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汽車電子硬件設計九大要素

汽車電子的分支有很多，底盤和發動機控制方向偏向于系統控制，能量轉換單元偏向于開關電源的優化還有娛樂類的電子產品與消費電子的重合區間較多一些。而與舊日同事的工作內容的交流，大概也印證著著不同分支不同發展。

發表于02-18 16:06 ? 4292
PCB可靠性在汽車中的應用

如果PCB在娛樂產品中發生故障，人們的性命不受威脅；但要是在汽車中發生故障，人們的性命就岌岌可危了。因此，汽車電子部件的可靠性設計是設計過程中需要考慮的一個主要方面。

發表于01-26 10:46 ? 2722
汽車點火系統中的智能IGBT設計案例

用于點火線圈充電的開關元件已經歷了很大演變：從單個機械開關、分電器中的多個斷電器觸點，到安裝在分電器中或單獨電子控制模塊中的高壓達林頓雙極晶體管，再到直接安裝在火花塞上點火線圈中的絕緣柵雙極性晶體管（IGBT），最后是直接安裝在火花塞上點火線圈中的智能IGBT。##　通過采用多裸片封裝技術，可以將這些添加的點火功能與IGBT最佳地結合在一起。

發表于01-25 13:36 ? 5131
車載信息設備用功率電感器

近年，隨著汽車電子化進程的不斷推進，以音頻和導航系統為首的車載用各種數碼設備不斷增加。此外，各國規定了汽車后視攝像頭、車道偏離警告系統、自動緊急制動系統的義務搭載，使這些數碼設備中用來轉換電源電壓的電路里面所使用的功率電感的需求明顯增加。##熱沖擊投入周期數和裂紋發生率關系的研究。

發表于01-23 17:09 ? 1855
省毫瓦以增里程提升汽車CAN總線能效以增強燃油經濟性

隨著汽車中增添的電子系統的數量不斷增多，以增強汽車性能及安全性，并為購買者提供有吸引力的新功能，汽車中每個電子控制單元(ECU)的節能效果較低的話，就會使總油耗大幅增加。芯片設計人員采用不同技術及途徑，已經能夠降低他們提供的器件的總能耗。##為了配合局部網絡功能，各個節點要求專用收發器中內置“選擇性喚醒功能”。

發表于01-23 10:24 ? 1341
汽車智能關窗系統改裝攻略：3招教你春節防盜

如何預防車內財物被盜，一方面需要我們自身加強防盜意識，下車記著關好車窗。另一方面就需要車主更新車窗防盜裝置，來預防車主由于忘記及時關閉車窗而造成的汽車被盜。那么就針對智能關窗系統，由筆者為大家講講目前市場上常用的改裝類型。

發表于01-21 10:45 ? 1423
好心不做壞事，教你如何選購行車記錄儀及安裝？

行車記錄儀最基本的功能就是實時錄影，其主要作用是在遭遇車禍或者糾紛時提供事發時的影像資料作為重要證據，因此它又被一些人稱作汽車上的“黑匣子”。

發表于01-21 10:23 ? 6815
Vishay推出具有高CV等級的小外形尺寸MicroTan?汽車級固鉭片式電容器

通過AEC-Q200認證的新器件可用于空間受限的汽車電子產品，是業內首款采用高容積率封裝方案的產品

發表于01-14 15:28 ? 818
你不可不知的汽車燈具種類

本篇將為大家掃盲，了解汽車上每一盞指示燈的作用。一般汽車上燈具分類可分為外部燈具和內部燈具兩種。 ##本篇將為大家掃盲，了解汽車上每一盞指示燈的作用。一般汽車上燈具分類可分為外部燈具和內部燈具兩種。

發表于01-13 10:04 ? 4129
Vishay推出業內首款通過汽車電子元件標準AEC-Q101認證的非對稱封裝雙芯片MOSFET

賓夕法尼亞、MALVERN — 2013 年 12 月12 日 — 日前，Vishay Intertechnology， Inc.（NYSE 股市代號：VSH）宣布，推出通過AEC-Q101認證的采用非對稱PowerPAK? SO-8L封裝的新款40V雙芯片N溝道TrenchFET?功率MOSFET---SQJ940EP和SQJ942EP。Vishay Siliconix 的這兩款器件可用于車載應用，把高效同步DC/DC降壓轉換器所需的高邊和低邊MOSFET都組合進小尺寸5mm x 6mm封裝里，比使用分立MOSFET的方案節省空間，低邊MOSFET的最大導通電阻低至6.4mΩ。

發表于12-13 15:07 ? 1057

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