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Samtec Auto小課堂 | 汽車電子控制單元基礎(chǔ)

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2017-11-26 10:08:3513

怎樣提高汽車引擎控制單元的測(cè)試速度

汽車電力系統(tǒng)的不當(dāng)調(diào)節(jié),會(huì)導(dǎo)致經(jīng)常發(fā)生電壓驟降和過(guò)擊的現(xiàn)象。在正常的情況下,電壓的范圍會(huì)介于11 到15 伏特之間,而在暫態(tài)開始和執(zhí)行的情況下,則會(huì)介于8 到24 伏特之間。因此,在測(cè)試引擎控制單元
2017-11-27 10:30:240

基于STM32交流永磁同步電機(jī)對(duì)控制單元和功率驅(qū)動(dòng)單元的設(shè)計(jì)

伺服驅(qū)動(dòng)器按照功能特征可分為功率板和控制板兩個(gè)獨(dú)立的模塊,本文在分析交流永磁同步電機(jī)控制性能的基礎(chǔ)上分別對(duì)控制單元和功率驅(qū)動(dòng)單元進(jìn)行了具體的設(shè)計(jì)。控制單元作為伺服系統(tǒng)的核心,要求有較高的性能,為此
2018-07-21 10:43:007598

配網(wǎng)物理模擬系統(tǒng)控制單元設(shè)計(jì)

控制配電網(wǎng)物理模擬系統(tǒng)以實(shí)現(xiàn)配電網(wǎng)正常運(yùn)行及故障工況的模擬,基于可編程控制器(PLC),設(shè)計(jì)了配電網(wǎng)物理模擬系統(tǒng)的核心控制單元、故障模擬裝置控制單元及燃弧故障裝置控制單元。所完成的控制單元可實(shí)現(xiàn)
2018-03-09 09:54:350

IO口最多的工業(yè)控制器TEC172技術(shù)控制單元的詳細(xì)技術(shù)資料免費(fèi)下載

這個(gè)文件規(guī)定-控制單元(tec172)的電氣和機(jī)械的細(xì)節(jié),給出了控制器的簡(jiǎn)單功能概述。控制單元用戶手冊(cè)更詳細(xì)地描述了模塊的使用,并且它是單獨(dú)的文檔。
2018-09-06 08:00:0024

汽車電子控制單元ECU的IP核如何設(shè)計(jì)

本文給出了汽車電子控制單元 ECU 的 IP 核設(shè)計(jì)。該 IP 核基于 RISC 技術(shù)的單指令、單周期的體系結(jié)構(gòu),并采用了自頂向下(top-down)的設(shè)計(jì)方法和硬件描述語(yǔ)言 Verilog HDL,給出了 ECU 的體系結(jié)構(gòu)以及各個(gè)功能模塊的具體設(shè)計(jì)和仿真結(jié)果。
2018-10-31 08:00:0020

大功率汽車控制單元模塊的詳細(xì)資料講解分析

汽車控制單元模塊主要集中在比如電機(jī)控制、EPS、新能源車的輕混水泵、油泵等上面。富士通的代理品牌 SHINDENGEN(新電元)目前在市場(chǎng)主推的除了小功率的控制單元模塊外,也推出了針對(duì)大功率
2019-01-13 11:17:006654

汽車控制系統(tǒng)中的電子控制單元和傳感器以及執(zhí)行器

電子控制單元(ECU)是汽車電子控制系統(tǒng)的“大腦”,它對(duì)各傳感器輸入的電信號(hào)以及部分執(zhí)行器的反饋電信號(hào)進(jìn)行綜合分析與處理,給傳感器提供參考電壓,然后向執(zhí)行器輸出控制信號(hào),使執(zhí)行器按控制目標(biāo)的要求進(jìn)行工作。
2019-08-04 10:49:299717

ROHM面向汽車控制單元開發(fā)出了智能高低邊開關(guān)

全球知名半導(dǎo)體制造商ROHM(總部位于日本京都)面向汽車引擎控制單元和變速箱控制單元等車載電裝系統(tǒng)用的ECU(電子控制單元),開發(fā)出具有41V耐壓雙通道輸出的智能高邊開關(guān)“BV2Hx045EFU-C”(BV2HC045EFU-C / BV2HD045EFU-C)。
2019-11-28 09:48:393830

