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標簽 > 動力電池
動力電池即為工具提供動力來源的電源,多指為電動汽車、電動列車、電動自行車、高爾夫球車提供動力的蓄電池。
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動力電池的能量密度高不僅可以提升電動汽車的續駛里程,也關系到電池企業的競爭力。經過不斷探索,大家普遍認為高鎳化是大勢所趨。全球幾家電池企業已經實現523...
車型產銷量榜單給出直觀反饋。往年在出租、租賃熱銷的自主品牌車型在前4月榜單集體“噤聲”,這也給了定位C端的新勢力車型機會,蔚來ES6、理想ONE、威馬E...
根據億緯鋰能披露,公司將為戴姆勒供應軟包三元動力電池,具體數量尚未公布。這也成為億緯鋰能軟包動力電池投產后迎來的第一個采購訂單。
寶能動力電池一期產線量產0.5GWh,可滿足1-2萬輛新能源汽車配套
摘要 聚創新能源昆山項目規劃總產能8.5GWh,目前一期產線量產規模0.5GWh,可滿足1-2萬輛新能源汽車配套應用。 作為寶能集團旗下的動力電池研發生...
摘要 銳科激光擬與武漢未來科技城建設管理辦公室簽署投資協議,投資30億元建設“武漢銳科光纖激光華中產業園項目”。 動力電池新一輪擴產浪潮給國產鋰電設備企...
日前,中國汽車動力電池產業創新聯盟(簡稱動力電池聯盟)最新統計數據顯示,今年5月,國內動力電池裝車量為9.8GWh,同比提升178.2%,其中磷酸鐵鋰電...
華立源表示,經過2年多的測試認證,公司研發生產的26650電池循環壽命可以達到1500次。并且該產品具有自動化程度高、應用端組裝方便等特點,相較于186...
高工產研鋰電研究所(GGII)數據顯示,2019年國內碳納米管導電漿料出貨量約3.58萬噸(以4%固含量折算),同比增長10%。GGII預計,2020年...
李勇表示,目前,高鎳體系材料動力電池存在一定的安全風險,主要包括:第一是活性材料自加熱溫度會提升。相比較而言,NCM811發熱速率比NCM333要快;第...
總體來看,動力電池企業受新能源汽車補貼政策影響最大,衍生的應收賬款、開工率低、降價競爭、上下游企業信用收縮等問題,進一步加劇了行業洗牌。
新能源汽車市場帶動動力電池隔膜需求快速增長,龍頭企業積極擴產
放眼全球,新能源汽車市場近年來發展呈加速之勢,新能源汽車向好發展帶動動力電池隔膜需求快速增長。據東興證券測算, 2020-2022年全球動力電池隔膜需求...
高工鋰電獲悉,本次鵬輝能源建設的項目以方形磷酸鐵鋰產品為主,主要應用于儲能和動力電池領域。項目投產后,公司駐馬店基地產能將達到7GWh。
報告期內,江特電機鋰產業業務迎來大幅增長,碳酸鋰業務實現營收3.78億元,同比增長694.31%,占營業收入比重的22.58%,僅次于傳統電機業務。
電子發燒友網報道(文/梁浩斌)新能源汽車自2015年開始,進入野蠻生長階段,經過這些年的高速增長,截至今年6月底,我國新能源汽車保有量已經超過1000萬...
未來寧德時代會專注于超高能量密度、長壽命、多重安全可靠技術、超強環境適應性、快充等五個方向,力爭將技術做到世界第一。
與特斯拉同樣是無鈷電池,比亞迪刀片電池卻強調了極致安全的特性
在推遲了5個月之后,預熱了將近一年的特斯拉電池日終于揭開神秘的面紗。 自特斯拉收購美國電池制造商Maxwell后,業界就一直在關注特斯拉在動力電池領域的...
中天鴻鋰是動力電池回收利用領域“年度技術創新獎”的有力競爭者
中天鴻鋰總經理陳進昭透露,自成立以來,公司一直把“鋰電池梯次利用的回收裝置(技術)”作為一項重要工作,建立健全了科學的管理組織,制定了中長期的科技發展規劃。
別克微藍7和微藍6 PHEV的動力電池系統采用什么通用管理系統?
有人說:微藍6 PHEV和微藍7實際上就是通用用來打開中國新能源汽車市場的敲門磚。因為它們是依托于通用汽車全球領先的電氣化技術和經驗積淀,結合了上汽通用...
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