在仔細(xì)研究了奔馳首席的概念目標(biāo)后，設(shè)計(jì)師Slavche Tanevski設(shè)計(jì)出了奔馳2030年的遠(yuǎn)景汽車概念。
2012-06-05 14:21:28
4047 日前，奔馳在德國獲得了在公共道路上測(cè)試最新自動(dòng)駕駛技術(shù)的許可，據(jù)悉，奔馳新的自動(dòng)駕駛測(cè)試車將會(huì)搭載名為DAVOS的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)。
2017-01-03 17:13:38917 奔馳MBUX系統(tǒng)在2018年CES大展上第一次亮相，奔馳自豪宣稱是全球最先進(jìn)的汽車中控（Infotainment）系統(tǒng)。2020年9月，奔馳推出第二代MBUX系統(tǒng)，暫時(shí)只在奔馳新S級(jí)上使用。因此奔馳
2021-02-02 16:06:278368 智能座艙人機(jī)交互技術(shù)發(fā)展趨勢(shì) 當(dāng)前，汽車不僅在動(dòng)力源、驅(qū)動(dòng)方式和駕駛體驗(yàn)上發(fā)生了改變，座艙也告別了傳統(tǒng)枯燥的機(jī)械和電子空間，智能化水平飆升，已經(jīng)成為繼家庭和辦公室之外的人們生活中的“第三空間”。通過
2022-07-04 19:06:082621 
部分，分別是機(jī)械結(jié)構(gòu)部分、電子硬件部分、軟件系統(tǒng)部分以及底層技術(shù)部分。其中，在底層技術(shù)部分里，又可以進(jìn)一步分解成兩大主流的底層技術(shù)——人工智能技術(shù)和云計(jì)算技術(shù)，無疑這兩大技術(shù)都和云服務(wù)商息息相關(guān)，是智能座艙創(chuàng)新差
2022-11-11 09:29:341604 一
5.1.1生產(chǎn)商一基本信息、7nm智能座艙芯片生產(chǎn)基地、銷售區(qū)域、競爭對(duì)手及市場地位
5.1.2 生產(chǎn)商一k 7nm智能座艙芯片產(chǎn)品規(guī)格、參數(shù)及市場應(yīng)用
5.1.3 生產(chǎn)商一k 7nm智能座艙芯片
2024-03-16 14:52:46
``使用了奔馳最新的家族式前臉設(shè)計(jì)。進(jìn)氣格柵采用雙橫幅式搭配大尺寸Logo，前保險(xiǎn)桿的設(shè)計(jì)也頗為時(shí)尚和動(dòng)感。此外，奔馳GLE的尾部采用了雙邊雙出的排氣管設(shè)計(jì)，整體顯得時(shí)尚大氣又充滿質(zhì)感。奔馳
2018-11-29 15:21:31
（代號(hào)N293）、H243（EQA）、X243（EQB）的工廠位于北京經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)；投產(chǎn)V295的工廠位于北京順義，該工廠由原北汽自主的中低端汽車傳統(tǒng)生產(chǎn)線升級(jí)而來，引入奔馳高端電動(dòng)車平臺(tái)。為了配合
2018-11-22 09:04:56
`奔馳換擋模塊怎么清空數(shù)據(jù)?`
2018-01-31 20:01:19
`奔馳新一代SMART燈光升級(jí)德國原裝海拉5透鏡套餐今日分享作業(yè):奔馳新一代SMART告別原廠白內(nèi)障式的H4鹵素?zé)艄猓瑘D2圖3是原車未升級(jí)前的燈光，直接不忍直視，為了安全行車，必須要升級(jí)一下燈光
2016-05-23 12:07:05
奔馳汽車電子導(dǎo)航儀使用講解。分享一些覺得不錯(cuò)的資料，有需要的看下，看看是不是又沉………
2014-08-29 14:23:19
智慧生活網(wǎng)訊 奔馳攜手英國著名游艇制造商Silver Arrows Marine打造了一款豪華游艇——Arrow460 ranturismo。然而，這艘游艇的外形完全就是一臺(tái)奔馳S！這下可以開著奔馳
2016-10-08 15:13:54
HarmonyOS智能座艙,成為矚目的焦點(diǎn),也引起了消費(fèi)者的極大興趣。AITO問界M5在12月23日起,會(huì)陸續(xù)在各大城市的華為門店進(jìn)行展示,想要一睹真車風(fēng)采的朋友,不要錯(cuò)過喲。HarmonyOS智能