基于CCP協(xié)議實(shí)現(xiàn)汽車電子控制單元標(biāo)定系統(tǒng)的設(shè)計(jì)

隨著汽車電子技術(shù)的發(fā)展,電子控制單元(ECU)的標(biāo)定已成為汽車電子控制裝置開發(fā)的一個(gè)重要環(huán)節(jié)。大多數(shù)ECU都需要經(jīng)過(guò)匹配標(biāo)定的過(guò)程,從而確定其運(yùn)行參數(shù)和控制參數(shù)。目前國(guó)內(nèi)還沒(méi)有成熟的基于CCP
2020-04-26 10:04:291950

基于TMS320F2812DSP和復(fù)雜可編程邏輯器實(shí)現(xiàn)斷路器智能控制單元設(shè)計(jì)

隨著計(jì)算機(jī)技術(shù)、信號(hào)檢測(cè)技術(shù)及微電子技術(shù)的迅猛發(fā)展,對(duì)斷路器控制單元的要求也不斷提高,現(xiàn)代智能控制單元不僅要求具有自動(dòng)保護(hù)、維護(hù)和信息傳遞功能,而且要求具備標(biāo)準(zhǔn)的通信協(xié)議,能方便的和不同廠家的主控單元組成分布式的控制系統(tǒng);此外,從斷路器控制單元的自身功能上更要求其具備同步關(guān)合功能。
2020-08-06 11:49:001499

安全氣囊控制單元在這種保護(hù)性“爆破”中起著關(guān)鍵作用

“博世是汽車電子和安全領(lǐng)域的先驅(qū)”,博世集團(tuán)董事會(huì)成員Harald Kr?ger表示,“電子安全氣囊控制單元詮釋了我們‘科技成就生活之美’的宗旨。”自1980年12月開始生產(chǎn)以來(lái)
2020-11-18 16:27:243689

汽車電子控制單元對(duì)導(dǎo)熱硅膠片的要求有哪些

、一致性、耐熱性和價(jià)位等因素,適用于汽車電子控制單元電子冷卻解決方案。此時(shí),需要導(dǎo)熱硅膠片來(lái)幫助您輕松解決問(wèn)題了!
2021-05-19 10:29:43667

SIEMENS G120控制單元GU240S入門指南

SIEMENS G120控制單元GU240S入門指南
2021-06-04 10:22:098

汽車電子控制單元主要功能是什么

汽車電子控制單元是由集成電路組成的用于實(shí)現(xiàn)對(duì)數(shù)據(jù)的分析處理發(fā)送等一系列功能的控制裝置,目前在汽車上廣泛應(yīng)用,并且集成度越來(lái)越高。 ? 汽車電子控制單元原理: 電子控制單元的功能是接受傳感器或其它裝置
2021-08-25 17:11:345931

汽車電子控制單元主要功能是什么

汽車電子控制單元是由集成電路組成的用于實(shí)現(xiàn)對(duì)數(shù)據(jù)的分析處理發(fā)送等一系列功能的控制裝置,目前在汽車上廣泛應(yīng)用,并且集成度越來(lái)越高。 ? 汽車電子控制單元原理: 電子控制單元的功能是接受傳感器或其它裝置
2021-09-02 17:56:375100

汽車電子控制單元主要功能有哪些

汽車電子控制單元是由集成電路組成的用于實(shí)現(xiàn)對(duì)數(shù)據(jù)的分析處理發(fā)送等一系列功能的控制裝置,目前在汽車上廣泛應(yīng)用,并且集成度越來(lái)越高。 汽車電子控制單元原理: 電子控制單元的功能是接受傳感器或其它裝置
2022-01-01 17:23:004395

瑞薩電子攜手AVL開發(fā)符合ISO 26262標(biāo)準(zhǔn)的電子控制單元

全球半導(dǎo)體解決方案供應(yīng)商瑞薩電子集團(tuán)(TSE:6723)和致力于汽車領(lǐng)域系統(tǒng)開發(fā)、模擬及測(cè)試的優(yōu)秀企業(yè)AVL今日宣布,將共同為客戶提供支持,助力開發(fā)符合ISO 26262國(guó)際汽車功能安全標(biāo)準(zhǔn)的電子控制單元(ECU)?;诖隧?xiàng)合作,AVL將為瑞薩汽車領(lǐng)域客戶開發(fā)更高性能的功能安全系統(tǒng)提供全面的支持。
2022-02-24 17:02:422393

