摘要

杉杉科技執行總經理丁曉陽講述了杉杉負極在技術研發領域的新進展，面對市場變化負極公司又將如何保持領先。

疫情緩解，市場趨暖，新能源汽車行業也在逐步進入恢復時期。乘聯會數據顯示6月新能源乘用車銷量保持了持續三個月增長。然而面對錯綜復雜的全球經濟和市場環境，杉杉負極沒有絲毫懈怠，在緊跟市場的同時實現技術創新的多項突破。

近日，杉杉科技執行總經理丁曉陽講述了杉杉負極在技術研發領域的新進展，面對市場變化負極公司又將如何保持領先。

問：當前鋰電池產業競爭激烈，作為上游的杉杉科技如何應對市場變化？

丁曉陽：很多大型車企都在跨入電池行業，做電池本質上是組裝的技術，對車企來說跨行業難度并不大，但對鋰電池企業來說競爭會更加激烈。

電池負極材料制造和鋰電池完全不同，生產周期長、工序復雜且技術難度較高，需要深厚的資源和時間積累，車企進入難度很大，材料企業發展相對電池企業來說比較穩定。杉杉科技在其變化中能做的就是做好市場預判，緊跟優質核心客戶。

目前，杉杉科技與全球多家領先的鋰電池企業合作，這些企業的技術與產品代表著市場前進的方向，比如除了面向5G高端手機的消費類電池材料，我們也在開發高性價比的電動兩輪車電池材料，加快產能釋放以規模優勢不斷擴大市場，積極順應當前電動兩輪車市場高速增長趨勢。

杉杉科技目前的方向是三頭并進，一是開發更高性能的消費類電池負極材料，二是開發動力類電池需求的高性價比、大批量生產的負極材料，這是我們兩個主要方向。

此外我們也面向未來市場開發更高能量密度的負極材料，如硅合金類，滿足支持投屏等多功能的超續航智能手機，續航里程翻倍的超級版新能源汽車。當前這部分高端需求較少，前期開發成本也很高，但只要攻克核心技術，應用將會不斷普及，我們的核心競爭力也將會進一步提升。

問：市場對消費電池、動力類電池的需求趨勢是怎樣的？

丁曉陽：市場對消費電池、動力電池的負極材料性能要求越來越全面，同時對品質、成本、及時交付的要求也越來越高。杉杉科技的負極材料一直走在行業前列，并打造了多項行業標桿產品。

杉杉負極最初開發的滿足長循環材料，這條路走通之后在高能量密度方面又獲得成功，接下來又針對快充、低溫等進行專門研究并獲得突破，下一步就是把這些性能綜合起來，開發一款能夠滿足多種需求材料。

杉杉負極開始快速發展是因為開發的低膨脹產品進入了蘋果手機供應鏈。90年代鋰電池的應用主要是照相機、攝像機和隨身聽等，是可更換的鋰電池。2000年之后出現的蘋果手機對鋰電池提出了更高的要求：不更換電池、續航時間長、電池長期使用后不會膨脹鼓脹。

杉杉科技經過多次試驗成功開發出了滿足蘋果需求負極材料，實現技術領先并引領行業發展。隨著智能手機功能越來越豐富，耗電量也逐漸增加，電池使用時間越來越短，在能量密度無法快速提高的情況下，縮短充電時間變得越來越重要，快充的需求應運而生。

杉杉科技在2014年開始開發快充技術，2015年成功運用于快充手機及無人機領域。動力電池同樣如此，動力電池體積更大，單體電池能量密度更高，更加容易熱失控，發生安全事故。以近期市場上熱門的CTP“刀片電池”為例，對負極材料的品質、性能、成本、充電效率等都有著很高的要求。

依托杉杉科技20多年的技術積累與包頭一體化基地的優勢，我們將積極應對市場變化、緊跟發展趨勢和保持技術領先，推動競爭力的攀升。

問：去年8月份包頭10萬噸負極材料一體化基地投產，如今產線投產情況如何？給負極公司帶來哪些優勢？

丁曉陽：負極材料的生產主要包括原材料加工、改性、石墨化、碳化包覆等七大工序。過去，我們的各道生產工序是分離的，多個工序委外加大了品控的難度，同時也拉長了生產周期。包頭基地通過一體化、自動化、全密閉的產線將各工序緊密連接，提升產品品質和縮短生產周期，再加上包頭電費的低價優勢等，杉杉科技在成本、工藝、交付能力方面實現進一步的提升與飛躍。

隨著客戶對包頭產線不斷審核認證通過，包頭產能發揮越來越大，規模效應越來越明顯，為未來的發展奠定了良好的基礎。

問：硅負極材料的研究在行業內熱度很高，杉杉科技在硅基負極材料方面有什么進展？

丁曉陽：硅是比容量非常高的材料，具有4200mAh/G的理論容量，在面對手機、新能源汽車電池高容量需求時，硅基材料是最有希望的下一代高容量負極材料。然而硅在充放電中受化學反應體積膨脹達到3倍以上，嚴重影響電池的循環壽命。硅氧材料的出現有效地解決了硅膨脹這一問題。

目前市場上的動力電池負極基本都使用硅氧材料，上海杉杉去年也建成了硅氧產線。但硅氧的問題在于充電效率比較低，不可逆容量太高，硅氧中的氧消耗了大量的鋰離子。所以我們的研發定位提高充電效率，減少充電過程中鋰離子的電化學反應。

目前市場上主流應用的是首次效率比較低的硅氧材料，我們已經開發成功液相包覆和氣相包覆的硅氧材料量產產線，高首次效率硅氧試驗線開發成功，并不斷開發更高效率的硅氧材料實驗室。通過不同技術路線的開發及整合，杉杉科技的硅氧越來越具有競爭力。

問：杉杉科技在2014年開發快充技術，并成功用于手機無人機，現在的快充技術有哪些新的進展？

丁曉陽：從消費類電池到動力電池的快充技術應用是非常迅速的。我們希望在幾分鐘內就可以把電池充滿并使用很長時間，實現這樣的要求不僅僅是材料的發展，更需要調整充電方式，采用高電壓并配合電池串并聯在未來是能夠實現的。

僅僅滿足快充需求，從材料角度非常容易做到，但如果要組裝成為好的電池，必須要考慮能量密度等各種要求。杉杉科技開發了液相包覆工藝，實現了高容量和快充的結合。現在我們又開發了新型導電劑包覆技術，在保證高能量的基礎上進一步提升了快充性能并打通了產業化工藝，隨時可以滿足市場增量需求。我們還在不斷開發更高能量及更大倍率快充材料，滿足市場需求。

問：2019年杉杉負極研究院實行了改革，發生了哪些變化？

丁曉陽：2019年杉杉負極研究院開啟改革，研發部下設原材料開發組、材料開發組，另成立了產品管理部等，研究院各部門職能分工更完善和更清晰。階段性的成果已經顯現，比如我們把一些檢測方法引入到負極材料開發，在油焦這一領域行建立了使用標準，判斷和把關原材料的質量，對原材料供應商管理和質量管理都更加全面。

從工作重點來看，我們從過去的偏后端開發更加聚焦到前端的新產品開發。研究院的自主權通過改革實現了0到1的突破。杉杉科技給研究院的研發人員預算范圍內最大的自由，去發現和創造符合客戶需求、顛覆式的新技術和新材料。他們可以直接去對接客戶，可以有權在研發上當家作主，讓他們有足夠的自主權去創新、去突破。

此外，除了緊跟客戶需求，我們還會將一部分精力投放到中長期研發，探索研究電池材料領域的前沿方向，確保研發創新技術的先進性。