2021-12-29 13:56:28
”、“更佳體驗(yàn)”三個(gè)維度為大家詳細(xì)介紹。
1.基礎(chǔ)要求
首先是應(yīng)用適配中需要特別關(guān)注的系統(tǒng)特性——包括DPI適配要求、應(yīng)用窗口比例適配要求、深淺模式、沉浸式工具欄/狀態(tài)欄適配。
○DPI適配要求：即座艙內(nèi)屏幕
2023-01-11 11:03:11
Keysight E7450B和E7452A射頻覆蓋測(cè)量系統(tǒng)，技術(shù)規(guī)格
2019-04-09 16:02:43
全封閉防塵_嵌入式工控主機(jī)_Linux-QT4.7操作系統(tǒng)技術(shù)規(guī)格參數(shù)：設(shè)備型號(hào)：eTOP-A7-MANNV10CPU：Cortex-A7內(nèi)存：512MDDR存儲(chǔ)：8G EMMC電源接口：12V
2021-12-16 06:12:20
解釋MEMS麥克風(fēng)數(shù)據(jù)手冊(cè)中出現(xiàn)的技術(shù)規(guī)格和術(shù)語
2021-03-10 07:02:08
MultiProbe系統(tǒng)技術(shù)規(guī)格
2019-03-04 07:37:09
關(guān)于SAR ADC功率技術(shù)規(guī)格的謎團(tuán)哪位大佬可以詳細(xì)介紹一下嗎？
2021-04-13 06:18:53
常新。整個(gè)鴻蒙智能座艙不僅包括HarmonyOS基礎(chǔ)平臺(tái)，還有華為的UIUX人機(jī)交互、HarmonyOS分布式能力、HarmonyOS智慧能力、華為車載智慧屏和HUAWEI SOUND車載音響系統(tǒng)。這
2022-11-06 19:43:23
近日，幾何汽車官方公布了旗下幾何G6、幾何M6部分車型信息。從目前公布的信息來看，幾何G6、幾何M6將搭載Harmony OS系統(tǒng)，在智能座艙、智能安全、智能續(xù)航等方面創(chuàng)新升級(jí)，為用戶帶來更好
2022-08-09 10:16:08
滅火器、車窗、雨刷、智慧車鎖、車內(nèi)空調(diào)、氛圍燈、電動(dòng)座椅、電動(dòng)尾門、動(dòng)態(tài)尾燈等車身控制系統(tǒng)、車用照明系統(tǒng)、儀表板、車載影音/娛樂音響、中控導(dǎo)航，以及車載無線充等智能座艙系統(tǒng)。
通過車規(guī)AEC-Q100
2023-06-26 13:07:39
綜合座艙顯示控制系統(tǒng)是由哪些部分組成的？怎樣去設(shè)計(jì)一種綜合座艙顯示控制系統(tǒng)？
2021-06-02 06:23:13
所有DAC之間的共性就是技術(shù)規(guī)格的定義以及說明。這篇文章將會(huì)論述靜態(tài)DAC技術(shù)規(guī)格。靜態(tài)DAC技術(shù)規(guī)格包括對(duì)DAC在DC域中所具有的特性的描述。在DC域中時(shí)，DAC的數(shù)字與模擬定時(shí)現(xiàn)象不屬于這一組技術(shù)規(guī)格。
2019-08-21 08:13:36
HarmonySpace 子品牌以及 HarmonyOS 應(yīng)用和硬件生態(tài)合作戰(zhàn)略。并提出以“硬件模塊化、接口標(biāo)準(zhǔn)化、系統(tǒng)平臺(tái)化”的發(fā)展戰(zhàn)略，與生態(tài)合作伙伴一同構(gòu)建開放共贏的 HarmonyOS 智能座艙
2021-12-23 14:40:26
奔馳展示新能源技術(shù) F800 Style或?qū)F(xiàn)北京
日前，梅賽德斯-奔馳在洋溢著綠色風(fēng)情的海濱城市三亞舉辦了一場名為“通往零排放之
2010-03-29 09:07:11726 奔馳零排放三步走 燃料電池和純電是目標(biāo)
來自德國奔馳總部的三位技術(shù)專家飛赴中國，以技術(shù)說明會(huì)的形式向公眾透露奔馳零排放
2010-04-12 08:35:13447 奔馳推出Smart汽車專用iPhone助駕系統(tǒng)
戴姆勒集團(tuán)（戴姆勒奔馳）日前宣布，將為旗下迷你車品牌Smart fortwo推出一套整合iPhone的娛樂、導(dǎo)航一體化系統(tǒng)
