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冷卻技術(shù)

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冷卻技術(shù)技術(shù)

設(shè)計800V車輛架構(gòu)時需要注意什么

提高電流，所有在車輛中承載電流的電纜線徑比較變大，連接器&端子也必須擴大，以保持電阻降低。熱量的產(chǎn)生與電流的平方成正比，因此還必須實施復(fù)雜的冷卻技術(shù)。

2023-12-29 標(biāo)簽：電動汽車充電系統(tǒng)DC-DC轉(zhuǎn)換器 607 0

服務(wù)器液冷技術(shù)和風(fēng)冷技術(shù)的區(qū)別分析

針對不同的應(yīng)用場景，液冷技術(shù)相對于風(fēng)冷技術(shù)存在以下優(yōu)劣勢：散熱效率方面，液冷技術(shù)的散熱效率高于風(fēng)冷技術(shù)，有利于將熱量傳遞到設(shè)備外；適應(yīng)環(huán)境方面，相比風(fēng)冷...

2023-10-16 標(biāo)簽：元器件服務(wù)器數(shù)據(jù)中心 4278 0

數(shù)據(jù)中心間接蒸發(fā)自然冷卻技術(shù)

這種組織形式的優(yōu)點是，換熱芯體內(nèi)減少了發(fā)生結(jié)垢、臟堵、腐蝕的風(fēng)險，同時二次側(cè)噴淋水不易被裹挾出設(shè)備，因此WUE指標(biāo)較好；缺點是相比于內(nèi)冷式的換熱效率低，...

2023-02-09 標(biāo)簽：數(shù)據(jù)中心冷卻技術(shù) 1696 0

新能源汽車動力電池的冷卻技術(shù)

在社會發(fā)展水平不斷提升的背景下，人民群眾的物質(zhì)生活得以快速提升，新能源汽車作為基礎(chǔ)出行工具得到廣大群眾的青睞，給我國的新能源行業(yè)以及汽車行業(yè)帶來全新的...

2023-01-10 標(biāo)簽：鋰離子電池動力電池新能源汽車 2793 0

冷卻塔有哪類填充料_冷卻塔填料種類

填料在冷卻塔中的作用就是增加散熱量，延長冷卻水停留時間，增加換熱面積，增加換熱量。均勻布水。不是將某種需降溫的東西填進塔里。冷卻塔就是使熱流體（包括水）...

2019-08-07 標(biāo)簽：冷卻塔冷卻技術(shù) 1.8萬 0

冷卻塔有什么用_冷卻塔應(yīng)用在什么場所

通過將熱水與空氣的熱質(zhì)交換，將熱量排放到大氣環(huán)境中去，從而使得冷得到冷卻，冷卻后的水再次進入需要排放熱量的設(shè)備中去，被加熱后在送回到冷卻塔中進行冷卻。

2019-08-07 標(biāo)簽：冷卻塔冷卻技術(shù) 1.8萬 0

冷卻塔水溫高怎么辦_冷卻塔如何降低水溫

冷卻塔的水一般都是靠自然散熱，所以要求冷卻水塔的容積和散熱表面積要足夠大。如果環(huán)境溫度過高，如達到40℃以上，則冷卻水塔中的冷卻水溫度會更高，從而降低了...

2019-08-07 標(biāo)簽：冷卻塔冷卻技術(shù) 1.6萬 0

冷卻塔選型都需要哪些參數(shù)_冷卻塔選型注意哪些問題

簡單的辦法就是根據(jù)現(xiàn)場循環(huán)水泵的實際流量和壓力進行選擇；或按照設(shè)備所需要的冷卻水量進行選擇。

2019-08-07 標(biāo)簽：冷卻塔冷卻技術(shù) 1.6萬 0

冷卻塔有幾種類型

冷卻塔是利用空氣同水的接觸（直接或間接）來冷卻水的設(shè)備。是以水為循環(huán)冷卻劑，從一個系統(tǒng)中吸收熱量并排放至大氣中，從而降低塔內(nèi)溫度，制造冷卻水可循環(huán)使用的設(shè)備。

2019-08-07 標(biāo)簽：冷卻塔冷卻技術(shù) 1.7萬 0

材料之殤：從小學(xué)知識說起，說說航空發(fā)動機

高壓壓氣機就是一臺“抽風(fēng)機”，和后面渦輪連成一體。風(fēng)扇先把空氣吹進來，壓氣機高速旋轉(zhuǎn)，把空氣壓縮到燃燒室，燃燒產(chǎn)生的強大氣流往外噴射產(chǎn)生飛機的動力，同時...

