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編輯：黃飛
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弗迪動(dòng)力的新能源動(dòng)力系統(tǒng)整體解決方案
- 新能源汽車(chē)(97587)
- 發(fā)動(dòng)機(jī)(67148)
- 動(dòng)力系統(tǒng)(20516)
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電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力系統(tǒng)工作原理及解決方案
小編今天給大家談?wù)勈裁词请妱?dòng)汽車(chē)動(dòng)力系統(tǒng)。故名思議，就是通過(guò)外部動(dòng)力實(shí)現(xiàn)電動(dòng)汽車(chē)驅(qū)動(dòng)駕駛、提供持續(xù)不斷動(dòng)力源的動(dòng)力系統(tǒng)。在了解動(dòng)力系統(tǒng)之前，我們先來(lái)了解下電動(dòng)汽車(chē)。
2017-01-10 12:30:10
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干貨！電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力系統(tǒng)亟待提升的六大問(wèn)題
“中國(guó)心”2016年度新能源汽車(chē)動(dòng)力系統(tǒng)評(píng)選實(shí)車(chē)測(cè)試當(dāng)天，記者對(duì)現(xiàn)場(chǎng)評(píng)委會(huì)專(zhuān)家進(jìn)行了采訪。一方面，各位專(zhuān)家對(duì)五年來(lái)新能源汽車(chē)企業(yè)在動(dòng)力系統(tǒng)匹配、整車(chē)裝配工藝等方面取得的進(jìn)步表示肯定;另一方面，提出了六個(gè)與車(chē)輛動(dòng)力系統(tǒng)相關(guān)的比較突出的具體問(wèn)題，這些是企業(yè)未來(lái)產(chǎn)品改進(jìn)的主要方向。
2016-10-30 20:46:52863
863動(dòng)力系統(tǒng)、電力系統(tǒng)和電力網(wǎng)解析
一、動(dòng)力系統(tǒng) 電力系統(tǒng)和動(dòng)力部分的總和稱(chēng)為動(dòng)力系統(tǒng)。它包括發(fā)電機(jī)、變壓器、電力線路、用電設(shè)備連在一起的電力系統(tǒng)和鍋爐、汽輪機(jī)、熱力網(wǎng)和用熱設(shè)備、水庫(kù)、水輪機(jī)以及核電廠的反應(yīng)堆等組成的動(dòng)力部分
2023-09-24 15:44:472687
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新能源、動(dòng)力電池技術(shù)再突破
，出現(xiàn)負(fù)增長(zhǎng)。據(jù)測(cè)算，上半年清潔能源發(fā)電量相當(dāng)于減發(fā)煤電500億千瓦時(shí)，減少電煤消耗2200萬(wàn)噸。自2017年7月以來(lái)新能源轉(zhuǎn)化與動(dòng)力電池技術(shù)領(lǐng)域新技術(shù)發(fā)布共計(jì)11次，其中涉及到引擎技術(shù)、生物質(zhì)燃料
2017-08-17 15:13:01
新能源時(shí)代拒接污染，你不得不知道混合動(dòng)力
，既解決了純電動(dòng)汽車(chē)的續(xù)航里程問(wèn)題，也可以將傳統(tǒng)動(dòng)力系統(tǒng)與純電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)結(jié)合在一起，因此被列入新能源汽車(chē)的范疇。為了推動(dòng)這一技術(shù)的發(fā)展，在上海等城市，插電式混合動(dòng)力汽車(chē)可以享受***補(bǔ)貼和牌照，還可
2015-12-30 15:41:43
新能源汽車(chē)動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)怎么破局
隨著612補(bǔ)貼退坡政策的正式實(shí)施，我國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)進(jìn)入了一個(gè)新的發(fā)展階段，其增長(zhǎng)動(dòng)力正在從政策依賴(lài)逐步轉(zhuǎn)向市場(chǎng)拉動(dòng)，其中動(dòng)力電池作為推動(dòng)新能源汽車(chē)市場(chǎng)化發(fā)展的核心推動(dòng)力，如何在接下來(lái)的發(fā)展規(guī)劃中
2019-05-10 01:05:42
新能源汽車(chē)動(dòng)力系統(tǒng)設(shè)計(jì)資料精華
新能源汽車(chē)動(dòng)力系統(tǒng)設(shè)計(jì)資料精華 混合動(dòng)力汽車(chē)在結(jié)構(gòu)上呈現(xiàn)的多樣性，造成了不同混動(dòng)車(chē)型使用和性能的差異，這也困惑著很多的準(zhǔn)車(chē)主們。本文也將進(jìn)一步為大家講解混合動(dòng)力汽車(chē)結(jié) 構(gòu)，讓大家在選購(gòu)混合動(dòng)力汽車(chē)
2015-04-20 09:50:37
新能源汽車(chē)有哪些用電機(jī)及其控制器電磁兼容性測(cè)試的方法？
動(dòng)力系統(tǒng)的不同。動(dòng)力系統(tǒng)是汽車(chē)的核心，是汽車(chē)節(jié)省能源的關(guān)鍵。新能源汽車(chē)動(dòng)力系統(tǒng)中核心設(shè)備是用電機(jī)以及控制器。用電機(jī)和控制器的性能直接影響著新能源汽車(chē)的整體性能。傳統(tǒng)能源日益緊張，新型能源方興未艾。加強(qiáng)對(duì)新型
2019-08-06 06:55:50
新能源汽車(chē)電池模組利用
模組、三元軟包聚合物動(dòng)力電芯回收、進(jìn)口18650鋰電芯回收，我們于加工的性質(zhì)，避免了其它回收公司的二手價(jià)格差。本公司價(jià)格合理、信守承諾、現(xiàn)金支付。全國(guó)上門(mén)回收新能源動(dòng)力鋰電池。退役公交、大巴，貨車(chē)
2021-05-17 11:27:30
