新能源車整車控制器(VCU)系統(tǒng)功能拆解

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新能源車(23622) 新能源車(23622)
VCU(20150) VCU(20150)
整車控制器(6240) 整車控制器(6240)

整車控制系統(tǒng)VCU是如何讓汽車更智能的？

跟傳統(tǒng)汽車相比，新能源汽車更加偏向互聯(lián)網(wǎng)和智能化，其所帶來的優(yōu)秀操作體驗也是傳統(tǒng)汽車不能及的，而這種操作體驗多數(shù)歸功于汽車中的一個核心——VCU（整車控制系統(tǒng)）。

2016-05-20 10:07:47

2245

新能源整車控制器VCU核心功能詳解

特別是對于整車控制器VCU，很多動力相關(guān)的部件都受其控制。并且在正常情況下，如果要進(jìn)入行車就緒狀態(tài)，一般需要至少兩個不同的操作（如踩剎車、按啟動按鈕、換擋等）。

2023-05-22 11:05:00

1816

2016年新能源車銷量至少翻番

　從今年1月1日起，本市號牌的新能源汽車不受尾號限行政策限制，受這一重大利好影響，新能源車銷售迎來井噴式爆發(fā)。目前，本市新能源車的日銷量比以往增加了1倍以上。　　跑百公里僅需10元　　昨天下午，記者

2016-01-19 15:18:50

VCU(整車控制器)簡介

一、VCU(整車控制器)VCU是實(shí)現(xiàn)整車控制決策的核心電子控制單元，一般僅新能源汽車配備、傳統(tǒng)燃油車無需該裝置。VCU通過采集油門踏板、擋位、剎車踏板等信號來判斷駕駛員的駕駛意圖；通過監(jiān)測車輛狀態(tài)

2021-08-31 07:47:05

整車VCU技術(shù)和開發(fā)流程剖析VCU

整車VCU技術(shù)和開發(fā)流程剖析VCU作為車輛的核心，控制和監(jiān)測著車輛的每一個動作。車輛的控制過程，就是針對不同的運(yùn)行模式，對關(guān)切的幾個參數(shù)進(jìn)行比較。參數(shù)屬于哪個范圍，汽車就執(zhí)行怎樣的運(yùn)行模式。車輛工作

2021-08-27 08:01:34

整車控制器VCU EOL 測試系統(tǒng)

課程鏈接：張飛軟硬開源：基于STM32的BLDC直流無刷電機(jī)驅(qū)動器（視頻+硬件）http://url.elecfans.com/u/73ad899cfd VCU是新能源汽車核心零部件，為確保

2019-07-10 15:54:55

整車控制器VCU控制目的

個協(xié)處理器，用于處理中斷、CAN報文收發(fā)控制部件：1、部件通過CAN總線控制：BMS系統(tǒng)、車載充電機(jī)、充電樁、絕緣檢測儀、電機(jī)控制器一體機(jī)、數(shù)據(jù)

2021-09-07 08:01:09

整車控制器VCU基于模型開發(fā)

本人介紹一套整車控制器VCU基于模型開發(fā)的資源:運(yùn)行環(huán)境：Matalb2013a及以上版本；CodeWarrior V5.1/5.2底層接口介紹：將底層驅(qū)動接口函數(shù)以Simulink模塊形式添加到

2018-10-25 11:10:26

新能源車特有的VCU，大家有什么資料嗎？

關(guān)于新能源車特有的VCU，大家有什么資料嗎？是怎么工作的，怎么控制電池和電機(jī)控制器的

2016-09-18 14:53:07

新能源車的48V輕混動系統(tǒng)

隨著節(jié)能減排的不斷普及，越來越多的“黑科技”也出現(xiàn)在最近的新款車型上。最為直觀也是目前為止最普遍的方法就是新能源汽車。說到新能源車，現(xiàn)在給新能源車的定義普遍是指電動或者混動車型。全世界正在經(jīng)歷一場

2019-05-10 01:06:55

新能源車維修技術(shù)交流，維修技術(shù)思維導(dǎo)圖指南（12-09持繼更新，分享原文件）

強(qiáng)強(qiáng)，好東西一起分享，汽車剎車系統(tǒng)的工作原理頭條，沐強(qiáng)強(qiáng)，新能源汽車日常維護(hù)與保養(yǎng)頭條，滿格電新能源龍老師，新能源汽車電機(jī)控制器IGBT驅(qū)動電路講解—電動汽車控制器維修培訓(xùn)頭條，滿格電新能源龍老師

2022-12-08 11:58:32

新能源時代來臨，車用電阻市場機(jī)遇顯現(xiàn)

汽車電阻：新能源時代來臨，車用電阻市場機(jī)遇正在顯現(xiàn)** 電阻被稱之為電子時代的“鋼筋水泥”，電阻器主要用來控制電壓和電流，起到降壓、分壓、限流、隔離、濾波（與電容器配合）、匹配和信號幅度調(diào)節(jié)等作用

