杉杉負(fù)極在技術(shù)研發(fā)領(lǐng)域的新進展

電池負(fù)極材料制造和鋰電池完全不同，生產(chǎn)周期長、工序復(fù)雜且技術(shù)難度較高，需要深厚的資源和時間積累，車企進入難度很大，材料企業(yè)發(fā)展相對電池企業(yè)來說比較穩(wěn)定。...

2020-08-20 標(biāo)簽：鋰電池動力電池新能源汽車 1911 0

一場面向2025年后的下一代動力電池卡位戰(zhàn)已經(jīng)悄然開啟

而將鋰金屬作為負(fù)極的全固態(tài)鋰金屬電池，該材料的容量為3860 mAh/g，約為石墨的10倍，與現(xiàn)有正極體系搭配，電池能量密度可以輕松達(dá)到400wh/kg...

2020-08-20 標(biāo)簽：動力電池鋰離子固態(tài)電池 2236 0

三星SDI凈利潤依然還處于下滑通道

在此之前的今年一季度，三星SDI的凈利就已經(jīng)出現(xiàn)大幅下滑，當(dāng)季度其實現(xiàn)銷售額2.39萬億韓元（約合人民幣139.6億元），凈利潤7.29億韓元（約合人民...

2020-08-20 標(biāo)簽：動力電池電動車電池三星SDI 2030 0

法國PSA集團已正式和國內(nèi)動力電池企業(yè)蜂巢能源簽訂采購合同

但可供追溯的信息是，今年2月，蜂巢能源曾對外透露稱，其收到了來自歐洲車企的定點信，采購需求預(yù)計達(dá)7Gwh，而從此次掌握的信息來看，這家歐洲車企應(yīng)該就是指PSA。

2020-08-20 標(biāo)簽：動力電池供應(yīng)商LG化學(xué) 2919 0

SKI第二季度凈利潤由盈轉(zhuǎn)虧

受此影響，SKI計劃將今年的電池銷售目標(biāo)從之前的2萬億韓元（約合人民幣115.8億元）目標(biāo)下調(diào)約10％，即104.2億元左右，而去年同期為6903億韓元...

2020-08-20 標(biāo)簽：動力電池電動車LG化學(xué) 1371 0

中信國安將不再持有榮盛盟固利股權(quán)，正式退出動力電池業(yè)務(wù)

不過好景不長，中信國安2018年開始自身盈利能力急轉(zhuǎn)直下，無奈出讓控制權(quán)。2018上半年凈利潤預(yù)虧近38億元，中信國安無奈出讓榮盛盟固利35%股權(quán)，引入...

2020-08-20 標(biāo)簽：動力電池新能源汽車寧德時代 7859 0

寶馬對電動汽車電池回收再利用的效率要達(dá)到96%

據(jù)了解，歐盟目前要求高壓電池的回收利用率為50％，寶馬提出的96%遠(yuǎn)超該水平，其共同開發(fā)的方法包括了對石墨和電解質(zhì)的回收。值得一提的是，96%是一個巨大...

2020-08-20 標(biāo)簽：動力電池寶馬 2336 0

動力電池6大痛點“定向爆破”

在材料體系方面，過去三年，寧德時代通過高通用的計算和模擬的平臺，實現(xiàn)了三元材料的優(yōu)化，目前三元體系已經(jīng)逐步成熟，下一步要把相同的計算方法轉(zhuǎn)移到下一代電池...

2020-08-20 標(biāo)簽：動力電池新能源汽車 1437 0

先導(dǎo)智能上半年的鋰電裝備新接訂單金額卻創(chuàng)歷年新高

值得注意的是，盡管業(yè)績受到較大影響，但先導(dǎo)智能上半年的鋰電裝備新接訂單金額卻創(chuàng)歷年新高。2020年1-3月新增訂單金額同比增長58%，2020年1-6月...

2020-08-20 標(biāo)簽：動力電池新能源汽車鋰電 1737 0

瑞典電池制造商Northvolt超級電池項目再次獲得巨資資金支持

截至目前，Northvolt已經(jīng)獲得了超過30億美元（約合人民幣208億元）的融資支持，其在瑞典建立的超級電池工廠規(guī)劃總產(chǎn)能達(dá)40 GWh，計劃于明年開始生產(chǎn)。

2020-08-20 標(biāo)簽：動力電池超級電池 1876 0

動力電池能源化大勢所趨

簡單理解，蔚來BaaS可以概括為“兩刀切”：第一刀是在車主購買前，從整車中切割出電池核心部件，實現(xiàn)電動汽車總價中剝離電池成本，緩解消費者一次購買成本高的痛點。

2020-08-20 標(biāo)簽：動力電池電動車能源存儲 1863 0

電動汽車：造車新勢力崛起，傳統(tǒng)車企反擊爭奪主導(dǎo)權(quán)

2020年作為電動汽車發(fā)展至關(guān)重要的節(jié)點，不僅僅因為造車新勢力的競爭塵埃落定，更是因為傳統(tǒng)車企開始在這一年使出渾身解數(shù)，奪回旁落的主導(dǎo)權(quán)。

2020-08-20 標(biāo)簽：電動汽車動力電池新能源汽車 594 0

在一季度陷入虧損之后，LG化學(xué)在第二季度實現(xiàn)“翻身”

2020年第一季度，LG化學(xué)的動力電池裝機5.5 GWh，全球市場份額達(dá)到27.1%，同比提升10.7%。主要是受益于特斯拉Model 3、雷諾Zoe ...

2020-08-20 標(biāo)簽：動力電池LG化學(xué) 1498 0

2020先進電池材料論壇：SES鋰金屬電池量產(chǎn)追蹤

目前，SES已經(jīng)在波士頓建立鋰金屬電池研發(fā)中試線，在上海嘉定建立了世界第一個鋰金屬電池生產(chǎn)展示中心。眼下，SES正在籌備的是，基于已經(jīng)成熟的技術(shù)和工藝，...

2020-08-20 標(biāo)簽：動力電池液態(tài)電池鋰金屬電池 3061 0

新能源汽車領(lǐng)域成中外企業(yè)進行新合資的熱點

中國汽車工業(yè)協(xié)會最新數(shù)據(jù)顯示，7月份，新能源汽車產(chǎn)銷同比結(jié)束下降趨勢，增長幅度明顯。隨著技術(shù)、市場的不斷發(fā)展，新能源汽車領(lǐng)域也成為中外企業(yè)進行新一輪合資...

2020-08-20 標(biāo)簽：動力電池新能源汽車寧德時代 649 0