2019-03-05 標(biāo)簽：發(fā)動機航空發(fā)動機冷卻技術(shù) 4392 0

冷卻技術(shù)帖子

冷卻技術(shù)資料下載

數(shù)據(jù)中心各種冷卻技術(shù)的應(yīng)用與發(fā)展立即下載

類別：人工智能 2021-06-23 標(biāo)簽：數(shù)據(jù)中心冷卻技術(shù)邊緣計算 887 0

冷卻技術(shù)資訊

科學(xué)相機冷卻技術(shù) 保持冷靜的藝術(shù)與科學(xué)

圖 1.Peltier 器件的渲染介紹最新一代的科學(xué)相機冷卻技術(shù)，許多低照度成像和光譜學(xué)應(yīng)用依賴于高度靈敏的硅或InGaAs基科學(xué)探測器。這些應(yīng)用包括...

2024-09-11 標(biāo)簽：傳感器光譜冷卻技術(shù) 514 0

英特爾與埃克森美孚聯(lián)手打造高效數(shù)據(jù)中心浸沒式液冷解決方案

據(jù)悉，對比風(fēng)冷方式，浸沒式液冷能有效滿足處理器的散熱需求，降低散熱能耗，使得數(shù)據(jù)中心PUE顯著下降。同時，浸沒式液冷還具有減少水資源消耗、提高機架密度以...

2024-04-24 標(biāo)簽：英特爾數(shù)據(jù)中心冷卻技術(shù) 875 0

淺談戴爾PowerEdge的智能冷卻技術(shù)

眾所周知，數(shù)據(jù)中心的溫度和IT運維的心率成正比。當(dāng)機房冷卻系統(tǒng)罷工導(dǎo)致溫度升高，運維不僅會從物理上變得滿頭大汗，心率也會飆升；而當(dāng)故障排除，機房溫度回歸...

2023-11-29 標(biāo)簽：戴爾數(shù)據(jù)中心冷卻技術(shù) 1217 0

中科曙光浸沒式液體相變冷卻技術(shù)方案實現(xiàn)算力中心綠色化發(fā)展

9月18日-19日，第二屆國際互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新大會暨互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新產(chǎn)品展覽會（NIICON）在北京召開。曙光公司高級副總裁李斌受邀出席此次大會，并以“泛化融合...

2023-09-20 標(biāo)簽：軟硬件冷卻技術(shù)中科曙光 1101 0

對于永磁直流電機，常見的冷卻方式有哪幾種形式

更小更輕是永磁直流電機發(fā)展的必由之路。因此，追求功率密度和扭矩密度是一個長期趨勢。但是，在EV行業(yè)的沖擊下，對永磁直流電機的密度、效率等技術(shù)指標(biāo)的需求急...

2020-11-24 標(biāo)簽：直流電機冷卻技術(shù) 5581 0

比亞迪近日發(fā)布全新DM-i超級混動系統(tǒng)

對于發(fā)動機而言，除了功率、扭矩之外，還有一個參數(shù)同樣重要，那就是“熱效率”。熱效率反映了發(fā)動機的做功效率，越高代表該發(fā)動機的效率性能更優(yōu)，往往也意味著更省油。

2020-11-16 標(biāo)簽：發(fā)動機比亞迪冷卻技術(shù) 3132 0

科學(xué)家在太陽能電池冷卻技術(shù)領(lǐng)域獲得了新突破

馬來西亞多媒體大學(xué)研究人員發(fā)表的一篇新論文提供了一種評估光伏模塊不同冷卻系統(tǒng)有效性的新方法。

2020-05-27 標(biāo)簽：太陽能電池冷卻技術(shù) 2787 0

應(yīng)用于太陽能電池的冷卻技術(shù)獲得了新的突破

馬來西亞多媒體大學(xué)研究人員發(fā)表的一篇新論文提供了一種評估光伏模塊不同冷卻系統(tǒng)有效性的新方法。

2020-04-23 標(biāo)簽：太陽能電池冷卻技術(shù) 1920 0

英國機構(gòu)研究新型電池冷卻技術(shù)，有望提高電池壽命

據(jù)外媒報道，英國MI Materials公司、華威大學(xué)制造工程學(xué)院（WMG）和Ricardo咨詢機構(gòu)，聯(lián)手推出i-CoBat項目，旨在開發(fā)和演示新型電動...