2010-05-08 08:34:16990 奔馳作為汽車大家庭中的大哥大，更是將創(chuàng)新科技視為一個(gè)企業(yè)成功的看家資本。他創(chuàng)造的無數(shù)技術(shù)都代表了奔馳這個(gè)品牌生動(dòng)的生命力。我們下面就來介紹一下奔馳的COMAND駕駛艙管理和數(shù)據(jù)系統(tǒng)。
2011-02-25 09:57:342512 借助于光學(xué)偽裝技術(shù)，奔馳公司的工程師制造出一種幻覺，讓最新款零排放F-Cell奔馳消失于無形。
2012-03-06 09:27:191091 目前奔馳新A級(jí)車所標(biāo)配的防碰撞輔助系統(tǒng)和自適應(yīng)剎車系統(tǒng)，兩者共同作用能夠有效降低追尾事故的發(fā)生率。防碰撞輔助系統(tǒng)會(huì)在駕駛員分心時(shí)發(fā)出警告，在這種情況下，自適應(yīng)剎車系
2012-07-19 13:54:477507 日前，海外媒體曝光了一組最新奔馳C級(jí)車型的測(cè)試諜照，該款車型似乎搭載了動(dòng)能回收系統(tǒng)（KERS）。據(jù)悉，新車或?qū)⒂?018年發(fā)布。
2016-12-22 11:34:39824 戴姆勒將于明年在俄羅斯興建奔馳汽車廠。戰(zhàn)斗民族會(huì)不會(huì)為奔馳提高造車效率？
2017-01-23 14:57:33690 要說奔馳家族的SUV，給咱留下最深印象的就是奔馳G500了。今兒再來聊一臺(tái)同為奔馳旗下、繼承了奔馳G500的血統(tǒng)而推出的一款全新SUV～奔馳GLB，當(dāng)前奔馳官方論壇傳的火熱、這款新車型未來上市后據(jù)說
2017-07-18 15:37:206066 奔馳無人駕駛的全部核心技術(shù)都已經(jīng)應(yīng)用在它的全新S級(jí)轎車上。全新奔馳S級(jí)轎車乃至新一代E級(jí)車都已經(jīng)能夠在一定程度上實(shí)現(xiàn)自主駕駛，而奔馳公司的無人駕駛汽車“奔馳S500 Intelligent Drive”便是奔馳S500升級(jí)版，從技術(shù)角度而言 奔馳在無人駕駛技術(shù)上已經(jīng)相當(dāng)成熟。
2017-11-12 12:00:0913308 綜合化、數(shù)字化和智能化是座艙顯示系統(tǒng)的發(fā)展趨勢(shì)，高性能低功耗圖形處理芯片是實(shí)現(xiàn)這種需求的核心部件之一。在分析現(xiàn)代戰(zhàn)機(jī)對(duì)座艙顯控系統(tǒng)的需求基礎(chǔ)上，給出了一個(gè)基于國產(chǎn)化圖形處理芯片JM5400、國產(chǎn)化
2017-11-24 14:18:11
23 失效的定速巡航，一款奔馳C200L帶著車主在高速狂奔的一幕今天從汽車圈走向了大眾圈，成為今天汽車智能化失控的一大事件。 在2018年3月14日晚，在河南通往陜西的連霍高速上，河南焦作車主薛先生在駕駛
2018-04-04 03:52:005409 
SmartCore于今年初發(fā)布，是一款座艙域控制器技術(shù)平臺(tái)，該產(chǎn)品可提供集成座艙計(jì)算方案，后者整合了儀表板、車載信息娛樂系統(tǒng)及被用于基于單款片上系統(tǒng)的其它座艙技術(shù)。
2018-05-07 11:07:547062 在三大德系豪華品牌中，它們都有各自的看家四驅(qū)系統(tǒng)——奧迪Quattro、寶馬xDrive和奔馳的4Matic。可以說四驅(qū)配置是德系三強(qiáng)高配車型中必不可少的一項(xiàng)配置。早在1987年，4MATIC技術(shù)
2018-07-10 11:54:0010051 說到奔馳在中國的工廠，大家可能對(duì)生產(chǎn)C級(jí)、E級(jí)以及GLK的北京奔馳較為熟悉，至于平時(shí)偶爾能夠在馬路上看到的帶奔馳大標(biāo)的商務(wù)車輛，大家又知道他們是產(chǎn)自哪里的？是進(jìn)口？其實(shí)奔馳的商務(wù)車早在10年就已經(jīng)
