L3級，及更高級別的自動駕駛功能商業(yè)化應(yīng)用。 ? L3 級自動駕駛發(fā)展進程 ? 自動駕駛，它是指不需要駕駛員執(zhí)行物理駕駛操作，車輛能夠?qū)π旭側(cè)蝿?wù)進行指導(dǎo)與決策，代替駕駛員操控使車輛完成安全行駛的功能。自動駕駛汽車具備自
2023-06-28 01:28:00
1031 安裝MATLAB2017A后發(fā)現(xiàn)找不到自動駕駛工具箱是什么原因
2017-06-07 12:37:23
本文來源于畢馬威發(fā)布的第三版《2020年自動駕駛汽車成熟度指數(shù)》，該報告旨在評估各個國家對自動駕駛汽車部署的準(zhǔn)備情況。此次選取30個國家和地區(qū)，通過政策和立法、技術(shù)和創(chuàng)新、基礎(chǔ)設(shè)施和消費者接受度四個
2021-01-22 06:01:51
自動駕駛AI芯片到位了么？
2020-12-04 06:13:55
什么叫自動駕駛？
2020-07-31 06:53:59
k隨著汽車電子的日益復(fù)雜化以及汽車電子電氣架構(gòu)(EEA)的升級，人們對于聯(lián)網(wǎng)智能汽車的需求也在逐步上升，大量先進技術(shù)往汽車上應(yīng)用，如高級駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)、自動駕駛等，這些新技術(shù)也對車載網(wǎng)絡(luò)
2021-09-03 08:31:28
未來汽車業(yè)界的商業(yè)模式，除了各家都在布局的自動駕駛汽車組成的汽車共享服務(wù)車隊，還有什么新模式？比如和無人機結(jié)合。今天的日內(nèi)瓦車展上，路虎發(fā)布了一款特種車輛系統(tǒng)，簡單來說，這是一款以路虎發(fā)現(xiàn)為原型
2018-07-14 15:43:38
特斯拉在五月份發(fā)生的自動駕駛事故，和最近在Defcon上演示的如何干擾傳感器，都充分說明了傳感器在自動駕駛中的重要性：環(huán)境感知是自動駕駛實現(xiàn)的基礎(chǔ)，如果不能正確地感知周圍環(huán)境，那么接下來的認(rèn)知、決策與控制，都是空中樓臺。
2020-05-14 07:34:45
作在未來20 - 30年中，自動駕駛汽車（AV）將改變我們的駕駛習(xí)慣、運輸行業(yè)并更廣泛地影響社會。 我們不僅能夠?qū)⑵囌賳镜轿覀兊募议T口并在使用后將其送走，自動駕駛汽車還將挑戰(zhàn)個人擁有汽車的想法，并
2019-08-07 07:13:15
傳統(tǒng)汽車廠商更趨向于通過技術(shù)的不斷積累，場景的不斷豐富，逐步從輔助駕駛過渡到半自動駕駛，進而在將來最終實現(xiàn)無人駕駛;某些高科技公司則希望通過各種外部傳感器實時采集海量數(shù)據(jù)，處理器經(jīng)過數(shù)據(jù)分析然后
2017-06-08 15:25:32
實際上，按照美國高速公路安全委員會(NHTSA)的5個分級，特斯拉所使用的自動駕駛屬于第2級別的“混合功能自動化”，該級別主要包含能同時提供組合式的自動化功能。比如自動巡航和車道偏離預(yù)警的結(jié)合。還
2016-07-21 09:00:38
作者：余貴珍、周彬、王陽、周亦威、白宇目錄第一章 自動駕駛系統(tǒng)概述1.1 自動駕駛系統(tǒng)架構(gòu)1.1.1 自動駕駛系統(tǒng)的三個層級1.1.2 自動駕駛系統(tǒng)的基本技術(shù)架構(gòu)1.2 自動駕駛技術(shù)國內(nèi)外發(fā)展1.3
2021-08-30 08:36:23
隨著高精度傳感、自動化、人工智能等技術(shù)的飛速發(fā)展，預(yù)計到2021年市場上會出現(xiàn)第一批完全沒有方向盤等駕駛控制器的自動駕駛量產(chǎn)車。當(dāng)汽車可以自主地完成駕駛任務(wù)時，汽車的內(nèi)飾和交互設(shè)計將具有更多想象空間
