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奔馳,德國汽車品牌,汽車的發明者,被認為是世界上最成功的高檔汽車品牌之一,其完美的技術水平、過硬的質量標準、推陳出新的創新能力、以及一系列經典轎跑車款式令人稱道。
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全新奔馳E級標準軸距運動版發布,售價45.92萬元至56萬元
全新一代奔馳 E 級于去年 4 月發布,作為換代車型,在外觀、內飾及動力方面進行了全面升級。外觀方面,新 E 級采用了奔馳 EQ 家族的設計元素,保留了...
奔馳EQ技術G580純電動越野車發布,4.7秒完成百公里加速
價格方面,標準版車型在歐洲的起售價格為14.26萬歐元(約合110.5萬元人民幣);EDITION ONE特別版起價為19.25萬歐元(約合149.2萬...
增程式混合動力系統以經改造的燃油發動機充當發電機,為電池充電,然而,盡管投入了大量資源,據了解梅賽德斯-奔馳的汽車研發活動的消息人士透露,公司目前更傾向...
梅賽德斯-奔馳(中國)汽車銷售有限公司將為這些車輛免費檢查并緊固接地線固定螺栓,若發現問題部件則予以更換,以確保安全。
據了解,從自2019年起,奔馳首席執行官Ola K?llenius就已布局G級電動車項目。最初,K?llenius曾考慮選擇停產這款著名越野車型,而非進...
梅賽德斯-奔馳硬派越野車EQG 4月24日發布,配備四輪獨立電機和硅陽極
至于內飾部分,奔馳EQG概念車和現行奔馳G級的設計相差無幾,采用了全液晶儀表盤和中控多媒體顯示屏相連形成的雙聯屏設計,以及新近研發的平底運動雙三輻式方向盤。
王文濤強調,當前我國正大力推廣帶有中國特色的現代化建設工作,著力提升新技能生產的能力,推動產業走向高端智能化和綠色環保之路。
北京奔馳2023年營收達224.84億歐元,稅后利潤高達29.99億歐元
據披露,北京奔馳2023年營收總計為224.84億歐元(折合人民幣約1762億元),下滑9.4%;凈利潤達到29.99億歐元(折合人民幣約235億元),...
電子發燒友網報道(文/梁浩斌)最近不少博主聲稱“歐美車企集體拋棄電動汽車,只剩中國車企在堅持”,甚至還有博主表示“蘋果、奔馳、寶馬都不玩電動汽車了,西方...
新款EQS將有兩套前沿設計的前臉方案:一類選擇是全新設計的傳統格柵,配以置于車上引擎蓋的三叉星徽標;另一款持續沿襲現款車型更顯現代感的密封式前臉,其中三...
令人意外的是,奔馳決定推遲全電動化的時間表,由原定的 2030 年延后至 2035 年,并將繼續使用燃油引擎以滿足不同消費群體的需求。并且,奔馳預計到 ...
奔馳2023年全球銷量達204.38萬輛,高端電動汽車銷量創紀錄
在第四季度,奔馳旗下Smart電動汽車銷量高達6.62萬輛,同比猛增24%,占據總銷售額的比例達12.9%。無論是銷量還是占有率,均取得歷史最好成績。
在最近的2024年美國拉斯維加斯消費電子展(CES)上,梅賽德斯-奔馳公司向全球發布了其最新研發的虛擬助手,這一創新技術標志著人工智能在汽車領域的應用邁...
早前,奔馳品牌車型數度引發大火。今年11月,奔馳EQC在某停車場意外起火,導致兩旁多輛車受到波及;10月份,河南鄭州某商場停車場中,一輛奔馳新能源車亦遭...
電子發燒友網報道(文/梁浩斌)在長安、吉利分別與蔚來就換電業務達成合作之后,電動汽車充電補能領域再迎來重大合作項目。11月30日,寶馬與梅賽德斯奔馳共同...
北京奔馳兩大整車制造工廠分別是大興和順義工廠,其中大興也被稱為前驅車工廠,主要生產gla,包括a級,glb, e級長軸距c級長軸距版等可以實現混亂,依次...
首先,充電功率高達480kW,以配備4個充電樁的場站為例,單站總功率可高達600kW,并配備智能功率調度技術,可根據車輛充電需求,實現充電樁之間功率的動...
奔馳還將與美國合作伙伴一起,建立屬于自己的高功率充電網絡,其第一批充電中心也將于今年年底正式開放,并配備CCS和NACS兩種接口。
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