摘要

2021年Q1國內(nèi)HEV節(jié)能乘用車合計裝機量約為154MWh，同比增長151%。

通過高工產(chǎn)業(yè)研究院（GGII）發(fā)布的《中國HEV&48V節(jié)能乘用車月度銷量數(shù)據(jù)庫》統(tǒng)計顯示，2021年第一季度國內(nèi)HEV節(jié)能乘用車銷量合計約為11.6萬輛，同比增長147%。隨著我國明確了“碳達峰、碳中和”國家戰(zhàn)略，這勢必將加快推動節(jié)能和新能源汽車的應用普及。

從第一季度銷量來看，一汽豐田、廣汽豐田、東風本田、廣汽本田HEV乘用車銷量同比增速均在一倍以上，其中東風本田在艾力紳HEV車型銷量提升的帶動下同比增速最高，同比增長192%。

從車型銷量排名來看，雷凌、卡羅拉、亞洲龍位列前三，同比增速分別為129%、94%、273%。在銷量TOP10車型中，皓影同比增幅最大，約為33倍。

從HEV車型電池裝機量來看，2021年Q1國內(nèi)HEV節(jié)能乘用車合計裝機量約為154MWh，同比增長151%。其中，鎳氫電池裝機量約88MWh，同比增長146%；三元電池裝機量約66MWh，同比增長158%。

第一季度配套國內(nèi)HEV車型的電池企業(yè)主要為科力美、松下、藍色能源（GS湯淺控股子公司）、日立。其中，科力美作為豐田國產(chǎn)HEV車型動力電池及關鍵材料的唯一本土供應商已建立了完善的HEV動力電池配套產(chǎn)業(yè)鏈，其在2021年Q1國內(nèi)HEV車型電池裝機量約88MWh，同比增長146%，占據(jù)整個市場份額的57%。

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