電渦流傳感器的應(yīng)用

測(cè)量徑向振動(dòng)，可以由它分析軸承的工作狀態(tài)，還可以看到分析轉(zhuǎn)子的不平衡，不對(duì)中等機(jī)械故障。電渦流傳感器系統(tǒng)可以提供對(duì)于下列關(guān)鍵或是基礎(chǔ)機(jī)械狀態(tài)監(jiān)測(cè)所需要的信息

2019-08-06 標(biāo)簽：傳感器系統(tǒng)電渦流電渦流傳感器 1.7萬(wàn) 0

液壓緩沖器怎么調(diào)節(jié)

液壓緩沖器強(qiáng)度是否能夠調(diào)節(jié)，取決于液壓緩沖器的種類(lèi)，目前市面上較為常用的液壓緩沖器包括可調(diào)液壓緩沖器、不可調(diào)液壓緩沖器，這兩種緩沖器調(diào)節(jié)強(qiáng)度的實(shí)際效果是...

2023-04-24 標(biāo)簽：液壓緩沖器傳感器系統(tǒng) 4133 0

信號(hào)輻射源與傳感器的發(fā)展

設(shè)計(jì)任何傳感器系統(tǒng)必須考慮的一個(gè)重要因素就是雨、霧、塵埃等大氣效應(yīng)，它們會(huì)使性能變差，還要考慮大氣衰減與頻率的關(guān)系。圖2.1、圖2.2和圖2.3分別描述...

2023-03-16 標(biāo)簽：天線(xiàn)信號(hào)傳感器系統(tǒng) 1038 0

美國(guó)新型傳感器系統(tǒng)助力無(wú)人機(jī)避開(kāi)電力線(xiàn)

據(jù)外媒New Atlas報(bào)道，雖然自主無(wú)人機(jī)現(xiàn)在已經(jīng)很擅長(zhǎng)避開(kāi)大型障礙物，但細(xì)長(zhǎng)的懸掛式電力線(xiàn)仍然會(huì)帶來(lái)挑戰(zhàn)。

2020-08-26 標(biāo)簽：傳感器系統(tǒng)無(wú)人機(jī) 5709 0

Molex與醫(yī)療公司SOTECH Health合作 沈陽(yáng)市長(zhǎng)蒞臨新松公司考察調(diào)研

近日，Molex 旗下公司和藥物輸送、診斷和醫(yī)療技術(shù)設(shè)備領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)者 Phillips-Medisize宣布與總部位于達(dá)拉斯的醫(yī)療保健初創(chuàng)公司SOTEC...

2022-03-15 標(biāo)簽：傳感器系統(tǒng)工業(yè)機(jī)器人Molex 5176 0

埃航空難靜悄悄，F(xiàn)AA將飛機(jī)安全認(rèn)證交給波音自己？

不同于波音以往給飛行員完全自主可控的飛行權(quán)力，Max 的新 MCAS 自動(dòng)飛行控制系統(tǒng)被設(shè)置成無(wú)需飛行員操控，就自動(dòng)執(zhí)行程序。波音之所以這么做，是因?yàn)?...

2019-03-19 標(biāo)簽：控制系統(tǒng)傳感器系統(tǒng)波音 4826 0

掃地機(jī)器人是人工智能嗎

隨著科技的進(jìn)步和社會(huì)的發(fā)展，我們生活中出現(xiàn)了越來(lái)越多的智能化設(shè)備。掃地機(jī)器人便是其中的一種，它能夠自主地完成清掃工作，解放人們雙手，讓我們更加方便快捷地...

2023-08-14 標(biāo)簽：傳感器系統(tǒng)人工智能掃地機(jī)器人 3794 0

慧聞科技與姑蘇實(shí)驗(yàn)室達(dá)成戰(zhàn)略合作協(xié)議

此次慧聞科技與姑蘇實(shí)驗(yàn)室合作的項(xiàng)目將建立高性能納米敏感材料和低功耗MEMS微熱板陣列制備方法，突破硅基氣體敏感薄膜兼容制造、晶圓級(jí)傳感器芯片封裝、傳感器...

2021-02-23 標(biāo)簽：傳感器系統(tǒng)氣體傳感器人工智能 3191 0

一種快速而敏感的COVID-19生物標(biāo)志物的測(cè)試方法

這些研究人員之前展示了對(duì)流行病和緊急情況下相關(guān)生物標(biāo)志物的檢測(cè)，如寨卡病毒、心臟病發(fā)作和腦脊液泄漏，他們利用自己的專(zhuān)業(yè)知識(shí)開(kāi)發(fā)了一個(gè)傳感器系統(tǒng)，在一秒鐘...

2021-05-24 標(biāo)簽：電極傳感器系統(tǒng)COVID-19 3050 0

比亞迪發(fā)布的最新一代商用及乘用車(chē)系列開(kāi)始量產(chǎn)

經(jīng)過(guò)十年安全合規(guī)驗(yàn)證的賽靈思 ADAS 解決方案，在性能、成本以及功耗等方面，均為比亞迪提供了前所未有的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。

2019-07-26 標(biāo)簽：傳感器系統(tǒng)汽車(chē)制造商務(wù)車(chē) 2507 0

什么是多傳感器系統(tǒng)

隨著全球競(jìng)爭(zhēng)市場(chǎng)的加劇，廠商對(duì)效率的需求比以往任何時(shí)候都更為重要。為了維持盈利能力，公司需要在保持生產(chǎn)質(zhì)量的同時(shí)滿(mǎn)足市場(chǎng)需求。

2020-08-21 標(biāo)簽：多傳感器傳感器系統(tǒng) 2198 0

激光雷達(dá)“3.0時(shí)代”來(lái)臨了嗎？

所謂2.0技術(shù)，就是大家經(jīng)常說(shuō)的車(chē)規(guī)級(jí)激光雷達(dá)，隨著自動(dòng)駕駛技術(shù)從ADAS升級(jí)到L2+，甚至L3、L4，激光雷達(dá)想要上量產(chǎn)的乘用車(chē)和商務(wù)車(chē)，所面對(duì)的核心...

2022-08-30 標(biāo)簽：傳感器系統(tǒng)激光雷達(dá) 2105 0