2023-04-28 11:40:22

新能源汽車控制整車控制器我們要了解的事情

主題，廢話不多說：一、先科普下，整車控制的主要任務(wù)：A、控制需求的生成 B、制定整車控制的控制架構(gòu) 控制架構(gòu)C、制定控制策略二、有了如上的控制架構(gòu)，首先你就要了解，整車控制器所控制的各個

2017-09-10 11:35:15

新能源汽車整車控制器介紹

新能源汽車整車控制器（VCU\HCU）

2021-01-04 07:52:53

新能源汽車MCU常用的參數(shù)

MCU是新能源汽車特有的核心功率電子單元，通過接收VCU的車輛行駛控制指令，控制電動機(jī)輸出指定的扭矩和轉(zhuǎn)速，驅(qū)動車輛行駛。實(shí)現(xiàn)把動力電池的直流電能轉(zhuǎn)換為所需的高壓交流電、并驅(qū)動電機(jī)本體輸出機(jī)械能

2021-01-29 07:14:46

新能源汽車回收業(yè)務(wù)|新能源汽車電池包回收|新能源汽車電池模組回收|庫存新能源汽車回收|新能源汽車高價回收

新能源汽車回收業(yè)務(wù)：1：新能源報廢車回收：各種型號的報廢車回收。回收各種新能源汽車，電動汽車回收2：新能源庫存車回收：各種車型的庫存回收。3：新能源工程車回收：叉車、吊車、裝載車、軋路車、挖掘機(jī)

2021-09-14 11:13:37

新能源汽車小三電系統(tǒng)（PDUDCOBC）詳解

集成在 VCU 或是域控制器內(nèi)，整車企業(yè)可利用成熟的軟件開發(fā)流程，設(shè)計解決復(fù)雜的充電系統(tǒng)邏輯，從而減少了與充電機(jī)供應(yīng)商的溝通成本，大大提高的軟件可靠性。1 1 、技術(shù)分析及企業(yè)調(diào)研欣銳科技、威邁斯、杭州

2021-03-30 21:43:13

新能源汽車有哪些用電機(jī)及其控制器電磁兼容性測試的方法？

動力系統(tǒng)的不同。動力系統(tǒng)是汽車的核心，是汽車節(jié)省能源的關(guān)鍵。新能源汽車動力系統(tǒng)中核心設(shè)備是用電機(jī)以及控制器。用電機(jī)和控制器的性能直接影響著新能源汽車的整體性能。傳統(tǒng)能源日益緊張，新型能源方興未艾。加強(qiáng)對新型

2019-08-06 06:55:50

新能源汽車核心技術(shù)詳解：電池包和BMS、VCU、 MCU

本帖最后由羽墨_94d 于 2017-8-11 13:22 編輯 新能源汽車核心技術(shù)詳解：電池包和BMS、VCU、 MCU

2017-08-11 13:12:26

新能源汽車的相關(guān)資料推薦

新能源汽車的技術(shù)和配件在不斷完善，整車電性能測試是汽車開發(fā)過程中的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，對新車型的全面、專業(yè)的電子電氣系統(tǒng)測試，可以發(fā)現(xiàn)整車在電性能方面的不足，優(yōu)化整車的電氣系統(tǒng)。

2021-12-31 07:58:16

新能源汽車的路試問題怎么解決？

隨著人們對藍(lán)天白云的追求，對霧霾的深惡痛絕，節(jié)能減排、發(fā)展新能源成為可持續(xù)發(fā)展的必經(jīng)之路。作為汽車產(chǎn)銷量世界第一大國，新能源汽車的發(fā)展上升至國家戰(zhàn)略，隨之而來的新能源汽車的路試則變得非常棘手。

2019-08-13 07:55:42

新能源汽車高壓連接器技術(shù)、設(shè)計及趨勢

；所以對產(chǎn)品的絕緣、防護(hù)要求等比傳統(tǒng)低壓插件均有所提高。新能源汽車用連接器的作用主要是保證整車高壓互聯(lián)系統(tǒng)，即在內(nèi)部電路被阻斷或孤立不通處架起橋梁從而使電流流通。新能源車用連接器的組成一般可分為：外殼

2021-05-27 10:11:51

新能源電動汽車整車控制方面的需要了解的方面整車控制器知識

，進(jìn)入主題，廢話不多說：一、先科普下，整車控制的主要任務(wù)：A、控制需求的生成 B、制定整車控制的控制架構(gòu) 控制架構(gòu)C、制定控制策略二、有了如上的控制架構(gòu)，首先你就要了解，整車控制器所控制

2017-09-10 11:44:33

新能源電動汽車整車控制器之燃料電池汽車控制

電動汽車整車控制器項目一、整車控制拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)圖二、整車電氣控制拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)圖三、系統(tǒng)構(gòu)成四、整車控制策略五、整車控制代碼歡迎騷擾討論。V ***

