資料介紹
引言
電動(dòng)汽車作為新型的交通工具,具有節(jié)能、污染小的特點(diǎn),是目前最環(huán)保的新型交通工具,并被視為調(diào)整交通能源使用結(jié)構(gòu)和改善城市大氣環(huán)境質(zhì)量的有效途徑之一,是解決燃油車輛所帶來(lái)的能源和環(huán)境問(wèn)題的最有希望的方案之一。在世界范圍內(nèi)電動(dòng)汽車的研究正在如火如荼進(jìn)行;在國(guó)內(nèi),政府更是把電動(dòng)汽車的列為重點(diǎn)攻關(guān)的技術(shù)研究。因此電動(dòng)汽車智能顯示系統(tǒng)的研發(fā)就在這種大背景下應(yīng)運(yùn)而生。
電動(dòng)汽車智能顯示系統(tǒng)觸摸屏作為一種新穎的交互式設(shè)備越來(lái)越展現(xiàn)出巨大的應(yīng)用前景,電動(dòng)汽車的智能顯示屏應(yīng)該具有良好的實(shí)時(shí)性和穩(wěn)定性,以符合汽車級(jí)產(chǎn)品的要求。
1.總體方案設(shè)計(jì)
該儀表顯示電動(dòng)汽車特有的信息,主要包括電機(jī),電機(jī)控制器,電池管理(BMS)和充電機(jī)等各個(gè)模塊的信息和實(shí)時(shí)狀態(tài)。用戶可以通過(guò)儀表模塊獲取例如電機(jī)的轉(zhuǎn)速、電機(jī)母線電壓、電機(jī)母線電流、電機(jī)相電流、電機(jī)溫度和電機(jī)轉(zhuǎn)速等信息。電池管理系統(tǒng)(BMS)采用電池容量?jī)?yōu)化的估算方法,此方法能夠?qū)﹄姵氐氖S嗳萘孔龀霰容^準(zhǔn)確的估算,同時(shí)還能夠?qū)﹄姵亟M的總電壓進(jìn)行監(jiān)控,也可以對(duì)單節(jié)電池的電壓、溫度和電池容量等信息進(jìn)行監(jiān)控和實(shí)時(shí)報(bào)警。同時(shí)充電機(jī)的狀態(tài)和信息也都可以在BMS中顯示。
儀表顯示和各功能模塊之間的信息傳遞都是采用CAN總線的通訊方式,用戶可以通過(guò)觸摸屏方便快捷地實(shí)現(xiàn)與電動(dòng)汽車各模塊之間的信息共享和雙向溝通。其主要功能如下:
①車輛的速度、里程、溫度、電池核電狀態(tài)(SOC)等信息實(shí)時(shí)顯示:
車輛行駛速度顯示。
電機(jī)轉(zhuǎn)速實(shí)時(shí)顯示。
車輛行駛總里程表(掉電保存),最大里程數(shù):999,999Km。
單次行駛里程計(jì),最大記數(shù)里程999.9Km
檔位指示,顯示車輛當(dāng)前的檔位。
控制器溫度指示
電池剩余容量(SOC)實(shí)時(shí)顯示。
②電機(jī)控制器的信息和狀態(tài)實(shí)時(shí)顯示,參數(shù)設(shè)定:
電機(jī)轉(zhuǎn)速顯示
溫度顯示
檔位顯示
母線電壓,母線電流
過(guò)流報(bào)警
油門,剎車開(kāi)關(guān)指示
油門,剎車給定
③電池管理的信息和狀態(tài)實(shí)時(shí)顯示,參數(shù)設(shè)定:
實(shí)時(shí)核電狀態(tài)顯示
實(shí)時(shí)電池組總電壓顯示
單節(jié)電池電壓實(shí)時(shí)顯示,欠壓、過(guò)壓報(bào)警。
單節(jié)電池溫度實(shí)時(shí)顯示,過(guò)溫報(bào)警。
單節(jié)電池容量實(shí)時(shí)顯示,過(guò)放、過(guò)充報(bào)警。
電池充放電循環(huán)次數(shù)顯示。
④充電機(jī)狀態(tài)顯示:
外接充電指示
充電機(jī)輸出電壓、電流顯示。
充電機(jī)通訊狀態(tài)指示
⑤車輛故障的實(shí)時(shí)和歷史記錄:
車輛實(shí)時(shí)故障記錄顯示,最多可以記錄163條信息。
車輛歷史故障記錄顯示,最多可以記錄163條信息。
⑥參數(shù)設(shè)置
可以設(shè)置日歷、時(shí)鐘、語(yǔ)言、速比、輪徑、電機(jī)最大轉(zhuǎn)速。
可以設(shè)置充電機(jī)最高輸出電壓和最大輸出電流。
可以設(shè)置控制器參數(shù)
可以設(shè)置管理的電池種類,數(shù)量,電池的ID號(hào),可以設(shè)置電池SOC估算充放電數(shù)組數(shù)據(jù)和基準(zhǔn)電壓
⑦采樣外部信號(hào)
可以采樣8路外部模擬信號(hào)。
2.電路硬件原理
電動(dòng)汽車智能顯示儀表系統(tǒng)硬件框圖如圖1所示,其主要分為電源部分、通信部分、數(shù)據(jù)存儲(chǔ)部分、實(shí)時(shí)時(shí)鐘部分等。

圖1 電動(dòng)汽車智能顯示儀表系統(tǒng)硬件框圖
