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標簽 > 寶馬
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為了更好地適應(yīng)國內(nèi)大環(huán)境,很多外資品牌紛紛尋找國內(nèi)的合作伙伴,消費者們對于車企之間的聯(lián)姻也早已習以為常。與一波三折的上汽奧迪不同,寶馬和長城的合作之路顯...
當?shù)聡囍圃焐碳娂妼ζ湓谥袊泻腺Y公司當中提升股比、實現(xiàn)控股事宜上磨刀霍霍,華晨、一汽和上汽可能更近一步淪為“代工廠”之際,作為世界知名豪華品牌的...
寶馬獲中國首張外資網(wǎng)約車牌照 轉(zhuǎn)型為移動出行服務(wù)提供商
獲悉,寶馬將于12月14日起正式在成都運營網(wǎng)約車業(yè)務(wù),目前已經(jīng)獲得了中國首張外資網(wǎng)約車牌照。經(jīng)求證,寶馬中國公關(guān)部昨晚發(fā)布聲明,確認拿到成都天府新區(qū)頒發(fā)...
寶馬i5的項目被推遲,而關(guān)于i8 Spyder的消息則層出不窮,近日,有外媒拍到了這款車的上路諜照,雖然偽裝的很好,但仍然能看出特征。
德國高端汽車制造商寶馬周二表示,它將加快推出新電動車型的計劃,因為整個行業(yè)都面臨著嚴格排放法規(guī)的壓力。
10月11日,在華晨寶馬十五周年慶典上,寶馬集團宣布將延續(xù)合資企業(yè)華晨寶馬的合資協(xié)議至2040年,寶馬集團和華晨汽車還宣布增資30億歐元,加碼產(chǎn)能擴展以...
三大巨頭在華布局紛紛提速 促進汽車行業(yè)的智能網(wǎng)聯(lián)化發(fā)展
前十個月,奔馳在華銷量突破了56萬輛大關(guān)(截至11月下旬,已經(jīng)首次突破60萬大關(guān)),同比增長超過一成,而寶馬在華累計銷量同比增長6%,達到51.6萬輛,...
2018-11-28 標簽:新能源汽車寶馬智能網(wǎng)聯(lián) 1102 0
由于技術(shù)的欠缺,寶馬電動汽車目前不會量產(chǎn)
寶馬公司首席執(zhí)行官哈拉爾德-克魯格(Harald Krueger)近期表示,由于目前的技術(shù)還不足以產(chǎn)生足夠的利潤來擴大生產(chǎn)規(guī)模,因此寶馬暫時不會大規(guī)模生...
ADI與寶馬集團合作推出業(yè)界領(lǐng)先的10Mb車載以太網(wǎng)技術(shù)
在汽車行業(yè)的前沿技術(shù)領(lǐng)域,ADI與寶馬集團近日宣布了一項重大合作:雙方將共同在汽車行業(yè)率先采用ADI的10BASE-T1S E2B?(以太網(wǎng)-邊緣總線)...
2024-03-12 標簽:adi寶馬車載以太網(wǎng) 1097 0
寶馬mini電動車型生產(chǎn)線將遷至中國 大眾168億與地平線成立新公司
寶馬mini電動車型生產(chǎn)線將遷至中國 大眾168億與地平線成立新公司 寶馬mini電動車型生產(chǎn)線將遷至中國?是的,寶馬集團計劃將MINI電動車生產(chǎn)線從英...
寶馬高層指出電動車的成本將永遠不可能與內(nèi)燃機車持平
近期,寶馬負責發(fā)展戰(zhàn)略的董事會成員Klaus Fr?lich在接受外媒采訪時,表達了電動車是公司“噩夢”的觀點。他指出電動車的成本將永遠不可能與內(nèi)燃機車持平。
新能源成汽車已經(jīng)成為汽車未來的焦點,新能源的形式可以是多種多樣,除了純電動,氫能源汽車的發(fā)展也是不錯的。奔馳和寶馬都相互逐鹿新能源車領(lǐng)域,到底誰會是那個...
寶馬:歐盟對中國電動汽車發(fā)起反補貼調(diào)查弊大于利
據(jù)悉,中國是德國三大巨頭的最大市場。從中國向歐洲出口ix3的寶馬公司將從明年開始出口mini,因此在歐盟對中國產(chǎn)進口產(chǎn)品征收的關(guān)稅方面非常脆弱。
2023-10-08 標簽:電動汽車寶馬產(chǎn)業(yè)鏈 1084 0
在未來的幾年內(nèi),奧迪計劃將旗下的產(chǎn)品陣容打造得更加年輕化,并將在2019年之前推出全新電動車型和兩款全新SUV。網(wǎng)通社獨家戰(zhàn)略合作英國媒體Autocar...
四維圖新聯(lián)手寶馬 增強其新自動駕駛產(chǎn)品的市場競爭力
近日,北京四維圖新科技股份有限公司(以下簡稱 “四維圖新”)與寶馬(中國)汽車貿(mào)易有限公司(以下簡稱“寶馬”)簽署了自動駕駛地圖及相關(guān)服務(wù)的許可協(xié)議,四...
全新一代寶馬3系已于今年6月份正式上市,新車前期推出325i/325Li共計六款車型,售價區(qū)間為31.39萬-36.39萬元。
2019-11-22 標簽:寶馬 1081 0
勞斯萊斯也將進行“電動化”,傳統(tǒng)內(nèi)燃機車型將逐漸禁止銷售
據(jù)報道,寶馬集團旗下超豪華汽車品牌勞斯萊斯計劃放棄內(nèi)燃機車型。勞斯萊斯首席執(zhí)行官Torsten Müller-Otvos表示,將在2040前進行“全面...
雖然整備重量有所增加,但車輛并不顯得笨重。 在1932年寶馬設(shè)計其首款自主研發(fā)的3/20 PS之前,就早已因其輕量化設(shè)計而備受贊譽。寶馬研發(fā)的風冷徑向航...
寶馬集團積極探索未來出行,致力于以數(shù)字科技賦能未來豪華出行體驗。 2023年1月,寶馬集團將再度參展北美消費電子展(CES),彰顯集團強大的數(shù)字創(chuàng)新能力...
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