2017-11-10 15:22:58

CAN總線關(guān)閉對新能源汽車的功能和安全性能會產(chǎn)生什么影響？

CAN總線關(guān)閉對新能源汽車的功能和安全性能會產(chǎn)生什么影響？

2021-03-17 08:18:59

MOSFET在新能源電動車中的應(yīng)用

中的變速箱控制器以及制動、轉(zhuǎn)向控制，都離不開MOSFET。其實(shí)在進(jìn)入新能源汽車時代前，MOSFET已應(yīng)用于燃油車中涉及電動功能的區(qū)域，而在傳統(tǒng)的燃油車中輔助剎車、助力轉(zhuǎn)向和座椅等控制系統(tǒng)，單車用量約

2023-02-21 15:53:05

【TL6748 DSP申請】電機(jī)控制器

申請理由：本公司已經(jīng)大量使用TI的28339DSP用作電機(jī)控制器的控制板上。一直比較關(guān)心TI技術(shù)發(fā)展。個人想率先體驗TI的DSP產(chǎn)品項目描述：我們聚焦新能源汽車的電機(jī)控制器，BMS和整車控制器研發(fā)

2015-09-10 11:08:09

【換道賽車：新能源汽車的中國道路 | 閱讀體驗】新能源到底新在何處？新能源在國內(nèi)如何發(fā)展？

、三四級供應(yīng)商對等。。。呈現(xiàn)網(wǎng)狀生態(tài) 產(chǎn)業(yè)化發(fā)展的幾個關(guān)鍵節(jié)點(diǎn) 新能源戰(zhàn)略起點(diǎn)——2009 10城千輛——2012 節(jié)能與新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃快速增長——2015，我國新能源產(chǎn)銷量全球第一保持增長

2024-03-19 13:22:43

【蕪湖】誠聘軟件開發(fā)工程師（奇瑞新能源電機(jī)及控制器）

的仿真和分析；3、進(jìn)行電機(jī)控制軟件的整車調(diào)試，跟車試驗；4、與汽車系統(tǒng)的客戶進(jìn)行交流，書寫技術(shù)評估報告和設(shè)計方案以及編寫軟件文檔；5、完成領(lǐng)導(dǎo)交待的其它工作。任職資格：1、控制工程/電氣工程/電子信息

2017-07-22 14:10:15

中國新能源汽車驅(qū)動發(fā)展

分別增長2.6倍和2.7倍。預(yù)計2015年全年新能車銷量能達(dá)到16~18萬輛左右。受益于新能源汽車市場規(guī)模的迅速擴(kuò)展，新能源汽車驅(qū)動電機(jī)的產(chǎn)銷量也隨之增長。2.在國外，大多數(shù)主機(jī)廠驅(qū)動電機(jī)為內(nèi)部配套

2016-01-27 11:58:45

為新能源車（EV）測試而設(shè)計的新套裝

新能源車套裝與附件這個令人興奮的新套裝專門為新能源車（EV）測試而設(shè)計，為你提供高壓和低壓系統(tǒng)測試所必需的測量工具，包括絕緣測試和安全測試。它基于市場領(lǐng)先的具有PicoBNC+?technology

2021-09-02 07:40:45

為什么說新能源汽車的核心是IGBT?

對新能源車來說，電池、VCU、BSM、電機(jī)效率都缺乏提升空間，最有提升空間的當(dāng)屬電機(jī)驅(qū)動部分，而電機(jī)驅(qū)動部分最核心的元件 IGBT(Insulated Gate Bipolar Transistor

2021-03-08 21:11:29

互聯(lián)網(wǎng)+新能源車租賃逐漸受到關(guān)注

，進(jìn)入車輛內(nèi)無需鑰匙即可啟動車輛；還車時，用戶只需要把車隨意停放到一個公共停車位即可。　　對于汽車租賃平臺，租賃的汽車被盜造成的損失能侵蝕企業(yè)利潤1/5，風(fēng)險控制依賴于社會信用的建立，但新能源汽車自駕租賃

2016-01-11 16:48:45

介紹一種整車控制策略

控制，如圖所示。更多新能源干貨知識，在“優(yōu)能工程師”，由易到難，由淺入深，全方位學(xué)習(xí)，維信館主。2、整車狀態(tài)獲取（1）整車狀態(tài)獲取方式整車狀態(tài)的獲取：通過車速傳感器、檔位信號傳感器等，以不同的采樣周期檢測整車的運(yùn)行狀態(tài)。通過 CAN 總線獲得原車功能模塊、動力電池系統(tǒng)、電機(jī)驅(qū)動系統(tǒng)等狀態(tài)信息。.