新能源汽車(chē)電池銅排軟連接(T2)
`新能源汽車(chē)電池銅排軟連接(T2)-新能源動(dòng)力汽車(chē)應(yīng)用:為高速列車(chē).電力汽車(chē)提供絕緣軟母排,銅帶軟連接,編織線軟連接等電氣連為電動(dòng)汽車(chē)提供蓄電池軟連接,銅帶軟連接,編織線軟連接等電氣連接件。新能源動(dòng)力
2021-05-31 10:34:10
新能源電池電池浸塑絕緣軟母排型號(hào)
、新能源汽車(chē)、電動(dòng)汽車(chē)、電池包、電池模組、動(dòng)力系統(tǒng)、開(kāi)關(guān)、電母線等電氣設(shè)備。新能源汽車(chē)銅排軟連接、電池銅排軟連接：產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)：一、我們的產(chǎn)品焊接口無(wú)氧化現(xiàn)象二、生產(chǎn)原材料全部采用T2紫銅三、自主生產(chǎn)廠家，品質(zhì)有保證四、根據(jù)客戶(hù)的圖紙來(lái)樣定制任何規(guī)格。`
2018-11-30 12:06:47
新能源動(dòng)力電池銅箔軟連接運(yùn)用
`新能源動(dòng)力電池銅箔軟連接作用-新能源汽車(chē)電池作為發(fā)電核心產(chǎn)品，導(dǎo)電連接配件新能源汽車(chē)電池用銅軟連接配件作為國(guó)內(nèi)安全可靠的電池導(dǎo)電配件產(chǎn)品，能滿足新能源一系列客車(chē)，小轎車(chē)，電動(dòng)車(chē)，飛機(jī)等高強(qiáng)度作業(yè)
2020-09-01 11:21:29
新能源動(dòng)力鋰電池與普通容量型鋰電池區(qū)別
大家好，我是東莞鴻偉能源公司的技術(shù)員，今天發(fā)表一片關(guān)于“新能源動(dòng)力鋰電池與普通鋰電池區(qū)別”的文章，跟大家大概講解一下。動(dòng)力電池大概的說(shuō)就是為電動(dòng)工具提供大功率動(dòng)力來(lái)源的電源，一般是相對(duì)于為便攜式
2018-09-06 15:50:22
迪文科技觸摸屏在混合動(dòng)力客車(chē)行業(yè)的應(yīng)用
源，通過(guò)混合使用熱能和電力兩套系統(tǒng)開(kāi)動(dòng)汽車(chē)，達(dá)到節(jié)省燃料和降低排氣污染的目的。混合動(dòng)力汽車(chē)除發(fā)動(dòng)機(jī)、電動(dòng)機(jī)、蓄電池等各種單元技術(shù)外，重要的技術(shù)是各系統(tǒng)的電子控制技術(shù)和整車(chē)的動(dòng)力系統(tǒng)優(yōu)化與控制技術(shù)。本文主要
2011-01-26 17:56:13
RoboMaster發(fā)布M2006動(dòng)力系統(tǒng)！體積小、性能強(qiáng)，助力高性能機(jī)器人開(kāi)發(fā)
，RoboMaster 針對(duì)機(jī)器人競(jìng)賽和日常設(shè)備應(yīng)用，正式發(fā)布 RoboMaster M2006 動(dòng)力系統(tǒng)，解決小體積、高性能的需求。 RoboMaster M2006 動(dòng)力系統(tǒng) RoboMaster
2018-05-11 10:26:58
“御疆”號(hào)動(dòng)力系統(tǒng)完工
本帖最后由 HITHZF 于 2012-12-6 10:24 編輯
動(dòng)力創(chuàng)新在現(xiàn)在的船艦動(dòng)力系統(tǒng)中，絕大部分都是采用旋轉(zhuǎn)的螺旋槳來(lái)驅(qū)動(dòng)船的航行，通過(guò)螺旋槳的轉(zhuǎn)動(dòng)，把水向后退，利用反作用力，把船
2012-12-05 16:52:19
【NanoPi M2申請(qǐng)】智能車(chē)多功能遙控器開(kāi)發(fā)
新能源動(dòng)力技術(shù)采用智能小車(chē)進(jìn)行地面試驗(yàn)驗(yàn)證。其中能源系統(tǒng)包括單晶硅太陽(yáng)能電池板，蓄電池，最大功率點(diǎn)跟蹤器（MPPT），以及繼電器開(kāi)關(guān)等。動(dòng)力系統(tǒng)包含四個(gè)直流電機(jī)，L298N驅(qū)動(dòng)模塊，以及小車(chē)驅(qū)動(dòng)輪
2016-04-08 14:37:43
串聯(lián)混合動(dòng)力城市客車(chē)若干關(guān)鍵問(wèn)題的研究
一般是在固定道路行駛，固定時(shí)間運(yùn)行，每日運(yùn)行的總里程大多在100km左右。在這種情況下，傳統(tǒng)的內(nèi)燃機(jī)汽車(chē)油耗和排放都很差，而混合動(dòng)力系統(tǒng)正可以發(fā)揮其優(yōu)勢(shì)。混合動(dòng)力電動(dòng)系統(tǒng)較傳統(tǒng)動(dòng)力系統(tǒng)增加了很多設(shè)備
2009-12-02 12:35:01
串聯(lián)混合動(dòng)力城市客車(chē)若干關(guān)鍵問(wèn)題的研究
時(shí)間運(yùn)行，每日運(yùn)行的總里程大多在100km左右。在這種情況下，傳統(tǒng)的內(nèi)燃機(jī)汽車(chē)油耗和排放都很差，而混合動(dòng)力系統(tǒng)正可以發(fā)揮其優(yōu)勢(shì)。混合動(dòng)力電動(dòng)系統(tǒng)較傳統(tǒng)動(dòng)力系統(tǒng)增加了很多設(shè)備，從而也增加了重量和體積，相對(duì)于轎車(chē)
2010-12-28 10:25:21
今日辯論：新能源汽車(chē)派別:混合動(dòng)力和純電動(dòng)車(chē)
辯論主題：新能源汽車(chē)派別:混合動(dòng)力和純電動(dòng)車(chē)新能源汽車(chē)行業(yè)有兩大陣營(yíng)混合動(dòng)力和純電動(dòng)車(chē)，“電動(dòng)車(chē)派”認(rèn)為，經(jīng)過(guò)國(guó)家863計(jì)劃電動(dòng)車(chē)專(zhuān)項(xiàng)十年的研發(fā)，國(guó)內(nèi)汽車(chē)工業(yè)在電動(dòng)車(chē)領(lǐng)域已和國(guó)際汽車(chē)工業(yè)處于同一
2012-01-06 16:05:09
光伏逆變器銅箔軟連接,新能源動(dòng)力電池軟連接排
`光伏逆變器銅箔軟連接，新能源動(dòng)力電池軟連接排，焊接工藝一般有兩種，分別是氬氟焊和高分子擴(kuò)散焊工藝。氬弧焊，是使用氬氣作為保護(hù)氣體的一種焊接技術(shù)，又稱(chēng)氬氣體保護(hù)焊。就是在電弧焊的周?chē)ㄉ蠚鍤獗Ｗo(hù)氣體
