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同星智能入圍現代汽車集團“燈塔”開放創新計劃，榮獲“2024創新獎”

11月1日，現代汽車集團“燈塔”開放創新計劃DemoDay在上海成功舉辦。同星智能成功入圍現代汽車集團“燈塔”開放創新計劃，并榮獲“2024創新獎”?，F代汽車集團“燈塔”開放創新計劃現代汽車集團“燈塔”開放創新計劃（HMGOpenInnovationProgram“Pharos”III）由現代汽車集團創新中心（北京）與現代汽車集團中國前瞻技術研發中心，上海浦

發表于11-16 01:05 ? 568
同星智能榮獲“中國汽車隱形獨角獸”稱號

TOSUNNEWS11月11日，第二屆中國汽車獨角獸大會在安徽省馬鞍山市舉辦。此次大會以“匯聚耐心資本賦能獨角獸，搶抓新汽車新布局新機遇”為主題，吸引了來自國內汽車行業的專家學者和汽車零部件領軍企業、投資機構、獨角獸及隱形獨角獸企業代表近百人出席?！暗谄邔弥袊囯[形獨角獸”稱號授牌儀式會上公布了第七屆中國汽車隱形獨角獸名單，同星智能憑借產品創新性和卓越的發

發表于11-16 01:05 ? 502
極海半導體精彩亮相SAECCE 2024

近日，第三十一屆中國汽車工程學會年會暨展覽會（SAECCE 2024）在重慶盛大舉行。極海攜G32A1445/1465系列汽車通用MCU、GALT61120系列汽車前燈LED矩陣控制芯片、GURC01系列超聲波傳感和信號處理器等多款創新產品，以及ADB前燈控制模塊、車身域控制器、車載空調、OBC充電機、拖車控制器等多元化應用方案精彩亮相。全面展示了極海在智能駕駛、車身控制、智慧照明、電池管理等汽車電子細分領域的技術實力與最新成果。

發表于11-17 16:39 ? 1081
德州儀器在汽車電子領域的創新

作為一家全球性的半導體公司，德州儀器致力于汽車電子領域的創新，憑借在汽車電子領域積累的數十年經驗，幫助汽車制造商攻克設計挑戰，通過模擬和嵌入式創新技術打造更智能、更安全、更可持續的汽車系統。為了支持客戶加快研發和上市步伐，德州儀器基于廣而全的產品技術和系統知識，在重要汽車電子細分領域不斷創新，以及時地回應市場趨勢和需求。目前，德州儀器已經擁有超過 7,000 種車規級產品，并且在不斷加強新產品推進的速度。

發表于11-17 15:14 ? 1046
美芯晟多款車規產品入選《2024國產車規芯片可靠性分級目錄》

在無錫太湖國際博覽中心成功舉辦的第十一屆汽車電子創新大會（AEIF 2024）暨汽車電子應用展上，備受矚目的《2024國產車規芯片可靠性分級目錄》正式發布。該目錄的發布不僅為業界提供了重要的參考依據，還進一步推動了國產車規芯片的發展。

發表于11-15 16:36 ? 1234
是德科技承辦MIPI A-PHY芯片互聯互通測試周

近日，由Valens牽頭，是德科技（Keysight Technologies）承辦的為期5天的“汽車Serdes芯片與MIPI A-PHY互聯互通測試周”在北京圓滿結束。本次活動得到了來自Valens的全程支持，業內多家知名芯片廠商參與，并于測試周的最后1天在是德科技開放實驗室舉辦 “用戶開放日暨汽車Serdes芯片測試研討會”活動，進一步助力汽車電子行業芯片的互操作性驗證與標準化推進。

發表于11-13 15:27 ? 922
仁芯科技R-LinC系列車載Serdes芯片通過AEC-Q100 Grade2認證

近日，國內車載Serdes芯片領域的佼佼者仁芯科技，宣布其首款車規級16Gbps高性能車載Serdes芯片R-LinC系列產品，已經成功通過了蘇試宜特可靠性實驗室的AEC-Q100 Grade2質量測試與認證。汽車電子領域對芯片的可靠性要求極高，因此AEC-Q100這一由汽車電子協會AEC制定的測試標準，對每顆芯片都進行了嚴格的質量與可靠性確認。AEC-Q100的測試項目涵蓋了加速環境應力實驗、加速壽命模擬實驗、封裝組裝整合實驗、晶粒制造可靠性實驗以及電器特性確認測試等多個

發表于11-13 13:55 ? 1113
曦華科技CVM012x系列車載觸控MCU榮獲ASIL-B功能安全認證

曦華科技在車載觸控MCU領域取得了重大突破，其CVM012x系列產品正式獲得國際公認測試、檢驗和認證機構SGS頒發的功能安全ASIL-B產品認證證書。這一認證標志著曦華科技在車載觸控MCU產品的功能安全方面達到了國際領先水平，為公司在國內、國際市場的進一步開拓奠定了堅實基礎。

發表于11-12 16:43 ? 1013
三方戰略合作，加速中國汽車出海

近日，鈦和集團汽車服務線總經理劉馳與俄羅斯認證公司Profitest的創始人Aleksandr、總經理Ilya，以及亞銳技術的董事長兼總經理羅曾苗先生，在莫斯科共同簽署了一項重要的戰略合作協議。此次合作旨在集合三方優勢，共同為中國汽車企業出海提供全方位的服務，加速中國汽車在全球市場的拓展進程。鈦和集團在汽車電子化、電動化領域擁有深厚的技術積累，已經建立了涵蓋通信、電磁兼容、環境可靠性、化學、電池、電性能、信息安全、功能安全等多

發表于11-12 11:46 ? 1061
CAN總線與LIN總線的區別

隨著汽車電子系統的復雜性增加，車輛內部通信的需求也在不斷增長。CAN總線和LIN總線作為兩種主要的車載通信協議，各自扮演著重要的角色。 1. 設計原理 CAN總線：數據傳輸速率： CAN總線支持不同的數據傳輸速率，從最低的10 kbps到最高的1 Mbps。拓撲結構：通常采用雙絞線結構，支持多點通信。錯誤檢測：具有強大的錯誤檢測機制，包括位錯誤、幀錯誤等。仲裁機制：使用基于優先級的非破壞性總線仲裁機制。 LIN總線：數據傳輸速率：通常較低

發表于11-12 10:13 ? 4840

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