2018-07-09 11:54:009165 四驅(qū)系統(tǒng)在當(dāng)代汽車上已經(jīng)是遍地開花，每一個(gè)品牌都有自己對(duì)應(yīng)的四驅(qū)技術(shù)。而我們熟悉的“德系三強(qiáng)”奔馳寶馬奧迪也有各自的看家四驅(qū)技術(shù)：4MATIC、xDrive、Quattro。相比于xDrive和Quattro四驅(qū)系統(tǒng)，奔馳的4MATIC系統(tǒng)相對(duì)比較低調(diào)，今天我們就來跟各位聊聊奔馳的四驅(qū)系統(tǒng)4MATIC。
2018-06-22 11:56:0015477 梅賽德斯-奔馳EQC搭載了由NVIDIA提供技術(shù)支持的MBUX信息娛樂系統(tǒng)。
2018-09-17 17:50:433693 關(guān)鍵詞：顯示控制 , 座艙 在現(xiàn)代航空電子系統(tǒng)中，綜合座艙顯示控制系統(tǒng)承擔(dān)著航電系統(tǒng)的集中顯示和集中管理任務(wù)，使得飛行員能夠高效地獲得所需信息，有效地減輕飛行員的工作負(fù)荷。目前國內(nèi)通用飛機(jī)、直升飛機(jī)
2018-10-17 14:17:01521 近日，梅賽德斯-奔馳A級(jí)系列轎車在國內(nèi)正式上市，作為新生代豪華汽車，奔馳A系不僅擁有動(dòng)感外形，其所配備的科技元素更是一大亮點(diǎn)。
2018-12-14 14:01:243500 日前，奔馳發(fā)布了ESF 2019安全概念車。ESF是奔馳專門用于研發(fā)安全技術(shù)的概念車名稱，主要用于展示奔馳內(nèi)部研究人員和工程師們對(duì)于汽車安全的新理念。
2019-06-20 17:29:42774 奔馳EQS的尺寸介于奔馳C級(jí)和奔馳E級(jí)之間，理論上來說，它的競爭對(duì)手應(yīng)該是特斯拉Model S，但是和Model 3的銷量比起來，Model S的威脅就不算什么了。
2019-12-09 14:35:185186 美國當(dāng)?shù)貢r(shí)間1月8日，全球汽車座艙電子技術(shù)領(lǐng)導(dǎo)者偉世通在2020年第21屆CES上展出了其智能一體化座艙的最新成果—— 搭載第三代高通驍龍汽車座艙平臺(tái)的量產(chǎn)座艙域控制器SmartCoreTM。該產(chǎn)品即將在廣汽全新純電平臺(tái)首款車型Aion LX上實(shí)現(xiàn)正式量產(chǎn)。
2020-01-10 13:53:172866 據(jù)ZDNET Japan報(bào)道，日本電裝公司近日宣布和高通子公司高通技術(shù)合作，共同開發(fā)下一代座艙系統(tǒng)。
2020-01-10 16:58:222602 隨著全球市場的汽車電動(dòng)化轉(zhuǎn)型加快，奔馳計(jì)劃在華推出EQA、EQB、EQE、EQS及EQV五款純電動(dòng)車型，來保證奔馳品牌在國內(nèi)市場擁有足夠的競爭力。
2020-02-24 22:19:201855 對(duì)于純電動(dòng)車來說，續(xù)航里程至關(guān)重要。并不是說，只要續(xù)航里程長的電動(dòng)車就是王者，還要在性能表現(xiàn)和舒適程度上有所表現(xiàn)。目前，特斯拉在續(xù)航里程表現(xiàn)方面有口皆碑，不過，有一位強(qiáng)悍對(duì)手已經(jīng)躍躍欲試，他就是梅賽德斯-奔馳的旗艦電動(dòng)車型EQS。
2020-08-03 09:27:49928 為提升電動(dòng)車的高端市場競爭力，奔馳純電豪華轎車EQS將于2021年推出，配備寧德時(shí)代電池模組，續(xù)航里程將超過700 公里（WLTP標(biāo)準(zhǔn)），充電速度比現(xiàn)有車型快一倍。
2020-08-19 15:07:592123 其次，全球 OEM 也都在積極為智能座艙集聚力量，不斷在概念車上增加智能化新功能。例如，奧迪的情緒感知 LED 燈，豐田的駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)，奔馳的手勢(shì)、眼球追蹤和觸屏互動(dòng)功能等等。同時(shí)，各汽車零部件供應(yīng)商和半導(dǎo)體廠商也也在積極準(zhǔn)備，比如，博世成立了汽車未來駕艙技術(shù)中心，來推動(dòng)智能座艙發(fā)展。
