000公里續(xù)航電池是真技術(shù)還是噱頭？
電池續(xù)航短，充電時間長。短短十個字，算是很精確地描述了現(xiàn)階段新能源汽車動力電池的“老大難”問題。對于這個問題，動力電池行業(yè)看在眼里、并積極做著研發(fā)。但在...
動力電池領(lǐng)域，“提質(zhì)降本”是今年行業(yè)發(fā)展主旋律，市場快速向龍頭企業(yè)聚集，行業(yè)分化現(xiàn)象加劇，二八效應(yīng)凸顯；材料領(lǐng)域，上游原材料供需失衡導(dǎo)致價格進一步上揚，...
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