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標(biāo)簽 > 固態(tài)電池
固態(tài)電池是一種電池科技。與現(xiàn)今普遍使用的鋰離子電池和鋰離子聚合物電池不同的是,固態(tài)電池是一種使用固體電極和固體電解質(zhì)的電池。
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10分鐘充滿電續(xù)航500KM,什么時候量產(chǎn)? 外媒近日爆料,豐田將在今年推出一款全新的固態(tài)電池,續(xù)航里程500公里,可在10分鐘內(nèi)從空電充至滿電,充電速...
固態(tài)電池爭奪戰(zhàn)打響第一槍!三星SDI強(qiáng)勢加入,中國企業(yè)有何殺手锏?
? 電子發(fā)燒友網(wǎng)報道(文/章鷹) 據(jù)外媒報道,7月28日,三星SDI副總裁 Koh Joo-young在韓國首爾市舉辦的2024 SNE 電池日上表示:...
2018年7月,日本國立研究機(jī)構(gòu)——新能源產(chǎn)業(yè)技術(shù)綜合開發(fā)機(jī)構(gòu)(NEDO)宣稱,日本部分企業(yè)(包括豐田、松下等23家汽車、電池和材料企業(yè))及15家學(xué)術(shù)機(jī)...
輝能科技宣布全球首條固態(tài)電池生產(chǎn)線已正式投產(chǎn)
據(jù)介紹,此次工廠生產(chǎn)的固態(tài)電池是大型鋰陶瓷電池,其在性能方面可做到充電12分鐘可達(dá)80%的電量,且在充滿電狀態(tài)下,可實(shí)現(xiàn)電動汽車超1000km的續(xù)航里程。
相比于傳統(tǒng)鋰電池,固態(tài)電池有哪些優(yōu)勢?
造車熱背后,電池革命也時常被人所提及。遺憾的是,多年過去,好像誰的命也沒被革成。
相比傳統(tǒng)液態(tài)鋰電池更好的固態(tài)電池為何遲遲沒能落地呢?
傳統(tǒng)液態(tài)鋰電池不會是動力電池的技術(shù)終點(diǎn)、固態(tài)電池是后鋰電時代的必經(jīng)之路早已是行業(yè)共識。 我們所期待的動力電池技術(shù)革命,似乎馬上就要來了。不過,最“靠譜的...
2023廣州車展:新能源車絕對主場!多款車型接入大模型,固態(tài)電池取得突破性進(jìn)展
? 電子發(fā)燒友網(wǎng)報道(文/李彎彎)2023廣州國際車展于11月17日開幕,全球主流車企悉數(shù)到場,首發(fā)新車數(shù)量、展車數(shù)量均較往年明顯提升。數(shù)據(jù)顯示,本屆廣...
根據(jù)國際市場研究機(jī)構(gòu)Technavio最新發(fā)布的報告顯示,基于消費(fèi)電子產(chǎn)品需求不斷增長,電動汽車的普及,2020-2024年鋰離子電池市場規(guī)模有可能增長...
? ? 摘要 它會比今天的鋰離子電池貴得多,并且永遠(yuǎn)不會比當(dāng)代鋰離子電池成本更低。 本譯文原文由Soteria電池創(chuàng)新集團(tuán)(BIG)現(xiàn)任CEO Bria...
石墨烯電池和固態(tài)電池區(qū)別是什么?? 隨著材料科學(xué)的發(fā)展,新型電池技術(shù)不斷涌現(xiàn),其中最受關(guān)注的類型之一是石墨烯電池和固態(tài)電池。這兩者都代表了未來電池技術(shù)的...
全固態(tài)電池的三大技術(shù)路線:氧化物/硫化物/聚合物
近日,固態(tài)電池獲得突破的消息,激起市場千層浪。畢竟這是市場公認(rèn)的下一代電池技術(shù),固態(tài)電池技術(shù)的風(fēng)吹草動,直接影響鋰電池的發(fā)展進(jìn)程,相關(guān)企業(yè)不可能不重視。...
因此,電芯企業(yè)在供應(yīng)現(xiàn)在這一代電芯,并往下一代電芯發(fā)展的時候,還是有壓力的。一個是要滿足現(xiàn)有車型平臺的開發(fā)需求,在電芯開發(fā)、優(yōu)化、制造和采購方面聚焦,同...
科學(xué)家、大企業(yè)長期致力于尋求電池技術(shù)突破,在最新一期的頂級刊物Nature Energy中,三星高等研究院和三星日本研究所聯(lián)合發(fā)表了固態(tài)電池最新進(jìn)展。
清陶團(tuán)隊(duì)領(lǐng)跑固態(tài)電池新賽道,對固態(tài)鋰電池上下游業(yè)務(wù)展開全面布局,已實(shí)現(xiàn)隔膜材料、固態(tài)電池、自動化裝備的“三位一體”發(fā)展。
美國固態(tài)電池開發(fā)商Quantum Scape在紐約證券交易所上市
固態(tài)鋰電池與傳統(tǒng)鋰離子電池不同在于以固態(tài)電解質(zhì)替代了傳統(tǒng)鋰離子電池的電解液和隔膜。目前已經(jīng)在使用或者接近商用的固態(tài)鋰電池的電解質(zhì)有三種:聚合物、硫化物和氧化物。
2020-12-28 標(biāo)簽:電解液固態(tài)電池固態(tài)鋰電池 4441 0
衛(wèi)藍(lán)新能源 1.8億建固態(tài)電池項(xiàng)目,預(yù)計明年3月投產(chǎn)
項(xiàng)目計劃于2020年3月投產(chǎn),建成后預(yù)計形成年產(chǎn)1億瓦時固態(tài)電池的生產(chǎn)規(guī)模。
單從電池企業(yè)來看,全球動力電池市場一直是被幾大企業(yè)所盤踞,2017年排位前十的企業(yè)出貨量占到了80%,市場將進(jìn)一步向優(yōu)勢企業(yè)集中,行業(yè)集中度逐漸提高,小...
2018-12-14 標(biāo)簽:動力電池產(chǎn)業(yè)鏈固態(tài)電池 4377 0
中航鋰電與福田歐輝強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手共創(chuàng)信賴品牌
近日,由福田歐輝主辦的“2017品質(zhì)發(fā)現(xiàn)之旅”大型活動在重慶舉行,以中航鋰電代表的主流客車零部件供應(yīng)商在活動中大放異彩。中航鋰電電池浸沒在魚缸中給小船供...
一方面以固態(tài)電池為領(lǐng)頭羊的新興鋰電技術(shù)前赴后繼地登上舞臺;另一方面,在軍工領(lǐng)域大放異彩的燃料電池開始走進(jìn)平民百姓的視野。 不可否認(rèn),在實(shí)驗(yàn)室滯留了...
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