2020-07-30 07:57:43
自動駕駛車輛中采用的AI算法自動駕駛車輛中AI面臨的挑戰(zhàn)
2021-02-22 06:39:55
正與新的移動商業(yè)模式一起蓬勃發(fā)展。本次以人工智能作為自動駕駛核心的國際AI自動駕駛高峰論壇將匯聚全球汽車行業(yè)和半導(dǎo)體行業(yè)的核心參與者，深度剖析人工智能在汽車領(lǐng)域的突出發(fā)展，預(yù)測人工智能駕駛的未來發(fā)展前景
2017-09-13 13:59:54
的商業(yè)化困境才開始。上月Waymo負(fù)責(zé)人說：在未來的幾十年內(nèi)，自動駕駛汽車做不到無處不在，它會一直存在限制。在很長一段時間內(nèi)，自動駕駛汽車都會需要司機的協(xié)助。目前存在的幾個難題：1、無人車的感知層做得不夠準(zhǔn)
2018-12-14 17:30:15
部署基站的，但是對于民用車的自動駕駛是不可能的，因為沒法在市區(qū)的道路上大規(guī)模的部署UWB基站，所以，如果說用于園區(qū)的自動垃圾車、自動叉車等是可能的，但是用于普通車輛的自動化駕駛，就是蹭熱點，是不尊重
2020-11-18 14:15:16
向商業(yè)化又邁近了一步。斯圖爾特擅長建立并擴大業(yè)務(wù)規(guī)模。 加盟逾7年后，厄姆森8月從谷歌自動駕駛汽車項目離職，他表示，“現(xiàn)在自動駕駛汽車測試?yán)锍桃堰_到180萬英里(約290萬公里)，我認(rèn)為是時候離開
2016-10-25 11:08:31
`特斯拉首起自動駕駛致命車禍，自動駕駛的冬天來了？“一個致命的事故一定是由多個小的錯誤組成的。” 7月初，特斯拉發(fā)表博客敘述了NHTSA（美國國家公路交通安全管理局）正在著手調(diào)查第一起Tesla
2016-07-05 11:14:19
自動駕駛落地競爭加快，自動駕駛企業(yè)與車企也紛紛開啟“團戰(zhàn)模式”：科技巨頭憑借技術(shù)長板，試圖占據(jù)價值鏈最核心的環(huán)節(jié);鏈上的各大供應(yīng)商，也希望抓住機遇，完成利益最大化——總之如無意外，自動駕駛的全球商業(yè)競爭
2019-04-03 05:36:06
2021年7月，PIX 的產(chǎn)品持續(xù)獲得市場和客戶的認(rèn)可，取得高速增長的佳績，中標(biāo)了單個項目在數(shù)百萬元的自動駕駛教育項目，同時獲得了單個海外客戶的自動駕駛底盤批量訂單。01/中標(biāo)數(shù)百萬自動駕駛教育項目
2021-08-30 08:15:45
普及一下自動駕駛知識點自動駕駛分為6個等級：Level 0：人工駕駛，無駕駛輔助系統(tǒng)，僅提醒。Level 1：輔助人工駕駛，可實現(xiàn)單一的車速或轉(zhuǎn)向控制自動化，仍由人工駕駛（如定速巡航、ACC
2020-06-08 07:00:00
研發(fā)能力，贏得全球競爭優(yōu)勢。下面就隨汽車電子小編一起來了解一下相關(guān)內(nèi)容吧。近期以來，谷歌母公司Alphabet旗下的自動駕駛企業(yè)Waymo頻頻展開無人駕駛汽車的測試，以驗證車輛搭載的傳感器性能，以及賦予的新功能。
2020-07-29 07:54:15
可以增進駕駛安全的新技術(shù)，這在道義上是不對的。然而，另一家公司Waymo（前身是谷歌的自動駕駛項目）堅持著更為保守的策略。Waymo認(rèn)為自動駕駛汽車在確保其完全不需要人類介入前，不應(yīng)該在市場上公開
2017-04-08 11:17:59
從安全的角度看自動駕駛
2021-01-25 06:42:46