2018-10-12 14:29:51
半導(dǎo)體技術(shù)在汽車(chē)動(dòng)力系統(tǒng)中的應(yīng)用是什么？
半導(dǎo)體技術(shù)在汽車(chē)動(dòng)力系統(tǒng)中的應(yīng)用是什么？
2021-05-18 06:09:40
回收新能源汽車(chē) 回收電動(dòng)汽車(chē) 回收新能源汽車(chē)電池 回收電動(dòng)汽車(chē)電池 ，動(dòng)力電芯回收企業(yè) 18650電池回收企業(yè)
動(dòng)力電池回收企業(yè) ， 動(dòng)力電池回收公司 ， 電芯回收企業(yè) ， 動(dòng)力電芯回收企業(yè) 18650電池回收企業(yè)，電池回收公司電池回收企業(yè)回收新能源汽車(chē)電池包，回收新能源汽車(chē)電池回收新能源汽車(chē)18650電池組回收新能源汽車(chē)軟包電池組，合作熱線***
2021-11-25 09:27:52
回收汽車(chē)動(dòng)力電池組 回收新能源汽車(chē)動(dòng)力電池組, 回收電車(chē)動(dòng)力電池組
電話：***彭'S全國(guó)回收電芯，回收動(dòng)力電芯，回收新能源汽車(chē)回收汽車(chē)底盤(pán)電池模組 回收汽車(chē)動(dòng)力電池模組，回收新能源汽車(chē)動(dòng)力電池模組，回收電動(dòng)車(chē)汽車(chē)動(dòng)力電池模組，回收電車(chē)動(dòng)力電池模組
2021-12-08 13:49:43
回收汽車(chē)動(dòng)力電池組 ， 回收新能源汽車(chē)動(dòng)力電池組, 回收電車(chē)動(dòng)力電池組 回收汽車(chē)電池，回收汽車(chē)鋰電池
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2021-11-30 13:47:22
圓柱電池回收，軟包電池回收，鋁殼電池回收，動(dòng)力電池回收，新能源汽車(chē)電池回收，新能源汽車(chē)回收
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2021-08-28 22:51:56
多合一動(dòng)力總成系統(tǒng)解決方案
什么是多合一動(dòng)力總成組合架構(gòu)？多合一動(dòng)力總成組合架構(gòu)整合了諸如車(chē)載充電器（OBC）、高電壓DC/DC（HV DCDC）、逆變器和配電單元（PDU）等動(dòng)力系統(tǒng)終端器件。如圖1所示，可在機(jī)械、控制或
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安森美半導(dǎo)體著力汽車(chē)重點(diǎn)應(yīng)用領(lǐng)域
全球汽車(chē)市場(chǎng)發(fā)展整體向好，汽車(chē)中的半導(dǎo)體含量將持續(xù)增長(zhǎng)，尤其是動(dòng)力系統(tǒng)、照明、主動(dòng)安全和車(chē)身應(yīng)用領(lǐng)域。新能源汽車(chē)推動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力系統(tǒng)中半導(dǎo)體成分增高約5倍。燃油經(jīng)濟(jì)性、先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)、便利及信息娛樂(lè)系統(tǒng)，以及占全球汽車(chē)銷(xiāo)售比例50%以上的新興市場(chǎng)，推動(dòng)全球汽車(chē)半導(dǎo)體市場(chǎng)同比增長(zhǎng)7%。
2020-05-04 06:30:06
本田第四代混合動(dòng)力系統(tǒng)技術(shù)的設(shè)計(jì)思想和工作原理是什么
本文通過(guò)對(duì)本田第四代混合動(dòng)力系統(tǒng)IMA的工作特性與主要零部件的分析研究，揭示了其基本的設(shè)計(jì)思想和工作原理，對(duì)于國(guó)內(nèi)輕度混聯(lián)混合動(dòng)力汽車(chē)的研發(fā)具有一定的借鑒作用。
2021-05-12 06:08:11
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汽車(chē)動(dòng)力系統(tǒng)大盤(pán)點(diǎn)：助你設(shè)計(jì)絕佳方案
汽車(chē)動(dòng)力系統(tǒng)各大廠商解決方案與技術(shù)要點(diǎn)以及電路設(shè)計(jì)精華，助你設(shè)計(jì)出絕佳方案！相關(guān)亮點(diǎn)： 最新廠商的動(dòng)力系統(tǒng)解決方案供你設(shè)計(jì)參考，如安森美、英飛凌等等。 最熱點(diǎn)的技術(shù)文章供你閱讀，傳感技術(shù)、電機(jī)驅(qū)動(dòng)
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汽車(chē)動(dòng)力系統(tǒng)技術(shù)大盤(pán)點(diǎn)
汽車(chē)動(dòng)力系統(tǒng)熱點(diǎn)專(zhuān)輯 雖然電動(dòng)汽車(chē)還不成熟。但是廠商還是蠻拼的。他們?yōu)橛脩?hù)開(kāi)啟了一種全新服務(wù)模式。只不過(guò)再周到的服務(wù)，也無(wú)法彌補(bǔ)電動(dòng)汽車(chē)的根本缺陷，無(wú)非是拉攏客戶(hù)罷 了。況且，他們的服務(wù)理念似乎
2015-04-20 09:47:19
汽車(chē)動(dòng)力系統(tǒng)電路設(shè)計(jì)中的那些傳感技術(shù)
當(dāng)今的汽車(chē)正朝著提供高能效同時(shí)對(duì)環(huán)境影響降至最低的方向發(fā)展。但就長(zhǎng)遠(yuǎn)而言，以非石油為基礎(chǔ)的動(dòng)力系統(tǒng)似乎是最具前景的解決方案；與此同時(shí)，汽車(chē) 工業(yè)正在推出基于現(xiàn)有技術(shù)引入更多改進(jìn)。一項(xiàng)主要趨勢(shì)是混合
2020-05-07 07:24:40
混合動(dòng)力汽車(chē)有什么優(yōu)缺點(diǎn)？
