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標簽 > 奔馳
奔馳,德國汽車品牌,汽車的發明者,被認為是世界上最成功的高檔汽車品牌之一,其完美的技術水平、過硬的質量標準、推陳出新的創新能力、以及一系列經典轎跑車款式令人稱道。
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A級是奔馳旗下一款緊湊級兩廂轎車,作為品牌入門產品,目前以進口方式引入國內。近日,梅賽德斯-奔馳官方發布了一組新車預告圖。網通社從官方獲悉,全新一代奔馳...
奔馳在EQ基礎上衍生的三個分支 純電動車型有點姍姍來遲的感覺
在包括德國在內的諸多國家公布了禁售燃油車時間表后,汽車電動化顯然已是大勢所趨。相較于寶馬iNEXT和奧迪e-tron,奔馳的純電動車型顯得頗有些姍姍來遲的感覺。
從2020年4月開始,全電動EQC SUV將是第一款上市的車型。在發布會上,梅賽德斯-奔馳印度公司董事總經理兼首席執行官馬丁·施文克表示,EQC“將成為...
Wolfspeed碳化硅器件賦能梅賽德斯-奔馳新一代電動汽車平臺
2023年1月6日,美國北卡羅來納州達勒姆市與中國上海市訊 — 全球碳化硅(SiC)技術引領者 Wolfspeed, Inc.(NYSE: WOLF)近...
梅賽德斯?奔馳一直對于未來的小型休旅貨車有屬于自己的愿景。雖然對于許多人來說,駕駛這樣的汽車可能會稍顯無聊,畢竟這種以實用為主的功能性汽車,沒有SUV那...
全新奔馳E級標準軸距運動版發布,售價45.92萬元至56萬元
全新一代奔馳 E 級于去年 4 月發布,作為換代車型,在外觀、內飾及動力方面進行了全面升級。外觀方面,新 E 級采用了奔馳 EQ 家族的設計元素,保留了...
為加強中德汽車產業合作,共同推動新能源汽車研發創新和推廣應用,國家發展和改革委員會主任鄭柵潔近期先后與大眾汽車集團管理董事、大眾汽車集團(中國)ceo、...
10月21日,梅賽德斯-奔馳公司宣布了一項重大進展:其在歐洲開設了首家采用集成機械-濕法冶金技術的電池回收工廠,標志著梅賽德斯-奔馳成為全球首個通過自...
新款奔馳C級降價1800元,續航里程105公里,提供8種常規車漆及2款定制車漆
相較于老款,新款奔馳C級“260”及插電混合動力車型的原廠行車記錄儀由標配改為選裝,選裝費用為1800元。其他配置變動不大,而C200車型則未配備行車記...
Drive Pilot類似于通用汽車的Super Cruise、福特的BlueCruise和特斯拉的Autopilot等“解放雙手”高速公路駕駛系統,因...
日前,外媒曝光了一組奔馳新C級的最新路試諜照,本次,新車不僅在外觀方面進行了小幅改進,連一向出色的內飾也有了進一步升級。預計新車最快將在今年9月的法蘭克...
新款EQS將有兩套前沿設計的前臉方案:一類選擇是全新設計的傳統格柵,配以置于車上引擎蓋的三叉星徽標;另一款持續沿襲現款車型更顯現代感的密封式前臉,其中三...
這是一個門外漢,搶救一個百年汽車集團邊緣品牌的故事。 主角是全球最小都會汽車 Smart,它的父親是全球豪華車龍頭奔馳。系出名門的它,理應大賣,然事實卻...
2016-12-30 標簽:奔馳 693 0
隨著北京梅賽德斯-奔馳銷售服務有限公司總裁兼首席執行官楊銘(Jan Madeja)的一句“電動,從此奔馳”,奔馳EQ品牌在華首款量產車型奔馳EQC正式上...
奔馳包含轎車、SUV等眾多車型安全氣囊存隱患 4S店即將召回
奔馳旗下產品包含轎車、SUV等眾多車型,目前分為國產/進口兩種方式銷售。我們從國家質檢總局缺陷產品管理中心了解到,部分國產GLA級以及進口A級、B級、C...
其實咱們經常說BBA,BBA,總喜歡把奔馳寶馬奧迪放在一起,其實真要說起來,我覺得奔馳的豪華感才是最強的,這一點也無可爭議,可是如果要和奔馳比豪華,起碼...
近日,第二十一屆上海國際車展盛大開幕。北汽集團以“智變·新程”為參展主題,攜旗下北汽極狐、北京越野、享界汽車以及奔馳品牌的30余款產品登陸上海車展。開幕...
令人意外的是,奔馳決定推遲全電動化的時間表,由原定的 2030 年延后至 2035 年,并將繼續使用燃油引擎以滿足不同消費群體的需求。并且,奔馳預計到 ...
汽車物聯網改變人們生活狀態,思科最近推出的19萬億美元的由公益和私利組成的價值在未來的十年內將形成。飛思卡爾半導體也支持汽車物聯網。
梅賽德斯-奔馳硬派越野車EQG 4月24日發布,配備四輪獨立電機和硅陽極
至于內飾部分,奔馳EQG概念車和現行奔馳G級的設計相差無幾,采用了全液晶儀表盤和中控多媒體顯示屏相連形成的雙聯屏設計,以及新近研發的平底運動雙三輻式方向盤。
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