2020-09-03 10:07:504935 佐思汽研發(fā)布《2020年汽車座艙SoC技術(shù)與應(yīng)用研究報(bào)告》。 我們知道，智能汽車E/E架構(gòu)發(fā)展趨勢(shì)是從分布式階段演進(jìn)到域內(nèi)集中階段，跨域集中階段和中央計(jì)算機(jī)階段。對(duì)于多數(shù)廠家而言，當(dāng)前正處于域內(nèi)集中
2020-09-23 11:59:183733 隨著全球車企大肆推行電氣化轉(zhuǎn)型，電動(dòng)技術(shù)成為不少車企苦惱之一，畢竟要耗費(fèi)更大的資金和時(shí)間。為能更早實(shí)現(xiàn)電氣化布局，世界超跑品牌之一的阿斯頓馬丁表示，將于奔馳簽署合作協(xié)議。 日前，阿斯頓馬丁與奔馳簽署
2020-11-09 09:27:391713 11月20日高通技術(shù)公司宣布，支持奇瑞控股旗下品牌捷途汽車和騰訊系車聯(lián)網(wǎng)企業(yè)梧桐車聯(lián)，為即將交付的捷途車型帶來卓越數(shù)字座艙體驗(yàn)。通過結(jié)合第三代高通驍龍?汽車數(shù)字座艙平臺(tái)的高性能計(jì)算、人工智能（AI
2020-11-23 11:36:072247 佐思汽研發(fā)布《2020年汽車智能座艙設(shè)計(jì)趨勢(shì)研究報(bào)告》。 相比傳統(tǒng)座艙，智能座艙更智能、更舒適，是電子產(chǎn)品不斷向車內(nèi)轉(zhuǎn)移而產(chǎn)生的新一代汽車座艙，更能夠貼近用戶的需求。智能座艙正隨著智能化新技術(shù)
2020-11-26 10:39:2615690 
可以得知，新車將搭載搭載5G技術(shù)，且配備最先進(jìn)版本的MBUX信息娛樂系統(tǒng)，支持自我學(xué)習(xí)與OTA升級(jí)。 同時(shí)還會(huì)使用HEPA濾芯空調(diào)，能夠有效過濾空氣中的PM2.5顆粒，凈化車廂內(nèi)部空氣。 另外，EQS還將搭載奔馳最新研發(fā)的MBUX Hyperscreen，該系統(tǒng)基于一套尺寸巨大的曲面
2020-12-22 11:16:301479 ? 隨著歐洲開始往純電路線繼續(xù)轉(zhuǎn)型，BBA幾家都在調(diào)整整個(gè)路線，昨天奔馳這邊開始逐步把這兩年要推的車型開始往外走，從2021-2022年， 6款全新的純電動(dòng)汽車包含EQA、EQB、EQS、EQE以及
2021-01-04 11:25:002108 1月10日消息，日前，高通技術(shù)公司與蔚來宣布雙方將合作為蔚來首款旗艦轎車蔚來ET7帶來最新下一代數(shù)字座艙技術(shù)。2022年量產(chǎn)的蔚來ET7將采用第三代高通驍龍汽車數(shù)字座艙平臺(tái)和高通驍龍汽車5G平臺(tái)，為用戶帶來智能沉浸式車內(nèi)體驗(yàn)。
2021-01-10 09:18:352442 日前，歐洲媒體報(bào)道梅賽德斯-奔馳推出了一款名為Hyperscreen的全新的數(shù)字界面屏，將于今年晚些時(shí)候全民應(yīng)用在EQS電動(dòng)豪華旗艦轎車上。 據(jù)悉，這款屏幕內(nèi)置了更多技術(shù)，梅賽德斯-奔馳表示，屏幕
2021-01-22 10:08:461463 2 月 18 日消息 梅賽德斯 - 奔馳今日在其 2020 財(cái)年業(yè)績發(fā)布會(huì)表示，梅賽德斯 - 奔馳將在 2021 年推出大型純電車型架構(gòu)平臺(tái)，生產(chǎn)全新純電車型，包括全新梅賽德斯 - 奔馳 EQS
2021-02-18 18:08:123254 外媒報(bào)道稱，梅賽德斯-奔馳已經(jīng)開始在其位于斯圖加特-黑德芬根（Stuttgart-Hedelfingen）的電池工廠生產(chǎn)EQS電動(dòng)車所搭載的電池系統(tǒng)。
2021-03-31 11:14:071955 德系系統(tǒng)性的導(dǎo)入NCM811，也可能在熱失控方面遇到一些挑戰(zhàn)。實(shí)際如果方殼做811在大量上以后不理想，隔熱的措施一方面要進(jìn)一步增加，到時(shí)候會(huì)不會(huì)退回到高電壓5系也不好說。 最近奔馳發(fā)布了EQS的電池