高精度地圖數(shù)據(jù)也會放在云端。業(yè)界比較一致的觀點是，自動駕駛的商業(yè)化是一個不斷提高的過程，隨著自動駕駛技術(shù)的不斷進步，自動駕駛的應(yīng)用場景會越來越豐富。袁鵬認(rèn)為，要實現(xiàn)汽車真正意義上的自動駕駛，需要新技術(shù)
2019-05-13 00:26:37
“無人駕駛”汽車普及也有相應(yīng)的“痛點”，包括法律法規(guī)、倫理問題、成本高企等。 無人駕駛汽車本質(zhì)上是一種具有高度人工智能的移動式服務(wù)機器人，它與輔助駕駛、自動駕駛汽車具有相關(guān)性，但在發(fā)展目的、核心技術(shù)
2017-09-28 16:50:52
請問各位老鳥我是新手汽車自動駕駛技術(shù)是怎么回事，是用什么板子開發(fā)的需要應(yīng)用哪些技術(shù)和知識。提問題提得不是很好請各位見諒
2016-04-14 20:44:03
激光雷達的硬件成本，比如研發(fā)固態(tài)激光雷達并真正實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化，屆時成本會下降到幾百美金。總之，現(xiàn)在自動駕駛領(lǐng)域有三大核心問題需要著力突破：即利用人工智能，尤其是利用深度學(xué)習(xí)進行目標(biāo)識別、自主導(dǎo)航和信息融合，這
2017-09-06 11:36:58
車頂架、激光定位器以及各種雷達以及攝像頭等硬件設(shè)備。? 在這130輛自動駕駛汽車下線后，它們將會被送往舊金山、底特律和亞利桑那州來進行多種地形和環(huán)境的道路測試。不過雖然已經(jīng)實現(xiàn)了量產(chǎn)化，但通用并沒
2017-06-14 18:34:08
`事實上，早在1925年就出現(xiàn)第一臺自動駕駛概念車，但為什么直至最近無人車才不再被視為科幻小說，而是眼下將實現(xiàn)的革命性科技產(chǎn)品？追其原因，主要在于，人工智能的顯著進展，以及開發(fā)無人車的所需技術(shù)和硬件
2017-05-15 17:49:20
、路側(cè)基礎(chǔ)設(shè)施等關(guān)鍵產(chǎn)品已可用于示范驗證，但離商業(yè)部署仍有差距；二是基于網(wǎng)聯(lián)化的自動駕駛商業(yè)模式不清晰，市場動力不足，整個產(chǎn)業(yè)沒有形成核心的凝聚力，導(dǎo)致通信及其他相關(guān)產(chǎn)業(yè)推動力量發(fā)散，規(guī)模化進展
2021-01-12 15:42:00
隨著時代的演進與汽車工業(yè)技術(shù)、機器視覺系統(tǒng)、人工智能和傳感器相關(guān)技術(shù)上不斷創(chuàng)新與進步，無人自動駕駛汽車已不是一件遙不可及的夢想，Google與國際車廠相繼針對自動駕駛技術(shù)致力研究開發(fā)，進一步讓
2020-08-26 06:45:07
為什么視覺系統(tǒng)對自動駕駛至關(guān)重要？
2021-01-25 07:51:32
車聯(lián)網(wǎng)與智能駕駛車聯(lián)網(wǎng)和自動駕駛密切相關(guān)，很大程度上可以理解為是對自動駕駛高階版本的增強和補充，通過車與車、車與人、車與交通基礎(chǔ)設(shè)施、車與網(wǎng)絡(luò)的互聯(lián)互通，讓對環(huán)境已經(jīng)具備感知能力的自動駕駛汽車，再
2019-03-19 06:20:10
直接安裝于自家車上就成了自動駕駛，類似安卓在智能手機中的上游位置，包括定制化的芯片和激光雷達傳感器。Waymo方案是提前為自動駕駛汽車要運行的汽車進行環(huán)境建模， 比一般意義上的高清地圖包含更多的環(huán)境細(xì)節(jié)信息
2020-07-21 14:12:56
