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導(dǎo)航

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導(dǎo)航是一個研究領(lǐng)域,重點是監(jiān)測和控制工藝或車輛從一個地方移動到另一個地方的過程。 導(dǎo)航領(lǐng)域包括四個一般類別:陸地導(dǎo)航,海洋導(dǎo)航,航空導(dǎo)航和空間導(dǎo)航。這也是用于導(dǎo)航員執(zhí)行導(dǎo)航任務(wù)所使用的專業(yè)知識的藝術(shù)術(shù)語。

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導(dǎo)航簡介

  導(dǎo)航是一個研究領(lǐng)域,重點是監(jiān)測和控制工藝或車輛從一個地方移動到另一個地方的過程。 導(dǎo)航領(lǐng)域包括四個一般類別:陸地導(dǎo)航,海洋導(dǎo)航,航空導(dǎo)航和空間導(dǎo)航。這也是用于導(dǎo)航員執(zhí)行導(dǎo)航任務(wù)所使用的專業(yè)知識的藝術(shù)術(shù)語。 所有導(dǎo)航技術(shù)都涉及定位與已知位置或模式相比較的導(dǎo)航儀的位置。在更廣泛的意義上,導(dǎo)航可以指涉及確定位置和方向的任何技能或研究。在這個意義上,導(dǎo)航包括定向運動和行人導(dǎo)航。

導(dǎo)航百科

  導(dǎo)航是一個研究領(lǐng)域,重點是監(jiān)測和控制工藝或車輛從一個地方移動到另一個地方的過程。 導(dǎo)航領(lǐng)域包括四個一般類別:陸地導(dǎo)航,海洋導(dǎo)航,航空導(dǎo)航和空間導(dǎo)航。這也是用于導(dǎo)航員執(zhí)行導(dǎo)航任務(wù)所使用的專業(yè)知識的藝術(shù)術(shù)語。 所有導(dǎo)航技術(shù)都涉及定位與已知位置或模式相比較的導(dǎo)航儀的位置。在更廣泛的意義上,導(dǎo)航可以指涉及確定位置和方向的任何技能或研究。在這個意義上,導(dǎo)航包括定向運動和行人導(dǎo)航。

  基本概念

  緯度

  大體上,地球上的一個地方的緯度是赤道北或南的角度。 緯度通常用度數(shù)(標(biāo)記為°)表示,從赤道0°到北極和南極90°。 北極的緯度為90°N,南極的緯度為90°。[8] 水手通過用六分儀瞄準(zhǔn)北極北極星并使用視力減小表來校正眼睛的高度和大氣折射,計算北半球的緯度。 在地平線以上的北極星座的高度是觀察者的緯度,在一定程度以內(nèi)。

  經(jīng)度

  與緯度類似,地球上的一個地方的經(jīng)度是原始子午線或格林威治子午線的東西或以西的角距。經(jīng)度通常以從格林威治子午線0°到東西方向180°的度數(shù)(標(biāo)記為°)表示。例如,悉尼東部的經(jīng)度約為151度。紐約市西經(jīng)74度。對于絕大多數(shù)的歷史,海員們努力確定經(jīng)度。如果瞄準(zhǔn)的精確時間已知,可以計算經(jīng)度。缺乏這一點,人們可以使用六分儀來測量月球距離(也稱為月球觀測,或簡稱“月球”),使用航海年歷可以用于計算零經(jīng)度時間(見格林尼治標(biāo)準(zhǔn)時間) 。可靠的海洋計時器直到十八世紀(jì)末都不可用,直到19世紀(jì)才能承受。大約一百年,從大約1767年到大約1850年,缺少一個計時碼表的水手使用月球距離的方法來確定格林威治時間找到他們的經(jīng)度。帶有計時器的水手可以使用格林威治時間的月球測定來檢查其閱讀。

  恒向線

  在導(dǎo)航中,一條垂直線(或變態(tài)曲線)是以相同角度穿過所有經(jīng)度的經(jīng)線,即從定義的初始方位得到的路徑。 也就是說,在采取初始方位時,沿著相同的方位進行,而不改變相對于真或北極測量的方向。

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導(dǎo)航知識

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    SDK
    +關(guān)注
      SDK一般指軟件開發(fā)工具包,軟件開發(fā)工具包一般都是一些軟件工程師為特定的軟件包、軟件框架、硬件平臺、操作系統(tǒng)等建立應(yīng)用軟件時的開發(fā)工具的集合。軟件開發(fā)工具廣義上指輔助開發(fā)某一類軟件的相關(guān)文檔、范例和工具的集合。
  • 靜電防護
    靜電防護
    +關(guān)注
    為防止靜電積累所引起的人身電擊、火災(zāi)和爆炸、電子器件失效和損壞,以及對生產(chǎn)的不良影響而采取的防范措施。其防范原則主要是抑制靜電的產(chǎn)生,加速靜電泄漏,進行靜電中和等。
  • OBD
    OBD
    +關(guān)注
    OBD是英文On-Board Diagnostic的縮寫,中文翻譯為“車載診斷系統(tǒng)”。這個系統(tǒng)隨時監(jiān)控發(fā)動機的運行狀況和尾氣后處理系統(tǒng)的工作狀態(tài),一旦發(fā)現(xiàn)有可能引起排放超標(biāo)的情況,會馬上發(fā)出警示。
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