寧德時(shí)代將成為“天價(jià)鋰礦”的最大贏家

此前，寧德時(shí)代方面回應(yīng)，“將全力維護(hù)全體債權(quán)人、債務(wù)人的合法權(quán)益，并借助公司在產(chǎn)業(yè)鏈的資源整合能力，幫助斯諾威公司盡快化解債務(wù)危機(jī)，推動改善盈利能力，促...

2023-01-16 標(biāo)簽：供應(yīng)鏈寧德時(shí)代 561 0

動力電池TOP10中國企業(yè)占6席

2022年前11個(gè)月，寧德時(shí)代電池總裝車量達(dá)165.7吉瓦時(shí)，同比增長101.8%，市場份額由2021年同期的32.2%上升至37.1%，約是第二名比亞...

2023-01-13 標(biāo)簽：動力電池三元鋰電池寧德時(shí)代 1719 0

博世與寧德時(shí)代簽署全球后市場戰(zhàn)略合作諒解備忘錄

德國卡爾斯魯厄·博世會場 中國寧德·寧德時(shí)代會場 德國卡爾斯魯厄/中國寧德—2022年12月15日，博世汽車售后與寧德時(shí)代新能源科技股份有限公司（以下簡...

2022-12-21 標(biāo)簽：博世寧德時(shí)代 1292 0

寧德時(shí)代實(shí)現(xiàn)鈉鋰混搭上車，續(xù)航里程擴(kuò)展到500公里

據(jù)財(cái)聯(lián)社報(bào)道，在鈉離子電池產(chǎn)業(yè)鏈與標(biāo)準(zhǔn)發(fā)展論壇上，寧德時(shí)代研究院副院長黃起森表示，寧德時(shí)代通過首創(chuàng)的AB電池系統(tǒng)集成技術(shù)，實(shí)現(xiàn)鈉鋰混搭，提高電池系統(tǒng)的能...

2022-12-02 標(biāo)簽：鈉離子電池寧德時(shí)代 1585 0

寧德時(shí)代：鈉電池有望應(yīng)用500公里續(xù)航車型

據(jù)介紹，寧德時(shí)代2021年發(fā)布了第一代鈉離子電池產(chǎn)品，能量密度實(shí)現(xiàn)160Wh/kg，寧德時(shí)代還在持續(xù)進(jìn)行技術(shù)升級，第二代的鈉離子電池產(chǎn)品將達(dá)到能量密度實(shí)...

2022-11-30 標(biāo)簽：鈉電池寧德時(shí)代 1345 0

寧德時(shí)代鈉離子電池產(chǎn)業(yè)化布局 鈉離子電池續(xù)航擴(kuò)展至500公里

11 月 29 日在鈉離子電池產(chǎn)業(yè)鏈與標(biāo)準(zhǔn)發(fā)展論壇上，寧德時(shí)代研究院副院長黃起森表示，在乘用車應(yīng)用方面，鈉離子電池普遍可以滿足續(xù)航 400 公里以下的車...

2022-11-29 標(biāo)簽：電池鈉離子電池寧德時(shí)代 2216 0

全球動力電池裝機(jī)總量呈增長態(tài)勢

8月份，全球電動汽車電池消耗量為45.7GWh，同比增長90.3%；1-8月，全球注冊的電動汽車電池總用量為287.6GWh，同比增長78.7%。

2022-11-22 標(biāo)簽：動力電池寧德時(shí)代 516 0

寧德時(shí)代供應(yīng)商IOP生變！

據(jù)測算，擴(kuò)產(chǎn)1GWh鋰電池產(chǎn)能采用國產(chǎn)設(shè)備至少需要約3億元，進(jìn)口全自動設(shè)備則需要約9億元。鋰電設(shè)備國產(chǎn)化將有助于電池生產(chǎn)成本降低。

2022-11-17 標(biāo)簽：鋰電池寧德時(shí)代 560 0

寶馬100億動力電池生產(chǎn)基地落地沈陽

該動力電池基地位于沈陽經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)中德（沈陽）高端裝備制造產(chǎn)業(yè)園，擴(kuò)建完成后，將成為寶馬全球第三家動力電池中心。

2022-11-16 標(biāo)簽：動力電池寧德時(shí)代 1140 0

寧德時(shí)代高鎳三元設(shè)計(jì)分析

這個(gè)容量和親兒子阿維塔的90-116kWh相比，又上升了一個(gè)臺階。這款電池采用了高鎳加硅高比能電芯，電池包集成度非常高。這里的本質(zhì)差異還是，此前寧王使用...

2022-11-11 標(biāo)簽：電芯寧德時(shí)代麒麟電池 1577 0

中國動力電池行業(yè)排名第三爭奪戰(zhàn)

　目前中國動力電池市場的 3-8 名在技術(shù)、體量上沒有本質(zhì)差異。爭奪第三的種子選手包括中創(chuàng)新航、國軒高科、億緯鋰能、欣旺達(dá)、蜂巢能源等。

2022-11-08 標(biāo)簽：動力電池寧德時(shí)代 1785 0

Q3國內(nèi)動力電池企業(yè)業(yè)績凈利潤同比增長最高超500%

今年以來，電動汽車產(chǎn)銷量的高增長，直接帶動了動力電池行業(yè)景氣度的提升。在此背景下，在產(chǎn)能、供應(yīng)鏈、客戶等方面擁有領(lǐng)先優(yōu)勢的頭部電池企業(yè)，雖然受到上游原材...

2022-11-02 標(biāo)簽：動力電池寧德時(shí)代 748 0

寧德時(shí)代與VinFast達(dá)成全球戰(zhàn)略合作

2022-10-31 標(biāo)簽：寧德時(shí)代 3122 0

寧德時(shí)代簽署EVOGO換電項(xiàng)目合作框架協(xié)議

目前，東風(fēng)富康ES600組合換電版正進(jìn)行一系列適配性測試工作，并計(jì)劃于今年11月面向網(wǎng)約車等營運(yùn)市場銷售，這標(biāo)志著東風(fēng)富康ES600組合換電版即將成為寧...

2022-10-27 標(biāo)簽：能量密度電池寧德時(shí)代 998 0

寧德時(shí)代入局換電市場的又出新動作

寧德時(shí)代在換電市場的布局，可以追溯到2020年。2020年8月20日，寧德時(shí)代成立武漢蔚能，致力于在新能源汽車行業(yè)推動“車電分離”的商業(yè)模式，同時(shí)推出電...

2022-10-27 標(biāo)簽：寧德時(shí)代 463 0

寧德時(shí)代第三季度同比增長232.47%

多家機(jī)構(gòu)表示，寧德時(shí)代第三季度業(yè)績超預(yù)期，盈利修復(fù)顯著。同花順數(shù)據(jù)顯示，截至10月21日收盤，寧德時(shí)代報(bào)413元/股，跌0.48%，總市值為1萬億元。

2022-10-26 標(biāo)簽：動力電池寧德時(shí)代 309 0

激戰(zhàn)歐洲市場：中國電池廠商勝算幾何？

歐洲市場已經(jīng)成為中國動力電池廠商的必爭之地。 中國動力電池廠商正在加快出海的步伐。 10月6日，韓國市場研究機(jī)構(gòu)SNE Research的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，...

2022-10-25 標(biāo)簽：比亞迪電池寧德時(shí)代 938 0