2021-08-31 07:10:19

低速電低速電動車有望拿新能源積分？雙積分政策計算方法調(diào)整或留空間動車有望拿新能源積分？

補(bǔ)貼。那么備受關(guān)注的低速電動車能不能拿到新能源積分呢？畢竟按照前不久流出的《《四輪低速電動車技術(shù)條件（草案）》（下稱國標(biāo)草案）》，低速電動車已被劃分到純電動乘用車品類之下。細(xì)讀雙積分政策，正式稿

2017-10-11 22:15:16

使用模型開發(fā)整車控制器

開發(fā)背景整車控制開發(fā)要求的功能越來越多，特別是乘用車項目，蠕行功能、定速巡航功能等高端功能需要VCU實(shí)現(xiàn)控制。另外還有很多復(fù)雜的邏輯控制，使用狀態(tài)機(jī)特別好處理。當(dāng)然以前的C語言也可以做，但是確實(shí)沒

2021-08-27 07:20:00

北京***新能源車企急需電子工程師

電池系統(tǒng)集成與應(yīng)用工程師2.5萬-4萬13薪職位類別電池工程師經(jīng)驗要求 5-10年職位性質(zhì) 全職學(xué)歷要求本科行業(yè)要求電子/半導(dǎo)體/集成電路崗位職責(zé)1、負(fù)責(zé)新能源整車動力電池應(yīng)用集成開發(fā)；2

2022-12-17 13:41:44

印度國際電動車及新能源汽車展覽會

；儲能裝置等；充換電池及電池等能源管理系統(tǒng)；加油站擴(kuò)建充（換）電站、新能源汽車充電技術(shù)項目解決方案、智能電網(wǎng)、太陽能、風(fēng)能互補(bǔ)新能源汽車充電站技術(shù)產(chǎn)品；停車場充電設(shè)施；充電站（器）電源設(shè)備和基礎(chǔ)設(shè)施

2018-10-30 14:25:47

各種電動汽車回收，各種新能源汽車回收，各種新能源汽車回收，各種新能源汽車電池模組回收

雪佛蘭，F(xiàn)ord福特，寶駿汽車，五菱面包車，等等2：新能源事故車回收：各種車型的事故車回收。3：新能源工程車回收：叉車、吊車、裝載車、軋路車、挖掘機(jī)、水泥攪拌車、冷藏車等。4：新能源運(yùn)輸車回收：奔馳新能源

2021-10-02 08:56:36

基于μC/OS-II怎么設(shè)計混合動力整車控制器？

混聯(lián)式混合動力系統(tǒng)的子系統(tǒng)眾多，其中整車控制器作為實(shí)現(xiàn)駕駛員駕駛需求和能量安全的管理系統(tǒng)，需要協(xié)調(diào)發(fā)動機(jī)、扭矩、電機(jī)和電池的功率在不同工況下的合理分配，實(shí)現(xiàn)制動能量回饋，并控制外圍設(shè)備(如空調(diào)、燈光

2019-10-21 08:06:44

如何完成對新能源汽車的結(jié)構(gòu)掃描？

完整的整車結(jié)構(gòu)又費(fèi)時費(fèi)力。因此廠家希望在現(xiàn)有車型的基礎(chǔ)上進(jìn)行修改調(diào)整，在達(dá)到新能源汽車的設(shè)計需求的同時進(jìn)一步減少設(shè)計的時間和工作量。二、思看解決方案：1．解決方案：先使用MSCAN全局?jǐn)z影測量系統(tǒng)測量

2017-08-03 10:50:28

如何調(diào)試Zynq UltraScale+ MPSoC VCU DDR控制器

如何調(diào)試 Zynq UltraScale+ MPSoC VCU DDR 控制器？

2021-01-22 06:29:21

干貨分享--新能源汽車三電系統(tǒng)詳解

，對于一般的主機(jī)廠來說，真正掌握的只有整車控制器，新能源汽車整車控制器與傳統(tǒng)汽車的整車控制器差別并不是很大，它的成熟度也比較高。通過上面分析可以看出，絕大部分自主品牌僅掌握了整車控制器與三電集成技術(shù)，對三

2022-04-04 10:37:16

怎樣利用μC/OS-II去設(shè)計整車控制器系統(tǒng)？

怎樣利用μC/OS-II去設(shè)計整車控制器系統(tǒng)？

2021-05-14 06:48:16

我看2017新能源乘用車市場

要需求，汽車文化尚未形成，消費(fèi)者對汽車的認(rèn)知多停留在代步工具階段，對于新能源汽車的認(rèn)識更加缺乏。目前新能源乘用車對于功能需求上的定位大多為城市短途代步、家庭增購的第二輛車、省錢，對于品牌情感需求的定位

2017-02-08 11:34:20

氮化硅基板應(yīng)用——新能源汽車核心IGBT

據(jù)、人工智能等多種變革性技術(shù)已成為全球汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展的主要方向和促進(jìn)世界經(jīng)濟(jì)持續(xù)增長的重要引擎。拿新能源車的電機(jī)驅(qū)動部分來說，最核心的元件就是IGBT。IGBT約占電機(jī)驅(qū)動系統(tǒng)成本的一半，而電機(jī)驅(qū)動系統(tǒng)占整車

2021-01-27 11:30:38

汽車電阻：新能源時代來臨，車用電阻市場機(jī)遇正在顯現(xiàn)

