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標簽 > 博世
博世是德國的工業企業之一,從事汽車與智能交通技術、工業技術、消費品和能源及建筑技術的產業。1886年年僅25歲的羅伯特·博世先生在斯圖加特創辦公司時,就將公司定位為“精密機械及電氣工程的工廠”。
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據悉,在本屆的CES科技盛會上汽車科技展區面積也增長將近25%,已經吹響了汽車自動駕駛元年集結號,不難猜測,今年大部分車企將開啟上路測試模式。那么今年的...
英偉達已經從一個芯片企業慢慢向平臺企業轉型,它不僅是那個制造顯卡的廠商,它還涉足了汽車的自動駕駛。只是一個IT行業的廠商進軍汽車,總要找一個有制造經驗的...
博世分別最早推出的ABS防抱死系統和ESC電子穩定系統在當時也屬于自動駕駛輔助工具。已經推出16年之久的ACC自適應巡航技術也同樣屬于自動駕駛的范疇,現...
芯力能首席運營官Bruno Paucard表示:“在Rainer的領導下,芯力能蓄勢待發,將朝著其產品全球廣泛使用和大規模客戶端量產的下一發展階段邁進。...
汽車界有句老話“主機廠是枝葉,零部件企業是根基”。看一個國家的零部件企業分布,就能看到一個國家汽車工業的發展程度。而占據了汽車技術創新要塞的汽車零部件市...
MEMS,全稱微電機系統(Micro-Electro-Mechanical Systems),堪稱科技界的“袖珍英雄”,將微型化、精密度和高性能完美融合...
在2024年的CES展會上,高通和博世共同推出了汽車行業首款能夠在單顆系統級芯片(SoC)上同時運行信息娛樂和先進駕駛輔助系統(ADAS)功能的車載中央...
電動知家消息,據環球網等媒體報道,德國汽車零部件供應商博世(Bosch)證實,將在2025年前裁減德國兩個生產基地共計最多1500個職位,以適應市場需求...
全球領先的物聯網軟件提供商風河 ?公司近日宣布,博世安防系統公司采用風河的Android技術研發其新一代的DCN 多媒體會議系統。
每一個決定購買電動自行車的人,都希望盡可能地保護愛車免遭盜竊。為了增加盜竊難度,博世電動輔助自行車系統事業部已將數字防盜保護拓展到電池領域。
在科技飛速發展的時代,芯片猶如設備的“大腦”,掌控著一切運行指令。而在芯片技術的復雜拼圖中,博世 GTM IP模塊雖不是芯片性能的唯一決定性因素,但卻是...
Robert Bosch近期宣布打造自己的物聯網云計算網絡,從而加強自身在科技行業的競爭力。像Bosch這樣的傳統德國工業企業目前也都在尋求轉型,他們...
MEMS運動傳感器體積雖小,卻已深入我們生活的方方面面。它們能夠令消費類產品更便于使用,并改善我們與智能手機和其他小工具的互動方式。這些傳感器精確、緊湊...
3月18日,博世與斑馬網絡簽署戰略合作協議,雙方將在汽車智能網聯、車載信息娛樂系統、智能人機交互、車隊管理、移動出行等多個領域,展開產品開發、運營和項目...
博世新能源汽車核心部件基地二期項目在蘇州工業園區開工,天津大學成立感知科學與工程系
傳感新品 【南華大學:研制可用于快速檢測水生環境中聚苯乙烯微塑料的便攜式光電化學傳感器】 近日,南華大學化學化工學院“低維納米材料光電技術實驗室”團隊成...
為了進一步提升電動自行車的安全性,博世電動輔助自行車系統事業部近日宣布,已將數字防盜保護拓展至電池領域。在即將于拉斯維加斯舉辦的2025年國際消費電子展...
在本周于德國紐倫堡舉行的嵌入式世界大會中,幾個傳感器和模塊制造商聯手公開其新傳感器平臺,旨在標準化并加快傳感器在物聯網的部署。研華科技與ARM、博世傳...
Here是汽車地圖領域的佼佼者,因為是自動駕駛廠商爭奪的對象,數字地圖和定位服務對于未來網聯移動性來說至關重要。據悉博世與大陸計劃收購Here 5%股份...
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