2021-04-06 11:23:442304 前幾日奔馳的高端運(yùn)動(dòng)品牌AMG發(fā)布了兩條路線的動(dòng)力總成，一方面在做HEV，通過賽車動(dòng)力總成的遷移打造完整的系統(tǒng)。一方面復(fù)用EQS的系統(tǒng)來做純電跑車，感覺在高端運(yùn)動(dòng)方向上，兩者可能會(huì)同步發(fā)展。
2021-04-08 11:06:271850 寶馬iX的座艙是有史以來最美汽車座艙設(shè)計(jì)之一，簡潔明快、清新淡雅，同時(shí)實(shí)用價(jià)值也絲毫不差。兩塊大屏幕，一塊是12.3英寸液晶儀表曲面屏，分辨率是1920*720，僅次于奔馳MBUX的2400*900
2021-04-29 11:13:045789 
周末花時(shí)間把奔馳的NTG5.5、NTG6和NTG7的信息娛樂主機(jī)Head Unit的硬件的信息給收集了一下，這里面還是很有意思的。自從車企導(dǎo)入車輛網(wǎng)+娛樂系統(tǒng)以后，這些豪車的系統(tǒng)就成了IT公司研究
2021-06-28 09:39:452549 銀河os”，通過3塊大屏實(shí)現(xiàn)了出色的人機(jī)交互。 強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手Team 自2018年起，偉世通、億咖通科技與高通技術(shù)公司就開始聯(lián)合開發(fā)這套智能座艙系統(tǒng)，可以說是集合了多家企業(yè)的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，真正意義上實(shí)現(xiàn)了智能化、網(wǎng)聯(lián)化。 技術(shù)優(yōu)勢(shì)Tech 硬件 采用了偉世通的SmartCo
2021-09-22 16:44:384061 德賽西威與高通技術(shù)公司宣布，雙方將基于第4代驍龍座艙平臺(tái)，共同打造德賽西威第四代智能座艙系統(tǒng)。
2022-01-05 14:25:233201 智能座艙系統(tǒng)作為集合智能網(wǎng)聯(lián)與駕乘體驗(yàn)的高附加值的電子系統(tǒng)，是未來汽車核心三大域中，集成技術(shù)種類與更新占比較大的部分，其直面消費(fèi)者的關(guān)鍵角色，決定了需要一系列驗(yàn)證與測(cè)試手段，以解決在產(chǎn)品迭代過程中智能座艙系統(tǒng)的測(cè)試與驗(yàn)證。
2022-02-10 18:18:565230 奔馳的S級(jí)座艙主機(jī)（Head Unit）代號(hào)NTG7，其余系列則是比較老舊的NTG6，EQC還是NTG6系列主機(jī)，這是2016年的設(shè)計(jì)了，當(dāng)然也略有改進(jìn)。
2022-04-26 14:18:552342 近日，安波福向中國市場供貨的第100萬套智能座艙系統(tǒng)近日在安波福的蘇州生產(chǎn)基地正式下線。
2022-07-29 11:07:032368 汽車座艙聲音增強(qiáng)系統(tǒng)如何工作？
2022-11-02 08:16:120 講解。 本次講解分為主講和QA兩個(gè)環(huán)節(jié)，共分為上下兩集，將從以下4個(gè)方面展開： 汽車EE架構(gòu)演進(jìn)與智能座艙進(jìn)化 智能座艙技術(shù)趨勢(shì)及挑戰(zhàn) 芯馳智能座艙X9系列芯片解析 芯馳座艙應(yīng)用和生態(tài) 本集內(nèi)容為： 汽車EE架構(gòu)演進(jìn)與智能座艙進(jìn)化 智能
2022-11-15 14:18:581990 為進(jìn)一步提升汽車智能座艙體驗(yàn)， 行業(yè)期待什么？ 集合各個(gè)事業(yè)部的技術(shù)實(shí)力， 佛吉亞能做什么？ 隨著汽車座艙對(duì)智能化提出更高要求，F(xiàn)ORVIA佛瑞亞集團(tuán)旗下的佛吉亞不斷提升各個(gè)事業(yè)部的技術(shù)實(shí)力，并期待
2022-12-08 16:54:061959 將ChatGPT這類AI大型語言模型引入智能座艙系統(tǒng)，可依托德賽西威哪些產(chǎn)品和服務(wù)實(shí)現(xiàn)？