已經(jīng)與克萊斯勒、本田、Lyft展開合作，而Waymo開始把自動駕駛系統(tǒng)放在諸如克萊斯勒Pacifica上進行量產(chǎn)車型的實路測試。 淘汰Fireflies的理由其實很簡單，F(xiàn)ireflies并非一輛方案
2017-06-13 18:34:49
、加速），但行動的動力是什么呢？盡管高級駕駛員輔助系統(tǒng) (ADAS) 尚未在所有汽車中普及，但這些系統(tǒng)將在從駕駛汽車到汽車自動駕駛的演進過程中發(fā)揮至關(guān)重要的作用，因為它們相當(dāng)于汽車的眼睛。需要部署各種廣泛
2018-09-14 11:03:54
昨天谷歌將自動駕駛項目從Google X實驗室剝離，成立了子公司Waymo，要走向自動駕駛商業(yè)化之路。而對于谷歌來說，商業(yè)化中一大門檻就是激光雷達。目前，無論是在改裝的雷克薩斯自動駕駛車上，還是谷歌自己的豆莢車，其所使用的激光雷達成本高昂，并不具備量產(chǎn)條件。
2016-12-15 15:26:38816 作為科技公司投身自動駕駛市場的兩大代表性企業(yè)，谷歌的Waymo和Uber今天撕破了臉皮，Waymo將Uber及其下屬公司Otto告上法庭，稱它們侵犯了自家專利且涉嫌盜竊商業(yè)機密。
2017-02-24 11:58:06528 特斯拉：自動駕駛商業(yè)化的引領(lǐng)者。特斯拉 Model S 在出廠時就裝載各種傳 感器，再配合 GPS 和高精地圖，基本具備自動駕駛的硬件基礎(chǔ)。軟件方 面，特斯拉通過獨有的空中升級功能，可以
2017-09-12 19:28:49
16 通用宣布將在2019年正式部署商業(yè)化自動駕駛打車服務(wù)，到時負(fù)責(zé)接送乘客的是該公司旗下的雪弗蘭Bolt自動駕駛電動車。這也意味著，通用將成為美國汽車廠商中第一家部署類似服務(wù)的公司，而其老對手福特的自動駕駛打車服務(wù)2021年才能正式上路（不過福特的自動駕駛汽車將取消方向盤和踏板）。
2017-12-01 09:18:11849 今日報道谷歌Waymo的自動駕駛汽車再獲新進展，據(jù)悉總測試?yán)锍桃呀?jīng)突破500萬英里，同時Waymo表示將會在今年推出一款自動駕駛商業(yè)服務(wù)。
2018-03-01 09:56:34665 相比起自動駕駛乘用車，自動駕駛卡車是更容易落地的場景，也是更容易商業(yè)化的場景。
2018-06-05 15:29:125409 近日，谷歌母公司Alphabet旗下的自動駕駛技術(shù)初創(chuàng)公司Waymo表示，未來Waymo將在亞利桑那州鳳凰城展開一項測試服務(wù)：使用Waymo自動駕駛汽車，往返接送那些在沃爾瑪商店購物的客戶。
2018-07-28 10:13:582875 谷歌母公司Alphabet旗下的自動駕駛技術(shù)初創(chuàng)公司Waymo周三表示，未來Waymo將在亞利桑那州鳳凰城展開一項測試服務(wù)：使用Waymo自動駕駛汽車，往返接送那些在沃爾瑪商店購物的客戶。
2018-07-30 16:57:522273 自動駕駛商業(yè)化落地的賽道，仍有很多前進的坎坷。
2018-10-26 11:00:513525 到目前為止，大約有400名乘客注冊成為Waymo的克萊斯勒自動駕駛車“嘗鮮者”，這些乘客都可以免費使用Waymo的自動駕駛車服務(wù)。
2018-10-30 10:02:233016 近日，谷歌宣布旗下自動駕駛公司Waymo的無人車已經(jīng)開始商業(yè)化運營，其在美國亞利桑那州投放的無人車，于第三季度正式向乘客收取費用。
2018-11-01 16:44:482630 特斯拉推出了 Navigate on Autopilot 功能，在駕駛員的監(jiān)督下，可以引導(dǎo)車子自動上下高速匝道，可以實現(xiàn)換道建議、高速出口交匯處和出口導(dǎo)航；Waymo 則在鳳凰城為自家無人駕駛推出測試收費服務(wù)，并且拿下加州首張真·無人駕駛路測牌照，向著商業(yè)化的進程又邁進了一步……