2020-08-08 標(biāo)簽：電池技術(shù)冷卻技術(shù) 699 0

IBM研發(fā)新式采光器太陽能采集效率提高10倍

蘇黎世研究中心和Airlight Energy公司聯(lián)手打造一種新“高聚光型太陽能熱系統(tǒng)”，透過采用微流體水冷技術(shù)與商用的三結(jié)太陽能電池，能夠讓高聚光型太...

2013-04-27 標(biāo)簽：IBM 冷卻技術(shù) 2329 0

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尼吉康

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TRINAMIC總部位于德國漢堡，經(jīng)過近十幾年的發(fā)展在半導(dǎo)體行業(yè)被稱作是一個神話，主要致力與運動控制產(chǎn)品的設(shè)計與研發(fā)（步進和直流無刷系統(tǒng)）主要產(chǎn)品包括芯片，模塊和系統(tǒng)。
閾值電壓

閾值電壓

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　　閾值電壓（Threshold voltage）：通常將傳輸特性曲線中輸出電流隨輸入電壓改變而急劇變化轉(zhuǎn)折區(qū)的中點對應(yīng)的輸入電壓稱為閾值電壓。在描述不同的器件時具有不同的參數(shù)。如描述場發(fā)射的特性時，電流達到10mA時的電壓被稱為閾值電壓。
無線供電

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無線供電，是一種方便安全的新技術(shù)，無需任何物理上的連接，電能可以近距離無接觸地傳輸給負(fù)載。實際上近距離的無線供電技術(shù)早在一百多年前就已經(jīng)出現(xiàn)，而我們現(xiàn)在生活中的很多小東西，都已經(jīng)在使用無線供電。
寧德時代

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艾德克斯

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ITECH 艾德克斯電子為專業(yè)的儀器制造商，致力于“功率電子”產(chǎn)品為核心的相關(guān)產(chǎn)業(yè)測試解決方案的研究，通過不斷深入了解各個行業(yè)的測試需求，持續(xù)提供給客戶具有競爭力的測試方案。
快充

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目前手機快速充電主要分為三大類：VOOC閃充快速充電技術(shù)、高通Quick Charge 2.0快速充電技術(shù)、聯(lián)發(fā)科Pump Express Plus快速充電技術(shù)。另外在電動汽車領(lǐng)域快充也有很大的需求，電動車的續(xù)航需求不斷提高已經(jīng)讓“2小時快速充電”成為現(xiàn)實。
Qi標(biāo)準(zhǔn)

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國際無線充電聯(lián)盟（Wireless Power Consortium，WPC）2010年8月31日上午在北京釣魚臺國賓館發(fā)布Qi無線充電國際標(biāo)準(zhǔn)，將該標(biāo)準(zhǔn)引入中國。
Pebble

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Pebble，是一家智能手表廠商。2015年2 月底，智能手表廠商 Pebble 發(fā)起了新眾籌，上線不足 1 小時就籌到了 100 萬美元。
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手機快充

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手機快充電主要分為三大類：VOOC閃充快速充電技術(shù)、高通Quick Charge 2.0快速充電技術(shù)、聯(lián)發(fā)科Pump Express Plus快速充電技術(shù)。
電池系統(tǒng)

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　BMS電池系統(tǒng)俗稱之為電池保姆或電池管家，主要就是為了智能化管理及維護各個電池單元，防止電池出現(xiàn)過充電和過放電，延長電池的使用壽命，監(jiān)控電池的狀態(tài)。
A4WP

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A4WP由三星與Qualcomm創(chuàng)立的無線充電聯(lián)盟，英特爾已加入該組織，并成為董事成員。
MAX660

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MAX660 單片電荷泵電壓逆變器將+1.5V 至+5.5V 輸入轉(zhuǎn)換為相應(yīng)的-1.5V 至-5.5V 輸出。僅使用兩個低成本電容器，電荷泵的 100mA 輸出取代了開關(guān)穩(wěn)壓器，消除了電感器及其相關(guān)成本、尺寸和 EMI。
智能變電站