2023-02-21 11:34:02652 奔馳汽車是汽車中的豪華品牌，解碼奔馳CAN總線數(shù)據(jù)應(yīng)用隨動(dòng)大燈轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，不僅可以提升奔馳汽車照明系統(tǒng)的升級(jí)，也有助于奔馳車主安全駕駛。為此，速銳得配合奔馳原廠供應(yīng)商，通過解碼奔馳大燈照明系統(tǒng)CAN
2023-03-16 10:05:15463 智能座艙定義及組成對(duì)于智能座艙的概念或定義，行業(yè)內(nèi)主要存在兩種主流的觀點(diǎn)。第一種觀點(diǎn)將智能座艙定義一種智能服務(wù)系統(tǒng)，能主動(dòng)洞察和理解用戶需求，又能滿足用戶需求：從終端消費(fèi)者需求及應(yīng)用場景出發(fā)，乘客不僅無需擔(dān)憂駕駛和出行，還能在智能座艙中獲得舒服的體驗(yàn)。
2023-04-12 10:16:492346 人們常說，奔馳征服一切，你征服奔馳。速銳得幫你征服奔馳的數(shù)據(jù)。 前日，有個(gè)海外客戶，問我們做了奔馳哪些數(shù)據(jù)，他們需要一個(gè)車聯(lián)網(wǎng)的遠(yuǎn)程控制系統(tǒng)，用于管理他們的車隊(duì)。客戶比較豪橫，大多數(shù)都是奔馳的汽車
2023-04-26 11:23:06386 “ 一芯多屏 ” 、 “ 跨域融合 ” 、 “ 架構(gòu)升級(jí) ” 、 “ 交互升級(jí) ” 等多個(gè)新趨勢(shì)。新的功能和用戶需求的出現(xiàn)對(duì)于核心的智能座艙芯片的能力提出了更高的要求。 掃描二維碼報(bào)名，觀看直播 在 5月 24 日由與非網(wǎng)舉辦的《智能座艙與汽車照明技術(shù)研討會(huì)》，來
2023-05-22 10:55:02244 
顯而易見，汽車座艙的功能越來越多樣化、智能化，融合了多維度的體驗(yàn)感受。而汽車廠商要打造具有差異化的座艙，離不開產(chǎn)業(yè)上下游各個(gè)合作伙伴的技術(shù)支持。在 5月 24 日由與非網(wǎng)舉辦的《智能座艙與汽車
2023-05-25 06:15:01318 
概述智能座艙系統(tǒng)作為集合智能網(wǎng)聯(lián)與駕乘體驗(yàn)的高附加值的電子系統(tǒng)，是未來汽車核心三大域中，集成技術(shù)種類與更新占比較大的部分，其直面消費(fèi)者的關(guān)鍵角色，決定了需要一系列驗(yàn)證與測(cè)試手段，以解決在產(chǎn)品迭代
2021-12-19 14:00:511529 
智能座艙系統(tǒng)級(jí)解決方案具備感知能力、呈現(xiàn)能力和處理能力，包含攝像頭模組、麥克風(fēng)、氛圍燈、流媒體后視鏡、增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)抬頭顯示、智能座椅、域控制器等部件，可深度融合ADAS、TBOX、車身、高精地圖等信息，打造一體化智能座艙解決方案。
2021-11-26 17:50:241537 
概述無人駕駛技術(shù)的發(fā)展帶來了人員解放，人們?cè)谲嚿祥_始有更多的空閑時(shí)間。智能座艙成果易感知，有助于迅速提升產(chǎn)品差異化競爭力，正成為中國消費(fèi)者購車和用車體驗(yàn)的關(guān)鍵決策因素。智能座艙系統(tǒng)級(jí)解決方案具備
2021-11-24 14:37:001083 北匯信息在智能座艙領(lǐng)域相關(guān)的部件、系統(tǒng)、實(shí)車的測(cè)試規(guī)范/用例開發(fā)、測(cè)試實(shí)施和測(cè)試系統(tǒng)搭建已有近十年的積累，可為智能座艙域控制器功能自動(dòng)化測(cè)試提供“組合式”的技術(shù)方案和合作模式。
2022-08-01 14:13:201386 
隨著汽車工業(yè)與電子信息產(chǎn)業(yè)的加速融合，汽車電子產(chǎn)品在汽車中的應(yīng)用越來越廣泛；汽車已經(jīng)由機(jī)械化向電子化、智能化方向演變，汽車智能化技術(shù)的應(yīng)用幾乎已經(jīng)深入到汽車的所有系統(tǒng)。汽車座艙中，傳統(tǒng)機(jī)械儀表及各類
2023-03-15 09:37:401276 