使用ATmega328P和ESP8266 12F的定制控制單元

電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《使用ATmega328P和ESP8266 12F的定制控制單元.zip》資料免費(fèi)下載
2022-08-05 11:37:302

解決方案 | 車輛控制單元賦能未來(lái)出行

大規(guī)?;?fù)雜化的趨勢(shì)。由此,提高軟件開發(fā)的效率方法,已經(jīng)成為高級(jí)車載軟件開發(fā)必不可少的需求。 新一代車輛架構(gòu)車輛控制單元功不可沒(méi) 車輛控制單元(VCU)是電動(dòng)或混合動(dòng)力車輛的域控制器,在車輛電氣化和新的動(dòng)力傳動(dòng)
2023-06-16 18:15:02960

AMEYA360:瑞薩電子車輛控制單元賦能未來(lái)出行

大規(guī)模化、復(fù)雜化的趨勢(shì)。由此,提高軟件開發(fā)的效率方法,已經(jīng)成為高級(jí)車載軟件開發(fā)必不可少的需求。 新一代車輛架構(gòu)車輛控制單元功不可沒(méi) 車輛控制單元(VCU)是電動(dòng)或混合動(dòng)力車輛的域控制器,在車輛電氣化和新的動(dòng)力傳動(dòng)
2023-06-19 15:41:55885

整車控制單元(VCU)

概述新能源汽車根據(jù)其動(dòng)力源可分為純電動(dòng)汽車(EV)和混合動(dòng)力車(HEV/PHEV)。整車控制器是新能源汽車的核心控制部件,主要功能是解析駕駛員需求,監(jiān)控汽車行駛狀態(tài),協(xié)調(diào)控制單元如BMS、MCU
2021-10-21 17:59:421749

經(jīng)緯恒潤(rùn)新產(chǎn)品系列 | 物理區(qū)域控制單元助推汽車域控新架構(gòu)發(fā)展

隨著汽車芯片計(jì)算能力的提升,汽車電子產(chǎn)品正從分布式向中央計(jì)算及物理區(qū)域控制方向發(fā)展。國(guó)內(nèi)多數(shù)主流OEM新一代E/E架構(gòu),采用物理區(qū)域控制單元實(shí)現(xiàn)區(qū)域智能傳感器執(zhí)行器配電、網(wǎng)關(guān)路由、信號(hào)采集以及執(zhí)行器
2023-05-15 09:18:142279

汽車電子控制單元剖析

發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制系統(tǒng)(EECS)通過(guò)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火、噴油、空氣與燃油的比率、排放廢氣等進(jìn)行電子控制,使發(fā)動(dòng)機(jī)在最佳工況狀態(tài)下工作,以達(dá)到提高其整車性能、節(jié)約能源、降低廢氣排放的目的。
2023-06-20 18:19:15786

汽車電子控制功能單元

電子控制功能單元 聚焦到某一個(gè)電子控制功能單元,比如發(fā)動(dòng)機(jī)控制功能單元,如下所示: Source:汽車發(fā)動(dòng)機(jī)里所有的傳感器的位置圖解? 其組成是:發(fā)動(dòng)機(jī)本體,傳感器(位置,溫度和轉(zhuǎn)速等),電子控制單元
2023-07-26 10:34:051199

RA2快速設(shè)計(jì)指南 [7] 模塊停止功能,中斷控制單元與低功耗

RA2快速設(shè)計(jì)指南 [7] 模塊停止功能,中斷控制單元與低功耗
2023-10-24 16:55:48900

PMP21939.1-汽車遠(yuǎn)程信息處理控制單元四輸出同步降壓PCB layout 設(shè)計(jì)

電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《PMP21939.1-汽車遠(yuǎn)程信息處理控制單元四輸出同步降壓PCB layout 設(shè)計(jì).pdf》資料免費(fèi)下載
2024-05-15 11:17:022

PMP30676.1-適用于汽車遠(yuǎn)程信息處理控制單元的 24W非同步SEPIC 前置穩(wěn)壓器 PCB layout 設(shè)計(jì)

電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《PMP30676.1-適用于汽車遠(yuǎn)程信息處理控制單元的 24W非同步SEPIC 前置穩(wěn)壓器 PCB layout 設(shè)計(jì).pdf》資料免費(fèi)下載
2024-05-11 14:27:500

