原廠入駐New

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村田適用于車載以太網(wǎng)BroadR-Reach?的靜噪元件

隨著汽車電子的飛速發(fā)展，為確保安全性，靜噪對策的重要性也越來越突出。受環(huán)境規(guī)制影響，低油耗、駕駛輔助系統(tǒng)不斷發(fā)展，每臺車輛Electronic Control Unit（以下ECU）的數(shù)量不斷增加，車聯(lián)網(wǎng)也不斷要求高速化。這些與ECU連接的車載LAN的電纜容易產(chǎn)生干擾電波，而且易受外界噪聲的影響，所以靜噪對策必不可少。為適應(yīng)這種趨勢，村田制作所（以下簡稱“村田”）不斷致力于具有優(yōu)良的靜噪效果和高可靠性的共模扼流線圈（以下稱CMCC）產(chǎn)品的研發(fā)。

發(fā)表于11-14 14:42 ? 1031
escar歐洲大會，哈曼將發(fā)布最新解決方案

為汽車、大眾消費(fèi)和企業(yè)市場提供領(lǐng)先互聯(lián)技術(shù)的哈曼國際工業(yè)公司（HARMAN International Industries， Incorporated，簡稱哈曼）（NYSE： HAR）將在 escar 歐洲汽車網(wǎng)絡(luò)安全大會上發(fā)布和探討公司的最新端到端車載信息安全解決方案。哈曼還將贊助將于2016年11月16日至17日在德國慕尼黑，面向那些識別和降低數(shù)據(jù)與車輛威脅的專業(yè)人士舉辦的重要論壇。

發(fā)表于11-14 10:22 ? 857
疑似新能源汽車新補(bǔ)貼政策爆光

日前，記者從相關(guān)渠道獲悉，今年新能源汽車國家補(bǔ)貼政策或?qū)⒂休^大變化，電動物流車補(bǔ)貼政策或?qū)壕復(fù)瞥?，純電動客車或改為按照電池能量密度進(jìn)行補(bǔ)貼，插電式混合動力客車或?qū)凑展?jié)油率進(jìn)行補(bǔ)貼，新能源乘用車補(bǔ)貼政策或不變，并預(yù)計(jì)新能源客車和乘用車國家補(bǔ)貼政策本月內(nèi)落地。

發(fā)表于11-14 09:28 ? 1133
DSRC和LTE-V相爭的局面如何破解

車與車之間通信的目的，就是通過車道偏移報(bào)警、車道保持輔助、防碰撞報(bào)警等ADAS方面的功能提高道路交通的安全性。

發(fā)表于11-10 20:09 ? 1681
V2X的時(shí)代已經(jīng)來臨，傳統(tǒng)車企怎樣避免被出局

為什么說V2V是最容易實(shí)現(xiàn)的呢？這里可能并不是非常準(zhǔn)確的描述，因?yàn)檫@個(gè)V2V可實(shí)現(xiàn)性是相對于同一個(gè)品牌。而一個(gè)國家內(nèi)所有品牌的車輛都實(shí)現(xiàn)V2V，可能需要國家層面統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，這里不做描述。

發(fā)表于11-10 20:05 ? 1016
榮威RX5或?qū)⒊蔀?0-20萬元SUV首選

作為上汽回應(yīng)消費(fèi)新需求的高品質(zhì)SUV，榮威RX5基于“以用戶為中心”理念打造，以最好的設(shè)計(jì)、最好的研發(fā)制造、最好的技術(shù)、最好的價(jià)格、最高的品質(zhì)，傳遞出對消費(fèi)者的最大尊重。

發(fā)表于11-10 19:55 ? 1105
蔚來汽車要發(fā)布超跑“降維攻擊”

蔚來汽車隨之很快又完成了一筆5億美元的融資，投資機(jī)構(gòu)包括紅杉資本和愉悅資本。后來，蔚來汽車又完成一輪來自聯(lián)想集團(tuán)和淡馬錫等企業(yè)的數(shù)億美元融資。

發(fā)表于11-10 19:44 ? 620
半導(dǎo)體并購燒延汽車電子內(nèi)存測試需求不減反增

車用電子市場商機(jī)驚人，引動半導(dǎo)體購并熱潮持續(xù)延燒，如高通（Qualcomm）便以470億美元吃下恩智浦（NXP），為車用市場投下一顆震撼彈。此一趨勢也可望促進(jìn)車用電子內(nèi)存測試需求，根據(jù)厚翼科技表示，雖然購并使得半導(dǎo)體廠總數(shù)減少，但為使車用電子組件符合ISO 26262標(biāo)準(zhǔn)，半導(dǎo)體業(yè)者對安全測試只會更加重視，因此對內(nèi)存IP測試商而言，反而有望帶來進(jìn)一步的營收成長。

發(fā)表于11-10 13:58 ? 688
特斯拉將在歐洲建巨型工廠造電池也造車

特斯拉首席執(zhí)行官埃隆馬斯克（ElonMusk）11月8日表示，該公司將在歐洲修建下一個(gè)巨型工廠，這個(gè)工廠不僅生產(chǎn)電池，而且還生產(chǎn)汽車。

發(fā)表于11-10 09:52 ? 407
無人駕駛汽車將在2020年乃至更早的某個(gè)時(shí)間來臨

無人駕駛汽車最初會與人類駕駛的汽車共存。但無人駕駛汽車首先會在人口密集的城市地區(qū)占據(jù)主導(dǎo)地位——正是那些遭受汽車時(shí)代打擊最為嚴(yán)重的地區(qū)。在本月于巴黎召開的Autonomy大會上，蔡斯表示，這是“城市從頭來過的機(jī)會”。許多發(fā)達(dá)城市已經(jīng)削減了汽車的角色。無人駕駛汽車將會加速這一過程。

發(fā)表于11-08 17:52 ? 1931

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特斯拉將在歐洲建巨型工廠 造電池也造車

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