在車(chē)輛行駛之初，蓄電池處于電量飽滿狀態(tài)，其能量輸出可以滿足車(chē)輛要求，輔助動(dòng)力系統(tǒng)不需要工作電池電量低于60％時(shí)，輔助動(dòng)力系統(tǒng)起動(dòng)：當(dāng)車(chē)輛能量需求較大時(shí)，輔助動(dòng)力系統(tǒng)與蓄電池組同時(shí)為驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)提供能量
2019-10-28 09:10:58
金屬帶式CVT與動(dòng)力系統(tǒng)的優(yōu)化匹配及液壓系統(tǒng)控制
本文是國(guó)家九五科技攻關(guān)項(xiàng)目的一部分內(nèi)容圍繞汽車(chē)CVT 系統(tǒng)與動(dòng)力系統(tǒng)的匹配及液壓系統(tǒng)的控制技術(shù)研究主要進(jìn)行了以下幾方面的工作1. 建立了EQ491 發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)學(xué)模型給出了發(fā)動(dòng)機(jī)與動(dòng)力系統(tǒng)優(yōu)化匹配
2009-12-02 12:45:53
鑫芯源高分子擴(kuò)散焊新能源動(dòng)力電池軟連接
。性能：采用先進(jìn)焊接技術(shù)，焊點(diǎn)牢固，不易受外力影響變形。用途:本系列產(chǎn)品主要用于新能源汽車(chē)導(dǎo)電領(lǐng)域，也可作為其它導(dǎo)電軟連接配件使用； 適用于汽車(chē)電池, 高壓電柜等電器上的導(dǎo)電功能；動(dòng)力電池，新能源電池
2020-07-07 11:46:21
銅帶軟連接，新能源動(dòng)力電池銅箔軟連接【圖】
`銅帶軟連接，新能源動(dòng)力電池銅箔軟連接-銅箔軟連接也叫銅彈性節(jié)，銅軟連接，銅帶軟連接，可用于變壓器設(shè)備，高低壓開(kāi)關(guān)柜，真空電器，封閉母槽，發(fā)電機(jī)與母線，整流設(shè)備，整流柜與隔絕開(kāi)關(guān)之間的聯(lián)接及母線之間
2018-11-29 16:03:58
面向新興微混合動(dòng)力應(yīng)用的先進(jìn)電力電子解決方案
動(dòng)力系統(tǒng)提供了汽車(chē)級(jí)系統(tǒng)解決方案。對(duì)于電池開(kāi)關(guān)，表面貼裝MOSFET AUIRF1324S-7P的最高導(dǎo)通電阻Rds(on)(最大值)低至1mΩ，而輸出電流則高達(dá)240A。對(duì)于引腳封裝，IR提供了采用
2012-12-20 14:15:13
燃料電池動(dòng)力系統(tǒng)硬件在環(huán)仿真開(kāi)發(fā)
建立了燃料電池硬件在環(huán)仿真系統(tǒng)平臺(tái)，包括燃料電池動(dòng)力系統(tǒng)各部件模型和控制系統(tǒng)底層軟硬件平臺(tái)，對(duì)多能源動(dòng)力系統(tǒng)能量管理的不同控制算法進(jìn)行了分析。硬件在環(huán)仿真系統(tǒng)
2009-08-12 17:44:31
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23新能源汽車(chē)電機(jī)綜合測(cè)試系統(tǒng)
新能源汽車(chē)電機(jī)綜合測(cè)試系統(tǒng)測(cè)試用于純電動(dòng)汽車(chē)用電機(jī)、電機(jī)控制器、差減速器等產(chǎn)品檢驗(yàn)和故障分析，該系統(tǒng)能夠滿足型式試驗(yàn)和耐久試驗(yàn)要求、電控系統(tǒng)試驗(yàn)和車(chē)用電機(jī)以及動(dòng)力電池組在動(dòng)力系統(tǒng)中的性能試驗(yàn)及優(yōu)化
2023-10-28 10:22:02
中國(guó)電子新能源動(dòng)力電池研究院揭牌
中國(guó)電子新能源動(dòng)力電池研究院揭牌
新能源動(dòng)力電池（武漢）研究院揭牌儀式3月26日在北京舉行。研究院將落戶(hù)武漢東湖新技術(shù)開(kāi)發(fā)
2010-04-03 08:47:20619
619豐田普銳斯混合動(dòng)力系統(tǒng)原理
Prius是第一臺(tái)裝備新的高壓/高量的混合協(xié)同驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的豐田車(chē)。如同原來(lái)的用在當(dāng)前款Prius上的豐田混合動(dòng)力系統(tǒng)(THS)，混合協(xié)同驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)被定義為是一個(gè)“完全混合動(dòng)力系統(tǒng)”
2011-03-14 11:33:317835
7835[2.4.1]--2.4動(dòng)力系統(tǒng)(1)
動(dòng)力動(dòng)力系統(tǒng)無(wú)人機(jī)
李開(kāi)鴻發(fā)布于 2022-11-10 01:15:44
[2.4.1]--2.4動(dòng)力系統(tǒng)(2)
動(dòng)力動(dòng)力系統(tǒng)無(wú)人機(jī)
李開(kāi)鴻發(fā)布于 2022-11-10 01:17:06
[4.3.1]--4.3動(dòng)力系統(tǒng)模型
動(dòng)力動(dòng)力系統(tǒng)無(wú)人機(jī)
李開(kāi)鴻發(fā)布于 2022-11-10 01:27:11
[3.5.1]--電動(dòng)式動(dòng)力系統(tǒng)
動(dòng)力動(dòng)力系統(tǒng)數(shù)字邏輯
李開(kāi)鴻發(fā)布于 2022-11-13 13:19:22
電氣串聯(lián)混合動(dòng)力客車(chē)動(dòng)力系統(tǒng)
介紹了一種基于駕駛循環(huán)對(duì)混合動(dòng)力電動(dòng)客車(chē)進(jìn)行方案設(shè)計(jì)的方法。通過(guò)城市公交駕駛循環(huán)數(shù)據(jù)和整車(chē)既定參數(shù)，計(jì)算出整車(chē)動(dòng)力系統(tǒng)主要零部件(電動(dòng)機(jī)、APU、蓄電池)的參數(shù)，為零部件
2011-07-01 10:13:332907
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新能源汽車(chē)：不同動(dòng)力系統(tǒng)結(jié)構(gòu)形式車(chē)型的比較#新能源
動(dòng)力新能源汽車(chē)汽車(chē)電子動(dòng)力系統(tǒng)
jf_49750429發(fā)布于 2022-11-15 17:04:50