** 汽車電阻：新能源時代來臨，車用電阻市場機(jī)遇正在顯現(xiàn)** 電阻被稱之為電子時代的“鋼筋水泥”，電阻器主要用來控制電壓和電流，起到降壓、分壓、限流、隔離、濾波（與電容器配合）、匹配和信號幅度調(diào)節(jié)

2023-04-28 11:31:47

電動汽車整車控制器（VCU）技術(shù)及開發(fā)流程剖析

**電動汽車整車控制器（VCU）技術(shù)及開發(fā)流程剖析**整車控制器（VCU），電動汽車的大腦，相當(dāng)于電腦的Windows，手機(jī)的Andrio。作為電動汽車上全部電氣的運(yùn)行平臺，它的性能優(yōu)劣，直接影響

2021-09-08 07:09:30

電子控制器的相關(guān)資料推薦

)，變速箱的TCU(Transmission Control Unit)，車身的BCM（Body Control Management）等；新能源汽車有整車控制VCU(Vehicle Control

2022-02-23 06:38:06

電機(jī)控制器的定義及功能詳解

1 引言電機(jī)控制器(Motor Control Unit，MCU)是新能源汽車特有的核心功率電子單元，通過接收VCU的車輛行駛控制指令，控制電動機(jī)輸出指定的扭矩和轉(zhuǎn)速，驅(qū)動車輛行駛。實(shí)現(xiàn)把動力電池

2021-11-02 07:45:54

電機(jī)控制器：新能源汽車盛宴下的中游狂歡?

電機(jī)控制器與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展密切相關(guān),“雙積分制度”為補(bǔ)貼長效機(jī)制的建立和2020年200萬生產(chǎn)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)打下堅實(shí)基礎(chǔ)。預(yù)計2017至2020年我國新能源汽車產(chǎn)量分別達(dá)到70.3、102.0

2017-11-15 16:12:07

電機(jī)控制器：新能源汽車盛宴下的中游狂歡?

2018-12-18 09:40:24

自動駕駛線控底盤VCU功能介紹

滿足自動駕駛遠(yuǎn)程遙控的線控底盤整車控制器VCU1 自動駕駛線控底盤VCU功能介紹滿足自動駕駛及遙控駕駛的線控底盤整車控制器VCU作為新能源及自動駕駛電動汽車的核心主控制單元，通過硬線或CAN等方式

2021-09-07 06:30:56

藍(lán)牙技術(shù)|新能源車與藍(lán)牙

汽車的標(biāo)配，藍(lán)牙成為新能源汽車的首選連接技術(shù)，新能源汽車用戶希望藍(lán)牙技術(shù)不僅能運(yùn)用在汽車內(nèi)部，還要延伸到汽車外部。藍(lán)牙是一種解決方案導(dǎo)向型技術(shù)，涵蓋音頻傳輸（無線耳機(jī)、無線揚(yáng)聲器、車載系統(tǒng)）；數(shù)據(jù)傳輸

2021-11-04 16:11:44

設(shè)計新能源整車控制器

新能源汽車整車控制器，在新能源整車中具有重要的作用，是電氣和網(wǎng)絡(luò)通訊的中樞。由于新能源汽車不同車型，不同配置和工設(shè)計會有同的設(shè)計要求，因此，設(shè)計新能源整車控制器，應(yīng)盡量做到通用。通用應(yīng)包括二個層面

2021-09-07 06:14:05

通過CAN收發(fā)器直接連接網(wǎng)關(guān)與整車網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行通信

升級、移動管家TBox是YD8001 車聯(lián)網(wǎng)終端,是連接后臺與整車網(wǎng)絡(luò)的橋梁。通過CAN收發(fā)器直接連接網(wǎng)關(guān)與整車網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行通信,能夠獲取娛樂CAN、診斷CAN的數(shù)據(jù),并可以對BCM、VCU等進(jìn)行控制。車載

2021-08-23 07:39:10

整車控制單元（VCU）

概述新能源汽車根據(jù)其動力源可分為純電動汽車 (EV) 和混合動力車 (HEV\PHEV)。整車控制器是新能源汽車的核心控制部件，主要功能是解析駕駛員需求，監(jiān)控汽車行駛狀態(tài)，協(xié)調(diào)控制單元如BMS

2022-05-16 10:15:41

新能源汽車電機(jī)測試系統(tǒng)

及電機(jī)控制器、冷卻循環(huán)系統(tǒng)、電池包及BMS管理系統(tǒng)、整車控制器VCU等核心零部件及系統(tǒng)功能驗證和系統(tǒng)開發(fā)，能滿足新能源電動汽車驅(qū)動電機(jī)系統(tǒng)在試驗臺架上進(jìn)行的穩(wěn)態(tài)/瞬態(tài)

2023-10-28 10:10:01

新能源汽車電機(jī)綜合測試系統(tǒng)

新能源汽車電機(jī)綜合測試系統(tǒng)測試用于純電動汽車用電機(jī)、電機(jī)控制器、差減速器等產(chǎn)品檢驗和故障分析，該系統(tǒng)能夠滿足型式試驗和耐久試驗要求、電控系統(tǒng)試驗和車用電機(jī)以及動力電池組在動力系統(tǒng)中的性能試驗及優(yōu)化