顯而易見，汽車座艙的功能越來越多樣化、智能化，融合了多維度的體驗(yàn)感受。而汽車廠商要打造具有差異化的座艙，離不開產(chǎn)業(yè)上下游各個(gè)合作伙伴的技術(shù)支持。在5月24日由與非網(wǎng)舉辦的《智能座艙與汽車照明技術(shù)
2023-05-31 09:52:19245 
概述智能座艙系統(tǒng)作為集合智能網(wǎng)聯(lián)與駕乘體驗(yàn)的高附加值的電子系統(tǒng)，是未來汽車核心三大域中，集成技術(shù)種類與更新占比較大的部分，其直面消費(fèi)者的關(guān)鍵角色，決定了需要一系列驗(yàn)證與測(cè)試手段，以解決在產(chǎn)品迭代
2021-12-14 10:40:30660 
體驗(yàn)的重要部分，智能座艙的優(yōu)化和創(chuàng)新將對(duì)汽車行業(yè)產(chǎn)生深遠(yuǎn)影響。分離式智能座艙控制域，作為一項(xiàng)創(chuàng)新技術(shù)，正引領(lǐng)著智能體驗(yàn)新風(fēng)向。 1 智能座艙的定義及發(fā)展 智能座艙，是指將汽車座艙內(nèi)的各種電子設(shè)備、傳感器、顯示器、控制器等
2023-10-10 09:20:192119 今日， 德賽西威與高通技術(shù)公司宣布雙方開發(fā)的全新高性能座艙域控平臺(tái)——德賽西威G9SH在德賽西威惠南園區(qū)正式發(fā)布。基于高通技術(shù)公司推出的第四代驍龍座艙平臺(tái)，德賽西威G9SH智能座艙域控平臺(tái)具備
2023-10-20 15:45:01277 
10月21日，由中國汽車工程學(xué)會(huì)主辦的【融合座艙生態(tài)，智享未來出行】2023國際汽車智能座艙大會(huì)，智能座艙人機(jī)交互關(guān)鍵技術(shù)創(chuàng)新分論壇在蘇州圓滿落幕。東舟技術(shù)產(chǎn)品總監(jiān)黃世富受邀出席論壇，并發(fā)表“智能
2023-10-24 16:26:061024 
智能座艙是指通過集成信息技術(shù)，將智能化設(shè)備和系統(tǒng)應(yīng)用于飛機(jī)座艙的一種新的航空技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)。其目的是提升航空安全、提高飛行效率、增強(qiáng)乘客體驗(yàn)、降低維護(hù)成本等。智能座艙的基本架構(gòu)包括以下幾個(gè)方面： 機(jī)載
2023-12-19 10:34:43685 功能測(cè)試：測(cè)試座艙的各種功能是否正常，如智能控制系統(tǒng)、人機(jī)交互系統(tǒng)等。
故障診斷測(cè)試：測(cè)試座艙在工作過程中是否能夠及時(shí)檢測(cè)和診斷出故障，并給出相應(yīng)的提示和建議。
性能測(cè)試：測(cè)試座艙在行駛中的性能和響應(yīng)速度，同時(shí)測(cè)試涉及到座艙的硬件、軟件和連接個(gè)個(gè)方面，如連接的音響、藍(lán)牙、無線網(wǎng)絡(luò)等的穩(wěn)定性。
2024-01-16 10:57:25598 新款EQS將有兩套前沿設(shè)計(jì)的前臉方案：一類選擇是全新設(shè)計(jì)的傳統(tǒng)格柵，配以置于車上引擎蓋的三叉星徽標(biāo)；另一款持續(xù)沿襲現(xiàn)款車型更顯現(xiàn)代感的密封式前臉，其中三叉星標(biāo)志與車頭緊密相連。
2024-02-27 14:49:39194 中工汽車網(wǎng)訊，3月6日，從梅賽德斯-奔馳官方獲悉，關(guān)于近期網(wǎng)絡(luò)上傳播的“奔馳將放棄電動(dòng)化”的消息嚴(yán)重不實(shí)。
2024-03-07 16:13:441041 本文來源：智能座艙產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟智能座艙作為整車的重要組成部分，既是承載智能技術(shù)的最佳載體，又是用戶能夠最直觀感知的重要體現(xiàn)，如今正邁向4.0時(shí)代。座艙1.0：機(jī)械化時(shí)代最早的汽車座艙造型簡單，在相當(dāng)
2024-03-20 08:26:29424
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