[3.8.1]--混合動(dòng)力汽車(chē)動(dòng)力系統(tǒng)匹配設(shè)計(jì)視頻
動(dòng)力汽車(chē)電子動(dòng)力系統(tǒng)
學(xué)習(xí)電子知識(shí)發(fā)布于 2022-11-16 22:22:02
[4.3.1]--燃料電池汽車(chē)動(dòng)力系統(tǒng)視頻
動(dòng)力汽車(chē)電子動(dòng)力系統(tǒng)
學(xué)習(xí)電子知識(shí)發(fā)布于 2022-11-16 22:24:11
串聯(lián)式混合動(dòng)力系統(tǒng)APU結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)
混合動(dòng)力技術(shù)是解決汽車(chē)能源和污染問(wèn)題的重要途徑。混合動(dòng)力系統(tǒng)根據(jù)結(jié)構(gòu)可以分為串聯(lián)式、并聯(lián)式和混聯(lián)式。串聯(lián)式混合動(dòng)力系統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)與車(chē)輛完全機(jī)械解耦，其運(yùn)行工況不受汽車(chē)
2011-09-16 15:03:383257
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混合動(dòng)力系統(tǒng)相關(guān)知識(shí)匯總
電子發(fā)燒友網(wǎng)整理： 本文是小編給大家整理的關(guān)于混合動(dòng)力系統(tǒng)相關(guān)知識(shí)的匯總。大家一起學(xué)習(xí)學(xué)習(xí)，歡迎留言討論... 一.混合動(dòng)力系統(tǒng)基礎(chǔ)知識(shí) 1.混合動(dòng)力汽車(chē)(Hybrid Electrical Vehicle,
2012-06-19 10:52:073367
3367汽車(chē)動(dòng)力系統(tǒng)大盤(pán)點(diǎn)：助你設(shè)計(jì)絕佳方案
汽車(chē)動(dòng)力系統(tǒng)就是指將發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的動(dòng)力，經(jīng)過(guò)一系列的動(dòng)力傳遞，最后傳到車(chē)輪的整個(gè)機(jī)械布置的過(guò)程。本專(zhuān)題介紹了汽車(chē)動(dòng)力系統(tǒng)設(shè)計(jì)中不同原廠的解決方案以及技術(shù)要點(diǎn)，同時(shí)整合了相關(guān)電路設(shè)計(jì)資料供讀者享用！
2015-04-17 14:10:579
9電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)五大電池材料
電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)五大電池材料，學(xué)習(xí)資料，感興趣的可以瞧一瞧。
2016-10-26 17:00:400
0新能源動(dòng)力系統(tǒng)電磁兼容性測(cè)試的可行性方案分享
動(dòng)力系統(tǒng)的不同。動(dòng)力系統(tǒng)是汽車(chē)的核心，是汽車(chē)節(jié)省能源的關(guān)鍵。 新能源汽車(chē)動(dòng)力系統(tǒng)中核心設(shè)備是用電機(jī)以及控制器。用電機(jī)和控制器的性能直接影響著新能源汽車(chē)的整體性能。傳統(tǒng)能源日益緊張，新型能源方興未艾。
2018-04-13 09:22:00848
848汽車(chē)動(dòng)力系統(tǒng)電路設(shè)計(jì)中的傳感技術(shù)
當(dāng)今的汽車(chē)正朝著提供高能效同時(shí)對(duì)環(huán)境影響降至最低的方向發(fā)展。但就長(zhǎng)遠(yuǎn)而言，以非石油為基礎(chǔ)的動(dòng)力系統(tǒng)似乎是最具前景的解決方案；與此同時(shí)，汽車(chē)工業(yè)正在推出基于現(xiàn)有技術(shù)引入更多改進(jìn)。
2016-11-23 16:42:23993
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汽車(chē)混合動(dòng)力新架構(gòu)：雙電機(jī)全功能混合動(dòng)力系統(tǒng)全解析
隨著地球環(huán)境每況愈下，新能源汽車(chē)行業(yè)蒸蒸日上，全球汽車(chē)企業(yè)紛紛推出各種新能源汽車(chē)，最近大眾、通用、本田、寶馬以及比亞迪、吉利等也紛紛推出混動(dòng)車(chē)型，可以說(shuō)混動(dòng)進(jìn)入了百家爭(zhēng)鳴的時(shí)代，發(fā)展混合動(dòng)力汽車(chē)的動(dòng)力系統(tǒng)主要趨勢(shì)
2016-12-20 10:59:153882
3882中慈新能源動(dòng)力電池一期正式投產(chǎn)
中慈新能源動(dòng)力電池生產(chǎn)項(xiàng)目一期已正式投產(chǎn)運(yùn)營(yíng)，目前可日產(chǎn)20萬(wàn)支單體電芯，逐步提產(chǎn)后，將達(dá)到40萬(wàn)支。
2017-12-04 16:18:543729
3729新能源車(chē)由于其獨(dú)特的動(dòng)力系統(tǒng)，因而對(duì)PCB的需求有顯著提升
新能源汽車(chē)主要分為純電動(dòng)汽車(chē)和混合動(dòng)力汽車(chē)，純電動(dòng)汽車(chē)的動(dòng)力系統(tǒng)僅由電動(dòng)機(jī)和動(dòng)力電池構(gòu)成，驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)簡(jiǎn)單。而混合動(dòng)力汽車(chē)既包含了發(fā)動(dòng)機(jī)，也包含了電動(dòng)機(jī)，正常行駛過(guò)程中主要由燃油發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)，電量充足
2018-01-23 16:08:224874
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PCB在新能源汽車(chē)動(dòng)力控制系統(tǒng)中的應(yīng)用