電動(dòng)汽車作為新型的交通工具,具有節(jié)能、污染小的特點(diǎn),是目前最環(huán)保的新型交通工具,并被視為調(diào)整交通能源使用結(jié)構(gòu)和改善城市大氣環(huán)境質(zhì)量的有效途徑之一,是解決燃油車輛所帶來(lái)的能源和環(huán)境問(wèn)題的最有希望的方案之一。在世界范圍內(nèi)電動(dòng)汽車的研究正在如火如荼進(jìn)行;在國(guó)內(nèi),政府更是把電動(dòng)汽車的列為重點(diǎn)攻關(guān)的技術(shù)研究。因此電動(dòng)汽車智能顯示系統(tǒng)的研發(fā)就在這種大背景下應(yīng)運(yùn)而生。
電動(dòng)汽車智能顯示系統(tǒng)觸摸屏作為一種新穎的交互式設(shè)備越來(lái)越展現(xiàn)出巨大的應(yīng)用前景,電動(dòng)汽車的智能顯示屏應(yīng)該具有良好的實(shí)時(shí)性和穩(wěn)定性,以符合汽車級(jí)產(chǎn)品的要求。
1.總體方案設(shè)計(jì)
該儀表顯示電動(dòng)汽車特有的信息,主要包括電機(jī),電機(jī)控制器,電池管理(BMS)和充電機(jī)等各個(gè)模塊的信息和實(shí)時(shí)狀態(tài)。用戶可以通過(guò)儀表模塊獲取例如電機(jī)的轉(zhuǎn)速、電機(jī)母線電壓、電機(jī)母線電流、電機(jī)相電流、電機(jī)溫度和電機(jī)轉(zhuǎn)速等信息。電池管理系統(tǒng)(BMS)采用電池容量?jī)?yōu)化的估算方法,此方法能夠?qū)﹄姵氐氖S嗳萘孔龀霰容^準(zhǔn)確的估算,同時(shí)還能夠?qū)﹄姵亟M的總電壓進(jìn)行監(jiān)控,也可以對(duì)單節(jié)電池的電壓、溫度和電池容量等信息進(jìn)行監(jiān)控和實(shí)時(shí)報(bào)警。同時(shí)充電機(jī)的狀態(tài)和信息也都可以在BMS中顯示。
儀表顯示和各功能模塊之間的信息傳遞都是采用CAN總線的通訊方式,用戶可以通過(guò)觸摸屏方便快捷地實(shí)現(xiàn)與電動(dòng)汽車各模塊之間的信息共享和雙向溝通。其主要功能如下:
①車輛的速度、里程、溫度、電池核電狀態(tài)(SOC)等信息實(shí)時(shí)顯示:
車輛行駛速度顯示。
電機(jī)轉(zhuǎn)速實(shí)時(shí)顯示。
車輛行駛總里程表(掉電保存),最大里程數(shù):999,999Km。
單次行駛里程計(jì),最大記數(shù)里程999.9Km
檔位指示,顯示車輛當(dāng)前的檔位。
控制器溫度指示
電池剩余容量(SOC)實(shí)時(shí)顯示。
②電機(jī)控制器的信息和狀態(tài)實(shí)時(shí)顯示,參數(shù)設(shè)定:
電機(jī)轉(zhuǎn)速顯示
溫度顯示
檔位顯示
母線電壓,母線電流
過(guò)流報(bào)警
油門,剎車開(kāi)關(guān)指示
油門,剎車給定
③電池管理的信息和狀態(tài)實(shí)時(shí)顯示,參數(shù)設(shè)定:
實(shí)時(shí)核電狀態(tài)顯示
實(shí)時(shí)電池組總電壓顯示
單節(jié)電池電壓實(shí)時(shí)顯示,欠壓、過(guò)壓報(bào)警。
單節(jié)電池溫度實(shí)時(shí)顯示,過(guò)溫報(bào)警。
單節(jié)電池容量實(shí)時(shí)顯示,過(guò)放、過(guò)充報(bào)警。
電池充放電循環(huán)次數(shù)顯示。
④充電機(jī)狀態(tài)顯示:
外接充電指示
充電機(jī)輸出電壓、電流顯示。
充電機(jī)通訊狀態(tài)指示
⑤車輛故障的實(shí)時(shí)和歷史記錄:
車輛實(shí)時(shí)故障記錄顯示,最多可以記錄163條信息。
車輛歷史故障記錄顯示,最多可以記錄163條信息。
⑥參數(shù)設(shè)置
可以設(shè)置日歷、時(shí)鐘、語(yǔ)言、速比、輪徑、電機(jī)最大轉(zhuǎn)速。
可以設(shè)置充電機(jī)最高輸出電壓和最大輸出電流。
可以設(shè)置控制器參數(shù)
可以設(shè)置管理的電池種類,數(shù)量,電池的ID號(hào),可以設(shè)置電池SOC估算充放電數(shù)組數(shù)據(jù)和基準(zhǔn)電壓
⑦采樣外部信號(hào)
可以采樣8路外部模擬信號(hào)。
2.電路硬件原理
電動(dòng)汽車智能顯示儀表系統(tǒng)硬件框圖如圖1所示,其主要分為電源部分、通信部分、數(shù)據(jù)存儲(chǔ)部分、實(shí)時(shí)時(shí)鐘部分等。

圖1 電動(dòng)汽車智能顯示儀表系統(tǒng)硬件框圖
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