2018-11-06 14:39:081010 “像這樣的事故，自動駕駛車是完全可以避免的，Waymo的全體同仁都十分謹(jǐn)慎且專注，將我們的自動駕駛技術(shù)應(yīng)用到道路上。我們的自動駕駛車能實時觀察360度全方位的環(huán)境狀況以做出決策。”Waymo CEO John Krafcik說。
2018-11-08 16:52:123082 在這個過程里，首當(dāng)其沖的是 Waymo。向克萊斯勒和捷豹路虎采購共 8 萬多輛自動駕駛車，看似瘋狂的舉動背后，是 Waymo 對商業(yè)化落地的巨大決心和信心。而他們在前不久（10 月底）開始測試無人車商業(yè)化的定價收費模型，也被很多人認(rèn)為是其技術(shù)商業(yè)化落地道路上的重要里程碑之一。
2018-11-14 16:36:521293 兩名經(jīng)驗豐富的博世公司前工程師組成的公司正在尋求開發(fā)一種自動駕駛開源軟件，該軟件為許多試驗性的自動駕駛車輛提供足夠安全可靠的動力，以支持商業(yè)化落地應(yīng)用。
2018-11-19 10:53:084054 自動駕駛商業(yè)化的兩大路徑：1、送人；2、送貨。不過，兩大路徑的本質(zhì)都是從A點到B點。但是，兩者的市場規(guī)模，可能物流市場會更大，摩根士丹利給Waymo的估值，其中無人出租車業(yè)務(wù)估值800億美元，而物流運輸業(yè)務(wù)估值900億美元。
2018-11-23 10:09:31771 11月27日和11月28日，長安汽車很忙，忙著在自家重慶墊江試驗場挑戰(zhàn)“最大規(guī)模的自動駕駛車巡游”的吉尼斯世界紀(jì)錄；
2018-11-29 11:37:19896 據(jù)外媒報道，利用威力登(Velodyne)的激光雷達傳感器(lidar sensor)，自動駕駛(AV)初創(chuàng)公司ThorDrive正推進其自動駕駛商用車服務(wù)試點項目商業(yè)化。ThorDrive平臺正使用威力登的激光雷達傳感器為其自動駕駛軟件提供豐富的數(shù)據(jù)內(nèi)容。
2018-12-01 10:55:201746 美國當(dāng)?shù)貢r間12月5日，Waymo首席執(zhí)行官John Krafcik，發(fā)布內(nèi)部信宣布自動駕駛服務(wù)正式商用，推出自動駕駛首個用于服務(wù)乘客的商業(yè)叫車服務(wù)——Waymo One。這是人類見證歷時的時刻，也是Waymo近10年努力的成果，更是邁向未來的開始。
2018-12-06 11:27:301039 經(jīng)過這么些年的落地實踐，數(shù)十億美元砸進去，超千萬英里實際路測里程，在這個寒冷的冬日，Waymo 終于要開啟其商業(yè)化的第一步征程。
2018-12-07 10:45:251125 自動駕駛測試目前正在如火如荼地進行著，但就如所有新生事物一樣，自動駕駛商業(yè)化落地的過程并不一帆風(fēng)順。
2018-12-07 11:04:073168 那么，豐田的自動駕駛打車服務(wù)在哪兒呢？不，不要誤會，我不是針對豐田，我是說在座所有走「最精密的傳感器布局＋運營自有車隊收集數(shù)據(jù)」發(fā)展自動駕駛技術(shù)的大型車企，沒有一家能追上Waymo的技術(shù)水平。
2018-12-09 09:41:31869 關(guān)鍵詞：Waymo , 自動駕駛 谷歌母公司Alphabet旗下自動駕駛子公司Waymo在美國鳳凰城推出了自動駕駛出租車商業(yè)化服務(wù)。 這項服務(wù)名為“Waymo One”，要使用該服務(wù)，用戶必須要下載
