背景

在汽車產(chǎn)業(yè)智能化的大背景下，汽車的功能變得更加豐富和智能，隨之帶來(lái)的是車輛的各種電子控制器的交互變得越來(lái)越復(fù)雜，傳統(tǒng)的分布式電子電氣架構(gòu)已無(wú)法滿足日趨復(fù)雜多樣的汽車功能，汽車電子電氣架構(gòu)也要隨之進(jìn)行升級(jí)和進(jìn)化。根據(jù)汽車電子電氣架構(gòu)的演進(jìn)趨勢(shì)來(lái)看，電子電氣架構(gòu)正在向著更加先進(jìn)的域集中架構(gòu)、跨域融合架構(gòu)以及車輛集中式架構(gòu)的方向快速發(fā)展。

按照整車系統(tǒng)功能將整車域劃分為：車身域、座艙域、自動(dòng)駕駛域、動(dòng)力域和底盤域“五大域”，在域集中架構(gòu)階段，域控制器按照不同的分工分別進(jìn)行相關(guān)數(shù)據(jù)的處理以及控制，各域控制器之間通過(guò)以太網(wǎng)或者CANFD進(jìn)行通信以進(jìn)行信息的交互。

在跨域融合架構(gòu)階段，為了進(jìn)一步增強(qiáng)協(xié)同，在域集中架構(gòu)的基礎(chǔ)上，出現(xiàn)了跨域融合的概念，即將多個(gè)域功能集成在一起，并進(jìn)一步融合功能關(guān)聯(lián)度較高的其他功能，由功能域控制器將此類域功能進(jìn)行集中。比如，在域集中架構(gòu)階段，動(dòng)力域和底盤域分別承擔(dān)了車輛動(dòng)力系統(tǒng)和車輛底盤系統(tǒng)控制的功能，而在跨域融合階段，動(dòng)力域和底盤域可以進(jìn)行融合，共同承擔(dān)了車輛運(yùn)動(dòng)相關(guān)的控制，進(jìn)一步形成了車輛運(yùn)動(dòng)域的概念。車輛運(yùn)動(dòng)域?qū)τ趧?dòng)力以及底盤系統(tǒng)的協(xié)同控制，可以在提高能效、駕駛樂(lè)趣和舒適度的同時(shí)，實(shí)現(xiàn)簡(jiǎn)化系統(tǒng)、降低成本的目標(biāo)，同時(shí)可以通過(guò)可擴(kuò)展和模塊化的設(shè)計(jì)，以適應(yīng)客戶多樣化的需求。

整車運(yùn)動(dòng)域控制器平臺(tái)(VCU8.5)

聯(lián)合電子順應(yīng)市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)，緊密跟蹤客戶在新能源車輛日益增長(zhǎng)的跨域融合控制需求，依托強(qiáng)大的本地化研發(fā)和制造體系，推出了面向跨域融合的整車運(yùn)動(dòng)域控制器VCU8.5平臺(tái)。該平臺(tái)在前代整車控制器的基礎(chǔ)上進(jìn)行了功能的升級(jí)和優(yōu)化，特別是針對(duì)跨域融合控制的需求進(jìn)行了系統(tǒng)的分析和設(shè)計(jì)，集成了EPB、FlexRay和Delay off等功能，具備更加強(qiáng)大的性能和更廣泛的適用性，為新能源汽車的“車輛運(yùn)動(dòng)融合控制”提供初步的探索。

VCU8.5整車運(yùn)動(dòng)域控制器產(chǎn)品除了具備上一代控制器基本整車控制器功能和系統(tǒng)解決方案以外，其特殊功能體現(xiàn)在如下幾個(gè)方面：

更加豐富的通訊資源，除支持CAN/LIN/Ethernet等多種通訊方式外，新增FlexRay通訊方式，支持更高速率、更高容錯(cuò)率、更高靈活性和更高確定性的數(shù)據(jù)傳輸

支持EPB冗余控制，車輛的左右卡鉗由不同控制器分開(kāi)控制，即使一側(cè)卡鉗或其控制器發(fā)生故障，另一側(cè)卡鉗仍可單獨(dú)控制，提高了EPB控制的安全性

支持Delay off控制，即使控制器發(fā)生非預(yù)期的軟件reset，Delay off功能仍然能夠保持繼電器吸合一段時(shí)間，提高系統(tǒng)的穩(wěn)定性

支持車用Cyber Security技術(shù)

功能安全達(dá)到了ISO26262 ASIL D等級(jí)

支持A/B備份模式的遠(yuǎn)程刷新（FOTA)

VCU8.5平臺(tái)支持Full Calibration系統(tǒng)解決方案，以及單獨(dú)提供硬件和底層軟件的Software sharing解決方案等多種靈活的合作模式。

客戶收益

VCU8.5整車運(yùn)動(dòng)域控制器平臺(tái)憑借強(qiáng)大的性能和豐富的功能，依托本地研發(fā)團(tuán)隊(duì)的強(qiáng)力支持和快速響應(yīng)，滿足客戶日益豐富的需求和更高的質(zhì)量要求。

豐富的硬件資源，有助于客戶根據(jù)項(xiàng)目需求進(jìn)行配置擴(kuò)展開(kāi)發(fā)

基于整車電子電氣架構(gòu)發(fā)展趨勢(shì)，融合動(dòng)力域和部分底盤域功能，實(shí)現(xiàn)底盤域部分功能的冗余控制和備份

靈活的合作開(kāi)發(fā)模式，支持客戶化自主應(yīng)用開(kāi)發(fā)及第三方軟件集成導(dǎo)入

100%本地開(kāi)發(fā)和生產(chǎn)，快速靈活支持和響應(yīng)客戶

強(qiáng)大的功能安全和信息安全設(shè)計(jì)保障系統(tǒng)可靠運(yùn)行

豐富的控制器生產(chǎn)制造經(jīng)驗(yàn)和自動(dòng)化生產(chǎn)率保障硬件質(zhì)量

SOP后可進(jìn)行FOTA備份刷新，以提升車輛性能和終端客戶功能體驗(yàn)

審核編輯 ：李倩