FP-XH控制單元指令語(yǔ)手冊(cè)

FP-XH 控制單元 指令語(yǔ)手冊(cè)
2023-12-04 10:26:070

Saietta與HCL科技合作開發(fā)輕型電動(dòng)汽車控制單元

該款車輛控制單元將由Saietta集團(tuán)和Padmini VNA合資的公司Saietta VNA公司在印度進(jìn)行生產(chǎn)。作為完整電驅(qū)動(dòng)解決方案的一部分,第一批車輛控制單元將被交由印度國(guó)內(nèi)最大的三輪和四輪輕型電動(dòng)汽車制造商進(jìn)行生產(chǎn)。
2023-12-08 10:09:271340

電子控制單元(ecu)的作用有哪些?它是如何工作的?

電子控制單元(ECU)是現(xiàn)代汽車中的關(guān)鍵組件,它負(fù)責(zé)管理車輛的各種電子系統(tǒng)。ECU的作用非常廣泛,包括但不限于發(fā)動(dòng)機(jī)管理、安全系統(tǒng)控制、車身電子設(shè)備管理等。 ECU的作用 發(fā)動(dòng)機(jī)管理 : 燃油噴射
2024-09-24 16:28:064585

汽車電子控制單元(ECU)簡(jiǎn)明指南

ECU:現(xiàn)代汽車的智能中樞隨著汽車科技的日新月異,眾多前沿技術(shù)不斷涌現(xiàn),而電子控制單元(ECU)則是引領(lǐng)這一變革的關(guān)鍵創(chuàng)新之一。作為車輛的心臟和大腦,ECU通過(guò)其卓越的功能極大地促進(jìn)了汽車產(chǎn)業(yè)的進(jìn)步
2024-11-19 16:20:351529

一文了解汽車電子控制單元ECU

注:本文是對(duì)ECU最基礎(chǔ)知識(shí)的介紹,對(duì)ECU有概念請(qǐng)繞行。汽車正日益成為軟件密集型的復(fù)雜系統(tǒng),汽車行業(yè)的大部分創(chuàng)新都基于電子和軟件架構(gòu),現(xiàn)代車輛可以擁有100多個(gè)電子控制單元(ECU),它們是小型
2025-01-09 17:08:111456

偉創(chuàng)力與寶馬集團(tuán)啟動(dòng)基于Catena-X的電子控制單元數(shù)據(jù)交換

當(dāng)今汽車行業(yè),數(shù)據(jù)的安全及時(shí)交換已成為推動(dòng)創(chuàng)新和提升效率的關(guān)鍵要素之一。近日,偉創(chuàng)力宣布成功啟動(dòng)與寶馬集團(tuán)基于Catena-X的電子控制單元(ECU)數(shù)據(jù)交換,標(biāo)志著雙方首次利用Catena-X開源、對(duì)等數(shù)據(jù)空間技術(shù)進(jìn)行跨區(qū)域合作。
2025-04-07 10:19:05407

初步了解汽車電子控制單元

汽車電子控制單元(ECU)是車輛中的嵌入式系統(tǒng),負(fù)責(zé)管理和控制各種電子特性和功能。它通過(guò)接收傳感器的輸入、處理數(shù)據(jù)并向不同的車輛組件發(fā)送命令來(lái)確保最佳性能。ECU本質(zhì)上是許多系統(tǒng)背后的“大腦”,如發(fā)動(dòng)機(jī)控制、變速器、制動(dòng)(ABS)、安全氣囊、信息娛樂(lè)和高級(jí)駕駛員輔助系統(tǒng)(ADAS)。
2025-04-16 13:51:23608

李爾區(qū)域控制單元獲2025《汽車新聞》PACE大獎(jiǎng)

,榮獲2025年度《汽車新聞》PACE大獎(jiǎng)。 李爾創(chuàng)新的區(qū)域控制單元 李爾區(qū)域控制單元,通過(guò)將車輛電子系統(tǒng)按物理區(qū)域布局替代傳統(tǒng)按照功能域配置架構(gòu),推動(dòng)了整車制造商向區(qū)域架構(gòu)轉(zhuǎn)型。這一創(chuàng)新的核心在于其突破性的算法電路保護(hù)技術(shù),這是一種重新定義電源管理的開創(chuàng)性方案——李
2025-05-07 18:38:0294

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