2018-12-10 16:22:02205 Waymo One正式商用，最先將汽車自動駕駛技術(shù)真正商業(yè)化的不是車企，而是科技公司，這對于車企來說，簡直就是一個奇恥大辱。怎么迎接自動駕駛時代的到來，是擺在所有車企面前的問題。
2018-12-11 10:49:01737 自動駕駛從業(yè)人員不知道Waymo的話，那不是Waymo的問題，得反思一下是不是自動駕駛的從業(yè)者了。
2019-01-02 11:14:101088 據(jù)國外媒體報道，消息人士透露Alphabet旗下自動駕駛汽車公司Waymo正計劃于12月初推出世界上第一個商業(yè)化的自動駕駛汽車服務(wù)。其最初將面向小范圍內(nèi)的特定用戶，以一個全新的品牌進行運營，與Uber以及Lyft等打車服務(wù)公司直接競爭。
2019-01-05 10:17:351692 去年12月，谷歌母公司Alphabet旗下自動駕駛公司Waymo推出了全球首個商業(yè)化自動駕駛出租車服務(wù)。但是現(xiàn)在，這項服務(wù)只面向美國菲尼克斯郊區(qū)的大約400個測試家庭，每輛改裝后的克萊斯勒休旅車依舊有一位安全駕駛員在控制汽車，以防出現(xiàn)差錯。
2019-01-05 10:34:44576 在錢德勒和鳳凰城的公共街道上，Waymo One自動駕駛打車項目的自動駕駛克萊斯勒Pacifica混合動力車隨處可見，成為一道靚麗的風(fēng)景。Waymo不僅對自動駕駛客運感興趣，還想實現(xiàn)大型運輸車輛的自動駕駛。但是，該公司的自動駕駛8級重型卡車已經(jīng)有一年多沒在亞利桑那州露面了。
2019-06-01 11:26:05409 據(jù)悉，Waymo去年年底開始在鳳凰城運營自動駕駛出租車服務(wù)。
2019-06-09 17:50:002824 多數(shù)觀點似乎是，Waymo在自動駕駛方面遙遙領(lǐng)先，特斯拉則遠遠落后
2019-06-19 10:40:512947 9月29日消息，據(jù)外媒報道，9月28日，國際金融服務(wù)公司摩根士丹利（Morgan Stanley）將其對自動駕駛公司Waymo的估值從1750億美元（約合1.25萬億元人民幣）降至1050億美元（約合7478億元人民幣）左右，下調(diào)幅度40%。
2019-09-30 15:29:112309 日前，隨著各地自動駕駛商業(yè)化牌照的陸續(xù)發(fā)放，賽道內(nèi)的玩家們也紛至踏入自動駕駛落地的深水區(qū)，當(dāng)行業(yè)風(fēng)口逐漸平穩(wěn)，落地成為自動駕駛企業(yè)的2019“主旋律”，國內(nèi)“自動駕駛”的“城市爭奪戰(zhàn)”也隨之拉開序幕。
2019-11-12 15:16:391374 的商業(yè)化，是人類和自動駕駛技術(shù)不斷的互相適應(yīng)的過程，在這個過程中，需要參與者不同程度的進行一些改變，可能包括服務(wù)的流程、出行的習(xí)慣、道路的建設(shè)、停車場的建設(shè)等
2019-11-14 11:02:34476 據(jù)外媒報道，大眾汽車集團已經(jīng)開始對一套計劃商業(yè)化落地的自動駕駛系統(tǒng)進行路測。大眾表示，預(yù)計該系統(tǒng)將于5年內(nèi)上市。
2019-11-14 16:37:303202 北京時間12月6日，谷歌母公司Alphabet旗下自動駕駛公司Waymo在蘋果App Store正式上架了其官方應(yīng)用Waymo App，這被視為Waymo加速大規(guī)模商業(yè)服務(wù)的信號。
2019-12-06 14:51:122495 行業(yè)領(lǐng)頭羊Waymo給出的答案是：正式在蘋果App Store上線官方應(yīng)用“Waymo One”，用戶下載注冊后可于鳳凰城內(nèi)直接“召喚”自動駕駛出租車。至此，Waymo的RoboTaxi越來越接近理想中的模樣，近似于Uber、滴滴的存在。