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采用可靠、經(jīng)濟、集成、低碳、環(huán)保的設(shè)備與設(shè)計，以全站信息數(shù)字化、通信平臺網(wǎng)絡(luò)化、信息共享標(biāo)準(zhǔn)化、系統(tǒng)功能集成化、結(jié)構(gòu)設(shè)計緊湊化、高壓設(shè)備智能化和運行狀態(tài)可視化等為基本要求，能夠支持電網(wǎng)實時在線分析和控制決策，進而提高整個電網(wǎng)運行可靠性及經(jīng)濟性的變電站。
USB PD

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太陽能充電

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PSR

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光伏并網(wǎng)逆變器

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逆變器將直流電轉(zhuǎn)化為交流電，若直流電壓較低，則通過交流變壓器升壓，即得到標(biāo)準(zhǔn)交流電壓和頻率。對大容量的逆變器，由于直流母線電壓較高，交流輸出一般不需要變壓器升壓即能達到220V，在中、小容量的逆變器中，由于直流電壓較低，如12V、24V，就必須設(shè)計升壓電路。
浪涌抑制器

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USB-PD

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納微半導(dǎo)體

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Navitas 成立于 2014 年，開發(fā)的超高效氮化鎵（GaN）半導(dǎo)體在效率、性能、尺寸、成本和可持續(xù)性方面正在徹底改變電力電子領(lǐng)域。Navitas 這個名字來源于拉丁語中的能源，它不僅體現(xiàn)了我們對開發(fā)技術(shù)以改善和更可持續(xù)的能源使用的關(guān)注，還體現(xiàn)了我們到 2026 年為估計 13B 美元的功率半導(dǎo)體市場帶來的能源。
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脈沖寬度調(diào)制是一種模擬控制方式，根據(jù)相應(yīng)載荷的變化來調(diào)制晶體管基極或MOS管柵極的偏置，來實現(xiàn)晶體管或MOS管導(dǎo)通時間的改變，從而實現(xiàn)開關(guān)穩(wěn)壓電源輸出的改變。這種方式能使電源的輸出電壓在工作條件變化時保持恒定，是利用微處理器的數(shù)字信號對模擬電路進行控制的一種非常有效的技術(shù)。
醫(yī)療電源

醫(yī)療電源

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共享充電寶

共享充電寶

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共享充電寶是指企業(yè)提供的充電租賃設(shè)備，用戶使用移動設(shè)備掃描設(shè)備屏幕上的二維碼交付押金，即可租借一個充電寶，充電寶成功歸還后，押金可隨時提現(xiàn)并退回賬戶。2021年4月，研究機構(gòu)數(shù)據(jù)顯示，2020年全國在線共享充電寶設(shè)備量已超過440萬，用戶規(guī)模超過2億人。隨著用戶規(guī)模與落地場景的激增，消費者對共享充電寶的價格變得越來越敏感。
DCDC電源

DCDC電源

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DC/DC表示的是將某一電壓等級的直流電源變換其他電壓等級直流電源的裝置。DC/DC按電壓等級變換關(guān)系分升壓電源和降壓電源兩類，按輸入輸出關(guān)系分隔離電源和無隔離電源兩類。例如車載直流電源上接的DC/DC變換器是把高壓的直流電變換為低壓的直流電。
系統(tǒng)電源

系統(tǒng)電源

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LT8705

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董明珠

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董明珠，出生于江蘇南京，企業(yè)家，先后畢業(yè)于安徽蕪湖職業(yè)技術(shù)學(xué)院、中南財經(jīng)政法大學(xué)EMBA2008級、中國社會科學(xué)院經(jīng)濟學(xué)系研究生班、中歐國際工商學(xué)院EMBA 。　　1990年進入格力做業(yè)務(wù)經(jīng)理。 1994年開始相繼任珠海格力電器股份有限公司經(jīng)營部部長、副總經(jīng)理、副董事長。并在2012年5月，被任命為格力集團董事長。連任第十屆、第十一屆和第十二屆全國人大代表，擔(dān)任民建中央常委、廣東省女企業(yè)家協(xié)會副會長、珠海市紅十字會榮譽會長等職務(wù) 。2004年3月，當(dāng)選人民日報《中國經(jīng)濟周刊》評選的2003-2004年度“中國十大女性經(jīng)濟人物”。2004年6月被評為“受MBA尊敬的十大創(chuàng)新企業(yè)家”和2004年11月被評為“2004年度中國十大營銷人物”

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