新能源汽車(chē)主要分為純電動(dòng)汽車(chē)和混合動(dòng)力汽車(chē)，純電動(dòng)汽車(chē)的動(dòng)力系統(tǒng)僅由電動(dòng)機(jī)和動(dòng)力電池構(gòu)成，驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)簡(jiǎn)單。而混合動(dòng)力汽車(chē)既包含了發(fā)動(dòng)機(jī)，也包含了電動(dòng)機(jī)，正常行駛過(guò)程中主要由燃油發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)，電量充足時(shí)由電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)。
2018-03-29 11:50:189843
9843中利進(jìn)一步收購(gòu)比克動(dòng)力，勢(shì)必進(jìn)入新能源動(dòng)力電池領(lǐng)域
中利集團(tuán)表示，公司此次進(jìn)一步收購(gòu)比克動(dòng)力股權(quán)，有利于公司擴(kuò)大對(duì)比克動(dòng)力的影響力，深入布局新能源動(dòng)力電池行業(yè)，是實(shí)現(xiàn)公司長(zhǎng)期布局新能源行業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略的必要行為，符合公司和全體股東的利益。
2018-04-09 11:25:356345
6345暢談新能源大中型電動(dòng)客車(chē)的政策與動(dòng)力系統(tǒng)技術(shù)路線
我今天講的是兩個(gè)問(wèn)題，一個(gè)是我國(guó)有關(guān)電動(dòng)汽車(chē)的政策，另外是新能源汽車(chē)的技術(shù)路線，還有是大中型客車(chē)動(dòng)力系統(tǒng)技術(shù)如何做，我有自己的想法。
2018-04-11 14:37:196469
6469五分鐘看懂歐藍(lán)德PHEV插電混合動(dòng)力系統(tǒng)
雖然三菱汽車(chē)在汽車(chē)圈里面沒(méi)怎么大放異彩，但這并不妨礙三菱自己研究黑科技，例如EVO、超選四驅(qū)系統(tǒng)等，但除了傳統(tǒng)動(dòng)力有建樹(shù)以外，三菱在新能源方面也有值得一說(shuō)的地方，例如本文要說(shuō)的歐藍(lán)德PHEV插電混合動(dòng)力系統(tǒng)。
2018-06-26 14:56:0016361
16361東軟睿馳斥資1億設(shè)新能源動(dòng)力電池系統(tǒng)新公司
東軟睿馳全資子公司睿馳沈陽(yáng)將投1億元設(shè)立“東軟睿馳新能源科技有限公司”，實(shí)現(xiàn)公司新能源動(dòng)力電池系統(tǒng)的量產(chǎn)化。
2018-11-09 16:41:495121
5121吉利iNTEC技術(shù)品牌下的“智擎”新能源動(dòng)力系統(tǒng)
剛剛說(shuō)的“iNTEC技術(shù)品牌體系”便是吉利基于現(xiàn)有的技術(shù)品牌架構(gòu)，建立的全新新能源技術(shù)體系。“智擎”新能源動(dòng)力系統(tǒng)則是屬于iNTEC下五個(gè)模塊中的“動(dòng)力模塊”，再往下細(xì)分的話，還可分為“智擎電動(dòng)
2018-12-05 11:23:144431
4431新能源汽車(chē)VCU、BMS、MCU仿真測(cè)試系統(tǒng)實(shí)驗(yàn)室
隨著新能源動(dòng)力部件（電機(jī)及控制、動(dòng)力電池及控制、新型傳動(dòng)系統(tǒng)等）的技術(shù)日漸成熟，動(dòng)力系統(tǒng)匹配性能逐步成為新能源汽車(chē)整車(chē)性能的決定性因素之一。 一般的，動(dòng)力系統(tǒng)匹配主要是指，根據(jù)整車(chē)設(shè)計(jì)指標(biāo)和用戶(hù)定位
2020-06-18 17:45:481129
1129混合動(dòng)力系統(tǒng)代表動(dòng)力總成系統(tǒng)電氣化的第一步
聯(lián)合電子電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)在（插電式）混合動(dòng)力汽車(chē)和純電動(dòng)汽車(chē)上的應(yīng)用，將為汽車(chē)更加經(jīng)濟(jì)環(huán)保做出巨大貢獻(xiàn)，混合動(dòng)力系統(tǒng)則代表著動(dòng)力總成系統(tǒng)電氣化的第一步。
2019-08-05 15:32:372718
2718關(guān)于新能源動(dòng)力電池與內(nèi)燃機(jī)的對(duì)比分析
巨大的汽車(chē)生產(chǎn)量和保有量已經(jīng)對(duì)全球環(huán)境產(chǎn)生了顯著影響，尤其是人類(lèi)的生存環(huán)境遇到了前所未有的挑戰(zhàn)。在最近十幾年內(nèi)，汽車(chē)行業(yè)一直致力于整車(chē)系統(tǒng)的輕量化、動(dòng)力系統(tǒng)的小型化和節(jié)能減排，以緩解汽車(chē)工業(yè)對(duì)全球氣候與環(huán)境產(chǎn)生的巨大影響，同時(shí)，也包括了對(duì)新能源動(dòng)力的應(yīng)用。
2019-08-17 10:35:536334
6334新能源汽車(chē)三電仿真測(cè)試系統(tǒng)實(shí)驗(yàn)室
隨著新能源動(dòng)力部件（電機(jī)及控制、動(dòng)力電池及控制、新型傳動(dòng)系統(tǒng)等）的技術(shù)日漸成熟，動(dòng)力系統(tǒng)匹配性能逐步成為新能源汽車(chē)整車(chē)性能的決定性因素之一。 意昂神州推出基于動(dòng)力域的實(shí)驗(yàn)臺(tái)，本實(shí)驗(yàn)臺(tái)為一種通用研發(fā)
2020-04-29 14:28:063467
3467新能源動(dòng)力電池包溫度場(chǎng)光纖光柵測(cè)量系統(tǒng)
溫度場(chǎng)光纖光柵測(cè)量系統(tǒng)新能源動(dòng)力電池包 應(yīng)用背景 動(dòng)力電池包的供電性能、穩(wěn)定性能以及安全性能的高低是衡量新能源電動(dòng)汽車(chē)性能好壞的關(guān)鍵性指標(biāo)，特別是電池包的工作溫度會(huì)影響電池包性能，直接關(guān)系到車(chē)輛安全
2020-04-29 09:51:57928