2023-10-28 10:22:02

#硬聲創(chuàng)作季新能源汽車技術(shù)：7.2電機(jī)控制器的功能和工作原理授課視頻

新能源功能電機(jī)控制器

Mr_haohao發(fā)布于 2022-10-24 01:32:51

新能源汽車構(gòu)造與檢修：27解析整車控制器VCU#新能源

新能源汽車電子VCU

jf_49750429發(fā)布于 2022-11-15 22:58:06

新能源汽車核心技術(shù)詳解：電池包和BMS、VCU、 MCU

　新能源三大核心技術(shù) 在三級模塊體系和平臺架構(gòu)中，整車控制器（VCU）、電機(jī)控制器（MCU）和電池管理系統(tǒng)（BMS）是最重要的核心技術(shù)，對整車的動力性、經(jīng)濟(jì)性、可靠性和安全性等有著重要影響。

2017-11-24 16:56:45

67362

新能源整車控制器VCU開發(fā)過程詳解

一款合適的整車控制器需要正確的輸入，一般車型不一樣整車控制器的接口需求也不一樣，因為整車控制器開發(fā)周期比較長，所以在整車控制器的研發(fā)起始階段要考慮，所研發(fā)的整車控制器要有一定的兼容性，能適應(yīng)較多車型。

2017-12-05 11:40:28

74088

新能源整車控制器設(shè)計的詳細(xì)資料概述

本文檔的主要內(nèi)容詳細(xì)介紹的是新能源整車控制器設(shè)計的資料概述

2018-06-29 08:00:00

整車控制器VCU簡介系統(tǒng)輸入與輸出及用于VCU的控制器型號詳細(xì)資料概述

整車控制器VCU是純電動汽車進(jìn)行能量管理和和扭矩協(xié)調(diào)的中心，對于純電動車輛的正常行駛，起步控制，駕駛員交互，制動能量回收，網(wǎng)絡(luò)管理，熱管理，故障診斷，車輛狀態(tài)監(jiān)控與顯示，超速保護(hù)等起關(guān)鍵作用，是電動汽車整車控制系統(tǒng)的核心部件。VCU是決定純電動汽車駕駛性、安全性、能耗和動力性的核心裝置。

2018-07-17 18:38:00

147

淺談整車控制器VCU的下線功能檢測

整車控制器（VCU），電動汽車的大腦，相當(dāng)于電腦的Windows，手機(jī)的Andrio。作為電動汽車上全部電氣的運(yùn)行平臺，它的性能優(yōu)劣，直接影響其他電氣性能的發(fā)揮，是整車性能好壞的決定性因素之一

2020-06-27 09:41:00

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新能源汽車電控系統(tǒng)VCU策略的開發(fā)以及匹配標(biāo)定

解決VCU快速開發(fā)、軟件質(zhì)量保證與低成本產(chǎn)業(yè)化的難題。VCU D2P方案包括：需求分析、系統(tǒng)控制匹配、控制功能設(shè)計、安全與診斷功能設(shè)計、整車網(wǎng)絡(luò)協(xié)議設(shè)計、快速原型與代碼生成服務(wù)、硬件在環(huán)仿真測試、臺架與整車標(biāo)定、控制器產(chǎn)業(yè)化服務(wù)、生成線刷寫與測試。 VCU策略開發(fā)及匹配標(biāo)定咨詢提供如下服務(wù)

2020-06-18 17:28:35

3048

整車控制器VCU硬件在環(huán)HiL仿真測試系統(tǒng)的組成

新能源汽車（EV/HEV）整車控制器（VCU）是新能源汽車的核心控制部件，VCU控制技術(shù)水平直接影響著整車的動力性、安全性及經(jīng)濟(jì)性。作為國家重點(diǎn)發(fā)展的技術(shù)方向，近年來隨著我國大力發(fā)展新能源汽車

2020-06-18 17:25:40

1702

整車控制系統(tǒng)VCU將會使汽車更加智能

新能源汽車、互聯(lián)網(wǎng)汽車在近兩年的增長大家有目共睹，從長期來看，這也是汽車發(fā)展的趨勢所在。跟傳統(tǒng)汽車相比，新能源汽車更加偏向互聯(lián)網(wǎng)和智能化，其所帶來的優(yōu)秀操作體驗也是傳統(tǒng)汽車不能及的，而這種操作體驗多數(shù)歸功于汽車中的一個核心——VCU（整車控制系統(tǒng)）。

2019-07-30 16:59:03

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新能源汽車整車動力總成系統(tǒng)的測試

新能源汽車動力總成仿真測試能力是新能源汽車實(shí)驗室建設(shè)中最為核心的一環(huán)，測試技術(shù)一般分為部件級、臺架級及整車級。目前，國內(nèi)新能源汽車實(shí)驗?zāi)芰ㄔO(shè)主要以部件級的三電HiL（VCU HiL、BMS HiL