2020-01-08 11:00:08473 
自動駕駛汽車的發(fā)展正在放緩：Waymo的自動駕駛部署步伐慢于預(yù)期，Cruise推遲在舊金山部署自動駕駛出租車。
2020-01-10 11:14:48589 這筆融資將推動Waymo自動駕駛多線業(yè)務(wù)的發(fā)展，也將加快其走出美國，向全球市場進軍的步伐。
2020-03-03 16:23:22255 谷歌母公司Alphabet旗下自動駕駛公司Waymo是世界公認(rèn)的自動駕駛“排頭兵”，
2020-03-06 09:22:142179 谷歌母公司Alphabet旗下自動駕駛公司Waymo是世界公認(rèn)的自動駕駛“排頭兵”，它在2018年12月就推出了L4級的Robotaxi服務(wù)Waymo One，這也是全球首例率先跨入正式商業(yè)化的項目，而不只是示范運營。
2020-03-16 08:44:19736 成果，其技術(shù)落地是Robotaxi實現(xiàn)商業(yè)閉環(huán)的必要條件，將加速中國自動駕駛大規(guī)模商業(yè)化部署。全無人駕駛是Apollo的又一里程碑，更是全球自動駕駛行業(yè)值得激動的時刻。
2020-09-15 16:52:302098 Alphabet 旗下自動駕駛公司 Waymo 與戴姆勒日前達成了全球戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，雙方將部署自動駕駛 SAE L4 技術(shù)。 Waymo 的自動駕駛測試車在美國 25 個城市的公共道路上
2020-10-28 14:39:271623 作為自動駕駛領(lǐng)域的領(lǐng)跑者，Waymo 又開了一個先例。 美東時間 10 月 30 日，Waymo 首次公開披露了其在鳳凰城運營自動駕駛汽車的里程和碰撞數(shù)據(jù)，有成績也有不足。 報告?zhèn)魉烷T：https
2020-11-04 15:46:142694 自從Waymo在2020年3月份，正式推出平行于乘用車RoboTaxi業(yè)務(wù)Waymo One的重卡自動駕駛RoboTruck業(yè)務(wù)Waymo Via后，似乎自動駕駛公司，從此開始了進入多場景商業(yè)化
2020-11-12 09:30:562174 2020年是自動駕駛行業(yè)逐漸穩(wěn)固的一年，Waymo等巨頭開始商業(yè)化探索，特斯拉、小鵬等車企開始進行準(zhǔn)L3車型的量產(chǎn)，疫情更是推動了無人配送車的落地。
2020-12-20 10:43:133497 領(lǐng)先國家推出L3以上自動駕駛相關(guān)政策，自動駕駛商業(yè)化示范大幕開啟。 佐思《2020年全球及中國自動駕駛行業(yè)政策法規(guī)研究報告》對各國各地區(qū)的自動駕駛汽車發(fā)展路線，道路測試、示范運營及商業(yè)化應(yīng)用的行業(yè)
2021-01-06 10:04:452650 
1月19日消息，微軟和通用汽車旗下自動駕駛公司Cruise周二聯(lián)合宣布，雙方將攜手將自動駕駛車輛商業(yè)化。
2021-01-20 09:34:161583 2020年，在充滿挑戰(zhàn)的全球新冠疫情背景下，中國自動駕駛公司馭勢科技破局商業(yè)化，再創(chuàng)佳績。
2021-01-22 11:29:361292 本文通過介紹Embark、Tusimple規(guī)劃建設(shè)的自動駕駛卡車貨運網(wǎng)絡(luò)，對自動駕駛卡車商業(yè)化模式進行了簡單分析。
2021-04-21 14:26:021774 在交通出行領(lǐng)域，經(jīng)過這些年的技術(shù)積累和初步的商業(yè)化試驗，自動駕駛已經(jīng)在開放商用的道路上逐漸加速。無論是我們目之所及的搭載L2-L3技術(shù)級別的乘用汽車，還是智能重卡、Robotaxi、無人