928格林美開(kāi)始向LG化學(xué)供應(yīng)新能源動(dòng)力電池用高鎳三元前驅(qū)體產(chǎn)品
日前，格林美發(fā)布公告稱(chēng)，LG化學(xué)向公司正式下達(dá)了新能源動(dòng)力電池用高鎳三元前驅(qū)體產(chǎn)品批量采購(gòu)訂單，標(biāo)志著格林美開(kāi)始全面向LG化學(xué)供應(yīng)新能源動(dòng)力電池用高鎳三元前驅(qū)體產(chǎn)品。
2019-12-12 14:28:36776
776為什么增程器動(dòng)力系統(tǒng)在高速的時(shí)候油耗會(huì)變高
增程式動(dòng)力系統(tǒng)車(chē)型在工作的過(guò)程當(dāng)中，根本就不需要為續(xù)航里程來(lái)進(jìn)行擔(dān)心，因?yàn)楦鶕?jù)車(chē)輛的特來(lái)說(shuō)，是在純電動(dòng)車(chē)的基礎(chǔ)上增加一個(gè)增成器，等車(chē)輛沒(méi)電的時(shí)候或者電量低于規(guī)定值的時(shí)候，增程器就開(kāi)始給電池進(jìn)行充電，最后靠電來(lái)驅(qū)動(dòng)車(chē)輛進(jìn)行行駛，說(shuō)起這一增程器動(dòng)力系統(tǒng)在高速的時(shí)候?yàn)槭裁从秃臅?huì)高。
2020-01-19 16:06:006028
6028新能源汽車(chē)動(dòng)力系統(tǒng)兼容性測(cè)試的的方案說(shuō)明
動(dòng)力系統(tǒng)的不同。動(dòng)力系統(tǒng)是汽車(chē)的核心，是汽車(chē)節(jié)省能源的關(guān)鍵。新能源汽車(chē)動(dòng)力系統(tǒng)中核心設(shè)備是用電機(jī)以及控制器。用電機(jī)和控制器的性能直接影響著新能源汽車(chē)的整體性能。傳統(tǒng)能源日益緊張，新型能源方興未艾。加強(qiáng)對(duì)新型能源
2020-11-13 10:39:005
5四軸飛行器的“動(dòng)力系統(tǒng)”：三相無(wú)刷電機(jī)的簡(jiǎn)介
在整個(gè)四軸飛行器（或其他多軸飛行器）中還有一套“動(dòng)力系統(tǒng)”。這套“動(dòng)力系統(tǒng)”由電調(diào)、電機(jī)和槳片組成。本節(jié)，你將會(huì)了解到如何按照自己的需要選擇一套四軸飛行器的“動(dòng)力系統(tǒng)”。
2020-08-01 10:05:593463
3463吉利正在研發(fā)全新一代混合動(dòng)力系統(tǒng)
吉利正在研發(fā)全新一代混合動(dòng)力系統(tǒng)。12月10日，在中國(guó)內(nèi)燃機(jī)工業(yè)協(xié)會(huì)乘用車(chē)動(dòng)力總成專(zhuān)業(yè)委員會(huì)上，吉利汽車(chē)集團(tuán)CEO、總裁安聰慧透露，吉利正在研發(fā)全新一代混合動(dòng)力系統(tǒng)，而且混動(dòng)專(zhuān)用發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率將超過(guò)市場(chǎng)上所有在售產(chǎn)品。
2020-12-11 10:03:39728
728新能源動(dòng)力鋰電池選用導(dǎo)熱硅膠墊片的原因是什么
如何快速選擇優(yōu)加的新能源動(dòng)力汽車(chē)鋰電池包導(dǎo)熱硅膠墊片？選擇新能源動(dòng)力汽車(chē)鋰電池包的導(dǎo)熱硅膠墊片的關(guān)鍵指標(biāo)是什么呢？ 導(dǎo)熱硅膠墊片的使用壽命及可靠性?xún)蓚€(gè)基本的性能決定。小編今天對(duì)導(dǎo)熱硅膠墊片的探討角度
2021-02-25 15:11:522614
2614汽車(chē)動(dòng)力系統(tǒng)電路設(shè)計(jì)中的傳感技術(shù)
當(dāng)今的汽車(chē)正朝著提供高能效同時(shí)對(duì)環(huán)境影響降至最低的方向發(fā)展。但就長(zhǎng)遠(yuǎn)而言，以非石油為基礎(chǔ)的動(dòng)力系統(tǒng)似乎
2021-03-26 11:22:381887
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實(shí)例分析，動(dòng)力系統(tǒng)圖的識(shí)讀方法
動(dòng)力系統(tǒng)圖是建筑電氣施工圖中最基本的圖紙之一，是用來(lái)表達(dá)建筑物內(nèi)動(dòng)力系統(tǒng)的基本組成及相互關(guān)系的電氣工程圖。
2021-05-03 09:36:195401
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孟騰智能通過(guò)立體倉(cāng)儲(chǔ)與智能物流技術(shù)進(jìn)入新能源動(dòng)力電池領(lǐng)域
據(jù)了解，鑒于2019年汽車(chē)零部件行業(yè)整體下滑，此前專(zhuān)注于汽車(chē)領(lǐng)域的孟騰智能另辟“新路”，通過(guò)立體倉(cāng)儲(chǔ)與智能物流技術(shù)進(jìn)入新能源動(dòng)力電池領(lǐng)域，成為了鋰電巨頭寧德時(shí)代負(fù)極材料版塊的重要供應(yīng)商，并在2019年拿下新能源領(lǐng)域的訂單，提供新能源動(dòng)力電池負(fù)極材料的智能立體倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)。
2021-04-19 10:15:102605
2605長(zhǎng)城汽車(chē)新能源動(dòng)力規(guī)劃分享與交流
長(zhǎng)城汽車(chē)技術(shù)總監(jiān)劉秀介紹，目前其動(dòng)力系統(tǒng)主要依托蜂巢動(dòng)力、蜂巢能源、蜂巢電驅(qū)和未勢(shì)能源，同時(shí)積極鎖定寧德時(shí)代、聯(lián)合電子、西門(mén)子、舍弗勒等國(guó)內(nèi)外優(yōu)質(zhì)外部供應(yīng)商。 全球電氣化加速推進(jìn)，如何打造出滿足
2021-06-06 11:24:292399
2399環(huán)境模擬風(fēng)洞高壓動(dòng)力系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案
環(huán)境模擬風(fēng)洞高壓動(dòng)力系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案