2020-03-23 16:03:08

2367

新能源汽車電控系統(tǒng)VCU開發(fā)平臺的組成結(jié)構(gòu)

解決VCU快速開發(fā)、軟件質(zhì)量保證與低成本產(chǎn)業(yè)化的難題。VCU D2P方案包括：需求分析、系統(tǒng)控制匹配、控制功能設(shè)計、安全與診斷功能設(shè)計、整車網(wǎng)絡(luò)協(xié)議設(shè)計、快速原型與代碼生成服務(wù)、硬件在環(huán)仿真測試、臺架與整車標(biāo)定、控制器產(chǎn)業(yè)化服務(wù)、生成線刷寫與測試。意昂神州提供的新能源汽車整車控制器

2020-06-18 17:13:56

2284

新能源汽車整車控制器一體化的解決方案

2020-06-18 17:10:53

1233

電動車整車控制器vcu

解決VCU快速開發(fā)、軟件質(zhì)量保證與低成本產(chǎn)業(yè)化的難題。VCU D2P方案包括：需求分析、系統(tǒng)控制匹配、控制功能設(shè)計、安全與診斷功能設(shè)計、整車網(wǎng)絡(luò)協(xié)議設(shè)計、快速原型與代碼生成服務(wù)、硬件在環(huán)仿真測試、臺架與整車標(biāo)定、控制器產(chǎn)業(yè)化服務(wù)、生成線刷寫與測試。 MCS硬件平臺分為DEV開發(fā)版和PRODUCTION產(chǎn)品版

2020-04-25 09:35:19

1931

新能源汽車整車控制器VCU快速開發(fā)平臺的系統(tǒng)組成

解決VCU快速開發(fā)、軟件質(zhì)量保證與低成本產(chǎn)業(yè)化的難題。VCU D2P方案包括：需求分析、系統(tǒng)控制匹配、控制功能設(shè)計、安全與診斷功能設(shè)計、整車網(wǎng)絡(luò)協(xié)議設(shè)計、快速原型與代碼生成服務(wù)、硬件在環(huán)仿真測試、臺架與整車標(biāo)定、控制器產(chǎn)業(yè)化服務(wù)、生成線刷寫與測試。意昂神州提供的新能源汽車整車控制器

2020-08-19 16:00:24

1726

新能源車的VCU是扮演著整車指令中樞的絕對核心角色

新能源汽車戰(zhàn)略，為國產(chǎn)零部件提供了從0到1彎道超車的戰(zhàn)略機(jī)遇。KUS作為資深零部件企業(yè)，積極抓住這個戰(zhàn)略機(jī)遇，研發(fā)作為三電核心部件之一的整車控制器。

2020-10-21 14:17:23

2444

整車控制器（VCU/HCU）開發(fā)咨詢服務(wù)

整車控制器是整個新能源汽車的核心控制部件，主要功能是解析駕駛員需求，監(jiān)控汽車行駛狀態(tài)，協(xié)調(diào)控制單元如BMS、MCU、EMS、TCU 等的工作，實(shí)現(xiàn)整車驅(qū)動控制、能量回收控制、附件控制和故障診斷等功能。

2021-03-30 10:47:13

2322

如何對汽車整車控制器進(jìn)行防水檢測

不論是燃油汽車還是新能源電動汽車通常都是在戶外使用的，因此汽車整車控制器的防水性能一定要過關(guān)，新能源電動汽車的整車控制器作為汽車上全部電子器件的運(yùn)行控制系統(tǒng)中心，決定著各項功能比如說車內(nèi)空調(diào)、車燈

2021-07-12 09:44:55

703

整車控制器VCU8.1平臺的新增功能及主要特點(diǎn)

新能源汽車是一個由多個子系統(tǒng)構(gòu)成的復(fù)雜系統(tǒng)，各個子系統(tǒng)幾乎都有自己的控制單元來完成各自的控制功能。為了滿足整車各項性能指標(biāo)，各個子系統(tǒng)需要彼此協(xié)調(diào)合作、綜合優(yōu)化匹配。整車控制器(Vehicle Control Unit)用來管理協(xié)同車輛各個子系統(tǒng)。

2022-05-11 17:33:00

3677

整車控制器的功能特點(diǎn)有哪些

新能源汽車根據(jù)其動力源可分為純電動汽車 (EV) 和混合動力車 (HEVPHEV)。整車控制器是新能源汽車的核心控制部件，主要功能是解析駕駛員需求，監(jiān)控汽車行駛狀態(tài)，協(xié)調(diào)控制單元如BMS、MCU、EMS、TCU等的工作，實(shí)現(xiàn)整車的上下電、驅(qū)動控制、能量回收、附件控制和故障診斷等功能。

2022-05-19 17:24:49

4707

電動汽車動力系統(tǒng)整車控制器功能介紹

整車控制器根據(jù)電機(jī)、電池、EPS、DC/DC等零部件故障、整車CAN網(wǎng)絡(luò)故障及VCU硬件故障進(jìn)行綜合判斷，確定整車的故障等級，并進(jìn)行相應(yīng)的控制處理。