2021-11-12 08:18:003221 蘿卜快跑，剛剛點亮了“商業(yè)化試點服務(wù)首單”的技能點，真的快跑起來了。 驅(qū)動其快速運轉(zhuǎn)的是近日一項有關(guān)自動駕駛商業(yè)化試點探索進程的重要政策。 在11月25日，北京正式開放國內(nèi)首個自動駕駛出行服務(wù)商業(yè)化
2021-11-26 08:47:223540 全球領(lǐng)先的激光雷達公司禾賽科技和自動駕駛商業(yè)化全球領(lǐng)跑的公司馭勢科技共同宣布，雙方達成戰(zhàn)略合作協(xié)議。根據(jù)協(xié)議，禾賽將為馭勢科技提供高性能的激光雷達解決方案，潛在應(yīng)用場景包括無人駕駛出租車、無人公交
2022-01-14 10:18:513472 全球領(lǐng)先的激光雷達公司禾賽科技和自動駕駛商業(yè)化全球領(lǐng)跑的企業(yè)馭勢科技在2021年共同宣布，雙方達成戰(zhàn)略合作協(xié)議。
2022-03-22 11:21:441379 北京市智能網(wǎng)聯(lián)汽車政策先行區(qū)開放國內(nèi)首個無人化出行服務(wù)商業(yè)化試點，小馬智行成為首批獲得許可的企業(yè)之一。這意味著小馬智行主駕無人的自動駕駛車輛將獲準(zhǔn)在北京經(jīng)開區(qū)核心區(qū)60平方公里內(nèi)為公眾提供商業(yè)化的自動駕駛出行服務(wù)（Robotaxi）。
2022-07-21 11:39:53989 當(dāng)前，百度、Waymo等公司均跨過全無人自動駕駛運營落地的門檻，密集推進規(guī)模商業(yè)化進程。例如，Waymo近日獲得加州CPUC批準(zhǔn)在舊金山、灣區(qū)部分城市等區(qū)域向公眾提供無人駕駛網(wǎng)約車服務(wù)；與此同時，百度繼重慶、武漢雙城開展全無人自動駕駛商業(yè)運營后，在北京繼續(xù)擴大無人測試。
2022-11-29 14:49:28556 四維圖新智能駕駛研發(fā)部總經(jīng)理、技術(shù)委員會主席李陽發(fā)表了題為《聚力多級別自動駕駛商業(yè)化落地》的演講，他談到，四維圖新智能駕駛團隊擁有20年的車載軟件數(shù)據(jù)經(jīng)驗、15年以上軟硬件集成的出貨經(jīng)驗以及7年以上的自動駕駛研發(fā)經(jīng)驗
2022-12-20 15:24:51487 ，《智能網(wǎng)聯(lián)汽車標(biāo)準(zhǔn)體系指南》即將正式發(fā)布，加快制定十多項重點急需的標(biāo)準(zhǔn)，其中就包括支持L3級以上自動駕駛功能商業(yè)化應(yīng)用。 ? ? ? 商業(yè)化落地是自動駕駛技術(shù)發(fā)展的重要階段，也是實現(xiàn)商業(yè)價值的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。誠邁科技作為自
2023-07-17 15:25:37394 近日，谷歌旗下的自動駕駛部門Waymo自愿召回了444輛自動駕駛汽車，原因是其軟件可能無法準(zhǔn)確預(yù)測拖曳車輛的運動軌跡
2024-02-26 10:22:19622 
文遠知行與聯(lián)想車計算達成戰(zhàn)略合作，共同推進L4級別自動駕駛解決方案的商業(yè)化落地，這一舉措無疑為自動駕駛領(lǐng)域注入了新的活力。這次合作不僅彰顯了雙方在自動駕駛技術(shù)方面的深厚積累，也預(yù)示著自動駕駛技術(shù)商業(yè)化落地的新篇章。
2024-03-20 10:19:0986
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