2021-06-19 16:21:4218
18多旋翼飛行器設(shè)計(jì)與控制的動(dòng)力系統(tǒng)建模和估算
多旋翼飛行器設(shè)計(jì)與控制的動(dòng)力系統(tǒng)建模和估算
2021-09-14 09:22:520
0針對(duì)居民小區(qū)充電樁提出電動(dòng)自行車(chē)充電樁系統(tǒng)解決方案
，將人類(lèi)帶入清潔能源時(shí)代，我們大膽的預(yù)測(cè)，第三次交通能源動(dòng)力系統(tǒng)的變革將帶動(dòng)亞洲經(jīng)濟(jì)的騰飛，使亞洲取代美國(guó)成為世界經(jīng)濟(jì)的發(fā)動(dòng)機(jī)。 在能源和環(huán)保的壓力下，新能源汽車(chē)無(wú)疑將成為未來(lái)汽車(chē)的發(fā)展方向。如果新能源汽車(chē)得到快速
2021-11-24 17:18:082164
2164新能源汽車(chē)整車(chē)控制器解決方案
新能源汽車(chē)根據(jù)其動(dòng)力源可分為純電動(dòng)汽車(chē) (EV)、混合動(dòng)力車(chē) (HEVPHEV)。混合動(dòng)力汽車(chē)又包含増程式混合動(dòng)力系統(tǒng)、插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)、BSG 系統(tǒng)等。
2022-03-03 12:51:002369
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e:NP1極湃1 榮獲“中國(guó)心”十佳新能源汽車(chē)動(dòng)力系統(tǒng)大獎(jiǎng)
近日，由中國(guó)汽車(chē)報(bào)社、汽車(chē)與運(yùn)動(dòng)雜志社主辦的“中國(guó)心”2022年度十佳新能源汽車(chē)動(dòng)力系統(tǒng)評(píng)選結(jié)果正式揭曉。經(jīng)過(guò)行業(yè)專(zhuān)家及媒體評(píng)審組的評(píng)選，廣汽本田三合一高功率驅(qū)動(dòng)電機(jī)系統(tǒng)，榮獲“中國(guó)心”十佳新能源
2022-11-28 11:42:38708
708一種基于電-電混合全功率氫燃料電池汽車(chē)動(dòng)力系統(tǒng)方案設(shè)計(jì)
目前國(guó)內(nèi)全功率燃料電池技術(shù)發(fā)展不成熟，因此介紹一種基于電-電混合全功率氫燃料電池汽車(chē)動(dòng)力系統(tǒng)方案設(shè)計(jì)方法，采用燃料電池為主，動(dòng)力電池為輔的整車(chē)動(dòng)力系統(tǒng)方案，設(shè)計(jì)了適用于電-電混合全功率燃料電池車(chē)型
2023-03-07 11:16:351513
1513藍(lán)海華騰與玉柴芯藍(lán)合作助推“雙碳”目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)
玉柴芯藍(lán)新能源動(dòng)力科技有限公司是廣西玉柴機(jī)器股份有限公司的子公司，擁有新能源動(dòng)力系統(tǒng)設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)、綜合試驗(yàn)、科技創(chuàng)新、先進(jìn)制造等能力，以及覆蓋國(guó)內(nèi)外的營(yíng)銷(xiāo)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)等優(yōu)勢(shì)，致力于成為行業(yè)一流的專(zhuān)業(yè)新能源動(dòng)力系統(tǒng)供應(yīng)商。
2023-05-25 10:26:11423
423【解決方案】居民小區(qū)停車(chē)場(chǎng)充電樁解決方案
時(shí)代，我們大膽的預(yù)測(cè)，第三次交通能源動(dòng)力系統(tǒng)的變革將帶動(dòng)亞洲經(jīng)濟(jì)的騰飛，使亞洲取代美國(guó)成為世界經(jīng)濟(jì)的發(fā)動(dòng)機(jī)。在能源和環(huán)保的壓力下，新能源汽車(chē)無(wú)疑將成為未來(lái)汽車(chē)的發(fā)展
2021-11-15 18:34:53499
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新能源三種混合動(dòng)力系統(tǒng)特點(diǎn)
新能源三種混合動(dòng)力系統(tǒng)特點(diǎn) 新能源車(chē)是一種新型綠色交通工具，它們使用的燃料是電力或新能源，而不是傳統(tǒng)的石油。目前有三種主要的混合動(dòng)力系統(tǒng)，分別是串聯(lián)混合動(dòng)力系統(tǒng)、并聯(lián)混合動(dòng)力系統(tǒng)和混合混合動(dòng)力系統(tǒng)
2023-08-18 10:54:27760
760吹田電氣受邀出席北京夏季國(guó)際智能制造論壇，分享新能源汽車(chē)動(dòng)力系統(tǒng)測(cè)試解決方案
”的主題進(jìn)行了深入的分享和交流。吹田電氣（深圳）有限公司（簡(jiǎn)稱(chēng)“吹田電氣”）技術(shù)總裁張磊受邀出席本次論壇并發(fā)表題為《新能源汽車(chē)動(dòng)力系統(tǒng)測(cè)試解決方案》的主題演講，受
2023-09-04 16:34:13438
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楚能新能源動(dòng)力電池正式邁入新能源乘用車(chē)市場(chǎng)
楚能新能源動(dòng)力電池正式邁入新能源乘用車(chē)市場(chǎng)。
2023-10-18 09:24:41637
637航裕電源與您相約ATC新能源動(dòng)力系統(tǒng)技術(shù)周暨展覽會(huì)
ATC作為汽車(chē)技術(shù)會(huì)議領(lǐng)域的領(lǐng)先平臺(tái),每年舉辦“ATC新能源動(dòng)力系統(tǒng)技術(shù)周”,已成為國(guó)內(nèi)頗具影響力、規(guī)模盛大的行業(yè)技術(shù)盛會(huì)! 本次展出產(chǎn)品涵蓋了幾乎全部新能源動(dòng)力系統(tǒng)技術(shù)領(lǐng)域,
2024-03-22 15:20:4963
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工商網(wǎng)監(jiān)
評(píng)論