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1 月 17 日訊,傳統汽車制造商的時代已經結束,車企需要加快變革,以避免成為另一家“諾基亞”。
大眾汽車希望通過資產重組、削減成本和向聯網汽車等領域擴展,將其市值從目前的約910億歐元提高到2000億歐元。
大眾推出移動充電概念機器人 Mobiler Laderoboter,機器人會拖著移動充電站來到需要充電的車輛旁邊,之后從打開充電蓋到插上充電頭,再到拔下...
2020年是逆勢翻盤的關鍵之年 大眾將積極加入新能源汽車發展隊伍
2020年1月10-12日,中國電動汽車百人會論壇(2020),在北京釣魚臺國賓館正式召開。論壇以“把握形勢 聚焦轉型 引領創新”為主題,幫助業界人士梳...
隨著新能源汽車保有量的增多,越來越多的車企加入新能源汽車行業里面來,對于傳統車企的大眾也不例外。
全球最大的汽車品牌之一,大眾汽車連續第三個月頂住中國市場低迷的影響,2019年11月份中國市場交付量增長4%,達到31.67萬輛。更特殊的數字是,中國市...
60萬輛不算多 大眾并未高估未來五年中國電動車消費者的購買實力
2019年中國新能源市場大概率會以“負增長”收官,目前的統計數據看,1-11月國內新能源車的市場份額為4.87%,離工信部期望的2025年實現25%份額...
大眾為電動汽車推出充電機器人概念原型,將加速停車場實現電氣化
盡管如此,大眾汽車還未宣布將這個概念機器人變為現實的具體日期。真正能將預想變成現實,還取決于很多方面的問題,比如機器人識別和使用汽車充電端口的能力。畢竟...
大眾旗下的ID系列是電動車型,其首款ID車型是ID Crozz概念車早在2017年就已亮相。截至目前ID系列車型也曝光6款車型,其中的ID.3車型將在今...
邁騰GTE以及整個邁騰家族的產品都進行了拔高,在核心產品力上進行了全方位的提升。 所謂的第8.5代邁騰家族已經在廣州車展上正式亮相,除了帶來的全新的設計...
很多人認為ID.3是大眾電動化進程的起點,其實,這家位于德國沃爾夫斯堡的車企巨頭,已經賣了很多年的電動車。
去年,大眾的營收是2360億美元,可只賣出了7萬輛電動汽車。特斯拉是210億美元,純電銷量數字是大眾的3倍。
有消息人士稱,目前大眾汽車除推出電動汽車充電站網絡Electrify America外,還在同步開發全新的MEB模塊化電動架構。據悉,該架構將首先實現在...
隨著續航里程和駕乘品質的提升,越來越多的新能源汽車走進了廣大消費者懷抱。然而,由于配套基礎設施建設相對滯后,充電難問題困擾著許多新能源車用戶。在商場、寫...
大眾GTI Aurora(極光)是今年6月份發布的一款概念車,GTI我們都很熟悉,而這輛概念車的外觀并沒有和目前大街上的GTI有太多不同,它真正開拓人眼...
日前,有海外媒體報道稱,福特已和大眾展開新能源車方面的合作,將借助大眾MEB平臺擴充其電動Mustang的產品陣容,而合作后推出的首款車型可能要比Mus...
據外媒報道,幾年前,大眾汽車集團在其Future Mobility Day(未來移動日)上展示了一款概念移動機器人,它可以通過將電池帶到汽車上并自動為其...
2019年,大眾宣布計劃在接下來5年向混合動力、電氣化和數字化領域投入600億歐元,這意味著大眾面向新時代一下子砸入了近4年的利潤。
特斯拉并不是唯一一家對電動汽車充電機器人有想法的汽車制造商。據engadget報道,大眾汽車研發出一款充電機器人原型,它可以自動導航到停放在停車場的汽車...
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