2022-09-20 15:11:13

690

VCU整車控制器模型簡析

乘用車VCU_全套算法模塊，含，應(yīng)用層軟件，定速巡航，防盜功能,扭矩管理，能量管理等,在售產(chǎn)品已量產(chǎn)。

2022-11-12 11:38:44

1310

整車控制器VCU的組成及功能解析

整車控制器主要由硬件和軟件組成，硬件包括殼體和硬件電路，軟件分為應(yīng)用軟件和底層軟件。

2022-11-23 10:15:07

7552

NXP新能源汽車整車控制器基本功能整車控制器系統(tǒng)結(jié)構(gòu)框圖

NXP新能源汽車整車控制器基本功能整車控制器系統(tǒng)結(jié)構(gòu)框圖

2022-12-28 10:15:30

873

面向跨域融合的整車運(yùn)動域控制器(VCU8.5)

按照整車系統(tǒng)功能將整車域劃分為：車身域、座艙域、自動駕駛域、動力域和底盤域“五大域”，在域集中架構(gòu)階段，域控制器按照不同的分工分別進(jìn)行相關(guān)數(shù)據(jù)的處理以及控制，各域控制器之間通過以太網(wǎng)或者CANFD進(jìn)行通信以進(jìn)行信息的交互。

2023-02-13 16:25:05

2922

新能源汽車之整車控制器VCU介紹

整車控制器主要由硬件和軟件組成，硬件包括殼體和硬件電路，軟件分為應(yīng)用軟件和底層軟件。

2023-03-10 11:32:51

1255

新能源汽車核心技術(shù):VCU整車控制器、MCU電機(jī)控制器、BMS電池管理系統(tǒng)

在新能源汽車的整個平臺架構(gòu)中，VCU （Vehicle ControlUnit 整車控制器）、MCU(Moter ControlUnit 電機(jī)控制器）和 BMS

2023-05-05 14:18:45

新能源汽車電動化VCU控制器系統(tǒng)功能分類和概覽

作為車輛驅(qū)動協(xié)調(diào)控制系統(tǒng)的核心控制器，VCU需要負(fù)責(zé)整車狀態(tài)協(xié)調(diào)、駕駛員駕駛需求實(shí)現(xiàn)等最基本也是最重要的功能。因此VCU軟件的完善度直接影響了車輛運(yùn)行的穩(wěn)定性和行駛安全性。

2023-05-15 12:46:27

947

整車控制單元（VCU）

概述新能源汽車根據(jù)其動力源可分為純電動汽車(EV)和混合動力車(HEV/PHEV)。整車控制器是新能源汽車的核心控制部件，主要功能是解析駕駛員需求，監(jiān)控汽車行駛狀態(tài)，協(xié)調(diào)控制單元如BMS、MCU

2021-10-21 17:59:42

953

整車控制器（VCU/HCU）開發(fā)咨詢服務(wù)

概述新能源汽車根據(jù)其動力源可分為純電動汽車(EV)、混合動力車(HEV\PHEV)。混合動力汽車又包含増程式混合動力系統(tǒng)、插電式混合動力系統(tǒng)、BSG系統(tǒng)等。整車控制器是整個新能源汽車的核心控制

2022-03-01 10:12:28

682

整車控制器（VCU/HCU）開發(fā)咨詢服務(wù)

2022-03-01 11:19:36

646

再聊VCU：域架構(gòu)下功能及需求變化

2023年，聯(lián)合電子，緊密基于新能源車輛日益增長的跨域融合控制需求，推出了面向跨域融合的整車運(yùn)動域控制器VCU8.5平臺，為新能源汽車的“車輛運(yùn)動融合控制”提供初步的探索

2023-07-03 10:07:41

594

VCU整車控制器的作用

VCU 整車控制器是用在純電車型中的控制器，其功能類似于燃油車的發(fā)動機(jī)控制器（EMS），是新能源車輛控制系統(tǒng)中的“大腦級”控制器。在某些插電式混合動力車型中，也會用到整車控制器。整車控制器的主要功能

2023-07-19 10:01:01

1347

新能源汽車vcu作用及功能是什么

VCU（Vehicle Control Unit）即整車控制器，是如今新能源汽車控制系統(tǒng)的核心控制單元。它就像是整車的大腦一樣，采集輸入信號，輸出負(fù)載控制信號，協(xié)調(diào)各個控制系統(tǒng)工作并且提供監(jiān)控檢測功能，來為整車的正常運(yùn)行提供完善的控制邏輯。

2023-08-09 11:33:43

1021

汽車新能源測試簡介

北匯信息提供新能源汽車電驅(qū)動高壓測試系統(tǒng)及服務(wù)，主要包括整車控制器VCU、動力電池Battery、電池管理系統(tǒng)BMS、逆變器Inverter、DC-DC Converter、充電技術(shù)、車載網(wǎng)絡(luò)等的開發(fā)及測試。

2022-07-19 16:00:01

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